Фишка есть такая.) Сервисный режим предусмотрен для обслуживания двигателя. Отсоединяется одно из креплений на газовом упоре с каждой стороны капота , далее крышка капота отводится назад и фиксаторами блокируется .Фиксаторы находятся рядом. Для удобства, лучше все манипуляции делать двоем.
Владельцы 4.4 Дизель, поделитесь опытом в комментариях, сталкивались ли Вы с проблемой течи масла из двигателя? Какая причина была, как решили?
Ну только с самым типичным столкнулся это маслоохладитель. А для чего вообще на маслонасосе необходимы эти заглушки, их там две вроде как
А как Вы капот так поднимаете????
В этом у нас большой опыт)))
Фишка есть такая.) Сервисный режим предусмотрен для обслуживания двигателя. Отсоединяется одно из креплений на газовом упоре с каждой стороны капота , далее крышка капота отводится назад и фиксаторами блокируется .Фиксаторы находятся рядом.
Для удобства, лучше все манипуляции делать двоем.
Блин, парни, а вы до ремней добираетесь без полного разбора морды?
Я тут на выходных решил заменить ремешки (пробег 130т), так пришлось все разобрать.
меняем без разбора передней части
Можно без разбора поменять.