Урок хороший. Есть конечно расхождения небольшие с РФ, но в целом впечатления положительные. Автор немного заговорился, когда про системы контроля нагрева букс говорил, до кучи туда АСДК преплел.
Так получилось, шел по стопам отца-СЦБиста, а на пенсию вышел колхозником. Альма-матер -РИИЖТ 70-х, но помнюпочти всё, любимая работа, вот, что значит...
Как можно улучшить видимость положения нецентрализованных стрелочных указателей га подъездных путях ( можно ли менять высоту знака, наклеивать светоотражающие наклейки, краску, вставлять катафоты), особенно плохая видимость в туман, снега, не видно на белом фоне либо в сугробах с дальнего расстояния, тянуть электричество нецелесообразно, также как и ставить солнечные панели. Поделитесь лучшей практикой пжт.
А как по перекрестной стрелке определить где прямой а где боковой? Там же все симметрично, почему прямой именно тот, что справа, а не слева? Предполагаю что по расположению механизмов перевода и сигнальных табличек. Какова будет ситуация, если тот путь, что на картинке боковой - будет приходить не справа, а слева? Как же это интересно все смотреть с такой образной подачей.
боковой путь указан маршрут на право, и есть между остряком рельса разрыв значить машинист видить что поезд едет на боковой путь. ×××××××××××××××××××××× а по левой стороне путь ведёть только прямо . вы работаете на железке? я как машинист я знаю железку как 5 пальцев
Как определить направление по острякам понятно. Вопрос был именно по названию что названо прямым или боковым. Вы сказали что указатель, видимо это решается относительно окружения. По перекрестной можно пройти либо прямо, либо с отклонением, видимо независимо от того, откуда движение - прямо или отклонение определено движением по кривой части. На железке не работаю, интересуюсь сугубо в любительских целях, изучаю так же для разработки 3д симуляций и моделирования. В этом всем работать труд серьезный, особенно после этого курса я прозреваю, насколько много тонкостей, нюансов, ответственности, моё уважение к профи, работающих в ЖД растет непрерывно.
Три красных, эт у американцев, там на нэйшинел джеографик, секунды до катастрофы, эти идиоты перли по разьезду на встречу пассажирскому именно на 3 красных на входном разъезда, это Хинтон, Канада, 86г,очень дурацкая катастрофа, тупость западных коллег просто зашкаливает, ну то такое...
БЧ, УКЗ, РЖД - производные жд СССРа, а значит там ничего не изменилось, ибо не зачем, разве что могут цвета семафоров положение на проходных не одинаковые.
На переменном токе, чтобы не замыкать между собой 2 участка, питаемые разными подстанциями с возможно разными фазами (иначе случится замыкание фаз между собой)
@@redminote9206 может раньше случались, сейчас как я понимаю там просто несколько десятков метров неподключенного провода - т.е. электроника на локомотиве отрубается на время проезда «изолированного участка», поезд проезжает по инерции
@@АртемКоролёв-у4ч Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какой периодичностью должны делать обкатку мало деятельных участков и где это прописано? Спасибо за уроки👏
Очень содержательный видеоурок, с его помощью я восполнил пробелы в знании сигналов и узнал много нового, побольше бы таких видео
Мне так доступно рассказывал только мой ТЧМИ ещё в начале 80-х годов. На всю жизнь запомнил. Сейчас повтор-мать учения! Спасибо!
Спасибо! Все понял сразу. Объясняешь как бог
Дай бог здоровья автору,такие ролики хорошие❤
Очень хороший видео урок , просто у меня скоро экзамен по знакам
Ну чо, сдал?
а если бы экзамена не было, тогда, получается, и урок был бы не очень хорошим ... ?))
Урок хороший. Есть конечно расхождения небольшие с РФ, но в целом впечатления положительные. Автор немного заговорился, когда про системы контроля нагрева букс говорил, до кучи туда АСДК преплел.
АСДК - автоматическая система дистанционного контроля нагрева букс. Украинская разработка.
Хоть я сам не железнодорожник, но мой друг работает железнодорожником, и мне интересна вся информация на эту тему
Так получилось, шел по стопам отца-СЦБиста, а на пенсию вышел колхозником. Альма-матер -РИИЖТ 70-х, но помнюпочти всё, любимая работа, вот, что значит...
Как можно улучшить видимость положения нецентрализованных стрелочных указателей га подъездных путях ( можно ли менять высоту знака, наклеивать светоотражающие наклейки, краску, вставлять катафоты), особенно плохая видимость в туман, снега, не видно на белом фоне либо в сугробах с дальнего расстояния, тянуть электричество нецелесообразно, также как и ставить солнечные панели. Поделитесь лучшей практикой пжт.
Спасибо за такие видео (у меня завтра экзамен как раз по этому вопросу), лайк поставил
но есть 1 но слишком растянул видео можно и по короче
Очень хорошо
Спасибо!)
очень интересно
24:05 - "Злобный мальчик"
Заяц-робот из "Ну, погоди"
Почему воздушные промежутки выполнены таким образом, что возможно замыкание участков токоприёмником?
Шоб если вы тут застряли, был бы хотя бы один провод для подачи напряжения, а не только чистый воздух и звезды над головой.
23,06 и далее тяжело воспринимать картинку, кажется, что знаки перепутаны местами.
Как будто смотрю про часы гармин))))
На 28.30 похоже ошибка. Знаки следует поменять местами.
Езжайте слева направо, и будет вам правильно.
Не машинист конечно, но заинтересовало)
А как по перекрестной стрелке определить где прямой а где боковой? Там же все симметрично, почему прямой именно тот, что справа, а не слева? Предполагаю что по расположению механизмов перевода и сигнальных табличек. Какова будет ситуация, если тот путь, что на картинке боковой - будет приходить не справа, а слева?
Как же это интересно все смотреть с такой образной подачей.
боковой путь указан маршрут на право, и есть между остряком рельса разрыв значить машинист видить что поезд едет на боковой путь.
××××××××××××××××××××××
а по левой стороне путь ведёть только прямо .
вы работаете на железке?
я как машинист я знаю железку как 5 пальцев
Как определить направление по острякам понятно. Вопрос был именно по названию что названо прямым или боковым. Вы сказали что указатель, видимо это решается относительно окружения. По перекрестной можно пройти либо прямо, либо с отклонением, видимо независимо от того, откуда движение - прямо или отклонение определено движением по кривой части. На железке не работаю, интересуюсь сугубо в любительских целях, изучаю так же для разработки 3д симуляций и моделирования.
В этом всем работать труд серьезный, особенно после этого курса я прозреваю, насколько много тонкостей, нюансов, ответственности, моё уважение к профи, работающих в ЖД растет непрерывно.
@@hhhhhh-w9c Витек, слезай с дивана🤣, машинист какого класса, тч, номер, дорога? Может я ошибаюсь... тогда извини, но... забавно ты комментируешь
Что означают три красных сигнала на ЖД?
Хорошая шутка
Последний вагон пассажирского поезда- три красных!
Это значит, что на следующем блок-участке стоит сразу три поезда! :)
Три красных, эт у американцев, там на нэйшинел джеографик, секунды до катастрофы, эти идиоты перли по разьезду на встречу пассажирскому именно на 3 красных на входном разъезда, это Хинтон, Канада, 86г,очень дурацкая катастрофа, тупость западных коллег просто зашкаливает, ну то такое...
Хто знає які питання на екзамені,на помічника,скиньте будьласка
👋👍🏼спасибо!!!
👍👍👍👍
Неприятно , когда внезапно появляется знак " Начало опасного места " ! 😵
Заражено?
@@Beybus228 Нет , могут быть люди на пути !
@@Dormidont882 А,ок
а зачем нужен это воздушный промежуток?
БЧ, УКЗ, РЖД - производные жд СССРа, а значит там ничего не изменилось, ибо не зачем, разве что могут цвета семафоров положение на проходных не одинаковые.
На переменном токе, чтобы не замыкать между собой 2 участка, питаемые разными подстанциями с возможно разными фазами (иначе случится замыкание фаз между собой)
@@yuraretz2379 Вот интересно, а что, никто никогда не пролетал с поднятым? И что, фейерверк из зарплаты вычитают?
@@redminote9206 может раньше случались, сейчас как я понимаю там просто несколько десятков метров неподключенного провода - т.е. электроника на локомотиве отрубается на время проезда «изолированного участка», поезд проезжает по инерции
Добрый день сдавал тест по ИСИ и был такой вопрос как обозначается не работающий светофор?подскажите ответ.
Перекрестные планки, две они будут в виде как бы креста чтоль так можно описать а огни на светофоре будут погашены
на светофор закрепляют две планки крест на крест по диоганали.
Спасибо
Как найти рубильник на поезде?
У нас в электричках продают, искать не надо, только я пару на дачу поставил и остался без хаты)))
Ручное рубило🤣? Так это палеозой, или как там, пещерные люди... шо вы мелете, хз
Он сам вас найдет.
Растояние одного пролёта это сколько метров?
Смотря как далеко лететь, но обычно 30 метров.
4:32, походу Брест.
А я хз в видио есть знак зарадонный?
*Заражонный
ГЛАВНОЕ НЕ ИДИТЕ РАБОТАТЬ ПУТЕЙЦЕМ
От Казахстана правила сильно отличаються?
Всё также
В Казахстане свои далбоебы есть ИСИРК, ИДПРК,
+
Для россии годятся ваши уроки??
Да
@@АртемКоролёв-у4ч Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какой периодичностью должны делать обкатку мало деятельных участков и где это прописано? Спасибо за уроки👏
Люти пон
++++++
Кто дислайки ставит? >:-!
Проводники
@@rotten-Z конечно, их иногда это спрашивают, а они в этом ни бум-бум (я проводник)😅
А пачіму УЗ на узкам язикє?
А на каком нужно?
Чтобы поняли все, кто живёт на постсоветском пространстве бывшего СССР
Чмоня, нулевой километр у нас от Москвы измеряют к твоему несведению :)))
Чтобы даже ты понял.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍