*급준파가 s[m/s]의 속도로 피뢰기에서 변압기로 편도 이동(l[m])하거나 변압기에서 피뢰기로 편도 이동(l[m])할 때, 걸리는 시간 주기를 T라고 합니다. 따라서 급준파의 처음 영전압이 피뢰기 a점에서 나타났을 때, T초후에 영전압은 변압기 b점에서 나타나게 되겠지요. 설명이 부족한 것 같아 따로 언급하게 되었습니다. 감사합니다.
아고 별말씀을요 좋은말씀 감사합니다. 잔재주 조금 부린것에 불과합니다. 음 저도 방문자 고민을 많이 해보았는데요. 아마 채널자체가 자격시험이나 실무 위주가 아니다보니 방문자 수가 정말 조금씩 늘고 있는것 같습니다. 방문해주신 분들 에게 많은 힘을 받고 있구요. 앞으로도 좋은강의 바른강의로 찾아뵐수 있도록 하겠습니다. 보내주신 응원 감사합니다!👍
음.. 사견으로 송배전공학은 챕터별로 혹은 책별로 학자 또는 저자마다 깊이나 이해도가 전부 다르다고 생각합니다. 그래서 저는 도움될만한 책들을 가리지 않고 찾아봤었구요. 포괄적인 이해라고 한다면 개인적으로 이존우님 책이 송배전관련하여 현재 우리나라에서 가장 좋지 않나 생각합니다. 송길영님 송배전 교재는 보유하지 않아 판단이 서질 않구요, 전력계통공학은 송길영님 교재가 가장 좋은것으로 사료됩니다. 송길영님 교재가 수월해지시면 Power Generation, Operation & Control 이란 책도 깊이가 있어 읽어볼만하다고 생각됩니다. 참고로 기술자격시험을 준비하신다면 전력계통공학은 송길영교수님 책만으로 충분한것 같습니다. 앞으로도 좋은강의 만들도록 하겠습니다. 감사합니다!
안녕하세요! 16:19 에 이에대한 설명을 해놓았습니다. 제한전압일때 이존우님 저서에서 변압기의 전압(Vt)변화 그래프는 시간순서대로 표기된 전압 그래프는 아니구요. 알아보기 쉽도록 전체적인 파형의 모습만 나타준것 이라고 생각하시면 될 것 같습니다. Cf) 제한 전압이후의 2감마는 입사와 반사를 계속하여 제한전압 이전 변압기 단자전압상승 과 동일한 패턴을 갖습니다. 단, 피뢰기 부반사의 파형이 변압기에 도착할때 까지 (즉,T시간이 될때까지) 2감마의 값을 갖게 되겠지요. 조금이나마 도움 되셨으면 좋겠습니다. 이해가 잘되지 않으시면 추후 이에 해당하는 영상을 올려보도록 하겠습니다. 감사합니다👍👍
"무슨 말인지 아셨죠?" 라고 반복하시는데 유행어 만들려고 하시나요? 저한테는 설명이 너무 빠르고 이해하기 어려운 부분이 있었습니다. 가족중에서 코로나감염이 된 분이 있었군요. 요즘은 하루에 40~60만명이 감염되니 걱정입니다 이무쪼록 설명해 주셔서 감사하고 환자분의 빠른 회복을 기원합니다.
안녕하세요! 걱정해 주셔서 감사합니다. 평소 강의 할 때 습관인데 듣기 불편하셨다면 죄송합니다. 음.. 업로드 할 때 1.5배속으로 인코딩하여 업로드 하기 때문에 듣기에 조금 빠르실 수도 있다고 생각합니다. 강의 중 미흡한 부분이 있을 수 있사 오니 들으시면서 이해가 되지 않는 부분이 있으시다면 언제든 질문 글 남겨주십시오.
![건축전기,발송배전기술사 공통 [ 피뢰기와 변압기 이격거리 ]](http://i.ytimg.com/vi/xgYfsfiQb9I/mqdefault.jpg)
![[기본기][변압기 19강] Y-Y 결선이 저감절연을 가능케 하는 이유와 피뢰기의 정격전압](http://i.ytimg.com/vi/TovEVCW7Wyc/mqdefault.jpg)
*급준파가 s[m/s]의 속도로 피뢰기에서 변압기로 편도 이동(l[m])하거나 변압기에서 피뢰기로 편도 이동(l[m])할 때, 걸리는 시간 주기를 T라고 합니다.
따라서 급준파의 처음 영전압이 피뢰기 a점에서 나타났을 때, T초후에 영전압은 변압기 b점에서 나타나게 되겠지요.
설명이 부족한 것 같아 따로 언급하게 되었습니다. 감사합니다.
설명 잘해주셔서 감사합니다. 이해가 되서 기쁘네요^^
아프지마세요! 강의 감사합니다 👏🏻
걱정해주셔서 감사합니다 Covid-19위협이 커져가네요 건강관리가 필수인것 같습니다 👍
너무 좋은강의인데 너무 똑똑하시구
제가 이해력이부족해서인지 5번들어도 이해가 어렵네요 ㅠㅠ
반갑습니다 아닙니다 제가 부족한 탓이지요 다음에 준비할 기회가 생긴다면 조금 더 자세히 보충해서 설명해 드리도록 하겠습니다. 시청해 주셔서 감사합니다!
0:24 아 ㅋㅋㅋ 크게웃었네요.ㅋㅋ 몸관리 잘하시길 바라겠습니다!!
네 감사합니다! 건강관리 잘하도록 해야겠네요 코로나 조심하셔야 합니다
대단하십니다. 왜 방문자가 적은 지 의아스럽네요. 건강 신경쓰시고요.
감사합니다.
아고 별말씀을요 좋은말씀 감사합니다. 잔재주 조금 부린것에 불과합니다.
음 저도 방문자 고민을 많이 해보았는데요. 아마 채널자체가 자격시험이나 실무 위주가 아니다보니 방문자 수가 정말 조금씩 늘고 있는것 같습니다. 방문해주신 분들 에게 많은 힘을 받고 있구요. 앞으로도 좋은강의 바른강의로 찾아뵐수 있도록 하겠습니다.
보내주신 응원 감사합니다!👍
어디에도 없는 강의였습니다. 교재 혹은 강의에선 간단히 수식정리만 되어있어서 이해하는데 무리가 있는데 시원하게 긁어주시네요 ㅎㅎ 제가 따로 교재는 없는데 혹시 폭넓게 이해할수있는 교재가 있을까요! 송길영교수님 책이 괜찮은가요
음.. 사견으로 송배전공학은 챕터별로 혹은 책별로 학자 또는 저자마다 깊이나 이해도가 전부 다르다고 생각합니다. 그래서 저는 도움될만한 책들을 가리지 않고 찾아봤었구요. 포괄적인 이해라고 한다면 개인적으로 이존우님 책이 송배전관련하여 현재 우리나라에서 가장 좋지 않나 생각합니다. 송길영님 송배전 교재는 보유하지 않아 판단이 서질 않구요, 전력계통공학은 송길영님 교재가 가장 좋은것으로 사료됩니다. 송길영님 교재가 수월해지시면 Power Generation, Operation & Control 이란 책도 깊이가 있어 읽어볼만하다고 생각됩니다. 참고로 기술자격시험을 준비하신다면 전력계통공학은 송길영교수님 책만으로 충분한것 같습니다. 앞으로도 좋은강의 만들도록 하겠습니다. 감사합니다!
강의 잘 보았습니다 감사의 말씀을 먼저 드릴께여
내용중 궁금한 부분이 있어 질문드립니다
대략 13:55부분에서 피뢰기 제한전압 이후의 2감마를 고려하셨는데 이부분이 이해가 되지 않습니다
이존우 교수님 책에서는 제한전압 도달까지 해석하는거 같아 질문드립니다.
안녕하세요! 16:19 에 이에대한 설명을 해놓았습니다. 제한전압일때 이존우님 저서에서 변압기의 전압(Vt)변화 그래프는 시간순서대로 표기된 전압 그래프는 아니구요. 알아보기 쉽도록 전체적인 파형의 모습만 나타준것 이라고 생각하시면 될 것 같습니다.
Cf) 제한 전압이후의 2감마는 입사와 반사를 계속하여 제한전압 이전 변압기 단자전압상승 과 동일한 패턴을 갖습니다. 단, 피뢰기 부반사의 파형이 변압기에 도착할때 까지 (즉,T시간이 될때까지) 2감마의 값을 갖게 되겠지요. 조금이나마 도움 되셨으면 좋겠습니다. 이해가 잘되지 않으시면 추후 이에 해당하는 영상을 올려보도록 하겠습니다. 감사합니다👍👍
"무슨 말인지 아셨죠?" 라고 반복하시는데 유행어 만들려고 하시나요?
저한테는 설명이 너무 빠르고 이해하기 어려운 부분이 있었습니다.
가족중에서 코로나감염이 된 분이 있었군요.
요즘은 하루에 40~60만명이 감염되니 걱정입니다
이무쪼록 설명해 주셔서 감사하고 환자분의 빠른 회복을 기원합니다.
안녕하세요! 걱정해 주셔서 감사합니다.
평소 강의 할 때 습관인데 듣기 불편하셨다면 죄송합니다. 음.. 업로드 할 때 1.5배속으로 인코딩하여 업로드 하기 때문에 듣기에 조금 빠르실 수도 있다고 생각합니다. 강의 중 미흡한 부분이 있을 수 있사 오니 들으시면서 이해가 되지 않는 부분이 있으시다면 언제든 질문 글 남겨주십시오.