Borsa egy elképesztően szimpatikus karakter. Érthetően beszél,nem selypít,nem raccsol,kerek,összetett mondatokban fejezi ki magát,szerény,ugyanakkor süt a szavaiból a hozzáértés. Képernyőre való figura,élmény hallgatni.Köszönjük,remek anyag volt,remélhetőleg folytatása következik.
@@Timkozsolt Téged meg zavar ha nem egy nyökögő, összevissza öö-ző nyökögő valaki a riportalany? Akkor szerinted szar, de nyugodtan keress egy neked való; béka segge alatti színvonalú videót és oda kommentelj. Innen is üdv a bányászbékák seggének :) páá
Egy autószerelő épp egy motor hengerfejét szerelte le, amikor meglátta, hogy egy híres szívsebész lép be a szervizbe. Amíg a szívsebész a szervizvezetőre várt, a szerelő átkiabált a termen: - Hé, doki, kérdezhetek valamit? A sebész kicsit csodálkozva odasétált a szerelőhöz. A szerelő kiegyenesedett, letörölte a kezét, és ezt kérdezte: - Szóval doki, nézze meg ezt a motort. Én is kinyitom a szivet, kiveszem a billentyűket, megjavítom, beteszem az új alkatrészeket, és amikor kész, úgy működik, mintha új lenne. Hogy lehet az, hogy ezért alig kapok egy kis lóvét, míg maga nagy pénzeket akaszt az alapjában véve ugyanilyen munkáért? A sebész elmosolyodott és odasúgta a szerelőnek: - Próbálja meg mindezt járó motorral!
@@kft.elektrofolio8231 Én nem vagyok ebben szakértő, de azért annyit bizton tudok, hogy a szíved leállítani azért elég meredek dolog. ( csak bizonyos ideig és feltételekkel lehet) Ha nem kap folyamatosan vért, nincs benne vérkeringés, belső vérkeringés, akkor elhalnak a sejtek, az izomszövetek!
Amikor a 25-26 éves gyári!!! Nissan motorral versenyzel 7 évig, akkor nagy nehezen, Uram bocsánat "elélvez". Én kérekk elnézést és nincs több kérdésem. :)
Tök új vagyok ebben az autós világban, de nézem ezt a videót, és látom, hogy merrefelé szeretnék haladni a jövőben. MÉG hozzánemteljesenértőként nagyon tetszett a videó, érdekes volt! Köszi!
elkéne azon gondolkodni hogy mióta a pista kiszállt és csinált egy speedzone t a kutya nem nézi a tc t és az a buta parasztgyerek két kezét a seggébe dugva is nagyobb tartalmat gyárt minden videojával mint bármikor a tc hozzáteszem nem tudom a kiválás okát egyszer talán mesélte hogy a szájába volt adva a szó meg ilyenek
Iróniálval szerettem volna élni csak francia a billentyűzetem és kb 3 percig kerestem az idézőjelet amit feladtam bocsi mindenkinek. Ezek szerint az elöző irományom nem sugalta eléggé h imádom Pistát és a speedzone t
Fast n Furious-ben most egy este alatt beleraknának egy Mustang-motort, reggel meg elvernék a mezőnyt... (...közben esetleg egy ágyjelenet...) ...aztán ellovagolnának a hálivúdi naplementébe. :)
jó Borsa pólója! ez aztán a közszolgálatiság! tönkretesztek egy Nissan motort, csak hogy lássátok: milyen az, amikor tönkremegy! :D viccen kívül, részvét Borsának, és köszi az őszinte videót! "ott le lehet köpni." :DDD
igen mikor nagy fordulaton elszegényedik a keverék és elmelekszik. Ezt régebben ha nem dúsabb keveréket képeztünk, egy extra víztartályt raktunk be és waresz karbi fuvokát a levegő szívó oldalba és épp annyí vízet szipákolt be ami ilyenkor még elhütőtte a hengert ne melegegyen túl.
Nem végeselem eljárással készültek ezek a motorok...A CBR900RR volt az első ilyen, nanem is tudták a 128LE 134-140-él jobbra erőltetni anno. A Régi japán túrbós blokkok a Gruppe 5-ben versenyeztek. De ahogy mondták: egy hülye tulaj bármit tönkre tud tenni. Borsa vigyázott rá
Többet lehet tanulni egy ilyen videótokból, mint sok helyen ehhez képest semmit. Ez a motor tanító kategória. Nagyon jó videó, laikus szemek is láthatják. Remélem megveszik. Tisztelet Legyetek Jók, jah már azok vagytok 😉
a Svéd akire Borsa gondol az a Turbo Bandit(aki amúgy Orosz csak áttelepült Svédbe) és van egy saját W124-ese M104 motorral amin annyit módosított hogy belerakott H profilos rudakat de azon kívül full gyári az egész és 3 légkörrel fújva 1000 ló
Igen. '90-től -'00 -ig a merci "kocka" motorok a világ legmegbìzhatóbb motorjai. M103-M104 vagy a diesel OM605- OM606 elkèpesztő tuning potenciával bírnak. Van olyan, mint a 2JZ sőőt.
Szuper videó lett ez is!! Nem hagyok ki egyetlen Nepper tv epizódot sem! :)
4 года назад
Ilyen rész több is készülhetne a jövőben. Végre valós tartalom, valós hozzáértés, szimpatikus emberek. Fantasztikus lett! Hol lehet olyan japán autós pólót venni? :)
4 года назад+1
Sosem gondoltam volna, hogy egy RB-nek pont ugyan az a baja, mint a szíjas Lada motornak :D Ez az olaj visszafolyatás nagy mumus.
Nagyon tetszik ez a videó. Még a csapágyakat megnéztem volna a hajtókar felén is. Onnan kapja a nagyobb ütést. Az én autóm csapágyai azon a felső felükön mindig rosszabbak voltak.
Sajna ez most "CSÖCS"! A versenyszerű használathoz lehetséges, hogy vagy át kellene térni az üzemórás szervizelésre vagy el kell fogadni, hogy időnként be kell nyelni az adrenalinért cserébe 1-1 ilyen cumikát! :-;
Van jópár típushiba, ez szar az szar. De valójában amikor más motor már rég kukában van ez majdnem 20 évesen ekezdte a sportoló pályafutását, és még 7 évig így ment. Ráadásul ha nincs az valamilyen hiba még most is menne. Mintha egy ember szépen végig dolgozná az életét, majd amikor elmegy nyugdíjba úgy dönt, hogy rövidtáv futónak áll, és nekikezd a fiatalokkal edzeni, meg versenyezni. :D Ha ilyet tud egy szar motor akkor milyen a jó? :)
Nem vagyok autószerelő de ezt sima dugattyúcserével meg honolással nem lehet megjavítani??Habár nem tudom hogy ez mind mennyibe kerülne.....biztos nem olcsó.
csak egy hiba van a videóban: az zum verkaufen, sose legyen nagyobb, egy élmény volt a videó.Fel a fejjel! Legózd össze a kocsit és go on, ebből meg lesz majd megszépült emlék.
a vidiben melyik merci motort mondja? Végigneztem már egyszer, és megragadt hogy strapabiro merci motor, de nemtudom hogy hol-merre mondta ill hogy melyiket.
Azért az a dugattyú igen komoly anyagminőséget képvisel, még így x km után 7 év "rendeltetés szerű használattal" is látszik a gyári megmunkálás. A hengerben szintén jól kivehető még videón is a hónolás.
Amúgy ez észlelhető lenne valahogy még a motor halál előtt, hogy túl gyakran detonál? Kopogás szenzor van ezekben? Bocs, ha hülye kérdés.... Btw. hajrá! :)
Vegre egy SZAKMAI tartalom hozzaerto embertol! Tobb Borsa-t, tobb ilyen reszt legyszi! Persze ne a sajat autokat kelljen javitani. Tudnam kiknek ajanlani ezt a profilt, mint etalon ...
Csak felületesen, de ha jól értem - logikusan - a befecskendezett üzemanyag valamennyit hűt is az égéstérben. Én speciel benzineseknél még nem hallottam ezt, de pl. a feltekert dízel fosok emiatt indulnak nehezebben télen. Javítson ki valaki, szívesen tanulok!
Szegény Borsának a hangján hallatszik a fájdalom, mikor azt mondja, hogy neki ez elengedős. Kopasz lehetne nagylelkű és befinanszírozhatná neki azt az 1JZ- t. :D Remélem értitek a viccet. Amúgy nekem tűnik csak úgy, hogy egy kicsit szegényen járt ez a motor, az elolvadt turbólapátok és a fehér szelepek miatt? Ez meg csak egy laikus kérdés.
A hengerbe fecskendezett üzemanyag nem csak arra szolgál hogy robbanjon, hanem valamilyen szinten hûti is a hengert és a dugót belülrõl. Ha nem megfelelõ az üzemanyag-levegõ keverék, vagyis sok levegõ, kevés üzemanyag, akkor nem lesz megfelelõ hûtés, és ez történik ami a videóban látható. Ez eléggé szélsõséges eset, hétköznapi használatban ilyen szintû kár ritkán keletkezik.
Ha jól értettem, akkor csak gyári dugó kellene bele, mert elvileg nem sérült a furat, és nem kell felfúrni, akkor miért adod el ? Vagy a gyári dugó is olyan drága ?
Ahogy látom az aliexpresses oljajhűtő van az olajszűrő és a ház közé beépìtve. Ez lehűti az olajat de a keringési sebességből is levesz.Szerintem elégtelen kenés vagy hűtés miatt ment tönkre.vagy anyagfáradás miatt. Tegyetek 2utemu olajat a benzinbe egy kicsit
Nagyon szép konstrukciójú motor! A helyzet az, hogy ezekben a 25 éves motorokban még benne van az anyag! Az újaknál már ha ilyen történne, más lenne a helyzet, Japán ide, vagy oda..!
Na jah... A turbina kerek a tengellyel es csapagyakkal egyutt az kuka. A kompresszor kerek es a haz talan mentheto, de at kellene merni a konturt (ahonnan lekapta az "olaj" lerakodast, ott osszeert a hazzal a kerek -> nyomasveszteseg lesz) .
Kedves becsületesnepper. Miért vannak agyon hájpolva a toyota motorok. Japán párti vagyok, ettől függetlenül szerintem nagyobb a hátszelet adsz a toyotáknak, mint valóbban tudnak. Miért van az hogy szinte az összes vvti 200.0000-250.000km nél lezabálja az ember fejét olajjal ha annyira patika motorok. 250.000km nél 1000km/1L olaj bőven meg van.... Ameddig én a nissan motorommal 350.000km nél köszöni jól van, és ezek még sem kapnak akkora hájpot..... Azt meg hogy ezt a terhelést a jz motorok huh de lazán elviselik. Hát 1 motor sem viseli el szívesen.... Az meg hogy leszarozzátok, és úgy illetitek ezt a motort, hogy tele van típushibával... Mégis el ment 20évet +7et sport célokra bontatlanul. Huh tényleg szar...... Más motor már rég a kukában lenne+ vagy 5x meg kelett volna bontani....
@@SandorVeres Nem? Hát tudnék mesélni. Van a műhelyben pár elfújt vagy gátszakadt dugattyú, ráadásul azok még nem is feltöltött motorokból hullottak ki.
Borsa egy elképesztően szimpatikus karakter.
Érthetően beszél,nem selypít,nem raccsol,kerek,összetett mondatokban fejezi ki magát,szerény,ugyanakkor süt a szavaiból a hozzáértés.
Képernyőre való figura,élmény hallgatni.Köszönjük,remek anyag volt,remélhetőleg folytatása következik.
Örülök hogy ezt leírtad, így már nekem nem kell.👍😁 Nagyon tetszik. Mármint a műsor.😎
Jo hosszu nyelved van!! :)
Egyetértek, több Borsás tartalmat a népnek! :D
És nem akad össze a nyelve beszéd közben :D
@@Timkozsolt Téged meg zavar ha nem egy nyökögő, összevissza öö-ző nyökögő valaki a riportalany?
Akkor szerinted szar, de nyugodtan keress egy neked való; béka segge alatti színvonalú videót és oda kommentelj. Innen is üdv a bányászbékák seggének :) páá
Huhú! Végre igazi autós tartalom! Nem a gyári kárpit varrása meg a klíma gombjának az alakja a téma. Köszönjük!
azért remélem nem csak akkor örülsz amikor egy felrobbant motorról van szó...
Egy autószerelő épp egy motor hengerfejét szerelte le, amikor meglátta, hogy egy híres szívsebész lép be a szervizbe. Amíg a szívsebész a szervizvezetőre várt, a szerelő átkiabált a termen: - Hé, doki, kérdezhetek valamit? A sebész kicsit csodálkozva odasétált a szerelőhöz. A szerelő kiegyenesedett, letörölte a kezét, és ezt kérdezte: - Szóval doki, nézze meg ezt a motort. Én is kinyitom a szivet, kiveszem a billentyűket, megjavítom, beteszem az új alkatrészeket, és amikor kész, úgy működik, mintha új lenne. Hogy lehet az, hogy ezért alig kapok egy kis lóvét, míg maga nagy pénzeket akaszt az alapjában véve ugyanilyen munkáért? A sebész elmosolyodott és odasúgta a szerelőnek: - Próbálja meg mindezt járó motorral!
ez mekkora. és nem hazudik az öreg
@@rezsovarga3845 szívműtétnél leállítják a szívet
@@kornelkovacs7431 Igen, "csak" ennyi a hibája a viccnek...
@@kft.elektrofolio8231 Én nem vagyok ebben szakértő, de azért annyit bizton tudok, hogy a szíved leállítani azért elég meredek dolog. ( csak bizonyos ideig és feltételekkel lehet) Ha nem kap folyamatosan vért, nincs benne vérkeringés, belső vérkeringés, akkor elhalnak a sejtek, az izomszövetek!
@@oliverbajnok7 4 órát simán kibír vérkeringés nélkül.
Remélem lesz folytatás?! Ez a tartalom érdekes, több részt kíván és megérne!!!
Nagyon jól magyaráz a srác.
Amikor a 25-26 éves gyári!!! Nissan motorral versenyzel 7 évig, akkor nagy nehezen, Uram bocsánat "elélvez". Én kérekk elnézést és nincs több kérdésem. :)
...hááát .... jogos .. de kár érte azért .. hál'istennek nincs nagy kár, a lényeg megmaradt ....
Ennyi. 👍
Ment az volna többet is ha a tuning jó rajta.
Tök új vagyok ebben az autós világban, de nézem ezt a videót, és látom, hogy merrefelé szeretnék haladni a jövőben. MÉG hozzánemteljesenértőként nagyon tetszett a videó, érdekes volt! Köszi!
Faterról nekem Ray Finkle jutott eszembe! :D
Einhorn?
@@Nagyfaszunyuszi Einhorn férfi! :D
Beteg 🤣🤣
:DDDD
Einhorn az Finkle!
Finkle az Einhorn!
🤢🤮🤣🤣🤣🤣
A Kopasz jobb videókat csinál mint a Total Car ! El kellene gondolkodni, hogy Ö vigye tovább a TC-t !!! (:-)
elkéne azon gondolkodni hogy mióta a pista kiszállt és csinált egy speedzone t a kutya nem nézi a tc t és az a buta parasztgyerek két kezét a seggébe dugva is nagyobb tartalmat gyárt minden videojával mint bármikor a tc hozzáteszem nem tudom a kiválás okát egyszer talán mesélte hogy a szájába volt adva a szó meg ilyenek
@@rezsovarga3845 , buta parasztgyerek????????????
@@rezsovarga3845 Ezt a buta paraszgyereket azért gondold át még egyszer !Ez olyan városi tahós volt ! (:-)
Iróniálval szerettem volna élni csak francia a billentyűzetem és kb 3 percig kerestem az idézőjelet amit feladtam bocsi mindenkinek. Ezek szerint az elöző irományom nem sugalta eléggé h imádom Pistát és a speedzone t
@@rezsovarga3845 Igen, nem jött át ! Respect!
nagyon jó videó volt! Sajnálom az autód, részvétem!
Fast n Furious-ben most egy este alatt beleraknának egy Mustang-motort, reggel meg elvernék a mezőnyt...
(...közben esetleg egy ágyjelenet...)
...aztán ellovagolnának a hálivúdi naplementébe. :)
Azért a seggrakétás gépre és a tarzanos témára kíváncsi leszek :D ruclips.net/video/-VtHxjtyVd8/видео.html
"Dom, az autók nem repülnek!" :D hát ja.
imádom a fehér pólóban autószerelős videókat! :D
Köszi, végre anyanyelvünkön is láthattunk ilyet. Lehetne még ilyen más RB, JZ motorokkal is! :)
RMS Geri na ő az igazi Hackere a japán vasaknak
jó Borsa pólója!
ez aztán a közszolgálatiság! tönkretesztek egy Nissan motort, csak hogy lássátok: milyen az, amikor tönkremegy! :D
viccen kívül, részvét Borsának, és köszi az őszinte videót!
"ott le lehet köpni." :DDD
igen mikor nagy fordulaton elszegényedik a keverék és elmelekszik. Ezt régebben ha nem dúsabb keveréket képeztünk, egy extra víztartályt raktunk be és waresz karbi fuvokát a levegő szívó oldalba és épp annyí vízet szipákolt be ami ilyenkor még elhütőtte a hengert ne melegegyen túl.
Nagyon jó videó lett, még több ilyet.
Árakra kb kíváncsi lettem volna.
Köszi a videót! Nagyon jó lett.
Amúgy én műszaki hibára gyanakszom😆😊😎🤘
Szívás. Sajnálom.
Így is jól teljesített az a motor, ha ennyit kibírt.
"tudtak ezek a szovjet mérnökök" :D
Nem végeselem eljárással készültek ezek a motorok...A CBR900RR volt az első ilyen, nanem is tudták a 128LE 134-140-él jobbra erőltetni anno. A Régi japán túrbós blokkok a Gruppe 5-ben versenyeztek.
De ahogy mondták: egy hülye tulaj bármit tönkre tud tenni. Borsa vigyázott rá
ott se a mérnökökkel volt az elsődleges probléma, de ahova a politika keze beteszi a lábát...
Többet lehet tanulni egy ilyen videótokból, mint sok helyen ehhez képest semmit. Ez a motor tanító kategória. Nagyon jó videó, laikus szemek is láthatják. Remélem megveszik. Tisztelet Legyetek Jók, jah már azok vagytok 😉
a Svéd akire Borsa gondol az a Turbo Bandit(aki amúgy Orosz csak áttelepült Svédbe) és van egy saját W124-ese M104 motorral amin annyit módosított hogy belerakott H profilos rudakat de azon kívül full gyári az egész és 3 légkörrel fújva 1000 ló
Igen.
'90-től -'00 -ig a merci "kocka" motorok a világ legmegbìzhatóbb motorjai.
M103-M104 vagy a diesel OM605- OM606 elkèpesztő tuning potenciával bírnak. Van olyan, mint a 2JZ sőőt.
Végre amire ki lehet rántani😎😎😎
Nem csak a némettádélyik😅😅😅
Sajnálom....
Pacsi a narrétes pólóhoz! :D
Én is mindig a kedvenc fehér pólómban szerelek .😁
Szuper videó lett ez is!! Nem hagyok ki egyetlen Nepper tv epizódot sem! :)
Ilyen rész több is készülhetne a jövőben. Végre valós tartalom, valós hozzáértés, szimpatikus emberek. Fantasztikus lett!
Hol lehet olyan japán autós pólót venni? :)
Sosem gondoltam volna, hogy egy RB-nek pont ugyan az a baja, mint a szíjas Lada motornak :D Ez az olaj visszafolyatás nagy mumus.
Uh micsoda downhill bringa ott a háttérben😁
Nagyon tetszik ez a videó. Még a csapágyakat megnéztem volna a hajtókar felén is. Onnan kapja a nagyobb ütést. Az én autóm csapágyai azon a felső felükön mindig rosszabbak voltak.
Nem is gondoltam, hogy Borsa ennyire vágesz a témát. Persze ez az én hiányosságom lehet. Jó kis téma volt.
Mer' mennek ,mint az állatok😄.Amíg ment jó hangja volt.
Stílusosan én ma 25 éves Schwab WC tartályt szereltem, mert engedi az olajat izé vizet.
15:35 a Fater olajos lett :D
Hát igen, benne is van a nevében, hogy robbanómotor :)
Sajna ez most "CSÖCS"!
A versenyszerű használathoz lehetséges, hogy vagy át kellene térni az üzemórás szervizelésre vagy el kell fogadni, hogy időnként be kell nyelni az adrenalinért cserébe 1-1 ilyen cumikát! :-;
26:06 Yikes! :O Bár, ha bármi hiba van, SZIGSZALAG(mindenképpen zöld-sárga)! :D
Marty Mcfly magyar hangja??!! 😄
Kuldjetek a szamlaszamot, osszedobjuk a penzt egy masik motorra vagy a felujitasra. :)
Itt a lényeg a végén van. Pedig gondoltam h. Jól ide írom, elszegényedett a keverék😃 aztán a leges legvégén elárulták a “titkot”
Nem semmi, hogy 7 évig bírta a nyüstölést azért az nagyon komoly egy gyári blokktól.
Azért a 2 Parkside befigyel turbó szerelés közben 😄😄😄
Nem tök mindegy? Ha havonta kétszer használja, akkor minek vegyen tízszer annyiért ugyan arra a célra szerszámot?
@@haewien van egy pár nekem is otthon és ezekből a gepekről is 😁
Én nagyon szeretem őket úgyhogy nem fikázni akartam 😉
baszki, le a kalappal, sok (nagyon sok) A->B autó motorja nem néz ki ilyen jól,..ez egy drifter blokk, az pedig gyilkos. Nagyon szép.
Van jópár típushiba, ez szar az szar. De valójában amikor más motor már rég kukában van ez majdnem 20 évesen ekezdte a sportoló pályafutását, és még 7 évig így ment. Ráadásul ha nincs az valamilyen hiba még most is menne. Mintha egy ember szépen végig dolgozná az életét, majd amikor elmegy nyugdíjba úgy dönt, hogy rövidtáv futónak áll, és nekikezd a fiatalokkal edzeni, meg versenyezni. :D Ha ilyet tud egy szar motor akkor milyen a jó? :)
Nem vagyok autószerelő de ezt sima dugattyúcserével meg honolással nem lehet megjavítani??Habár nem tudom hogy ez mind mennyibe kerülne.....biztos nem olcsó.
Azért az látszik hogy szeretitek Grafitember munkásságát! Kopasznál az irodában, Borsán pólón ;) :D
Végre aki nem azt mondja,h. hát 3 millióból feláll egy jó motor semmi az :-)
Azért arra kíváncsi vagyok hogy vajon gyári teljesítményen meddig bírta volna még. Így felhúzva is jól bírta ahhoz képest miket kaphatott.
De jó is szép fehér pólóban olajos motort szerelni.
A belső felvétel a RabócsiRing-en készült Máriapócson? :)
csak egy hiba van a videóban: az zum verkaufen, sose legyen nagyobb, egy élmény volt a videó.Fel a fejjel! Legózd össze a kocsit és go on, ebből meg lesz majd megszépült emlék.
Kár érte. Kiváló ügynök volt.
De a pályán végig ment 😁
Fater a tájmlepszen mint valami zen macska :D
Ejj szegény motor :( ezekbe még volt bugi
Nekünk is Nissan van, igaz csak a régi 1.6 de semmi pénzért nem adnám
Hát részvétem.
Én konkrétam átláttam a motoromon, azóta a blokk egy kis szelete a fityegőm egy másik kocsikulcson.
A fater síelős képén olajos ujjlenyomat maradt :D
a vidiben melyik merci motort mondja? Végigneztem már egyszer, és megragadt hogy strapabiro merci motor, de nemtudom hogy hol-merre mondta ill hogy melyiket.
8:52
Azért az a dugattyú igen komoly anyagminőséget képvisel, még így x km után 7 év "rendeltetés szerű használattal" is látszik a gyári megmunkálás. A hengerben szintén jól kivehető még videón is a hónolás.
Ha úgy döntesz megcsinálod rendesen kovácsolt hajtokarral, akkor beletolok egy ezrest.
Közösségi finanszírozás jee
Kopasz, a következő vedeódban felvehetnél egy "fater" bajuszt. Szerintem mindenki likeolná :-)
"Ha már a tetőkárpit simogatja a haját... illetve a helyét" :D
Szerző: Ismeretlen :DDD
De ha nem lesz megcsinálva, akkor mi lesz helyette?
Mi lett az autó sorsa?
Ohhh, en szilankosra robbantottam egy komplett dugattyut karostul, a blokk 2 oldalt szetrobbant.
mer mennek mintazállatok!!!4
30:35 1300-as csiszoló vászon olajjal. :)
Amúgy ez észlelhető lenne valahogy még a motor halál előtt, hogy túl gyakran detonál? Kopogás szenzor van ezekben? Bocs, ha hülye kérdés....
Btw. hajrá! :)
Részvétem Borsa . Fel a fejjel !
25:55 ez nem szabályos😂😂😂👌🏻
Vegre egy SZAKMAI tartalom hozzaerto embertol! Tobb Borsa-t, tobb ilyen reszt legyszi! Persze ne a sajat autokat kelljen javitani. Tudnam kiknek ajanlani ezt a profilt, mint etalon ...
Szorakoztato musor, nem nagy arcu, szimpatikus hozzaertoktol! A totalcar meg sajnos csak vergodik.
A hengerfej tömítés eladó?? 😉
Nem igazán értem az uzemanyagszurő - dugattyú elolvadas összefüggést. Valaki elmagyarazná?
A keverék (benzin + levegő) túl sovány lesz, azaz sok levegő - kevés benzin s ekkor sűl - olvad minden.
@@tothbela2008 Oké, eddig eljutottam, de akkor se értem, kevesebb benzin, hogy okoz nagyobb hőmérsékletet?
Csak felületesen, de ha jól értem - logikusan - a befecskendezett üzemanyag valamennyit hűt is az égéstérben. Én speciel benzineseknél még nem hallottam ezt, de pl. a feltekert dízel fosok emiatt indulnak nehezebben télen. Javítson ki valaki, szívesen tanulok!
Az eldugult szűrő, gyenge üza pumpa, eldugult vezeték miatt lesz pl kevés az üza, akkor sok a levegő, a többit már le írták előttem
@@zsoltzombory8553 ha több az Oxigén akkor jobb az égés s ez több hővel jár..., van mikor a jóból is megárt a sok. A keverék aránya nagyon fontos!
Rendeljetek a Wish ről új turbót😀 95.000Ft ért márt egész jót láttam😂😀
Ja, hogy nem a Váci úton 30-nál posszant el :) Akkor már értem!
Szép kis 200sx!
Szegény Borsának a hangján hallatszik a fájdalom, mikor azt mondja, hogy neki ez elengedős. Kopasz lehetne nagylelkű és befinanszírozhatná neki azt az 1JZ- t. :D Remélem értitek a viccet. Amúgy nekem tűnik csak úgy, hogy egy kicsit szegényen járt ez a motor, az elolvadt turbólapátok és a fehér szelepek miatt? Ez meg csak egy laikus kérdés.
Talán Máriapócson voltatok?
szegeny nissan...
😍
Részvétem borsa
Miert olvad el a szegény keverektol ?
A hengerbe fecskendezett üzemanyag nem csak arra szolgál hogy robbanjon, hanem valamilyen szinten hûti is a hengert és a dugót belülrõl. Ha nem megfelelõ az üzemanyag-levegõ keverék, vagyis sok levegõ, kevés üzemanyag, akkor nem lesz megfelelõ hûtés, és ez történik ami a videóban látható. Ez eléggé szélsõséges eset, hétköznapi használatban ilyen szintû kár ritkán keletkezik.
Ha jól értettem, akkor csak gyári dugó kellene bele, mert elvileg nem sérült a furat, és nem kell felfúrni, akkor miért adod el ? Vagy a gyári dugó is olyan drága ?
Csak a DH! :D
Gondolom milliókba kerül a gyári dugószett,azért kerül eladásra,vagy ha ennyire nincs málna,más sem lesz egy darabig.
Ahogy látom az aliexpresses oljajhűtő van az olajszűrő és a ház közé beépìtve. Ez lehűti az olajat de a keringési sebességből is levesz.Szerintem elégtelen kenés vagy hűtés miatt ment tönkre.vagy anyagfáradás miatt. Tegyetek 2utemu olajat a benzinbe egy kicsit
Nagyon szép konstrukciójú motor!
A helyzet az, hogy ezekben a 25 éves motorokban még benne van az anyag!
Az újaknál már ha ilyen történne, más lenne a helyzet, Japán ide, vagy oda..!
Ez már össze felé megy? 😆 G.A.
30:00 a lényeg
-annak a turbónak is lett egy kicsi baja, az a perem, az hiányt jelent a kompresszorkeréken. (nem feszes a rés...) ;)
Na jah...
A turbina kerek a tengellyel es csapagyakkal egyutt az kuka.
A kompresszor kerek es a haz talan mentheto, de at kellene merni a konturt (ahonnan lekapta az "olaj" lerakodast, ott osszeert a hazzal a kerek -> nyomasveszteseg lesz) .
Nem kell csodálkozni hogy behalt, mikor évekig nyirva volt 😁
Ezt lehet semilyen más motor nem birnáki, főleg nem német 🤪
Hallgasd mar meg mit mond a Kopasz a nemet motorokrol mielott ilyen " a nemet szar" kommersz agyatlan baromsagokat mondasz :D
@@1985Heritage hallottam mit mond...
Mindenki vegyen azt amiben hisz...
Vagy kinek mi válik be...
Németek jó szarok. Nagy köbcenti, tucat turbo, büdös füst
Szar a fenéket szar..M50,M52 motorok pl kibaszott sokat bírnak...
,,nem szép,de legalább jó szar"
ja
Nekem adod a motort, szépen lassan , megcsinálom ( csináltatom, csináltatnám )
"Én nem akarok borzasztó erős motort" ... majd elgondolkozott azon mit mondott imént kb 2 másodpercig.
RMS Gerit keresétek ő még varázsol belőle motort
zene baszotthangos .. lényeget meg alig hallani :/
Jo a műsor tetszik hogy nem szófosók vagytok mint masok. A lényegről beszéltek magas szinten
Hát én biztos elsírtam volna magam:-)
Kedves becsületesnepper. Miért vannak agyon hájpolva a toyota motorok. Japán párti vagyok, ettől függetlenül szerintem nagyobb a hátszelet adsz a toyotáknak, mint valóbban tudnak. Miért van az hogy szinte az összes vvti 200.0000-250.000km nél lezabálja az ember fejét olajjal ha annyira patika motorok. 250.000km nél 1000km/1L olaj bőven meg van.... Ameddig én a nissan motorommal 350.000km nél köszöni jól van, és ezek még sem kapnak akkora hájpot..... Azt meg hogy ezt a terhelést a jz motorok huh de lazán elviselik. Hát 1 motor sem viseli el szívesen.... Az meg hogy leszarozzátok, és úgy illetitek ezt a motort, hogy tele van típushibával... Mégis el ment 20évet +7et sport célokra bontatlanul. Huh tényleg szar...... Más motor már rég a kukában lenne+ vagy 5x meg kelett volna bontani....
Megkímélt,csak hétvégi templomba járáshoz használt,Nissan Skyline blokk nyugdíjas tanárnőtől eladó.Új tipusú turbó nélküli ecotec motor,4+2 hengeres,emiatt nagyon takarékos,olajat egyáltalán nem fogyaszt(már).
Milyen üzemanyaggal mentél mikor megtörtént a crash, methanol vagy nitrometánnal?
El sem hinnéd: benzinnel. :)
Whistle Benzin nem csinál ilyet…
@@SandorVeres Nem? Hát tudnék mesélni. Van a műhelyben pár elfújt vagy gátszakadt dugattyú, ráadásul azok még nem is feltöltött motorokból hullottak ki.
Opel Astra G NGK gyertya belseje kiesett 20ekm után ....motorcsere...