Puh, etwas erschreckend mit der fehlenden Hohlraumversiegelung und dem schlechten Rostschutz im allgemeinen. Das mit der Sperre an der hinteren Tür hat übrigens einen Grund; es soll verhindern das man sich die Finger einklemmt, da man ja in die Türöffnung greifen muss. Finde ich absolut sinnvoll.
Oft geschaut,immer OK. Diesmal leider nicht. Ford mag nach alten Maßstäben bauen,dies muss aber nicht schlecht sein Hier ist mir wie so oft leider die Tesla Brille zu dominant. Und wenn man weiß wie Mangelhaft diese in der Verarbeitung sind , hinkt der Vergleich ziemlich. Das mit den Türen wurde schon hier schon erklärt, reiner Fingerklemm Schutz. Wir haben 3 E.Fzg... von 3 Herstellern. Ford und Renault machen keine Probleme...den D-Hersteller will ich garnicht nennen....
Hallo Dennis , sie haben es wenigstens geschafft einen Frunk einzubauen. Egal wie viel Schläuche da rumliegen. Schaut doch bitte mal bei den Deutschen Herstellern rein. MB , BMW da sieht es aus als wäre in einer Klempnerei eine Bombe explodiert. 😁
Die Amerikaner bauen nun mal billiger, selbst Ableger von BMW und MB werden in den USA noch deren Standards gebaut. Die Achswellen nicht zu lackieren ist ein gutes Beispiel. Und wenn diese blank sind setzt sofort Flugrost an. Auch sollte man mal über einige Bauteile schauen, wo ein Fertigungsdatum dran steht. Es kann durchaus sein, dass das Auto, bis es in Europa angekommen ist, schon 3-4 Monate über etliche Parkplätze, Klimagebiete und Seetransport gegangen ist. Dann sind alle Blankteile halt schon angerostet.Das ist nicht schön, wird aber bei Tesla und anderen US- Autos ähnlich sein.
@Marcus Mayenschein An der Qualität des Formats musst du noch arbeiten. Bisher klingt es nach Munro für Arme 😂😂😂 Deine Abneigung zu dem Fahrzeug ist nicht zu übersehen…
Amis haben eben nie Hohlraumversiegelung und/oder Unterbodenschutz. Habe das bei meinem Mustang GT und Challenger machen lassen. Und suche das auch für den Mach-E. Der Frunk ist OK. Wesentlich besser als bei den meisten Konkurrenten. Das gemaule, dass sei kein Mustang kann ich nicht verstehen. Die Fahrleistungen sind Mustang-Like. Als Porsche den Cheyenne brachte, gab's ne ähnliche Diskussion. Bezweifelt heute noch jemand, dass ein Cheyenne ein echter Porsche ist?
Sehr interessante Einblicke 👍🏼 Vielleicht habt ihr ja mal einen Polestar 2 zur Verfügung, wäre auch spannend, gerade in der Verbindung zu Volvo. Lg und danke
2 mal „Typ“ gesagt, Dieter. Obwohl sich Dennis mit seinem Namen vorgestellt hat. Ziemilch persönlich abwertend. Hast du einen schwachen Charakter? Insgesamt sehr schwacher Kommentar. Lies das nächte mal den Titel. Das war KEIN Autotest.
Täusche ich mich oder ist das Video wo man die Löcher beim Model Y gesehen hat verschwunden?
auf "Wunsch" von Tesla oder?
genau
@@EndoplasmicReticuIum so von wegen freedom of speech?
Puh, etwas erschreckend mit der fehlenden Hohlraumversiegelung und dem schlechten Rostschutz im allgemeinen.
Das mit der Sperre an der hinteren Tür hat übrigens einen Grund; es soll verhindern das man sich die Finger einklemmt, da man ja in die Türöffnung greifen muss. Finde ich absolut sinnvoll.
Oft geschaut,immer OK. Diesmal leider nicht. Ford mag nach alten Maßstäben bauen,dies muss aber nicht schlecht sein Hier ist mir wie so oft leider die Tesla Brille zu dominant. Und wenn man weiß wie Mangelhaft diese in der Verarbeitung sind , hinkt der Vergleich ziemlich. Das mit den Türen wurde schon hier schon erklärt, reiner Fingerklemm Schutz. Wir haben 3 E.Fzg... von 3 Herstellern. Ford und Renault machen keine Probleme...den D-Hersteller will ich garnicht nennen....
Hallo Dennis , sie haben es wenigstens geschafft einen Frunk einzubauen. Egal wie viel Schläuche da rumliegen.
Schaut doch bitte mal bei den Deutschen Herstellern rein. MB , BMW da sieht es aus als wäre in einer Klempnerei eine Bombe explodiert. 😁
Der Mach E ist trotzdem die Zukunft: 10 Jahre 0 Steuern und THG-Quote, beim Mach 1 sind bis zu 800 € Steuern fällig und die steigen weiter an…
Verstehe nicht warum der keine Hohlraum Versieglung hat . Kann mir vorstellen,dass dies bei der Inspektion bei Ford noch gemacht wird .
Wenn sie es bezahlen bestimmt
Die Amerikaner bauen nun mal billiger, selbst Ableger von BMW und MB werden in den USA noch deren Standards gebaut. Die Achswellen nicht zu lackieren ist ein gutes Beispiel. Und wenn diese blank sind setzt sofort Flugrost an. Auch sollte man mal über einige Bauteile schauen, wo ein Fertigungsdatum dran steht. Es kann durchaus sein, dass das Auto, bis es in Europa angekommen ist, schon 3-4 Monate über etliche Parkplätze, Klimagebiete und Seetransport gegangen ist. Dann sind alle Blankteile halt schon angerostet.Das ist nicht schön, wird aber bei Tesla und anderen US- Autos ähnlich sein.
@Marcus Mayenschein An der Qualität des Formats musst du noch arbeiten.
Bisher klingt es nach Munro für Arme 😂😂😂
Deine Abneigung zu dem Fahrzeug ist nicht zu übersehen…
Amis haben eben nie Hohlraumversiegelung und/oder Unterbodenschutz. Habe das bei meinem Mustang GT und Challenger machen lassen. Und suche das auch für den Mach-E.
Der Frunk ist OK. Wesentlich besser als bei den meisten Konkurrenten.
Das gemaule, dass sei kein Mustang kann ich nicht verstehen. Die Fahrleistungen sind Mustang-Like. Als Porsche den Cheyenne brachte, gab's ne ähnliche Diskussion. Bezweifelt heute noch jemand, dass ein Cheyenne ein echter Porsche ist?
Cayenne! ☝🏼 Hat nix mit den Indianern zu tun.
Sehr interessante Einblicke 👍🏼
Vielleicht habt ihr ja mal einen Polestar 2 zur Verfügung, wäre auch spannend, gerade in der Verbindung zu Volvo.
Lg und danke
Selten einen so einseitigen Test gesehen. Hat Elon den Typen bezahlt?
2 mal „Typ“ gesagt, Dieter. Obwohl sich Dennis mit seinem Namen vorgestellt hat. Ziemilch persönlich abwertend. Hast du einen schwachen Charakter? Insgesamt sehr schwacher Kommentar. Lies das nächte mal den Titel. Das war KEIN Autotest.