프라이밍 펌프는 시동걸기전에 연료를 기화기에 공급하는 역할을 하는데, 문제에선 시동이 걸린상태에서 꺼지는 원인을 물었으니 관계가 없지 않나 생각합니다. 저는 이렇게 이해하고 외웠던것 같아요. 그런데 오토미션과 연료라인과의 관계는 저도 잘 모르겠습니다. 제가 확보한 자료에서 이 문제의 정답은 두번이나 프라이밍펌프로 되어 있는데, 우연이라기엔 쫌. 연구대상문제인건 분명해 보입니다. 좋은 지적 감사하고요, 제가 더 알아보고 확실한 답변 올리겠습니다~
기관(엔진)이 과열되는 주요 원인은 냉각수와 가장 밀접한 관련이 있습니다. 그러므로 지문에서 냉각수 부족이라든가, 냉각수를 식히는 팬밸트가 느슨하다든가, 냉각수라인의 물흐름이 나쁘다든가 하면 모두 직접적인 과열원인이 되겠지요. 팬밸트의 장력이 너무너무 너무 과다하면 팬이 제대로 작동하지 못하거나, 밸트가 끊어져서 팬을 작동시키지 못하여 기관이 가열될 수도 있겠지요. 하지만 문제의 지문중에서는 그나마 거리가 가장 멀다고 봐야 할 것입니다. 만약 시험문제에 팬밸트 장력과다와 앞유리창 썬팅과다가 동시에 지문에 나온다면 정답을 썬팅으로 봐야 하겠지요. ㅎㅎ. 아무쪼록 시험에선 헷갈리는 지문이 안나오길 바라며, 꼭 합격하시길 바랍니다~
고맙습니다
반드시 한 방에 합격하세요~
13회 27번은 문자는 전부 검은색으로 바뀐 듯하네요. 확인 부탁드려요
건설기계번호판이 최근에 변경되어 공지해 드립니다.
2024년 6월 기준
자가용, 관용은 흰색바탕에 검은 글자.
영상잘밨습니다
혹시 10번문제 정답4번아닌가요?
확인부탁드립니다
프라이밍 펌프는 시동걸기전에 연료를 기화기에 공급하는 역할을 하는데, 문제에선 시동이 걸린상태에서 꺼지는 원인을 물었으니 관계가 없지 않나 생각합니다. 저는 이렇게 이해하고 외웠던것 같아요.
그런데 오토미션과 연료라인과의 관계는 저도 잘 모르겠습니다.
제가 확보한 자료에서 이 문제의 정답은 두번이나 프라이밍펌프로 되어 있는데, 우연이라기엔 쫌.
연구대상문제인건 분명해 보입니다. 좋은 지적 감사하고요, 제가 더 알아보고 확실한 답변 올리겠습니다~
안녕하세요? 오늘 11시험잠 들어가기전까지 봤네요. 좋은영상 덕분에 기분좋게 73.3으로 합격했습니다. 지게차 필기 준비하시는분들은 꼭 추천합니다.
감사합니다.
@@짱가-u9m 합격을 진심으로 축하 드립니다. 실기시험도 단번에 합격하세요~
2번 문항,,,질문,,,팬벨트 장력이 과다할 경우도 기관 과열이 된다고 책에 나오는데요 14회 30번 문항도 ??/
기관(엔진)이 과열되는 주요 원인은 냉각수와 가장 밀접한 관련이 있습니다.
그러므로 지문에서 냉각수 부족이라든가, 냉각수를 식히는 팬밸트가 느슨하다든가, 냉각수라인의 물흐름이 나쁘다든가 하면 모두 직접적인 과열원인이 되겠지요.
팬밸트의 장력이 너무너무 너무 과다하면 팬이 제대로 작동하지 못하거나, 밸트가 끊어져서 팬을 작동시키지 못하여 기관이 가열될 수도 있겠지요. 하지만 문제의 지문중에서는 그나마 거리가 가장 멀다고 봐야 할 것입니다.
만약 시험문제에 팬밸트 장력과다와 앞유리창 썬팅과다가 동시에 지문에 나온다면 정답을 썬팅으로 봐야 하겠지요. ㅎㅎ.
아무쪼록 시험에선 헷갈리는 지문이 안나오길 바라며, 꼭 합격하시길 바랍니다~
@@baqytoktok 답변감사드립니다,,,오늘 시험봐서 90이상 합격....생각나는 문제중 킹핀경사각 불량시 좌우바퀴에서 나는 소리와 지게차 조향바퀴 각도문제가 ,,,,
합격 축하드립니다
충분히 합격하시리라 기대했습니다.
실기시험도 단번에 합격하시길 기원합니다. 화이팅!
10번 답이 잘못되었네요. 4번 자동변속기 고장이 답입니다.
좋은 정보 감사합니다~