Très tres bon travail,on voit que tu prends plaisir à faire ce job , le sourire , une analyse d expert , tu expliques tout correctement tu ne caches rien , franchement continu comme ça 👍
Je ne commente pas à chaque fois mais je mets toujours le petit pouce bleu. Mais là je me devais : B.o.r.d.e.l qu'elles sont belles tes préparations, que c'est propre, ça donne envie lol. Bonne continuation :)
Ses du super bon cylindre j ai commencer avec sa en drag et je suis sur du full RT maintenant de partout et franchement ta un super drag pour pas Cher en motorisation
Salut à toi super vidéo, stock et prépa ensuite, que du bonheur! Le HK est aussi un 6T à barrette il me semble, des photos comparatives seraient super intéressantes!! :):)
Salut mamat, super vidéo avec les détails c'est top ! J'ai une petite question si tu a le temps d'y répondre bien sur ... je me suis monté un moteur en 88 airsal xtreme en course 45 , carbu de 30 boîte à clapet malossi vl14 pot most 90 sur un aerox, et je galère pas mal avec la variation, je voulais savoir si tu avais quelques références pour faire passer les ressort 2fast ou piaggio en 57.8 sur un correcteur malossi grande plage avec embrayage malossi delta clutsh car les ressort malossi pour mina vont jusqu'au rouge et c'est trop mou après c'est en 57.8 et ça passe pas nikel dans l'embrayage donc vibrations à mort... merci de ta réponse si ta une idée 💡 de passionné à passionné 😉
Salut mat, j’en ai fait un pour du run que j’ai passer en 78cc et ça a sorti 25cv 😃 ce sont des bon cylindres avec de belle marge de progression mais en tout cas celui que tu as fait la fonctionne super bien surtout qu’il n’est pas au maximum comme tu l’a dis 😉
Bonjour Mamat, Je suis entrain de me faire un montage aux petits oignons d'un stage 6 MK2 racing comme le tiens, en lui mettant les mêmes diagrammes. Par contre tu dis dans la vidéo avoir repris la culasse. Pour quelle raison sachant qu'en jouant sur les joints d'embase on arrive directement à avoir le squish à 0,55 et un taux de 14,7?
Salut mamat di jamais tu veux tester du stage 6 j'ai un 70rt carter vilo me manque le reste mais sa peux toujours être un bon début si tu veux faire une vidéo sur du stage 6
Je change le mien pour un 70 2 fast Tu croi quil ya une grosse différence entre c 2 cylindre monter stock 🤔 Entout cas belle video claire et bien expliqué chapeau lartiste 😎
En calé , 22,6ch c'est TOP mais avec un régime maxi de 15500tours et plus faible qu'au début sous les 11000 tours ( avec un taux de 14,7 ) . Question : l'idée de monté le taux a 15 voir 15,5 ( c'est encore fiable ) pour essayer de combler sous les 11000tours et avoir du couple ( Surtout avec un pilote lourd ) et en même temps limiter le régime maxi . Ton avis m'intéresse vraiment , Merci .
Salut, Pas un régime maxi à 15500 une alonge moteur c'est pas pareil 😜 Si tu regarde bien en calé c'est quasi 13900 la pmax. Sur mon banc entre le calé et la varia il y a une dif en varia il sera à 14200 environ. Pour le tx 14.7 ou 15 ça change pas énormément mais plus le comprimer le rendra "moin fiable" la j'ai décidé de mettre cette valeur pour que le collègue galère pas avec la carb. Entre 8500 et 11000 sur un scoot c'est pas important sachant que ca embraye deja à 9000 en libre !!! Voila j'espere avoir répondu à ta question 😉
salut petite question pense tu faire un 70 Athéna racing piaggio un jour? j'ai une config mais passer sur un band assez vénère ( 100 fast 19cv 1/8 en 7.69 seconde et le 1/4 de milles en 12.45) et mon 70 Athéna racing refroidit a l'air a sortie 8.9cv je serais curieux de voir un 70 Athéna sur ton band avec les résultats !
Au top . Du cylindre accessible pour tous .
Ta meilleur vidéo je trouve . On voit que t es bien plus à l aise devant la caméra . Félicitation .
Accessible sans plus c’est quand meme 270 euro le kit pour nitro
Excellent! Très joli coup de patte! Beau boulot!
Il envoie du lourd le petit moteur au top continue 👍👍👍✌️✌️
Top ce ptit stage6, quel travail 👍...
Très tres bon travail,on voit que tu prends plaisir à faire ce job , le sourire , une analyse d expert , tu expliques tout correctement tu ne caches rien , franchement continu comme ça 👍
Excellent travail Mamath !!! Bien joué, il a deux trois ressources ce p'tit cylindre !
Nous avons hâte de voir l'atelier !
Gazzzz
Merci oui vraiment un super produit bravo les gars
@@mcpreparationmcpreparation4905 Merci à Stage6 :)
good job! ça pourrait etre interessant de comparer la courbe de ton 70 de réfèrence ( 70 hk ou pre) et ce stage6 mk2.
Super vidéo 👍 et un grand merci pour ton partage de connaissances c'est très instructif 👌cela fait plaisir 😜bon courage ✌️
Je ne commente pas à chaque fois mais je mets toujours le petit pouce bleu. Mais là je me devais : B.o.r.d.e.l qu'elles sont belles tes préparations, que c'est propre, ça donne envie lol.
Bonne continuation :)
Excellent travail, une merveille ! Bonne continuation ! 😉👍
Merci beaucoup
Ses du super bon cylindre j ai commencer avec sa en drag et je suis sur du full RT maintenant de partout et franchement ta un super drag pour pas Cher en motorisation
Oui super produit vraiment 👌
Franchement j adore tes vidéos
Super vidéo !! Ça fait plaisir
Beau taf superbe vidéo
Super boulot !!! 💪🏻✅
Merci super sympa le partage
Very good job!
Tu as de quoi être "trop content"
Super boulot bravo 👍🔥
On est comme des dingues avec toi . Top ♥️
😘😘
Au top comme d'habitude mamat !🤟
Merci mec
Salut à toi super vidéo, stock et prépa ensuite, que du bonheur!
Le HK est aussi un 6T à barrette il me semble, des photos comparatives seraient super intéressantes!! :):)
Salut mamat, super vidéo avec les détails c'est top ! J'ai une petite question si tu a le temps d'y répondre bien sur ... je me suis monté un moteur en 88 airsal xtreme en course 45 , carbu de 30 boîte à clapet malossi vl14 pot most 90 sur un aerox, et je galère pas mal avec la variation, je voulais savoir si tu avais quelques références pour faire passer les ressort 2fast ou piaggio en 57.8 sur un correcteur malossi grande plage avec embrayage malossi delta clutsh car les ressort malossi pour mina vont jusqu'au rouge et c'est trop mou après c'est en 57.8 et ça passe pas nikel dans l'embrayage donc vibrations à mort... merci de ta réponse si ta une idée 💡 de passionné à passionné 😉
Encore une vidéo tres sympa
Je t amènerai bien une meule 1 2 c 4
En mvt g2 mbk
Si tu veux bien 😉
beau boulot,vidéo sympas,continue comme ça, en plus on te sent de plus en plus alaise devant la caméra!👍
Beau travail
Salut mat, j’en ai fait un pour du run que j’ai passer en 78cc et ça a sorti 25cv 😃 ce sont des bon cylindres avec de belle marge de progression mais en tout cas celui que tu as fait la fonctionne super bien surtout qu’il n’est pas au maximum comme tu l’a dis 😉
Je le connais le moteur 🤭 Bon taf
Bonjour Mamat,
Je suis entrain de me faire un montage aux petits oignons d'un stage 6 MK2 racing comme le tiens, en lui mettant les mêmes diagrammes. Par contre tu dis dans la vidéo avoir repris la culasse. Pour quelle raison sachant qu'en jouant sur les joints d'embase on arrive directement à avoir le squish à 0,55 et un taux de 14,7?
Super vidéo 👍 tu utilise quoi comme embout pour avoir une finition nikel dans le cylindre avec le renvoi d'angle ?
Salut Mamat bonne année 🥂 😉
Toi aussi merci 😜
Salut mamat di jamais tu veux tester du stage 6 j'ai un 70rt carter vilo me manque le reste mais sa peux toujours être un bon début si tu veux faire une vidéo sur du stage 6
Je change le mien pour un 70 2 fast
Tu croi quil ya une grosse différence entre c 2 cylindre monter stock 🤔
Entout cas belle video claire et bien expliqué chapeau lartiste 😎
Bonjour le 2fast est pas dans la même catégorie 😉
Merci beaucoup du compliment
Merci de ta reponsse 😉 hate de tester alors
Bonjour petit question concernant le squitch du mk2 racing nitro le mieux c'est quoi 0.60 mm
En calé , 22,6ch c'est TOP mais avec un régime maxi de 15500tours et plus faible qu'au début sous les 11000 tours ( avec un taux de 14,7 ) .
Question :
l'idée de monté le taux a 15 voir 15,5 ( c'est encore fiable ) pour essayer de combler sous les 11000tours et avoir du couple
( Surtout avec un pilote lourd ) et en même temps limiter le régime maxi .
Ton avis m'intéresse vraiment , Merci .
Salut,
Pas un régime maxi à 15500 une alonge moteur c'est pas pareil 😜
Si tu regarde bien en calé c'est quasi 13900 la pmax.
Sur mon banc entre le calé et la varia il y a une dif en varia il sera à 14200 environ.
Pour le tx 14.7 ou 15 ça change pas énormément mais plus le comprimer le rendra "moin fiable" la j'ai décidé de mettre cette valeur pour que le collègue galère pas avec la carb.
Entre 8500 et 11000 sur un scoot c'est pas important sachant que ca embraye deja à 9000 en libre !!! Voila j'espere avoir répondu à ta question 😉
Allonge pardon erreur de frappe
@@mcpreparationmcpreparation4905 Parfait Merci .
Yo Mamat !
Quel sont les symptômes d'un ressort de poussé trop dur au niveau de la courbe ?
Salut mamat, en configuration course origine sur nitro ( avec un cylindre pas trop cher) tu conseil quoi ?
salut petite question pense tu faire un 70 Athéna racing piaggio un jour? j'ai une config mais passer sur un band assez vénère ( 100 fast 19cv 1/8 en 7.69 seconde et le 1/4 de milles en 12.45) et mon 70 Athéna racing refroidit a l'air a sortie 8.9cv je serais curieux de voir un 70 Athéna sur ton band avec les résultats !
Bonjour j’ai un runner kite j’aimerais bien le passer au banc pour le régler même amélioré le kit mallossi mhr
Salut j’ai un 70 stage 6 sport pro mk2 et un mvt dd Esque je doit le caler à 0,35 ou 0,40 ?
Tip top 👍
Salut mamat super boulot ! Dit moi sur booster en restant avec le minarelli vertical tu conseil quoi comme config pour que ça crache bien?
70 top alu tpr
Mxs racing axe de 12
Salut le mxs ou le most 😜
@@mcpreparationmcpreparation4905
Ta vue le nouveau athena montage FL pour laisser passer les booster d'échappement athena annonce 19ps
Oui ça peut être super
Salut moi aussi j'avais quasiment la même configuration moteur j'avais 20ch à la roue un bon 70cc
J'aimerais vous contacter pour une preparation d'un mk2 racing piaggio. Ou puis je?
Bonjour sur ma page mcpreparation Facebook 😉
@@mcpreparationmcpreparation4905 c'est fait
Un MK2 ça change
Yes
👍
En vrais j hésite entre le polini evo 3 et le stage 6 mk 2
Je te conseil le stage6 😜
@@mcpreparationmcpreparation4905 Okok merci pour le conseil sympa à vous de répondre 😁
Avec plaisir j'essai de répondre à tout le monde mais c'est pas simple 😅😅
@@mcpreparationmcpreparation4905 oui je comprend superbe travail en tout cas
Mdr ton banc il l’es faut vu qu’il y’a personne sur le scooter 😂😂
Il a surment mis une sangle et si il reste tout le temps à coter et qu’il monte pas dessus c’est bon