【インプレッサ】THULEベースキャリア取り付けてみた。ガッチリ固定するにはこの方法が一番!ルーフトップテントの取り付けに合う

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  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 11

  • @まる-c4v
    @まる-c4v 3 года назад +2

    非常にわかりやすい動画でした!
    車種は違いますが取り付け頑張ってみようと思います。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  3 года назад

      コメントありがとうございます。お役に立てれば嬉しいです。取付け頑張ってください。

  • @big-o2412
    @big-o2412 2 года назад +1

    ありがとうございます!装着めちゃくちゃ大変ですね。キャリアは結構つけ外しするので、この複雑さは悩みます。

  • @kakesusan
    @kakesusan Год назад +1

    はじめまして。大変参考になる動画でした。今キャリアーをつけるかどうかで悩んでおります。風きり音が凄いと聞きましたが、バーの上にルーフラックを載せて荷物を積み高速を使って長距離キャンプに出たいのですが、安全運転に支障が出るほどの騒音だと困るなあと心配してるのですが、実際のところどうなのでしょうか。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  Год назад

      コメントありがとうございます、車種にもよりますがインプレッサの場合はあまり気になりません、高速はやっぱり少しうるさいけどそんなひどくないですよ私の場合ルールトップテントを載せてしまったのでそちらの音は気になります、慣れましたが(笑)

  • @山下祐司-w2f
    @山下祐司-w2f 3 года назад +3

    バーが湾曲しているとのコメントがありましたが、それについて補足させていただきます。バーの湾曲は、商品不良や海外製で作りがお粗末だからとか輸送時に歪んだとかではなく「仕様」となります。
    今回のインプレッサの場合は、フットの所でボルトを締めて車体から外れない様に固定していましたが、車によってはバーのエンドキャップの所でフットとキット(車体とフットを繋ぎ止める引っ掛け)を締めこんでいきます。
    締め込みが甘いとキャリアが吹き飛んでしまいますので「カチンッ」と音が鳴るまでしっかり締め込みます。ちょうどいい締め込みの所までいくとバーの湾曲が︵→︶になります。︶の形でバーが上からフット、キット、車体を押さえ込むので風等で飛ばされない様にしています。
    バーがしなりやすい様に真っ直ぐではなく初めから少し湾曲している形になっています。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  3 года назад +2

      補足の説明をありがとうございます。湾曲については私もそう思いました。まっすぐだととても取り付けに苦労すると思います。ご丁寧な解説ありがとうございます。

    • @山下祐司-w2f
      @山下祐司-w2f 3 года назад +2

      @@jiyuujinfull 大学卒業してすぐに勤めていた会社がスーリーの代理店をしておりました。バーの湾曲について問い合わせを何回か受けた事がありましたので。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  3 года назад +2

      さすが、プロですね、しかしこれって車種ごとに湾曲の違いがあるとしたらかなり在庫管理が大変なことですよね。バリエーションの多さはさすがTHULEですよね。

  • @valdius85
    @valdius85 2 года назад +1

    Thank you