Peccato per la velocità di punta, troppo bassa per una 650. La mia prima moto, RGV 250 aveva quelle prestazioni, ma era infinitamente più agile e leggera.
Finalmente! Aspettavo un video sulla 650 da parte tua. Ho 23 anni e non ho mai avuto una moto, sto aspettando i 24 per prendere questa piccoletta e iniziare le mie prime esperienze. Spero sia buona per viaggi lunghetti di 300/400km e che non stanchi troppo la poca potenza sul dritto.
Esattamente un anno fa scopro "spavald" e il suo format, ritrovo la passione per la moto e a dicembre (al 22esimo compleanno) me la compro. Diario di bordo 1000km fatti , rischiato di morire 2 volte 1) al semaforo col rosso un SUV mi taglia la strada, 2) in uscita rotonda mi invadono la corsia e per non finire parte integrante di un parabrezza costretto a fare enduro per qualche metro Grazie spavald ❤️
BRAVO SPAVALD! Lo hai detto. L'ho provata e scelta proprio per le stesse sensazioni che ha dato anche a te. E' la moto perfetta per chi non ha pretese sulla potenza ma vuole farsi una moto divertente con cui imparare, che non consumi più stipendi del suo valore d'acquisto e che, soprattutto, non ti ammazzi di fatica ogni km che percorri in città. Sicuramente il motore non fa impazzire e prima o poi il passaggio a qualcosa di più emozionante sarà fatto, ma al momento mi sto divertendo come un pazzo su e giù per i passi. DAJE LORE' CHE SEI ER MEJO! :D
L'rs non sembra un giocattolo, a me sembra un giocattolo l'ultima uscita tipo 2009 ecc... quella mi sembra davvero un giocattolo. La mito è una mini ducati e averla davanti è spettacolare
@@gabrieldangelo7969 con "l'unica che non ha mai avuto" intendo dire che anche nelle suo versioni anni 80 sembrava una moto più grossa di cilindrata, le concorrenti soprattutto all'epoca erano più piccoline.
A me piace molto questa cilindrata perche la puoi usare sia in città, che tra le curve. In sicurezza e ti stanchi il giusto. Io ho la z650 2019 ed è oro per me.
Spavald ho scoperto il tuo canale da poco e devo dire che mi è stato utilissimo per capire tante cose riguardo lo splendido mondo delle moto. Ho comprato una Monster 620ie Dark dopo 20 anni che non salivo in sella ( Cagiva Mito e Rs Aprilia sono le ultime moto guidate 😁) Daje così!
Il problema di queste cilindrate, che ho notato anche io sulla mia rc390, è che ti portano ad andare sempre al massimo delle capacità del mezzo.. non mettendoti in crisi vai più forte che con mezzi con molti più cavalli, specie in posti dove bisognerebbe andare più piano.. e si a mente fredda ci si dà spesso del "coglione" per quello fatto in precedenza.
Tempo fa stavo x prendere la kawa er 6n.. mi sono pentito di non averla presa.. come prima moto !! Mi piaceva tanto.. ma mi sono accontentato della scelta che ho fatto .. cmq tu stuzzichi i tuoi fan .. la moto è bella .. le tue spiegazioni insieme a quelli del Sig Litterio fanno il resto .. 🔝
Ho una er6-F prima serie...me ne sono innamorato all'uscita, e dopo 14 anni ancora mi piace come il primo giorno! Il sound è migliore sulla mia, la potenza per ora mi basta, è solo un po' fiacca quando si viaggia in due...
Ti dico che io, da neofita e con problemini alle articolazioni (specialmente piccole articolazioni aka schiena e polsi) la sto valutando come seconda moto proprio per questa comodità un po' touring
Bellissimo video, per me che mi sto interessando al mondo delle 2 ruote tante belle nozioni molto interessanti e ben spiegate. Ora passerò sicuramente la giornata in una full immersion nel tuo canale 😂
io ho avuto una er6-n come prima moto... Motore sempre pronto, comoda e facile. unica pecca le sospensioni che, in una guida allegrotta, non ti permettono di strafare
Io ho la stessa ma la z quindi la nake e devo dire che per iniziare va veramente bene, lineare, bel motore, bellissime gomme, ottima ciclistica e buon compromesso qualità prezzo
È una delle moto che mi piacciono molto, effettivamente rispetto alle altre di pari cilindrata costa di più e questo la penalizza un po'. La più economica delle 650 rimane anche se è un po' datata la Suzuki sv650, affidabile e piuttosto prestazionale. La linea è da aggiornare però non è da scartare. Ciao Lorenzo sei una garanzia, ottimo video.
Ciao Spavald potresti provare la nuova CBR 500 R? la versione che va dalla 2019 alla 2021. sarebbe molto interessante vedere una prova di questa moto, poiché da quando l'hai provata un pò di tempo fa è cambiata profondamente, te ne sarei grato. ☺️
Una discriminate importante per la scelta ed il "mantenimento" di una moto è anche dove si abita. Se si abita con l'Appennino e strade miste e strette a due passi una bicilindrica come questa è perfetta anche come moto definitiva. Se si abita in mezzo alla pianura padana è già diverso.
Che dire dopo 2 anni insieme sul mio canale dove mi ha portato in posti fantastici devo dire che per iniziare è perfetta, facile divertente e con una bella linea, tanti pensano quando la vedono che sia una moto più “grande” 😅 l’unica pecca è come dici tu il motore che dopo che hai preso confidenza “stufa” vuoi qualcosa di più potente…😅 Like collega bella prova ✌🏼😉
Ci ho preso la A con la Z650 (credo 2019/2020), io con il mio metro e novanta abbondante non ho mai sofferto così tanto su una moto. Altra cosa che mi fece storcere il naso era l'abs parecchio invasivo, invece di aiutarmi mi allungava la frenata al termine del secondo percorso di prova. Ma quello probabilmente era un problema mio :D
Della serie, meglio tardi che mai... erano du anni che te chiedevo de portarla sul canale, fortuna che c'ha pensato Litterio a convincerti! Perciò... grazie Litterio e grazie a #garage75!!! Ora però il mio target è cambiato e pensavo all'Aprilia RS660... mica me farai aspettà altri du anni? PS Ero passato oure per la Honda CBR 650... ma tra i 9000€ di Honda e gli 11000€ di Aprilia a sto punto prenderò Aprilia e la faccio finita... io aspetto... *Meme della faccina che punta le due dita*
@@letteriogiordano2943 Grandissimooooo!!!! Non vedo l'ora! Se fossi di Roma o in zona, la comprerei da voi... purtroppp abito un pelo troppo distante: Venezia :_(
Grazie per questa recensione, stavo pensando di acquistarla come prima moto (ho solo esperienza con scooter 50), dato che non ho bisogno di un missile per l'uso quotidiano. Ma invece qualcosa di più comodo e farci anche qualche discreta tirata in autostrada 😁
solo a me non piace se in una moto sportiva si vede troppo l’asfalto dotto il semimanubrio? (mi riferisco agli spazzi laterali sotto il semimanubrio) pero bel video lorè
Da possessore ti consiglio per la città di provare un honda cb 500 f, comprata nuova ormai 3 anni fa per usarla tutti i giorni e ad oggi con 30.000km all'attivo mi ritengo soddisfattissimo consiglio vivamente per i futuri possessori di patente A2 pregi tantissimi: consumi,comodità,agilità,un conta km bello da vedere e con tutte le informazioni necessarie e anche un bel sound con uno scarico. Difetti: motore che vorresti qualcosina di più,se usata in modo "sportivo" le forcelle sono troppo morbide e i freni alla lunga fanno fatica e abs un po troppo invadente quando si vuole fare una bella "staccata/frenata"
Ho una er6n un pelo kittata con le cose che io ritenevo importanti per migliorarne la guida, pompa radiale, tubi in treccia, dischi brembo con pastiglie SR, kit forcella e mono della YSS e manubrio piega media renthal. La moto ha solamente 72 cv all'albero e soprattutto li aveva 45k km fa, tutt'ora però in uscita domenicale sul misto e sfruttando velocità di percorrenza con l'upgrade di assetto fatto ho potuto giocarmela "tranquillamente" con moto del calibro di mt09 e z900. La mia a livello estetico é completamente originale in modo tale che quando mi vedono sul passo pensano che sia una merda da principiante, per poi divertirmi a dare battaglia. La categoria naked entry level é l'equivalente delle sleepers nel mondo auto, in mano alla persona giusta fa spettacolo.
Esatto, a me piaceva, poi mi sono reso conto che con quel motore aveva più senso prendere la z che costava meno, e allora son saltato diretto sulla mt 07 che costa ancora meno e sta 2 gradini più su
Bella motina cel'aveva mio cugino che infatti dopo manco un anno si è stufato del motore passando ad un zx6r. Però se si è a secco di esperienza, sono queste le moto da prendere al volo, per i bombardoni c'è sempre tempo!
io la volevo comprare come prossima moto ma il concessionario mi ha detto che non la consegnano più.Ho avuto "culo" perchè stava arrivando 1 sola z650 e ovviamente ho preso quella. Alla fine è la stessa moto un po più leggera
Se dovesse ricapitarti per le partenze prova ad usare la seconda e partire pieno pieno tipo 8/9000 o anche full gas I controlli intervengono meno , l'antimpennamento/x baricentro sfruttato funziona alla perfezione ma soprattutto eviti quella maledetta prima che (si perfettamente docile e reattiva per i tornanti) è dannatamente corta Con la stessa moto ma depotenziata si tengono dietro tranquillamente milloni per strada grazie alla sua scorrevolezza e con l'accoppiamento dunlop supersport tt dato dalla casa diventa colla col baricentro bassissimo grazie allo scarico e avanzato per la posizione in sella ovvero la posizione perfetta per l'entrata di curva Come dici perfettamente tu la moto giusta per imparare e perfezionarsi Il "sentirla scodare un po" devi solo fidarti a 3/4 di chiappa fuori hai la possibilità di accorgerti quanto limite ti impone la fisica e lo senti fino all'ultimo ti aiuta ad un certo punto è come se si smorzasse il carico all'anteriore e devi solo allentare un 10% di gas per farla tornare perfetta Ne cambiare posizione ne piega solo allentare il gas Sembra quasi di parlare della cbr 2004 per quanti errori permette senza nemmeno doverci pensare Ma quanta esperienza portano le soluzioni che ti mostra Complimenti per il video 😉
Grande Lore!! Volevo farti una proposta: prova a vedere se riesci a trovare un KTM RC 390 dato che e' una moto che, personalmente, ho visto poche volte (oltre alla curiosita' di sapere com'e')
Beh la base di questa moto è piuttosto la er6n che poi hanno carenato con la er6f (e si vede...) Ad un certo punto hanno deciso di modificare principalmente l'estetica creando la z650 e la ninja 650 (secondo me sporcando un po' il subbrand Z e Ninja)
Kawasaki marchio top! Quando ho comprato la mia ,ho chiesto se l'avessero usata (z400) ma non hanno saputo darmi risposta, o meglio mi hanno detto che Momentanaemente non c'erano , alla fine ho optato per Yamaha
quante belle moto porti sul canale , peccato che la polizza RC blocchi un mercato che potrebbe portare tanto divertimento e prodotto interno . Che senso ha comprare una moto x 4/5 mila e spendere 1.700 di assicurazione? ottimo video Lorè #savebikers
Se volevi provarla bastava chiedere 😂
Ti salvi solo perchè ci separano 6 orette di viaggio, altrimenti te la rubavo subito
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤮
Ciao blink sei un grande bella moto💪💪
@Blink46 tra il tuo canale, quello di daily e ora anche qui nei commenti, vedo più te che la mia famiglia 😂 non ti sopporto più ahahab
Peccato per la velocità di punta, troppo bassa per una 650.
La mia prima moto, RGV 250 aveva quelle prestazioni, ma era infinitamente più agile e leggera.
È dal 2006 che in Kawasaki cercano di assumere un responsabile del design
Finalmente! Aspettavo un video sulla 650 da parte tua. Ho 23 anni e non ho mai avuto una moto, sto aspettando i 24 per prendere questa piccoletta e iniziare le mie prime esperienze. Spero sia buona per viaggi lunghetti di 300/400km e che non stanchi troppo la poca potenza sul dritto.
La mito 😍
Comunque in questo caso direi che la serie si chiama Akashi di usato
È un piacere ascoltare Litterio quando spiega la storia di un marchio storico come la Kawasaki.... grazie
un bel test di quella cagiva mito🥰
È un piacere ascoltare Litterio,persona preparatissima,siete una super coppia!
Tra un po comprerò la mia prima moto grazie a te che mi hai fatto appassionare al mondo dei motori
Portaci la mito
Lore, credo sia giunto il momento di provare una Harley :)
Magari una bella sportster in duo con Litterio in interfono ❤️
Esattamente un anno fa scopro "spavald" e il suo format, ritrovo la passione per la moto e a dicembre (al 22esimo compleanno) me la compro.
Diario di bordo
1000km fatti , rischiato di morire 2 volte 1) al semaforo col rosso un SUV mi taglia la strada, 2) in uscita rotonda mi invadono la corsia e per non finire parte integrante di un parabrezza costretto a fare enduro per qualche metro
Grazie spavald ❤️
BRAVO SPAVALD! Lo hai detto. L'ho provata e scelta proprio per le stesse sensazioni che ha dato anche a te. E' la moto perfetta per chi non ha pretese sulla potenza ma vuole farsi una moto divertente con cui imparare, che non consumi più stipendi del suo valore d'acquisto e che, soprattutto, non ti ammazzi di fatica ogni km che percorri in città. Sicuramente il motore non fa impazzire e prima o poi il passaggio a qualcosa di più emozionante sarà fatto, ma al momento mi sto divertendo come un pazzo su e giù per i passi. DAJE LORE' CHE SEI ER MEJO! :D
La mito va provata, ho sempre pensato che fosse la 125 più bella mai costruita, l'unica che non ha mai avuto l'aspetto di un giocattolo.
Bhe anche la rs 125 non penso sianun giocattolo ahahaha
L'rs non sembra un giocattolo, a me sembra un giocattolo l'ultima uscita tipo 2009 ecc... quella mi sembra davvero un giocattolo. La mito è una mini ducati e averla davanti è spettacolare
Io non considererei neanche la futura o la sp01 giocattolose, ma sono gusti.
@@gabrieldangelo7969 con "l'unica che non ha mai avuto" intendo dire che anche nelle suo versioni anni 80 sembrava una moto più grossa di cilindrata, le concorrenti soprattutto all'epoca erano più piccoline.
@@art1cwlf299 hai ragione, la sp01 sembrava un'altra massiccia, Cagiva e Gilera erano molto avanti con il design, non c'è dubbio
A me piace molto questa cilindrata perche la puoi usare sia in città, che tra le curve. In sicurezza e ti stanchi il giusto. Io ho la z650 2019 ed è oro per me.
Spavald sei il migliore, non sarebbe male portare sul canale qualche prova di qualche 125
Spavald ho scoperto il tuo canale da poco e devo dire che mi è stato utilissimo per capire tante cose riguardo lo splendido mondo delle moto. Ho comprato una Monster 620ie Dark dopo 20 anni che non salivo in sella ( Cagiva Mito e Rs Aprilia sono le ultime moto guidate 😁) Daje così!
Grande Spavald...continua cosí... E viaggia con la tua bellissima e dorata ettorina!!!!!
Grazie Lorè, puntavo proprio su questa come prima moto...continua così.
Ti prego prova quella mito..😍
#spavaldprovalamito
Test della mito 125🥰😍
Il problema di queste cilindrate, che ho notato anche io sulla mia rc390, è che ti portano ad andare sempre al massimo delle capacità del mezzo.. non mettendoti in crisi vai più forte che con mezzi con molti più cavalli, specie in posti dove bisognerebbe andare più piano.. e si a mente fredda ci si dà spesso del "coglione" per quello fatto in precedenza.
Tempo fa stavo x prendere la kawa er 6n.. mi sono pentito di non averla presa.. come prima moto !! Mi piaceva tanto.. ma mi sono accontentato della scelta che ho fatto .. cmq tu stuzzichi i tuoi fan .. la moto è bella .. le tue spiegazioni insieme a quelli del Sig Litterio fanno il resto .. 🔝
Spero che un giorno porterai la aprilia 660 rs
Lo stavo per scrivere, è un po' che la aspetto. Spero che riesca a portarla in un video
Il tuo sogno si è realizzato 😬
Ho una er6-F prima serie...me ne sono innamorato all'uscita, e dopo 14 anni ancora mi piace come il primo giorno!
Il sound è migliore sulla mia, la potenza per ora mi basta, è solo un po' fiacca quando si viaggia in due...
Lorenzo, su garage 75 c'è una bella vitpilen 701 da provare! Mono favoloso! Ciao e complimenti per i video sempre molto interessanti.
Grande Lorenzo bel video, la prossima volta porti la mito ?
Cagiva mito 125?
@@andreastramaccioni1255 si
@@canneallimite5975 oh si 🤩🤩
Ma la gente che non si iscrive al canale e perde questo tipo di contenuti che problemi ha? Grande come sempre Lore🔥❤️
Litterio sempre il numero ! È sempre un piacere sentirlo e dare informazioni.
Grandissima collaborazione Spavald !
Vogliamo la mito
grande lore litterio spiega in modo semplice e dettagliato
Lorenzo sei sempre bravo a spiegare le cose, le sensazioni sembra di essere li dal vivo con te ^ì
Molto bella ...però quella cagiva mito sullo sfondo 😍
Ti dico che io, da neofita e con problemini alle articolazioni (specialmente piccole articolazioni aka schiena e polsi) la sto valutando come seconda moto proprio per questa comodità un po' touring
Come sempre bellissimo video, aspettiamo la prova della z900/900e e della honda cb 650 r.
Grande Ló❤️👊🏻
Gran coppia.. no parlo della Moto ma di Lore e Llitterio... grandi L&L...👏🔝👏🔝👏
La prossima volta la Cagiva Mito perfavore 😍😍
Bellissimo video, per me che mi sto interessando al mondo delle 2 ruote tante belle nozioni molto interessanti e ben spiegate. Ora passerò sicuramente la giornata in una full immersion nel tuo canale 😂
io ho avuto una er6-n come prima moto... Motore sempre pronto, comoda e facile. unica pecca le sospensioni che, in una guida allegrotta, non ti permettono di strafare
Come al solito essendo giap ( di questa fascia) troviamo le bellissime forcelle e freni del passeggino della chicco 😂
La mia prima moto, sostituita l'anno scorso con la ducati supersport ma mi ci ero trovato benissimo!
Io ho la stessa ma la z quindi la nake e devo dire che per iniziare va veramente bene, lineare, bel motore, bellissime gomme, ottima ciclistica e buon compromesso qualità prezzo
È una delle moto che mi piacciono molto, effettivamente rispetto alle altre di pari cilindrata costa di più e questo la penalizza un po'. La più economica delle 650 rimane anche se è un po' datata la Suzuki sv650, affidabile e piuttosto prestazionale. La linea è da aggiornare però non è da scartare. Ciao Lorenzo sei una garanzia, ottimo video.
Ciao spavald ci porti il test della Cagiva mito
Ciao Spavald potresti provare la nuova CBR 500 R? la versione che va dalla 2019 alla 2021. sarebbe molto interessante vedere una prova di questa moto, poiché da quando l'hai provata un pò di tempo fa è cambiata profondamente, te ne sarei grato. ☺️
#Testmito
Una discriminate importante per la scelta ed il "mantenimento" di una moto è anche dove si abita.
Se si abita con l'Appennino e strade miste e strette a due passi una bicilindrica come questa è perfetta anche come moto definitiva.
Se si abita in mezzo alla pianura padana è già diverso.
Comprerei una moto da loro solo per quanto sono preparati … complimenti veramente
Proprio bello questo format 🤞
Spavald ti prego prova la Cagiva mito 125, può venire fuori un bel contenuto!
veramente bella un 650 come prima moto non e' male bella video strabello ciao alla prossima mazza litterio bella porsche turbo
Che dire dopo 2 anni insieme sul mio canale dove mi ha portato in posti fantastici devo dire che per iniziare è perfetta, facile divertente e con una bella linea, tanti pensano quando la vedono che sia una moto più “grande” 😅 l’unica pecca è come dici tu il motore che dopo che hai preso confidenza “stufa” vuoi qualcosa di più potente…😅
Like collega bella prova ✌🏼😉
Quando la porti la prova di quella bellissima Cagiva Mito🤩🤩
Ci ho preso la A con la Z650 (credo 2019/2020), io con il mio metro e novanta abbondante non ho mai sofferto così tanto su una moto. Altra cosa che mi fece storcere il naso era l'abs parecchio invasivo, invece di aiutarmi mi allungava la frenata al termine del secondo percorso di prova. Ma quello probabilmente era un problema mio :D
Bel format Spavald
Questo format è davvero interessante
Spavaldoneeee te facevo prova la mia sarebbe stato un onore ❤️
Della serie, meglio tardi che mai... erano du anni che te chiedevo de portarla sul canale, fortuna che c'ha pensato Litterio a convincerti! Perciò... grazie Litterio e grazie a #garage75!!!
Ora però il mio target è cambiato e pensavo all'Aprilia RS660... mica me farai aspettà altri du anni? PS Ero passato oure per la Honda CBR 650... ma tra i 9000€ di Honda e gli 11000€ di Aprilia a sto punto prenderò Aprilia e la faccio finita... io aspetto... *Meme della faccina che punta le due dita*
La prossima settimana gli faccio provare la mia rs 660....e cosi tra 2 martedi ne vedremo delle belle resta connesso
@@letteriogiordano2943 Grandissimooooo!!!! Non vedo l'ora! Se fossi di Roma o in zona, la comprerei da voi... purtroppp abito un pelo troppo distante: Venezia :_(
Grazie per questa recensione, stavo pensando di acquistarla come prima moto (ho solo esperienza con scooter 50), dato che non ho bisogno di un missile per l'uso quotidiano. Ma invece qualcosa di più comodo e farci anche qualche discreta tirata in autostrada 😁
solo a me non piace se in una moto sportiva si vede troppo l’asfalto dotto il semimanubrio? (mi riferisco agli spazzi laterali sotto il semimanubrio) pero bel video lorè
Da possessore ti consiglio per la città di provare un honda cb 500 f, comprata nuova ormai 3 anni fa per usarla tutti i giorni e ad oggi con 30.000km all'attivo mi ritengo soddisfattissimo consiglio vivamente per i futuri possessori di patente A2
pregi tantissimi: consumi,comodità,agilità,un conta km bello da vedere e con tutte le informazioni necessarie e anche un bel sound con uno scarico.
Difetti: motore che vorresti qualcosina di più,se usata in modo "sportivo" le forcelle sono troppo morbide e i freni alla lunga fanno fatica e abs un po troppo invadente quando si vuole fare una bella "staccata/frenata"
Ho una MT09SP. Ma provando la Z650 di mio cugino devo dire che a volte mi ci diverto anche di piu... Gran bella motina...
Io metto like a priori al grande spavald re della simpatia.
Si vede che Litterio fa il venditore e che lo fa da tanti anni E BENE. Grande Spavald e grande Litterio
E soprattutto con passione, se fossi di Roma comprerei solo da lui le moto
Perfavore spavald anche il test dello srad, e bellissimo♥️😊 #testsrad
Ho una er6f, di estetica non mi piace, ma è il mio cavallo di tutti i giorni, comoda, ti fa andare, economica solo indietro di soluzioni tecniche 👍
Ho una er6n un pelo kittata con le cose che io ritenevo importanti per migliorarne la guida, pompa radiale, tubi in treccia, dischi brembo con pastiglie SR, kit forcella e mono della YSS e manubrio piega media renthal.
La moto ha solamente 72 cv all'albero e soprattutto li aveva 45k km fa, tutt'ora però in uscita domenicale sul misto e sfruttando velocità di percorrenza con l'upgrade di assetto fatto ho potuto giocarmela "tranquillamente" con moto del calibro di mt09 e z900.
La mia a livello estetico é completamente originale in modo tale che quando mi vedono sul passo pensano che sia una merda da principiante, per poi divertirmi a dare battaglia.
La categoria naked entry level é l'equivalente delle sleepers nel mondo auto, in mano alla persona giusta fa spettacolo.
porta l’rc 390 e fai un confronto con l’r3 come sportivella a2
R3 tutta la vita
Io continuo a vederla e pensare che sia fatta a risparmio in tutto, dai freni, alle sospensioni, al motore... Tutto
Esatto, a me piaceva, poi mi sono reso conto che con quel motore aveva più senso prendere la z che costava meno, e allora son saltato diretto sulla mt 07 che costa ancora meno e sta 2 gradini più su
@@marc0neri903 che scelta der cazzo!!
@@ste9856 in base e rispetto a cosa
Bella motina cel'aveva mio cugino che infatti dopo manco un anno si è stufato del motore passando ad un zx6r. Però se si è a secco di esperienza, sono queste le moto da prendere al volo, per i bombardoni c'è sempre tempo!
Porteresti mai la Vulcan S? È una cruiser Kawasaki che dovrebbe avere lo stesso motore di questa ninja 650
Aspetto con ansia il test della low rider s 114, chissà se Litterio un giorno te la proporrà
5:38 cosa ci fa la punto lì!? 😂😂🙆
Spavald prova la cagiva mito
spavald fai un video su consigli sulla guida in strada
ecco! la sto cercando usata per sostituire la mia 250r...l ultima versione non mi piace il frontale...se la trovo a un prezzo giusto me la compro...
io la volevo comprare come prossima moto ma il concessionario mi ha detto che non la consegnano più.Ho avuto "culo" perchè stava arrivando 1 sola z650 e ovviamente ho preso quella. Alla fine è la stessa moto un po più leggera
Già meglio credimi almeno hai un segmento questa non cammina 0 e ha una bella crisi di identità secondo me queste moto non dovrebbero esistere
@@bobdylan5196 non esiste solo il mercato italiano
questo segmento vende molto di più delle 600 4 cilindri
@@matteoboiocchi9655
mi sembra che qua siamo in italia.... in india vendono ancora le royal enfield...
La RS 660 li dietro quando la porti?
Grande spavald, quando proverai la rs 660?
Litterio è sempre un piacere da sentire
Se dovesse ricapitarti per le partenze prova ad usare la seconda e partire pieno pieno tipo 8/9000 o anche full gas
I controlli intervengono meno , l'antimpennamento/x baricentro sfruttato funziona alla perfezione ma soprattutto eviti quella maledetta prima che (si perfettamente docile e reattiva per i tornanti) è dannatamente corta
Con la stessa moto ma depotenziata si tengono dietro tranquillamente milloni per strada grazie alla sua scorrevolezza e con l'accoppiamento dunlop supersport tt dato dalla casa diventa colla col baricentro bassissimo grazie allo scarico e avanzato per la posizione in sella ovvero la posizione perfetta per l'entrata di curva
Come dici perfettamente tu la moto giusta per imparare e perfezionarsi
Il "sentirla scodare un po" devi solo fidarti a 3/4 di chiappa fuori hai la possibilità di accorgerti quanto limite ti impone la fisica e lo senti fino all'ultimo ti aiuta ad un certo punto è come se si smorzasse il carico all'anteriore e devi solo allentare un 10% di gas per farla tornare perfetta
Ne cambiare posizione ne piega solo allentare il gas
Sembra quasi di parlare della cbr 2004 per quanti errori permette senza nemmeno doverci pensare
Ma quanta esperienza portano le soluzioni che ti mostra
Complimenti per il video 😉
Grazie spavald, meravigliosa questa serie. A gennaio faccio i 18 e prendo la A2 dopo la B, pensavo di iniziare con la Ninja 400, che ne pensi?
Ottimo
Prova anche la cb500f, ottima moto
È un chiodo di 200 kg
@@17OfSpades ci farò un pensiero! sono molto più orientato con le sportive per ora…
@@Ilo984 che cosa intendi?
spavald la mito va provata
Grande Lore!! Volevo farti una proposta: prova a vedere se riesci a trovare un KTM RC 390 dato che e' una moto che, personalmente, ho visto poche volte (oltre alla curiosita' di sapere com'e')
Beh la base di questa moto è piuttosto la er6n che poi hanno carenato con la er6f (e si vede...)
Ad un certo punto hanno deciso di modificare principalmente l'estetica creando la z650 e la ninja 650 (secondo me sporcando un po' il subbrand Z e Ninja)
Una bella shiver 900?
Ciao ,pensi che sia simile( come idea) alla r7?
Prossima moto cagiva mito 125 o un 125 4t tipo yamaha mt 125 o duke 125??
facciamo un pochino di modifichine: pedane arretrate, sospensioni, tubi in treccia, scarico, filtro, mappetta... e hai speso come una ducati!
Puoi provare quella Aprilia RS 660, la adoro
quoto
vogliamo la mito
Oddio che flash vedere il mio quartiere!
Spavalda, anche se poco inerente vuoi provare una honda rebel 500 (cmx500) sarei curioso di sapere che ne pensi!!
Finalmente è tornato Terenzio
Ciao spavald, potrebbe essere molto interessante se provassi la z750r sempre restando nell'ambito Kawasaki💪🔥
Top spavaldone
Kawasaki marchio top! Quando ho comprato la mia ,ho chiesto se l'avessero usata (z400) ma non hanno saputo darmi risposta, o meglio mi hanno detto che Momentanaemente non c'erano , alla fine ho optato per Yamaha
quante belle moto porti sul canale , peccato che la polizza RC blocchi un mercato che potrebbe portare tanto divertimento e prodotto interno . Che senso ha comprare una moto x 4/5 mila e spendere 1.700 di assicurazione?
ottimo video Lorè #savebikers
Mi sembra un po' esagerato... Io ho una f3 a 20 anni intestata a me e l'assicurazione costa 670 all'anno!
@@ComputermanAM13 20 anni ok non usato di 2 anni , classe di merito 14° provincia Napoli. Fammi sapere bró 👊
Beh già che c eri potevi provare il Porsche bianco.....😀😀😀
Spavald fai il test della caggiva mito 😂 madooo