Hej Claus Hvad tænker du jeg skal gør da min Al-KO ikke lave gnist overhovde. Jeg har bestil en ny tændspole, men har du et andet forslag ? Venlig Hilsen Paul
Altid gode videoer - hvad gør man med en meget ujævn motorgang? taber momentum, og op igen. Kommer i bølger. "bølgerne" kommer hurtiger og hurtiger og hurtigere - som en slags sirene. Kan det være kaburator?
Hej Claus Har en maskine magen til denne. Når den er varm og har stået lidt, så er den svær at starte. Og når den endelig starter, lyder det som om den drukner lidt, den er lang tid om at komme op i omdrejninger. Hvad kan det skyldes? Maskinen er nyserviceret. Bh Per
Jeg har et lignende problem og undrer mig meget. Det er lidt forskelligt hvor længe den vil køre synes jeg, men den kan altid køre helt perfekt når den er kold, men efter er stykke tid slukker den pludselig meget hurtigt, som om den drukner eller løber tør. Andre gange så tjept som når jeg slipper håndtaget. Jeg troede det kunne skyldes at kaburatoren fik for lidt benzin, f.eks hvis nu slangen var stoppet, men jeg har haft slangen af og det var ikke derfor. Der var et lille benzinfilter i tanken, og det var helt rent. Så er jeg ikke kyndig nok til at vide hvad det kan skyldes. Den beslutter sig pludselig for ikke at ville køre mere, og derefter starter den kun meget kort. Er det automat-choker? Håber du har et bud på noget jeg kan prøve.
Hvor let skal sådan en motor kunne startes hvis den har stået i ca 6 måneder over en vinter, hvor maskinen har stået i en form af bygning men adgang til de forskellige elementer?
Fedt at se når man ikke selv har arbejdet med dem før,,, har lige købt en Alco 4takt brugt, den kørte fint til tanken var tom og jeg påfylde med den 4takt fra Jemogfix men den begyndte ret hurtigt at go op i Motor gang og ned i fast rytme men en svagere kraft til følge, mon tro karburator der drillet eller måske den nye benzin?
Fin video. Hvilke type Additv er der du bruger for at modvirke fugt i benzinen? Er den en ide at fylde tanken helt op med benzin til efteråret, for at modvirke fugt?
@@ernstkirstein Du kan gøre begge dele - hvis du fylder tanken helt op bør du tilsætte et konserverende additiv f.eks. BS Fuel Fit hvis du bruger benzin med ætanol.
@@HobbyMotorDK Meget fint. Kan ikke se om der er ætanol i benzinen (miljøbenzin fra Harald Nyborg) men det skader vel aldrig med lidt Additiv, det er mere spørgsmålet om jeg blot spilder kræfterne.
Tack, det hjälpte mig lösa problemet med att luft-spjället inte öppnades, armen satt fast!
Som altid en god video, men savner karburator delen
Husk! At sætte tændrørshætten på til sidst, så der ikke sker ulykker. Ellers fint.
Claus du er bare super.fine forklaringen og meget pædagogisk tak for pænt stykke arbejde 👍.
Mange tak Sahbi 😀😀
Hej Claus
Hvad tænker du jeg skal gør da min Al-KO ikke lave gnist overhovde.
Jeg har bestil en ny tændspole, men har du et andet forslag ?
Venlig Hilsen Paul
@@paulbendtsen1270 det er helt umuligt at svare på uden selv at have undersøgt maskinen
Tak fordi du deler.. Interesssant!
Tak for det og tak fordi du ser med👍🏼
Altid gode videoer - hvad gør man med en meget ujævn motorgang? taber momentum, og op igen. Kommer i bølger. "bølgerne" kommer hurtiger og hurtiger og hurtigere - som en slags sirene. Kan det være kaburator?
Helt sikkert en karburator der skal renses. Tjek og rens også benzintank og brug frisk benzin
Hej Claus
Har en maskine magen til denne. Når den er varm og har stået lidt, så er den svær at starte. Og når den endelig starter, lyder det som om den drukner lidt, den er lang tid om at komme op i omdrejninger. Hvad kan det skyldes? Maskinen er nyserviceret.
Bh Per
Det kan skyldes mange forskellige ting. Mest sandsynligt er defekt karburator/choker spjæld eller en utæthed
@@HobbyMotorDK tak for svar. Når maskinen er kold, starter den altid første gang
Jeg har et lignende problem og undrer mig meget.
Det er lidt forskelligt hvor længe den vil køre synes jeg, men den kan altid køre helt perfekt når den er kold, men efter er stykke tid slukker den pludselig meget hurtigt, som om den drukner eller løber tør. Andre gange så tjept som når jeg slipper håndtaget.
Jeg troede det kunne skyldes at kaburatoren fik for lidt benzin, f.eks hvis nu slangen var stoppet, men jeg har haft slangen af og det var ikke derfor. Der var et lille benzinfilter i tanken, og det var helt rent. Så er jeg ikke kyndig nok til at vide hvad det kan skyldes. Den beslutter sig pludselig for ikke at ville køre mere, og derefter starter den kun meget kort. Er det automat-choker? Håber du har et bud på noget jeg kan prøve.
Hvor let skal sådan en motor kunne startes hvis den har stået i ca 6 måneder over en vinter, hvor maskinen har stået i en form af bygning men adgang til de forskellige elementer?
Beklager Daniel men det har jeg ingen mulighed for at kan give et svar på.
@@HobbyMotorDK Det er okay. Jeg undrer mig bare
Hvor skal fjeder til kilerem strammern på alko pro 160qss
den skal sidde bagerst på gearkassen og ned på karosseriet. Håber du vil abonnere på HobbyMotor hvis du ikke allerede gør det.
Fedt at se når man ikke selv har arbejdet med dem før,,, har lige købt en Alco 4takt brugt, den kørte fint til tanken var tom og jeg påfylde med den 4takt fra Jemogfix men den begyndte ret hurtigt at go op i Motor gang og ned i fast rytme men en svagere kraft til følge, mon tro karburator der drillet eller måske den nye benzin?
Hvis du skifter tilbage til alm benzin ved du om det er et benzin problem
@@HobbyMotorDK virker fi t med 95oktan, der skal åbenbart lidt spark i sprutte 😁
Hvordan holder den, den dag i dag?
@@nickolajhelweg solgt for lang tid siden, eneste problem jeg havde var den ikke trak på miljø venlige benzin
God video
Hvor tit tjekker du olie på din Honda eller hvor tit vil du anbefale at man gør det
Jeg tjekker altid oliestand inden brug
HobbyMotor tak for dit svar
Sku motor ikke gå 3600 omd pr min
@@arnehansen4769 Hej Arne. mellem 2800 og 3000 omd/min er normalen for for plæneklippermotor.
Fin video. Hvilke type Additv er der du bruger for at modvirke fugt i benzinen? Er den en ide at fylde tanken helt op med benzin til efteråret, for at modvirke fugt?
Jeg bruger B&S Fuel Fit til at modvirke udfældning af vand. En tank af står bør fyldes helt op eller tømmes for at undgå rust
@@HobbyMotorDK Det modvirker vel også fugt at fylde tanken helt op om vinteren ? Eller er det bedst at tømme den ?Ernst
@@ernstkirstein Du kan gøre begge dele - hvis du fylder tanken helt op bør du tilsætte et konserverende additiv f.eks. BS Fuel Fit hvis du bruger benzin med ætanol.
@@HobbyMotorDK Meget fint. Kan ikke se om der er ætanol i benzinen (miljøbenzin fra Harald Nyborg) men det skader vel aldrig med lidt Additiv, det er mere spørgsmålet om jeg blot spilder kræfterne.
@@ernstkirstein Hvis du bruger miljøbenzin behøver du ikke tilsætte noget da der ikke er ætanol i dette
Fin gennemgang/eftersyn!
Tak Frank
👍
Jeg har en alko pro 160. Trækket virker ikke, den skal skubbes. Løsning ? mvl Lennart
Er remmen faldet af?
Grundig gennemgang som altid 👍
Mange tak
Hvorfor etanol reduceringen???
Det er skidt for karburator under opbevaring
jeg en af samme slags men den køre på fuld choker hele tiden og bruger en masse benzin
Så er det nok tid til at få den serviceret
Great video, just wish it was in English
Thanks Arthur and sorry about that language barrier. Have a great weeend