Szlif cylindra w crossie 2t z 80cm na 90cm (prosto i na temat zapier*ala 😲)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 дек 2024

Комментарии • 120

  • @chlshak
    @chlshak  День назад +8

    I co jest dobrze 😊

    • @BartekMróz-b3d
      @BartekMróz-b3d День назад +2

      Nie jest dobrze jest zajebiście a ile koni ma chcesz sprzedać jak tak to za ile ❤❤❤👍👍👍 super cross i super robota.❤

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Napisz na insta

    • @michalmarzec3455
      @michalmarzec3455 День назад

      leci jak pojeb@ny

    • @jajaja6878
      @jajaja6878 День назад

      Proponuje zamiast tego czerwonego chujostwa kupić victor reinz masa sylikonową nie do wyjebania nawet jak ci oleju kapnie i tak zwiąże

    • @siwizsiwiz6947
      @siwizsiwiz6947 День назад +1

      te podkładki pod cylindrem to pewnie przez to że korba na wale jest za długa

  • @marcinwojdyo1127
    @marcinwojdyo1127 День назад +2

    Super mechanik oby tak dalej pozdrawiam🤗👍

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Dzięki 😊

  • @tomaszrzeznikowski5511
    @tomaszrzeznikowski5511 13 часов назад

    nie no zobaczymy jeszcze ... :):):) czas pokaże ...... :):):):):):) Tekst ROKU ..... :):):):):) A tak na Poważnie ... spoko to robisz ... Zorbie to w swojej Yamaha DT- 50 Silnik .... AM-6 ..... Pozdrawiam Tomasz ...... :):):):)

  • @Beucik
    @Beucik День назад +3

    w koncu nowy filmik wstawiaj wiecej takich filmów
    na przyszlosc nie dodawaj gazu przy odpalaniu jak zimny bo dławi sie i nie dawaj gazu do odciny bo tłok sie musi nagrzac

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Wiem ale zawsze jakoś tak kusi 😆

  • @Slawusenduro
    @Slawusenduro День назад

    Super kanał wyświetlił mi się na głownej ale śmiesznie się to ogląda

  • @DanielCymann
    @DanielCymann День назад +1

    Wkońcu odcinek ile czekania hehe

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Tak wyszło przez te małe problemy ale najważniejsze to to że teraz to chodzi jak się należy

  • @piotrg2337
    @piotrg2337 День назад +4

    Siemka byku😊docierka poszla taka na wstepie ze pierscien kominem wylecial😂😂

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      😅 Wszystko jest pod kontrolą

  • @7MusicLover7
    @7MusicLover7 День назад +1

    Dobra robota :)

  • @WiesławWitkowski-h6d
    @WiesławWitkowski-h6d День назад +2

    Się ma pozdrawiam serdecznie 🖐️💪😄👍

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Dzięki ja również 😄🫡

  • @nascer2979
    @nascer2979 День назад +3

    Silnik nie ma tych 10-11 barów bo sie zrobiła większa komora spalania. Przez to że dałeś te podkładki i uszczelki metalowe pod cylinder tłok poszed niżej i sie więcej miejsca zrobiło między tłokiem a głowicą, dlatego ci kompresja uciekła

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Na filmie nie pokazałem ale jak założyłem tom splanowanom głowice to było 11bar jest moc

  • @gierczakv2421
    @gierczakv2421 День назад +1

    Dobry wilm bozy! Jak robiłeś v max to jak to możliwe że zmieniasz biegi bez sprzęgła?

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Poprostu bez niego pierw upuszczam gaz a następnie wrzucam bieg i tyle działa😁

  • @MateuszBPM
    @MateuszBPM День назад

    Te zabezpieczenie sworznia , to zabezpieczenie typu C do nich można albo wytoczyć przyrząd , albo poszukać i kupić

  • @MateuszekLPG
    @MateuszekLPG День назад +2

    kocham ten monataż

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Miło mi dzięki

  •  День назад

    Ciekawe oglądam. Pozdrawiam :D

  • @Damiano_Ban123
    @Damiano_Ban123 День назад +1

    Zrób moze zeby lepiej wyglądał pomaluj plastiki itd.
    Zajebisty odcinek.

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Dzięki wielkie bardzo mi miło

  • @ovad2002
    @ovad2002 День назад +1

    Jak zabezpieczenie tłoka wpadie do silnika, to ten się zatrze...no raczej zniszczysz cylinder. Zacieranie silnika to co innego. Zabezpieczenia sworznia tłoka ustawiasz odwrotnie niż to zrobiłeś, teraz łatwiej mogą wyskoczyć. Uszczelkę pod cylinder też odwrotnie założyłeś, silikonem zawsze do dołu przy silnikach chłodzonych cieczą. Sprawdzanie kompresji na zimnym silniku....

  • @FurianSM
    @FurianSM День назад +3

    Świeżo złożony silnik i takie coś xDD

  • @Jacek.554
    @Jacek.554 День назад +3

    po złożeniu nie dawaj mu tak ognia pozwól mu się ułożyć i dotrzeć pojeździć niech ostygnie i znów tak jest najlepiej bo tak zatrzesz silnik i cały remont pujdze na darmo

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Wszystko pod kontrolą

  • @JelenService
    @JelenService День назад +2

    Nie za dobra robota (przed poprawkami) ale ogląda się fajnie haha
    A na poważnie, na przyszłość poczytaj o czymś takim jak squish band i jak się go mierzy.
    Ogólnie można sprawdzić odległość tłoka od głowicy i nie trzeba na wyczucie dawać uszczelek pod cylinder, tylko wszystko sobie ładnie wymierzyć.
    Ten silnik jest bardzo ciekawy, tu jeszcze można zrobić dość duży porting cylindra, przerobić głowice oraz dać tłok 50,5-51mm, jakiś ciekawszy gaźnik i robi się jeszcze sporo dodatkowej mocy w sumie niewiele większym kosztem

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      A dlaczego ten jeden kanał doładowania jest niżej ?

  • @darekduminski
    @darekduminski День назад +2

    na wyczucie haha i jutro silnik zatarty.

  • @Djcukrzykcuksik
    @Djcukrzykcuksik День назад +2

    szacun za remont dawaj czesciej filmy. pisałeś cos o luzie na wale wcześniej? i jak z tym luzem. glowice rob na krzyz

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Był luz na wale w miejscu gdzie przychodzi łożysko od strony magneta ale kupiłem łożysko z większą średnicą wewnętrzną i tokarz mi dorobił tulejke na wał ktora została tak wykonana że nawed byś nie powiedział że ona tam jest widać że się zna na robocie

  • @czarnykot567
    @czarnykot567 День назад +1

    Mechanik i kaskader w jednym 😅

  • @Młody_sm
    @Młody_sm 21 час назад

    Może teraz tuning wizualny?

  • @MateuszBPM
    @MateuszBPM День назад +1

    28:43 woo a co w tej komorze spalania takie uszczerbki są 😁 . Coś się pewnie kiedyś działo

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Wygląda mi na to że kiedyś mogło łożysko igiełkowe paś na sworzniu tłoka

  • @GearHeadUP
    @GearHeadUP День назад

    Shak a mniejsza kompresja może być winą zaworu membranowego jeśli jest wogóle

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Zawór jest ale po splanowaniu głowicy już ma 11bar

  • @darekduminski
    @darekduminski День назад +4

    pilnikiem to jajka sobie pogłaskaj 🤣

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      😅🤣😂😅🤣😂

  • @tomeksadowski5837
    @tomeksadowski5837 День назад +1

    Jesli bys mial zlożony dyfuzor jakis od am6 sportowy ja mialem lo vince to bys zobzczyl jak to idize powiem ci ja mialem taka tak samo taki kokor w orginale zeibilem cylek na 110 chyba jak pamietam zalorzylem ten dyfuor leo vince to szło 117 a moc miali taka ze maskra jak yamaha dt 125 bo scicgalem sie z nie jedna yamaha dt 125 to tak samo szlo w terenie

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Dzięki za info

  • @mateuszhaha2058
    @mateuszhaha2058 16 часов назад

    On się nie dociera a myśle że po tym to się zaciera na zatarciu jest 😂😂😂

  • @ulepyelektronikaimechanika568
    @ulepyelektronikaimechanika568 День назад

    Na dotarciu nie jedzie się z jedną ręką na kierownicy silnik się bardziej nagrzewa jak tłok stanie to panie leżysz bo się sprzęgło samo nie wciśnie.

  • @arturgal2712
    @arturgal2712 День назад +1

    nie dawaj sylikonu tylko Victor Reinz najlepsze co może być i zawsze dokręcaj po przekątnej cylinder

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Dzięki za rade

    • @Agregat876
      @Agregat876 День назад

      Bzdura sylikon też może być np dirco

  • @januszkucia3977
    @januszkucia3977 18 часов назад +1

    Kolego przecięcia pierscieni nie mogą być ustawione w jednej .lini.

    • @chlshak
      @chlshak  18 часов назад

      Dokładnie to w silniku 2t jest nawed nie możliwe poniewasz tłok jest tak zbudowany ma bolce

  • @Kerwox-sm8tb
    @Kerwox-sm8tb 16 часов назад

    to pół automat bo bez sprzęgla biegi ija puszczas gaz to sprzęgło nie wciśnięte

  • @januszkucia3977
    @januszkucia3977 18 часов назад +1

    Moim zdaniem to nic nie daje,bo pierścień schowany jest w wyfrezowanym rowku na tłoku. Ktoś wprowadził Cię w błąd.

    • @chlshak
      @chlshak  18 часов назад

      Może być i tak ale warto było przetestować

  • @PatrzPan92
    @PatrzPan92 День назад

    Ciekawe ile motogodzin pochodzi ten motorek panie🎉

    • @Agregat876
      @Agregat876 21 час назад +1

      Góra 5mh i kompresja jak w poprzednim

  • @adambuzaa9299
    @adambuzaa9299 День назад +3

    no nie da się oglądać takiej fuszery ,co ma szlif pierścieni do kompresji??? ,no i te dwie uszczelki na silikon , oj dużo nauki jeszcze przed tobą >

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Wszystko pod kontrolą

    • @robertzelazniewicz2333
      @robertzelazniewicz2333 День назад +1

      Pierścienie można sfazować z drugiej strony, silnik wtedy chodzi ciszej, ale nie ma to nic wspólnego z poprawką kompresji.

  • @milewaa
    @milewaa День назад +1

    kita w opór na dotarciu 🤣🤣🤣

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Troszkę można hehe

  • @Podlasiaczek
    @Podlasiaczek День назад

    Co to za aplikacja do mierzenia prędkości??

    • @chlshak
      @chlshak  День назад

      Prędkościomierz : Speedometer

  • @progaragechinskiemotorki
    @progaragechinskiemotorki День назад +3

    suzuki ts 80x TO JEST KUR....A NIE RG80 xD ty masz zły cylinder i tłok SC11A MA BYĆ. sylikon 24h musi leżeć, szpilki wymień na nowe, zabezpieczenia przekręć, zrób leak down test bo ssie lewe powietrze, głowice obrób pod sqiushband 49mm i stopień sprężania mu ustaw, dużo błędów ale ja też je popełniałem i popełniam :D człowiek całe życie się uczy a tak apropo to w 2t kompresji się nie mierzy na ogół bo 2t ma niski stopień sprężania dynamicznego przez jego czasy rozrządu spytaj się wojtali co się mierzy ;)

    • @nerg9108
      @nerg9108 День назад

      Wypadało by jeszcze większą dyszę główną wstawić i podregulować powietrze na wolnych obrotach

  • @grzegorz6909
    @grzegorz6909 21 час назад +1

    Ale kto normalny daje sylikon pod głowice

  • @esoxlucius4132
    @esoxlucius4132 День назад +1

    Dlatego dostał takich wysokich obrotów

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      No raczej tak

    • @Agregat876
      @Agregat876 21 час назад

      Wysokie obroty dostał bo brakowało paliwa durnie

    • @esoxlucius4132
      @esoxlucius4132 14 часов назад

      ​@@Agregat876Albo lewe powietrze brał

  • @przem018
    @przem018 День назад

    większą główice daj też 90cmm bo kompresja bedzie wieksza

    • @MateuszBPM
      @MateuszBPM 21 час назад

      Takiej głowicy raczej nie ma . Ten silnik jest bardzo podobny do tego co jest w dt80 lc2

  • @ulepyelektronikaimechanika568
    @ulepyelektronikaimechanika568 День назад

    Planowanie głowicy przy zwiękrzeniu średnicy tłoka to nie jest dobry pomysł zwiększa się kompresja i może dojść do spalania stukowego.

  • @prezes150
    @prezes150 18 часов назад

    jak na wies to bedzie

  • @enduroloncin3007
    @enduroloncin3007 День назад +3

    bak jest pod kontem i się przelewa baranie

    • @chlshak
      @chlshak  21 час назад

      A haa takie buty dzięki majster

    • @kamil_dt
      @kamil_dt 6 часов назад

      w koncie to ty stałeś imbecylu

  • @MarcinKopeć-d2q
    @MarcinKopeć-d2q Час назад

    😢

  • @darekduminski
    @darekduminski День назад

    ostatnio było 4,4 nie oszukuj

  • @miki0346
    @miki0346 День назад +3

    W 2suwie nie wolno hamowac silnikiem poniewaz go zacieramy w ten sposób, zawsze jesli chcemy hamowac wcisamy sprzeglo i hamujemy. Docieranie tutaj nie istnieje😂😂😂

    • @jonaszgajda5662
      @jonaszgajda5662 День назад

      Dysza wolnych obrotów zapewni smarowanie🫡

    • @miki0346
      @miki0346 День назад +1

      @jonaszgajda5662 dobrze ale dysza wolnych obrotów ma przepustowość około 70 80 a dysza główna ma przepustowość 120 130 także odpuszczając gaz na wysokich obrotach mamy prawie że połowę mniej smarowania🙃

  • @markoszz475
    @markoszz475 21 час назад +1

    i dla tego od takich ludzi jak ty nie powinno sie kupować motorków. Świeżo założony cylinder zero dotarcia i już pałowanie silnika hahaha

    • @markoszz475
      @markoszz475 21 час назад +1

      a co do osiągów to mój skuter chiński odblokowany 4t jedzie prawie tyle samo przy czym pali 3x mniej paliwa haha

    • @chlshak
      @chlshak  21 час назад

      Jak to osiągnąć jeśli mogę spytać 😊

    • @wiesawpaleta9179
      @wiesawpaleta9179 20 часов назад +1

      Guzik się znasz , docieranie polega tylko na tym aby nie przegrzać silnika a akurat silnik dwusuwowy najlepiej się chłodzi i smaruje na wysokich obrotach , bo wtedy najwięcej paliwa z olejem przelatuje przez silnik

  • @Adi-lxl
    @Adi-lxl День назад

    Dociagą się na krzyż.. i daj mu się trochę dotrzeć a nie pizda od razu

  • @darekduminski
    @darekduminski День назад

    ja bym podłozył kg haha

  • @Arabek_pl_Azja
    @Arabek_pl_Azja День назад +1

    Pierwszy

  • @Agregat876
    @Agregat876 День назад +8

    Rzeźnik nie mechanik. Nigdy nie wlewaj ze strzykawki do wężyka bo dostanie obrotów i zatrzesz. Trzeba było bak założyć i podlaczyc bezpośrednio.. zaraz znowu gu zatrzesz taką jazda. Masakra stary I nie wychwalaj się że wielki mechanik z ciebie bo dużo błędów robisz. Trochę pokory

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +4

      Na wolnych obrotach nic nie stanie się ponieważ nie ma takiego obciążenia silnik 🫡😊

    • @wiesiuwiesiu8017
      @wiesiuwiesiu8017 День назад +7

      Co ty bredzisz😂,co za różnica czy wlewa do gaznika że strzykawki z baku czy z wiadra,gaznik itak napełni się do tego samego poziomu i tyle.

    • @chlshak
      @chlshak  День назад +1

      Dokładnie majster 😁👍

    • @kiebasa2264
      @kiebasa2264 День назад

      Nawet jeśli, to i tak chuj ci do tego bo to jego siano i sprzęty

    • @Agregat876
      @Agregat876 21 час назад +1

      Oglądajcie więcej tych "poradnikow" sami zrozumiecie na własnej skórze