To prawda, śruby to fakt o którym sam się przekonałem. U mnie na 20 śrub tylko 2 nie były popuchnięte i pech chciał że sprawdzając przed długą trasą czy klucz pasuje, trafiłem akurat na tą dobrą. Niestety w trasie uszkodziłem oponę i laweta do kapciarza który miał problem z odkręceniem śrub ponieważ klucz 22 za duży / 21 za mały. Skrzynia biegów potrafi szarpnąć podczas zmiany z P na D oraz odwrotnie. Czasami lekko, czasami dość mocno. Podobno programowanie i adaptacja pomaga. Do problemów w EDGE którego osobiście posiadam (w wersji ST z 2019) dodałbym: - trzeszczącą panoramę w tylnej części, jakieś stukanie przy prędkości od ok 90km/h, z tego co widziałem na YT to możliwe do naprawy wymieniając jakieś mocowanie - automatyczne ustawianie fotela, czasami nie dosunie fotela poprawnie. Ponowne zaprogramowanie ustawień nic nie daje. Często muszę dosuwać samemu fotel - problem z lusterkami bocznymi, raz na tydzień wsiadając do auta mam lewe lusterko obniżone na max w dół, czasami lekko do wew. części. Programowanie i ustawianie nic nie daje - podgrzewane fotele często się nie załącza poprawnie za pierwszym razem. Trzeba wyłączyć i włączyć ponownie. Podgrzewanie foteli w oparciu nie jest w okolicach lędźwi a w górnej części co moim zdaniem jest minusem.
Każde auta ma swoje wady , nawet pojazdy mki premium. Ja użytkuje Edga 2020 2.0 ecoboost Sel od ponad roku. Żadnych usterek przedstawionych nie było po za faktycznym drganiem maski powyżej 140 km/h. Obniżenie zamka i wypoziomowanie odboi pomogło.
Witam.Mam Edga z 2018 europejczyka czyli Diesla(2.0 biturbo),jest to titanium w też bogatej wersji,najechane prawie 65 tys i oprócz tego że nie jest to demon predkosci to nic złego nie napiszę....auto porządne, bardzo wygodne na długie trasy spalanie moje najnizsze 7,5 natomiast żony w okolicach 9,olej wymieniam co 10-12tys,skrzynia i napedy przy 60,sumując wydaje mi się że auta sprowadzone wiadomo po szkodzie będą problemy jak były słabo zrobione,natomiast całe to "jak dbasz tak masz"!pozdrawiam.
Jeżeli chodzi o lampy to dużo marek ma akwarium z lamp a szczególnie te nowsze brat ma focusa 2020 i też wymienił jedną lampę nie dało jej się uszczelnić. Skrzynia biegów a 8 to w Europie przy 200 tyś się kończy bo serwis nie zaleca wymiany oleju, koszt kompleksowej naprawy 20 tys. Nie stety ale do takiego auto to tylko diesel bo benzyna to te silniki nie cieszą się dobrą opinią a zużycie paliwa to druga strona medalu.
Wadę parowania blendy można bardzo łatwo usunąć, nawierca się dwa otwory po przeciwnych stronach, jest film na YT. Każde auto ma jakieś swoje cechy, nie koniecznie wady, EDGE-e do 2018 można kupić z silnikiem 3,5 L wolnossacym uważam że to trwalszy wybór, choć troszkę więcej pali, natomiast ewentualnie można założyć instalację LPG która jest tańsza w montażu i eksploatacji.
@@ARKAMCARSno niestety niedostępny ale w USA 2.7 ma jeszcze lepsze opinie, dynamika bije na głowę wszystkie dostępne silniki. Nawet konkurencja mało która jest tak dynamiczna. Wad wiele nie posiada raczej pierdoly, które w polifcie większość wyeliminowano. Ma spory potencjał jest zakuty i na żeliwnym bloku. Konstrukcyjnie porównywany do diesli hevyduty z ciężarówek.
@lukaszjakiela1371 w stanach Ford pakuje w Edge swoje Ecoboost, a Ecoboost to generalnie junk. Wogole Ford to tragiczna marka --- w zeszlym roku mieli najwiecej recalls ze wszystkich marek sprzedawanych w USA. W obecnej chwili nie kupilbym zadnego Forda.
@@RENIKS10 no właśnie...to, że mówią 60k pod dom to jedno. Naprawy teraz strasznie drogie i oczywiście dymają. Jak nie masz zaufanego gościa, który ogranie naprawę to nie ma co sie bawić w ściąganie auta z USA. A te za 90k na otomoto to zapewne naprawiane po najmniejszych kosztach, więc niespodzianki czekają ;)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
To prawda, śruby to fakt o którym sam się przekonałem. U mnie na 20 śrub tylko 2 nie były popuchnięte i pech chciał że sprawdzając przed długą trasą czy klucz pasuje, trafiłem akurat na tą dobrą. Niestety w trasie uszkodziłem oponę i laweta do kapciarza który miał problem z odkręceniem śrub ponieważ klucz 22 za duży / 21 za mały.
Skrzynia biegów potrafi szarpnąć podczas zmiany z P na D oraz odwrotnie. Czasami lekko, czasami dość mocno. Podobno programowanie i adaptacja pomaga.
Do problemów w EDGE którego osobiście posiadam (w wersji ST z 2019) dodałbym:
- trzeszczącą panoramę w tylnej części, jakieś stukanie przy prędkości od ok 90km/h, z tego co widziałem na YT to możliwe do naprawy wymieniając jakieś mocowanie
- automatyczne ustawianie fotela, czasami nie dosunie fotela poprawnie. Ponowne zaprogramowanie ustawień nic nie daje. Często muszę dosuwać samemu fotel
- problem z lusterkami bocznymi, raz na tydzień wsiadając do auta mam lewe lusterko obniżone na max w dół, czasami lekko do wew. części. Programowanie i ustawianie nic nie daje
- podgrzewane fotele często się nie załącza poprawnie za pierwszym razem. Trzeba wyłączyć i włączyć ponownie. Podgrzewanie foteli w oparciu nie jest w okolicach lędźwi a w górnej części co moim zdaniem jest minusem.
Kupuja chrupki to im trzeszczy osobiście z żoną użytkujemy dwa zero problemów. Polecam to auto
Wszystko fajnie ale skoro takie drobnostki to skąd w się wzìął opis "te koszty cię pożrą".
Fajny film. Uczciwie powiedziane i tak trzymać !
Dziękujemy!
Każde auta ma swoje wady , nawet pojazdy mki premium. Ja użytkuje Edga 2020 2.0 ecoboost Sel od ponad roku. Żadnych usterek przedstawionych nie było po za faktycznym drganiem maski powyżej 140 km/h. Obniżenie zamka i wypoziomowanie odboi pomogło.
Film porazka, bez sensu, kazde auto mozna tak pojechac.
Witam.Mam Edga z 2018 europejczyka czyli Diesla(2.0 biturbo),jest to titanium w też bogatej wersji,najechane prawie 65 tys i oprócz tego że nie jest to demon predkosci to nic złego nie napiszę....auto porządne, bardzo wygodne na długie trasy spalanie moje najnizsze 7,5 natomiast żony w okolicach 9,olej wymieniam co 10-12tys,skrzynia i napedy przy 60,sumując wydaje mi się że auta sprowadzone wiadomo po szkodzie będą problemy jak były słabo zrobione,natomiast całe to "jak dbasz tak masz"!pozdrawiam.
Jeep GC następny :)
👍
@@ARKAMCARSdawac 🎉😂
Kupiłem właśnie taki wersja SOUL 2023 i czekam ,iestem bardzo ciekawy tego auta ,wuja z usa załatwił
Jeżeli chodzi o lampy to dużo marek ma akwarium z lamp a szczególnie te nowsze brat ma focusa 2020 i też wymienił jedną lampę nie dało jej się uszczelnić. Skrzynia biegów a 8 to w Europie przy 200 tyś się kończy bo serwis nie zaleca wymiany oleju, koszt kompleksowej naprawy 20 tys. Nie stety ale do takiego auto to tylko diesel bo benzyna to te silniki nie cieszą się dobrą opinią a zużycie paliwa to druga strona medalu.
Niestety z USA tylko benzyna 2.0 lub 3.5
Dokładnie 2l benzyna @@ARKAMCARS
@@ARKAMCARS a dlaczego nie V6 2.7l ? Ja sam właśnie myślę o takiej wersji silnikowej. Wersje 3.5l to były starsze roczniki więc już dość wytłuczone.
Ciekawe z tym rozrządem bo ja zrobiłem 350 tysięcy i zero problemow
Wadę parowania blendy można bardzo łatwo usunąć, nawierca się dwa otwory po przeciwnych stronach, jest film na YT. Każde auto ma jakieś swoje cechy, nie koniecznie wady, EDGE-e do 2018 można kupić z silnikiem 3,5 L wolnossacym uważam że to trwalszy wybór, choć troszkę więcej pali, natomiast ewentualnie można założyć instalację LPG która jest tańsza w montażu i eksploatacji.
Zgodzimy się z całą wypowiedzią. Niestety w polifcie już go nie ma :(
@@ARKAMCARSno niestety niedostępny ale w USA 2.7 ma jeszcze lepsze opinie, dynamika bije na głowę wszystkie dostępne silniki. Nawet konkurencja mało która jest tak dynamiczna. Wad wiele nie posiada raczej pierdoly, które w polifcie większość wyeliminowano. Ma spory potencjał jest zakuty i na żeliwnym bloku. Konstrukcyjnie porównywany do diesli hevyduty z ciężarówek.
@lukaszjakiela1371 w stanach Ford pakuje w Edge swoje Ecoboost, a Ecoboost to generalnie junk. Wogole Ford to tragiczna marka --- w zeszlym roku mieli najwiecej recalls ze wszystkich marek sprzedawanych w USA. W obecnej chwili nie kupilbym zadnego Forda.
Czy uwolnioną pirotechnike ,naprawiacie w ASO aby było legalnie? Czy na allegro kupujecie .?
Będzie taki film o BMW f30, F36 lub Maserati Gibli?
Czy taki samochód można kupić już po naprawie za 50 tys zł?
Dlatego jeżdżę HONDĄ🫡
Za ile można sprowadzić EDGE 19r pod dom
Jaka cena takiego egzemplarza pod dom ?
Od 60 tys zł pod dom.
Witam,
Proszę o materiał na temat Camaro polift v8 2ss. 🎉🎉
👍
Ford edge 2016 r przebieg 30 tyś. Km problem z zamkiem klapy bagażnika.
Dodge challenger lub charger
To wystarczy obejrzeć temat. Durango praktycznie te same mankamenty.
Filtr GPF do aut koreańskich Kia Hyundai to wydatek 16 tyś złotych. Więc 4 tyś za dyferencjał to pikuś
siemka - chętnie posłucham, co gryzie explorera w hybrydzie ;) pozdr
Bardzo mało się go
Ściąga w tym silniku ale ogólnie o
Explorerze można ;)
Załącza!!! Na litość boską jak już się bierzesz za nagrywanie !!!!
Następna MAZDA CX-5😊😊
👍
Roleta tylna tłucze się podczas jazdy.
Moglibyście wziąć na tapet Volvo XC90 i V60?
Wystarczy kupić z rynku europejskiego i nie będzie problemu.To jest jak chcą oszczędzić 20 % a potem w 2 lub 3 lata to sama wsadzą Janusze.
W Europie były tylko kopciuchy na skrzyniach power shit. Ludzie już nie chcą ropniaków
Tego edga po 2022r pod lupe proszę!
Ile szykować trzeba kasy na takiego edge na gotowo
Mi wyszło 90k za całość, a miało być 70k ;) 2019r przebieg 47k km. Troszkę uboższa wersja
To sporo za takie pieniądze można kupić w Polsce i bez.wkładu
@@RENIKS10 no właśnie...to, że mówią 60k pod dom to jedno. Naprawy teraz strasznie drogie i oczywiście dymają. Jak nie masz zaufanego gościa, który ogranie naprawę to nie ma co sie bawić w ściąganie auta z USA. A te za 90k na otomoto to zapewne naprawiane po najmniejszych kosztach, więc niespodzianki czekają ;)
Czyli cyt.klasyka Ford gówno wort
Istnieje dobry nowy samochód?