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El aceite del motor no es simplemente el aceite, sino una mezcla de lubricantes de fricción, agentes que soportan la viscosidad e inhibidores de la corrosión, todos los aspectos que cumplen una función vital para mover el motor sin problemas. Por lo general, un aceite de motor recién vertido tiene un tono ámbar con un brillo translúcido. Pero a medida que el fluido envejece y entra en contacto con los componentes calientes y la fricción, comienza a sufrir cambios tanto a nivel físico como térmico.
El proceso de combustión hace que el fluido pierda su riqueza y vigor, convirtiendo las tonalidades en tonos más oscuros, al mismo tiempo que afecta su viscosidad, sus propiedades lubricantes y su capacidad para inhibir la oxidación. Aunque este proceso generalmente demora entre 3 y 6 meses, por eso se recomienda cambiar el aceite del motor periódicamente.
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motor de sobrecalentamiento
El calor es uno de los principales factores que contribuyen a la descomposición del aceite del motor. Un motor que funciona en condiciones normales alcanza temperaturas entre 200 y 230 grados. Sin embargo, para un motor que se sobrecalienta, estas temperaturas pueden aumentar a niveles mucho más altos. El calor impide el flujo de aire al compartimiento del motor y ataca directamente la viscosidad del aceite del motor al penetrar las moléculas más grandes y romperlas.
Para un lubricante, la viscosidad actúa como protección contra el desgaste y protege al aceite de una gran cantidad de factores estresantes, incluido el calor. A altas temperaturas, el aceite del motor comienza a perder su viscosidad mucho más rápido, ya que las rupturas del fluido ocurren a nivel térmico. Esta protección comprometida hace que el aceite de motor sea susceptible a todo tipo de contaminantes y, por lo tanto, comienza a ensuciarse rápidamente.
Si nota que su vehículo emite más calor de lo normal, podría deberse a una gran variedad de razones. Aunque el problema de la calefacción siempre debe atenderse de inmediato. Cuando la contaminación del aceite se debe a un calor excesivo, no solo agota el aceite del motor a un ritmo más rápido, sino que también hace que el aceite se oscurezca y acumule suciedad. Las implicaciones de gran alcance de un motor sobrecalentado van más allá de un desgaste más rápido del aceite del motor. Se recomienda que un mecánico experimentado revise su automóvil para determinar la causa raíz, ya que no se debe ignorar cualquier problema con el motor.
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Oxidación aumentada
La oxidación es un proceso natural que aumenta con el tiempo y provoca la descomposición química del aceite del motor. Es la interacción entre el calor y las moléculas de aceite de motor en presencia de oxígeno lo que eventualmente resulta en la reducción del efecto de lubricación del fluido. Sin embargo, la velocidad de este proceso aumenta en determinadas circunstancias.
Las temperaturas extremas, el agua y los catalizadores como el cobre, si están presentes en el motor, aceleran la oxidación y aumentan la viscosidad del fluido. En la descomposición adicional del aceite de motor más espeso, sus residuos se combinan con la suciedad, el carbón y otros contaminantes para formar lodos. El lodo puede bloquear el suministro de lubricante a ciertos componentes vitales y causar daños irreparables al motor. El daño del motor debido al lodo también se conoce como “muerte negra”.
Si experimenta un rendimiento deficiente junto con un desgaste más rápido del aceite de su motor, es crucial verificar la acumulación de lodos. La propagación del lodo se puede notar primero dentro del aceite del motor. Para inspeccionar, retire el cárter de aceite y mire dentro para ver si hay restos de lodo en el aceite. Una señal muy alarmante de acumulación de sedimentos son las salpicaduras oscuras fuera del compartimiento del motor. En este punto, es muy probable que la desagradable sustancia gelatinosa haya llegado al corazón de su vehículo. En tales situaciones, se recomienda encarecidamente llevar su automóvil de inmediato a un mecánico donde realizarán una limpieza completa del motor.
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Filtro de aceite obstruido
El aceite del motor pasa por el filtro de aceite para eliminar las partículas que ha acumulado al circular por el motor, lo que garantiza la lubricación y el enfriamiento adecuados de los componentes del motor en cada ciclo. El filtro de aceite está diseñado para proteger el motor eliminando esas partículas extrañas; sin embargo, con el tiempo, su eficiencia al hacerlo disminuye, provocando la acumulación de suciedad, contaminantes y otras sustancias sucias, por lo que se recomienda cambiar el filtro cada cambio de aceite. Un filtro de aceite que se ha saturado de suciedad no solo ensucia el lubricante sino que también retiene el líquido en su camino, evitando que llegue a las piezas móviles