С праздником всех нивоводов! И всех остальных водителей любой техники! И совет - не эксперементируйте с блокировкой, ибо до вас уже все испытали, проверили и написали "Руководство"!!! Всем удачи и ума побольше!!! И тост- за победу!!!
с праздником! было бы неплохо ещё чуть подробнее осветить (во всех смыслах) тему с линзованными лампочками))) что как ставить, какие брать, как светят и т.д.))
!!! Сними видео какой на ниве полный привод и как он работает ! на удивление 8 из 10 ездоков на ниве незнают как работает полный привод на ниве (шниве) Знакомые владельцы нивы(шнивы) говорят что ездят на заднем приводе и рычагом понижайки они подключают передок)
" - 8 из 10 ездюков на Ниве не знают как работает полный привод " !!! Сколько напыщенности , посмотрите какой "я умный" . Не "полный привод" , а постоянный полный привод !!!
Есть такая смазка в баллончике продается для цепей. Ей очень хорошо подавать смазку в труднодоступные места и она по консистенции чуть по жиже солидола. Пользуюсь ей уже давно, вещь хорошая и всем рекомендую 👍
Не стоит блокировать в гололед.С блокировкой попав в колею машину закусит и выкинет в кювет .Хоть газуй хоть отпускай газ машину не поймаешь .Из за равной передачи тяги 50/50 на морду и на заднюю ось
Палыч, есть на ниву дифференциал торсен межосевой. На нем машина себя ведет похоже. Это знаменитый кваттро, точнее его секрет. Поставь его себе, разорись и будет тебе счастье. Напоминаю, смысл торсена в том, что он блокируется не тогда когда колесо пробуксовывает, а при изменении крутящего момента на колесе, т.е. превентивно, быстрее чем любая электроника. А ещё представь, как вытянется физиономия Саныча, когда ты ему предъявишь кваттро ниву.
Если наваливать, то, в таких условиях, с колеёй ледяной, выкинет и без блокировки, на какое колесо больше крутящего момента будет- только гадай. Был такой случай недавно, с товарищем, он улетел без блокировки.
Эффект плацебо. Сядь после нивы на рав4 и узнаёшь как можно по льду повороты пролетать. Сейчас гоняю на ниве после Тойоты между ними пропасть в век. На ней можно только в говна, с блоками меж колесными
Если живёшь в посёлке , то межколесные блокировки на Ниву , по возможности , желательно установить , а то велик риск зимой замёрзнуть или весной утонуть . В городе межколесные блокировки на Ниву не нужны .
@@PalichLive Нуда блин ....... ! И как я не подумал !? Весной , когда река затапливает все дороги , мосты .......... и лебедка с лопатой в ледяной воде ! Или в сильный снежный ураган с порывами ветра свыше 35 м/с. и видимостью 7 - 10 метров , когда дверь автомобиля Нива с трудом открываешь и закрываешь - так ураганный ветер давит , что с ног сбивает , и лопату из рук выпускать нельзя , иначе порыв ветра может её унести .
У меня ограничитель дверей скрипел, заводской смазки (на ТО белая хрень какая-то) хватало на несколько месяцев. Потом мазал разным до следующего ТО. Один раз меняли колодки , и осталось немного медной смазки из комплекта - намазал ее на ограничители. После этого вообще забыл про скрип и скрежет. Может ей смазать вилку сцепы?
Да. Высоко сидит. Все видно по сторонам и впереди. Но переднее сиденье должно быть придвинуто вперёд максимально. Те впереди максимум рост 170. Идеально 165.
! ! ! Скажи какой привод на ниве полный : подключаемый передний или задний подключаемый или же постоянный полный ? Знаю троих нивоводов и шевинива водов и они с пеной у рта обьясняют что на ниве подключаемый передний привод и ездят они на заднем )) На ниве же постоянный полный привод ?!
@@PalichLive Я им также говорю ) они начинают нервничать и доказывать что на ниве задний привод ) сними короткое видео , буду отправлять тем кто на ниве ездит на заднем приводе )
Приветствую! С праздником! Незаслуженно обходите в своих "исследованиях" Блокировку Torsen в раздатку. Машина говорят становится абсолютно другая. ruclips.net/video/K4CLIL-iOdo/видео.htmlsi=n0rCTaBg2I_9D3hJ
Представляешь в моем мото вообще оглохнуть можно, но я езжу и получаю огромный кайф от всего, что есть в нем! Так и в уазе и ниве. А вот в иномарках мне кайфа нет. Они как обычная веста едут. А какой кайф в обычной весте? Мне даже гранта больше по душе.
@@PalichLiveМне тоже нравится Нива и езжу на Ниве. Очень кайфовый аппарат, на нем действительно интересно и весело ездить. От иномарок избавился, надоели.. Но Гранту считаю однозначно лучшим предложением на рынке! Нормальный полноценный и практичный авто с кайфовой подвеской по цене мотоцикла.. Вот смысл покупать какой нибудь Килиманджаро за 5, когда можно купить Гранту за 1, получив по сути то же, и несколько лет не работать или дело своё на эти деньги начать? Так эта Килиманджара ещё и в цене за первый год потеряет столько, сколько новая Гранта стоит , если не больше. Покупаешь Килиманджаро и газуешь на нем каждый день «престижненько» на работу отрабатывать, а покупаешь Гранту и едешь «как лох» отдыхать на ней в горы, на рыбалку, а работа подождёт..) Лично для меня выбор очевиден.
Палыч, неужели за столько лет так и не пришла идея поменять Ниву на любую полноприводную иномарку? Даже 15 летняя Тойота будет реже ломаться, чем новая Нива
Ты сначала найди 15тилетнюю тойоту в живом состоянии, потом скопи на неё, что-то живое оценивают около 2х млн. А нива обошлась ему около 500 вроде. И в конце концов, кто-то ещё верит, что 15тилетний авто пользовался дедушка по выхам в церковь? Скорее всего изнасилованный аппарат с бесконечными ремонтами за адские деньги. Если для вас перетертый шланг омывателя "реже ломаться", ну удачи с некрожипом. Сейчас приятель купил паджеро 2 из Японии в состоянии "не требует ремонта". Пока минимальные вложения 600к и непонятно, что вылезет потом. Найти такой аппарат в РФ нереально.
Люди живут представлениям 2000х, живые внедорожники разумные люди не продают, ибо осталось их мало, новые никто не выпускает, в основном лакшери космолеты. А то что висит на авито-некрозомби с непрогнозируемыми вложениями.
@@Phoenix_Cars поскольку я сам обладатель Тойоты 1998 года, могу лишь сказать, что она нигде не ржавая, не гнилая, родные мотор и коробка, из всех поломок лишь ступичные подшипники регулярно приходится менять, потому что даже новые они ужасного качества. Остальное только расходники. А чего ещё желать?
Всех с праздником,мужики!Всем мира,добра и крепкого здоровья!💪
Спасибо! И тебе того же🤝
С Днём защитника Отечества ✊✊✊
Присоединяюсь! всем мирного неба над головой
С праздником всех нивоводов! И всех остальных водителей любой техники!
И совет - не эксперементируйте с блокировкой, ибо до вас уже все испытали, проверили и написали "Руководство"!!! Всем удачи и ума побольше!!!
И тост- за победу!!!
Какую посоветуешь блокировку для нивы 3д в городе для зимы?
Палыч с праздником!!!! Вот про это по чаще .....это самое главное для нивы😊
с праздником! было бы неплохо ещё чуть подробнее осветить (во всех смыслах) тему с линзованными лампочками))) что как ставить, какие брать, как светят и т.д.))
Не смешно...
!!! Сними видео какой на ниве полный привод и как он работает ! на удивление 8 из 10 ездоков на ниве незнают как работает полный привод на ниве (шниве)
Знакомые владельцы нивы(шнивы) говорят что ездят на заднем приводе и рычагом понижайки они подключают передок)
Не понижайки, а блокировки наверное
Реально так. Даже спорил с одним.
" - 8 из 10 ездюков на Ниве не знают как работает полный привод " !!! Сколько напыщенности , посмотрите какой "я умный" . Не "полный привод" , а постоянный полный привод !!!
Вот это спецы! Диванные! Передний привод "подключают"🤣🤣
А вторым рычагом - задок
Есть такая смазка в баллончике продается для цепей. Ей очень хорошо подавать смазку в труднодоступные места и она по консистенции чуть по жиже солидола. Пользуюсь ей уже давно, вещь хорошая и всем рекомендую 👍
Не надо ничего делать, машина итак идеальная (почти). Тюнинг свести к замене подшипников, сальников и других запчастей на японские.
С праздником тебя, Павел, с Днем защитника Отечества! Желаю тебе здоровья, успехов, счастья и всего самого наилучшего!
Палыч, с праздником!
С блокировками (межколёсными)- ВЕСЕЛЕЕ!!🎉🎉😊
С праздником, товарищь лейтенант!
Ст. Лейт)
@@PalichLive я просто не знал об этом, товарищь капитан))
в запасе )@@PalichLive
Стояло три самоблока, вывод, с самоблоком машина садится на три метра дальше чем без него.
Копать больше.😕😁
верно, поэтому лучше лебеку !
Не стоит блокировать в гололед.С блокировкой попав в колею машину закусит и выкинет в кювет .Хоть газуй хоть отпускай газ машину не поймаешь .Из за равной передачи тяги 50/50 на морду и на заднюю ось
Попшикай смазкой для цепей. Хорошая штука. Мотогоны ее с удовольствием применяют. И грязь на нее не липнет
Приветствую вас ну отлично все рассказали с праздником вас
тормозит конечно лучше , потому что момент торможения жёстко передаётся и на заднюю ось с передней. ! через блок
Здравствуйте. Очень полезное видео, ждём новых роликов про ниву, какой у вас год нивы?
Палыч, есть на ниву дифференциал торсен межосевой. На нем машина себя ведет похоже. Это знаменитый кваттро, точнее его секрет. Поставь его себе, разорись и будет тебе счастье. Напоминаю, смысл торсена в том, что он блокируется не тогда когда колесо пробуксовывает, а при изменении крутящего момента на колесе, т.е. превентивно, быстрее чем любая электроника.
А ещё представь, как вытянется физиономия Саныча, когда ты ему предъявишь кваттро ниву.
Был подобный. Но не торсен, а квайф. Быстро убил раздатку.
Понятно, не слышал о квайф. Слышал о торсене, многие хвалили. Видимо качество сильно влияет на плавность работы.
Добрый день! Хотелось бы увидеть эксперимент, на сколько больше нива потребляет на блокировке.
У меня Нива 1984 года, без дворника задней двери и без подогрева стекла.
отлично) буду ждать обзор печки
Если наваливать, то, в таких условиях, с колеёй ледяной, выкинет и без блокировки, на какое колесо больше крутящего момента будет- только гадай. Был такой случай недавно, с товарищем, он улетел без блокировки.
Эффект плацебо. Сядь после нивы на рав4 и узнаёшь как можно по льду повороты пролетать. Сейчас гоняю на ниве после Тойоты между ними пропасть в век. На ней можно только в говна, с блоками меж колесными
Палыч... расскажи про блокировки стоит ставить или нет(нива, шевик), про УАЗик он же был в
сравнении сейчас с нивой....на льду оч. актуально.....
А зачем? Считаю, что нет. Если бы жил в горах то однозначно да! Но в идеале нужен и просвет больше и полуоси покрепче. Для себя решил однозначно! Нет!
бортовые редуктора, усиленные полуоси, но тогда не проще купить уаза ?@@PalichLive
Если живёшь в посёлке , то межколесные блокировки на Ниву , по возможности , желательно установить , а то велик риск зимой замёрзнуть или весной утонуть . В городе межколесные блокировки на Ниву не нужны .
@@snap2501 лучше лебедку поставить и лопату взять.
@@PalichLive Нуда блин ....... ! И как я не подумал !? Весной , когда река затапливает все дороги , мосты .......... и лебедка с лопатой в ледяной воде ! Или в сильный снежный ураган с порывами ветра свыше 35 м/с. и видимостью 7 - 10 метров , когда дверь автомобиля Нива с трудом открываешь и закрываешь - так ураганный ветер давит , что с ног сбивает , и лопату из рук выпускать нельзя , иначе порыв ветра может её унести .
У меня ограничитель дверей скрипел, заводской смазки (на ТО белая хрень какая-то) хватало на несколько месяцев. Потом мазал разным до следующего ТО. Один раз меняли колодки , и осталось немного медной смазки из комплекта - намазал ее на ограничители. После этого вообще забыл про скрип и скрежет. Может ей смазать вилку сцепы?
Можно.
Добрый вечер всем ,на ниве урбан литые диски на 16 какую резину макс по ширине можно ставить?
я информационную наклейку на дверь багажника разместил, - "4 WD- Full-time". пусть просвещаются!
Палыч привет ✌️скажи пожалуйста, ребёнку удобно в детском кресле в ниве?
Да. Высоко сидит. Все видно по сторонам и впереди. Но переднее сиденье должно быть придвинуто вперёд максимально. Те впереди максимум рост 170. Идеально 165.
@@PalichLive спасибо 😉 с праздником!!!
Я думал видео про блокировку дифференциала редукторов, а тут о том, что известно уже 47 лет.
Палычу сходу лайк!
Привет Палыч! Уточни что за место? Там где вилка опирается на шар?
Да. Там две тонкие пластины.
@@PalichLive Спасибо! Я тоже два раза заливал жидкой смазкой этот скрип. Но где конкретно скрипит не знал!
! ! ! Скажи какой привод на ниве полный : подключаемый передний или задний подключаемый или же постоянный полный ?
Знаю троих нивоводов и шевинива водов и они с пеной у рта обьясняют что на ниве подключаемый передний привод и ездят они на заднем ))
На ниве же постоянный полный привод ?!
На Нивах постоянно полный привод.
Постоянный полный привод с 3мя дифференциалами понижающей передачей и возможностью заблокировать центральный дифференциал.
@@PalichLive Я им также говорю ) они начинают нервничать и доказывать что на ниве задний привод ) сними короткое видео , буду отправлять тем кто на ниве ездит на заднем приводе )
@@cosmostar0 зачем им ломать веру) пусть катаются. Заднеприводная нива азартнее на льду)))
поднимаешь на подьемнике всю ниву и будут крутится все колеса @@cosmostar0
Палыч лайк всегда
Палыч, уазы продал? Раньше же был фанатом?))))
Последний уаз продал 5 лет назад.
Палыч что звенит при езде у тебя?
Печь на отработке.
@@PalichLive в ниве мерзнешь Палыч 😄
С уазом проблем было меньше
Раз в 10 больше)))и чаще!
На блоке она идет, без блока крути ее пипец
Палыч с душой к тебе не гони шляпу
так он уже под "шафе" отмечает в пути )
Нива авто для праздника
Нива сила
Приветствую! С праздником!
Незаслуженно обходите в своих "исследованиях" Блокировку Torsen в раздатку. Машина говорят становится абсолютно другая.
ruclips.net/video/K4CLIL-iOdo/видео.htmlsi=n0rCTaBg2I_9D3hJ
Так ставил квайф в раздатку белой нивы
ruclips.net/video/K4CLIL-iOdo/видео.htmlsi=n0rCTaBg2I_9D3hJ
Резина 511
Ничего толкового не сказал, шляпа
Из-за воя трансмиссии не слышно, что говоришь.
Палыч перестань нахваливать этот хлам.
Все же понимают, что на таком хламе ездят от безденежья.
Представляешь в моем мото вообще оглохнуть можно, но я езжу и получаю огромный кайф от всего, что есть в нем! Так и в уазе и ниве. А вот в иномарках мне кайфа нет. Они как обычная веста едут. А какой кайф в обычной весте? Мне даже гранта больше по душе.
на всех машинах ездят от безденежья, мальчик.
Палыч, тебе нужен другой транспорт, даже нива для тебя это " космолет " - бери гужевую повозку @@PalichLive
@@PalichLiveМне тоже нравится Нива и езжу на Ниве. Очень кайфовый аппарат, на нем действительно интересно и весело ездить. От иномарок избавился, надоели.. Но Гранту считаю однозначно лучшим предложением на рынке! Нормальный полноценный и практичный авто с кайфовой подвеской по цене мотоцикла.. Вот смысл покупать какой нибудь Килиманджаро за 5, когда можно купить Гранту за 1, получив по сути то же, и несколько лет не работать или дело своё на эти деньги начать? Так эта Килиманджара ещё и в цене за первый год потеряет столько, сколько новая Гранта стоит , если не больше.
Покупаешь Килиманджаро и газуешь на нем каждый день «престижненько» на работу отрабатывать, а покупаешь Гранту и едешь «как лох» отдыхать на ней в горы, на рыбалку, а работа подождёт..)
Лично для меня выбор очевиден.
@@Жизньвавтобусе мечтаю круглогодично ездить на мотоцикле с коляской. Но наверно это уже не реально. Особенно с семьёй. Как единственный транспорт.
Палыч, неужели за столько лет так и не пришла идея поменять Ниву на любую полноприводную иномарку? Даже 15 летняя Тойота будет реже ломаться, чем новая Нива
Ты сначала найди 15тилетнюю тойоту в живом состоянии, потом скопи на неё, что-то живое оценивают около 2х млн. А нива обошлась ему около 500 вроде.
И в конце концов, кто-то ещё верит, что 15тилетний авто пользовался дедушка по выхам в церковь? Скорее всего изнасилованный аппарат с бесконечными ремонтами за адские деньги.
Если для вас перетертый шланг омывателя "реже ломаться", ну удачи с некрожипом.
Сейчас приятель купил паджеро 2 из Японии в состоянии "не требует ремонта". Пока минимальные вложения 600к и непонятно, что вылезет потом. Найти такой аппарат в РФ нереально.
Да, особенно сейчас актуальна старая иномарка 😂
А зачем, всё ломается! А ценник на ремонт нивы и иномарки, ну вы сами знаете. Наверное!
Люди живут представлениям 2000х, живые внедорожники разумные люди не продают, ибо осталось их мало, новые никто не выпускает, в основном лакшери космолеты. А то что висит на авито-некрозомби с непрогнозируемыми вложениями.
@@Phoenix_Cars поскольку я сам обладатель Тойоты 1998 года, могу лишь сказать, что она нигде не ржавая, не гнилая, родные мотор и коробка, из всех поломок лишь ступичные подшипники регулярно приходится менять, потому что даже новые они ужасного качества. Остальное только расходники. А чего ещё желать?
🎉❤с 8 марта девочек