Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
32. Cara Praktis Membersihkan Karat Halus Radiator
HTML-код
- Опубликовано: 13 июн 2020
- Video ini sesuai dengan kondisi mobil yang kami beli bekas, tidak ada rekayasa didalamnya.
Kondisi aktual setiap mobil tentunya bisa berbeda.
Penggunaan radiator flush ini, sebaiknya hanya sesekali aja.
PASTIKAN !!!
Untuk selalu menggunakan air coolant radiator resmi pabrikan yang sudah teruji secara merek dan kualitasnya, agar terhindar dari karat dan korosi.
Semoga berkenan dan bermanfaat.
Mohon dukungannya teman-teman ya.
LIKE, SHARE dan SUBSCRIBE channel RUclips @Salmanaf07
GRATIS...
Makasih banyak...
/ @salmanaf07
👆 video lainnya ada di beranda, ditunggu kunjungannya ya teman-teman...
![Megan Thee Stallion - Mamushi (feat. Yuki Chiba) [2024 London Performance]](http://i.ytimg.com/vi/pxTCJUuorKc/mqdefault.jpg)
Waalaikumsalam mas... Mantapppp mas... Salam DanesChannel
Siap...🤝
mantap ini solusinya bosqu.mampir balik ya bos sdah sy kasih kopinya kita ngopi bareng sukses terus bos
👌
trm kasih mas
🤝
Mantapp
👌
ini tutorial yang benar. Top.
👍
saya juga rencana mau kuras air radiator ,cuma blum sempat ,baru mau ganti kanvas rem dulu ,memang lebih bagus pake air coolant pabrikan ,daripada air biasa. kalo untuk mobil2 toyota pake TMO ,pabrikan toyota pake TMO water coolant tapi boleh juga merek lain sperti preston.
Coolant radiator Emang standar nya, jadi pasti lebih baik...👌
Coolant radiator Emang standar nya, jadi pasti lebih baik...👌
Bang untuk mobil grandnew xenia 2018 boleh d kuras seperti ini .kan ud sistim sensor smua.terimakasih
Make Sense, terimakasih
🤝
Kalau tanpa air semua mngunakan superplus bisa sampai proses selesai bisa om ga apa?takutnya air mineral membuat karat ga ya?
Om apa cukup 1 botol aja radiator flush nya atau boleh lebih? , terima kasih atas jawabannya
Maaf mas mau tanya kalau buat radiator motor takarannya berapa sekali pakai.?
Ah kacau. Coolantnya jadi coklat gitu... cocok banget pakai coolant flush & cleaner.
Itu aktual di mobil kami karena udah parah... 👌
Tapi beberapa mobil yang belum terlanjur, biasanya masih bening...
Terima kasih, bermanfaat. Punya bengkel kah?
Siap....
Belum punya bengkel, semoga suatu saat tercapai... Aamiin...
Kalo motor bisa cara kayak gitu gak bang?
Terimakasih infonya.. rencana mau korok dulu abis itu di flush baru ganti coolant biar lebih mantep 😁😁
Siiip...👍
Bagusnya dikorok dlu trs flush trs gnti coolant baru. Atau di flush dlu trs dikorok trs gnti coolant baru. Mhn jwbn om
@@learninghouse3305 kalo menurut saya dikorok baru flush ibarat orang sikat gigi habis itu kan kumur kumur om 😁😁
Kalo kumur2nya make listrin tp ga perlu gosok gigi lg om kalo di iklan haha
@@learninghouse3305 iya kalo gak mau dikorok brarti langsung flush aja hehe😁👍
Mantapp kang, mau nanya kang cara mengetahui klo termostat di mobil Masi ada gimana yaa
Biasanya dari pergerakan air radiator saat masih dingin yang tutup nya dibuka dan panas selang radiator atas..
Tapi agak susah susah gampang untuk feeling nya butuh kebiasaan..
Paling akurat ya buka selangnya cap thermostat, trus diraba kondisi fisik thermostat nya..
Bisa pakai bantuan obeng atau benda semacamnya..
@@Salmanaf07 ok makasih kang
cm nambah..mkin lebik maximal copot selang bawah saat kuras..krena yg dr atas mesin juga ikut turun...heeee..
Itu boleh juga sih, siiip...👌
Saya baru minang KR arena 2008.. pemilik sebelumnya pakai kulen tapi kelihatannya waktu penambahan di campur dengan air biasa.. nah kemaren motor fan saya rusak.. waktu saya ganti sekalian saya ganti kulennya.. tapi gak pakai flush om.. amankah? Dari channel om ini saya belajar banyak tentang apv.. sampai saya bisa ganti motor fan sendiri.. sukses selalu om...
Gapapa, fungsi radiator flush ini agar maksimal untuk membuang Karat halus di sepanjang saluran pendingin mesin (kalo ada karatnya).
Kalo aman atau ga nya itu saya ga bisa prediksi, karena kerusakan part mobil bisa terjadi kapan saja.
Yang bisa kita lakukan hanya berusaha mencegah sebaik mungkin...👌
@@Salmanaf07 ok om.... terimakasih.. terus berkarya dengan apv nya om.. salam hormat saya dari plat AG jatim om..
@@dhennymontirkoplak3806 oke, salam juga plat AD...👌
Termostat perlu dilepas ga mas?
Om kalo nutup lubang pembuangan dibawah itu diputer pakai tang. Atau pakai kekuatan tangan aja cukup?
Kalo saya biasanya pakai tangan sampai mentok, trus tambah pakai tang dikit aja (kira" muter 1-5 mm)..
Kalo tutup nya masih baru juga biasanya pakai tangan aja cukup..
Jangan terlalu dipaksakan, resiko nanti malah patah..
Sy pake air RO.. TDS dibawah 10ppm.. kalo air mineral emang di atas 90ppm.. alhamdulillah g ampe ngarat.. cuma cepet nguap...
Pada dasarnya segala jenis air itu akan mudah menguap karena titik didihnya sktr 100 derajat dan kondisi mesin saat panas bisa lebih dari 90 derajat...
Makanya coolant selain anti karat, titik didihnya juga lebih tinggi jadi ga mudah menguap...
Owh kalau pakek air radiator cepet nguap ea om
Om tanya cara ngecek waterpump ny keropos dan thermostard ny gmn ya ?
Saya mau rencana migrasi ke coolant. Seandainya waterump & thermostad baikbaik aja g perlu ganti kan enak hemat biaya 😊
Harus terlihat fisiknya dulu sih, baru ketahuan...
Untuk water pump kalo biasanya pakai air biasa dan udah lama pastinya ada keropos itu, tapi biasanya hanya di bagian kulit baling"nya aja dan secara fungsi masih kuat.
Tapi kalo bearing water pump udah kering suaranya akan kasar dan sealnya terlihat rembes, sebaiknya ganti baru.
Kalo thermostat mati/ga berfungsi, pastinya temperatur akan naik dan overheat..
Terima kasih infonya, sangat membantu sesama pemilik, sy mau tanya6 bulan yg lalu kepala radiator pecah, akhirnya ganti dengan yg berbahan plastik dan akhirnya sekalian dikuras dan diperbaiki ganti air biasa dgn coolant, setelah 6 bulan di bagian kondensor berkarat, dan di tabung reservoir juga isinya terlihat seperti ada lumut warna coklat, coolant jg cepat habis, apakah bisa di praktekan cara ini? Terima kasih sebelumnya, mohon penjelasnya🙏
Apakah sekarang full pakai coolant resmi ?
Kondensor tidak berhubungan dengan Radiator, hanya posisi nya menempel di Radiator (itupun masih ada celah sedikit)..
Seperti lumut warna coklat di reservoir tank, menandakan saluran air radiator ada yang berkarat..
Reservoir tank cepat habis, biasanya ada yang bocor halus..
Coba di cek lagi yang terlihat berkarat, apa di bagian Radiator atau Kondensor ?
istilah Radiator dan Kondensor itu beda (cek video saya no 66)
Penyebab lain reservoir tank cepat habis bisa dari kerusakan tutup radiator (katubnya rusak atau spesifikasi nya tidak tepat)..
Bisa juga karena pemakaian air biasa, air sumur dll...
Titik didihnya lebih rendah dan sifat airnya lebih mudah menguap di bandingkan coolant resmi..
@@Salmanaf07 semenjak di kuras sudah memakai coolant yg warna hijau. Berarti di cap radiatornya ya, utk karat di bagian dalam tabung reservoir itu masih ada yg berkarat. Apakah perlu saya praktekan dengan pakai master radiator flush ini, atau hanya di kuras pakai air biasa saja, mohon ilmunya🙏
@@agusadiyasa2223 bisa coba dikuras pakai Radiator flush (ada banyak merek di pasaran)..
Biasanya di kemasan tertulis cara pemakaian, atau bisa ikuti video saya ini...
Radiator flush bisa membersihkan karat karat halus di sepanjang saluran air Radiator..
Silakan cek tutup cap Radiator, pastikan katubnya masih baik dan tidak rusak.
Spesifikasi nya untuk APV 1.1 (beda mobil bisa beda)..
@@Salmanaf07 terima kasih banyak share info dan videonya, semoga menjadi ladang amal🙏
Om saya mau tanya ,ini kan mobil saya avanza thn 2008. Kira² itu radiatornya sudah pakek air biasa smpek skrg.. dan ini saya mau pngen ganti air colent dan saya mau ganti radiatornya+selang² ..kira² di mesin ada permslahannya gak iya
𝐴𝑘𝑎𝑛 𝑙𝑒𝑏𝑖ℎ 𝑏𝑎𝑖𝑘 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 𝑚𝑒𝑛𝑔𝑢𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑚𝑒𝑙𝑒𝑝𝑎𝑠 𝑇ℎ𝑒𝑟𝑚𝑜𝑠𝑡𝑎𝑡 𝑑𝑎𝑛 𝑠𝑒𝑙𝑎𝑛𝑔 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑡𝑜𝑟 𝐼𝑛...𝑏𝑖𝑎𝑟 𝑘𝑒𝑟𝑎𝑘 𝑏𝑖𝑠𝑎 𝑘𝑒𝑙𝑢𝑎𝑟 𝑠𝑒𝑚𝑢𝑎
Siiip... Makasih masukannya...👌
Mas, unit saya baleno 1996. Saya sudah ganti pipa radiator 1 set, thermostat baru, water pump baru, rencana mau migrasi ke coolant. Itu aman mas? Meski pakai colant yang bagus kah? Terima kasih mas
Pastinya aman..
Coolant adalah air terbaik untuk radiator dan saluran pendingin mesin.
Bisa pilih merek yang terpercaya dengan kualitas baik..
Om.. pas masukin air selang ke radiator sambil mesin nyala... Itu kan sampe terbuang air bersih. Kalo udh bersih mesin langsung di matikan.. apa nunggu sampe air habis. Baru matikan mesinnya? Terimaksih🙏🏻
Kalo airnya udah keliatan bersih langsung matikan aja mesinnya...
Trus selang air diambil dan tungguin sampai air sisa menetes habis...
Om mau tanya,sesama pemakai apv,,,
Sehabis ganti air colant terus pakai perjalanan jauh apa aman om,coalnya mau berpergian jauh,,
Selama airnya cukup dan tidak berkurang itu aman aja..
Nanya Om 🙏 kalo cairan flushnya dicampurkan ke airnya dulu baru kemudian dimasukin ke radiator apa aman tak,?
Aman aja sih..
Itu apa nggak korosif bahannya?
Harus tambah air Super flush tu
👌
Kalau untuk mobil lama bisa ngga om?
Sebelumnya mobil ini pakai air galon, bukan coolant, rencana mau pakai coolant, takutnya ada bocor² tipis...
Bisa aja gapapa, jadinya malah bagus karena standar untuk semua jenis radiator mobil lama dan baru adalah coolant resmi pabrikan ( titik didihnya lebih tinggi dan anti karat )..
Kalo terjadi bocor tipis itu berarti waktunya untuk perbaikan dan mungkin sebelumnya udah terjadi korosi dari pemakaian air sumur dll...
Mau tanya om.. Klo cairan flush y dicampurin pake air tetesan AC gimna..? Soal y dirumah air jetpum y kurang bersih.
Menurut saya gapapa sih, karena hanya dipakai untuk bilas.
Air ac, air sumur, pdam sama aja.
Coolant radiatornya nanti tetep resmi pabrikan.
Bang , avanza sy 2019 kemari overhead krn upertank radiator pecah dn waktu itu radiator pakai air biasa d akhirnya overhoul atau turun mesin,sayang sama bengkelnya radiatornya diisi air biasa lagi,tp sitiap saya kuras airnya ngk keeuh2 amat keruh hnya waktu peetama saat buka baut pembuangan seterunya masih bening ,setelah itu sy pakai air dmineral ,pertanyaanya apakah skrang klau sy ganti colant masih aman ,gimana tahap2 nya,
Masih aman, jika masih baru langsung buang aja semua airnya dan langsung ganti coolant..
Jika ada air biasa tersisa yang tercampur coolant didalam radiator itu nanti akan lebih cepat menguap seiring waktu.
Yang penting rutin cek kondisi coolant dalam batas aman dan tinggal tambahkan aja saat diperlukan..
Dan umumnya dianjurkan setelah kira" 20.000 Km sebaiknya buang semua coolant dan ganti baru..
Klo pake colan liat radiator pake bahan diral apa tembaga.
Klo tembaga bagus nya air biasa.
Klo diral colant.
Kayaknya begitu deh
Yakinlah semua jenis radiator apapun, yang paling aman adalah air coolant resmi.
Karena untuk pendinginan mesin, radiator tidak bekerja sendirian.
punteun kang kalo buat nguras radiator motor bisa g y
Iya bisa, buat radiator motor dan mobil..
step ini apa berlaku utk cleaner ini aj om? atau smua merk step2nya sama utk kuras?
setau saya semua merek sama caranya..
Setelah nonton video ini sy pingin nguras sendiri radiator mobil kia rio tapi sy tdk tau letak tutup pembuangan air radiatornya. Mohon informasinya om bagaimana cara mengurasnya.
Ada mobil Laen juga tidak tersedia lubang pembuangan air (drain) di radiator, seperti di Etios Valco...
Untuk membuang airnya harus melepas/dicabut selang radiator yang bawah...
@@Salmanaf07 terimakasih infonya om.
@@palohnibong5840 iya...👌
Mas numpang tany punya saya kinang lgx solar saat di tanjakan agak panjang temperatur naik parah tp galau gass di lepas temperatur langsung normal lagi itu kerusakan di bagian apa ya mas
coba cek thermostat om
kalau untuk mobil taruna tahun 2000 apakah bisa dengan cara video diatas bang? terima kasih
Bisa
Prestone tdk bagus krn terlalu tajam sampai jebol radiator sy dan mesin berat
Kalau flush radiator pakai merk prestone gimana om bagus jg gak?
menurut saya bagus..
Klo misal kita ganti radiator baru,brarti proses flushingnya di radiator yg lama yaaa om??
Boleh yang lama atau pun baru gapapa, nanti kan saat flushing semua kotoran nya juga akan dibuang...
Apv saya juga beli bekas mas dan kayaknya sudah lama pakai air biasa. Mau ganti coolant masih ragu2 takut kena head gasket. Punya mas masih aman sampe sekarang?
Setelah ganti ke coolant, saya juga ganti thermostat baru ( sesuai standar APV pakai thermostat 82° C ).
Saya percaya coolant resmi pabrikan itu standar dan paling aman.
Dan sampai sekarang punya saya aman aja sih...👌
@@Salmanaf07 oke mas trims sarannya..
Mas mobil aku masih pakai air putih biasa kalau mau ganti ke coolant sebaiiknya di flush aja apa di kerok???
Pengalaman saya pakai radiator flush aja udah cukup..
Jika sebelumnya pakai air biasa dan mau diganti dengan coolant apakah tidak dilakukan servis atau dikorok seperti itu?
Menurut saya ga perlu service Dikorok manual radiatornya...
Proses flushing radiator pakai chemical ini sebenarnya ya proses korok radiator, cuma proses nya ga perlu korok manual radiatornya...
Kotoran radiator udah dihancurkan Ama chemical ini, dengan sendirinya akan bersih.
@@Salmanaf07 thanks ya om...
Bang air di rumah saya kandungan asam cukup tinggi. Kalau pake air galon bisa gak bang?
Kalo hanya untuk kuras radiator aja gapapa..
Yang penting setelah itu radiator nya diisi pakai coolant resmi pabrikan...👌
Air galon kalo dipakai untuk radiator tetap akan menimbulkan korosi.
Aman kah pakai merk Master Super Flush gan? Sy mau flushing kijang kapsul tahun 2003 yg sudah lama pakai air biasa, mau beralih ke Coolant
Ini produk aman, bisa pakai merek master, STP atau prestone untuk flushing..
coolant resmi adalah air radiator standar untuk semua jenis radiator dan tentunya paling aman..
Tks ga.. Sudah sy praktek kan.. Ini mau pakai lagi di kijang 7K 2002 yg baru beli, sy lihat air biasa ada karat sdikit. Semoga aman juga.
Bang mau tanya.. mbl saya hyundai i20 dari baru thn 2011 belum pernah sekali pun diapa apakan radiator nya.. radiator coolant juga masih dr baru.. tapi saya tdk ada masalah mblnya.. sehari hari pakai.. juga tdk bocor atau nguap.. hijau nya masih baik.. km 63.000.. pertanyaan saya.. apakah perlu dikuras atau diapakan.. selama ini saya cuman nambahin radiator coolant merek Prestone..
Coolant mesin maksimal penggunaan 45.000 Km sebaiknya dibuang/kuras dan diganti baru, karena aditif nya pasti udah mulai berkurang kinerjanya..
Aditif itu berfungsi untuk anti karat, juga untuk menaikkan titik didih coolant sehingga tidak mudah menguap / habis.
Kalo mobil tidak ada masalah, langsung diganti baru aja coolant radiator nya..
Buat motor cb150r bisa nggak om...truss kalau buat motor apakah..satu botol radiator flush dituang semua.....??
Iya, bisa mobil dan motor.
Satu botol dituang semua aja gapapa...
Maaf nanya lagi mas.. (1) kalau di tutup tabung reservoir saya suka basah coolant rembes dari situ kira2 kenapa ya.. (2) isi coolant di reservoir itu di garis level max, tengah2, atau low mas?
di tutup tabung reservoir biasanya ada seal karet, pastikan masih oke dan tutupnya masih rapat.
untuk penyebab pastinya saya sendiri belum bisa memastikan..
kebutuhan air coolant akan tetap aman di antara garis batas Min - Max, tapi saya cenderung selalu isi di batas garis Max karena beberapa waktu pasti ada penguapan dan airnya berkurang...
@@Salmanaf07 Ternyata tutup tabung reservoir saya tidak ada karetnya mas.. makasih infonya mas. Sepertinya masalah dari situ.. 🙏
@@jurnalsikancil9168 👌
Belinya dimana cair master?
Masbro, itu tekanan yg tertulis di tutup radiator 1.1
Pertanyaan saya ukuran kpa nya berapa ya ?
Trus tutup radiator yg masbro pake itu bawaan mobil nya atau sudah diganti ??
Mohon pencerahannya.. makasih sebelumnya masbro
Udah pernah saya ganti baru, karena yang sebelumnya katubnya pecah..
Saya beli disini,
Tutup Radiator Suzuki APV Swift SX4 Aerio Baleno Original Suzuki SGP
tokopedia.link/hyZfqFkUmeb di toko wicky
Sesuai buku manual APV, tekanan radiator 110 Kpa..
@@Salmanaf07 ok masbro, klo untuk coolant radiatornya itu, pake yg berapa banding berapa masbro ? Apakah 50/50 atau 30/70 ?
Saya pakai coolant radiator prestone "ready to use"..
Jadi coolant langsung pakai tanpa campuran lainnya..
Unit sya cairan radiator nya masih pake air biasa karena unit lawas, setelah dikuras trs diganti ke air colant bisa gak om?
Iya, pasti bisa laah...
Standar nya mau dia lawas maupun baru semua nya adalah radiator coolant resmi pabrikan.
Karena coolant resmi itu punya kelebihan tahan korosi dan titik didih nya lebih tinggi, jadi tidak mudah menguap dibanding air biasa.
Asw,mas saya pake air AC bisa ga ya,mobil sy jg blm pernah cuci radiator smnjk beli.km ny sdh 124 ribu,jg ga tau sejarahnya pake air ap
Air kondensasi AC tetap menimbulkan karat di saluran radiator..
Saran saya dibersihkan dulu pakai radiator flush trus ganti pakai full coolant radiator, ikuti video saya...👌
@@Salmanaf07apa gk perlu di korok dulu mas radiator nya jk ingin ganti dr air biasa kr coolant?
sebelumnya berapa lama om pake air biasa ? habis di flush sama gnti coolant ada problem gk boss
Entah berapa lama ga tau, karena ini mobil beli second radiator pakai air biasa..
Udah ada beberapa yang keropos/karat karena pakai air biasa dan udah saya ganti baru..
Sampai saat ini aman aja..
Standar untuk radiator dan pendingin mesin itu adalah coolant resmi pabrikan, jadi pasti aman dan terhindar korosi..
Tidak ada referensi resmi yang mengatakan air biasa aman untuk radiator dan pendingin mesin.
Jadi kalo kalo ada kerusakan keropos/karat, pastinya dari pemakaian air biasa sebelumnya..
@@Salmanaf07 setelah ganti coolen dari air biasa, apakah ada masalah dimesim Om? Karena sebelumnya pasti ada yg kropos lalu diganti coolen ada yg bilang malah bikin mesin bermasalah
@@wildanmey2105 di saya aman sih, setelah ganti coolant itu beberapa waktu kemudian saya ganti thermostat baru dan water pump ( karena sekalian bongkar ganti timing belt ).
Sampai sekarang udah jalan hampir satu setengah tahun, sistem pendingin mesin aman.
Coolant prestone ini menguapnya lumayan lama, kalo saya pakai perjalanan jauh ditabung reservoir hampir tidak berkurang dan kalopun berkurang sangat sedikit.
@@Salmanaf07 berarti setelah beralih dari air biasanya ke coolen, thermostat dan waterpump langsung ganti ya om? Kalo misal ga diganti apakah akan bermasalah om?
Om maaf baru nonton videonya, mau tanya, coolant warna merah n hijau sama aja kah? Soalnya saya pengen yg warna merah
Iya, sama aja..
Fungsi warna untuk coolant itu hanya untuk membedakan dari cairan lain, kalo terjadi kebocoran lebih mudah identifikasinya..
@@Salmanaf07 matur suwun infonya om
Om.. thermostatnya masih dipakai atau sudah gak dipakai..?
Kebetulan setelah flushing itu, saya ganti thermostat baru...
kalau radiator sudah terlalu lama pakai air biasa apa ada kemungkinan malah bocor2 radiatornya setelah dikuras menggunakan produk ini?
Saya tidak bisa memprediksi masalah itu gan, tapi dari pengalaman saya ini yang beli mobil second dan ga tau sejak kapan pakai air biasa.
Saya pakai produk ini aman aja...
om @salmanaf kalo misal cairan flushing langsung campur ke coolant lama aja boleh ga?baru setelah itu dikuras pakai air jet pam sambil dinyalakan mesin, lalu diisi dengan coolant baru, kira2 bisa ga ya?
Iya, boleh gapapa..
Dicampur coolant lama atau air baru ga masalah, yang penting terakhir nya jangan lupa diisi coolant resmi pabrikan ( pakai merek terpercaya )...👌
Mas klo pake air aqua gimna ya buat flushingnya??
Gapapa, yang penting air bersih...
Setelah flusing dan ganti air biasa ke coolan aman gak om ?
Apakah stelah itu ada kendala gak om ?gimna jangka panjang nya ?
Nyimak dan mudah mudahan di jawab
Mau nanya, apa cara ini dpt diaplikasi jg pd mbl kijang?
Ini untuk semua mobil bisa, karena radiator flush itu kan diperuntukkan untuk semua mobil apa aja..
Pertama ganti air coolent waterpump rusak..sudah ganti.. radiator jg udah ganti..kira2 aman gak ya pindah ke coolent lagi..jadi trauma soalnya..mobil 2005..
Air coolant resmi pabrikan tidak mungkin merusak water pump dan radiator...👌
Mobil kami ini APV X 2005..
Semua radiator mobil dan motor dirancang untuk menggunakan coolant resmi pabrikan dan ini adalah standar nya.
jadi coolant resmi pabrikan adalah yang paling aman untuk digunakan...👌
Sy pinginnya jg pakai coolent...ini cerita awal sy ganti coolent itu yg begitu yg terjadi.. entah sebab pakai coolent atau mmg waktunya rusak..
@@gatotsuprayitno6671 menurut saya itu emang udah waktunya rusak dan air coolant bukan penyebab nya...👍
Om numpang tanya saya punya apv 2005 kemaren bongkar separuh trus mobilnya beres dan sekarang sering naik Amper panasnya .
apa penyebabnya Om?
Makasi om
Temperatur diatas setengah / overheat itu banyak sebab dan perlu diperiksa satu persatu untuk memastikan penyebab nya..
Dari pengalaman saya itu bisa dari thermostat mampet/rusak, kurang kabel massa negatif, radiator mampet/sirkulasi coolant tidak lancar, kerusakan sensor ECT, kerusakan di jarum temperatur/soket nya...
Makasi om
Saya cari superplush ko hx ada di daeran sayah...apa klw gx di kuras pkay super plush gx pp kaw di ganti colan dari air biasa
Bisa beli di toko online, pengiriman nya kan bisa seluruh Indonesia...👌
Boleh aja sih, tapi kurang maksimal.
Karena kalo udah lama pakai air biasa itu pasti banyak karat di sepanjang saluran pendingin mesin..
Dan biasanya juga akan ada beberapa yang udah keropos..
Radiator flush ini supaya karat karat halus itu bisa keluar dan lebih bersih (walaupun tidak 100%), sebelum diisi coolant baru..
Om klau termostat baru saya ganti.. apakah bisa di kuras sperti video di atas... Sebab kerja termostat apabila air radiaotar sudh panas.
Bisa,
Kan pertama cairan flushing dimasukkan itu ditutup radiatornya dan dinyalakan 10-15 menit..
Dengan rentang waktu itu seharusnya mesin udah panas dan thermostat terbuka sehingga air coolant bersirkulasi..
Tulisan di botol itu kode produksi flush atau expired date nya sih bang?
Setau saya sih kode produksinya..👌
Kalau air nya dipakai dari air AC rumah utk radiator boleh gak mas dan apa efek samping nya makasih
@@mercytigerm1238 cek video percobaan saya no. 49..
Air AC rumah menyebabkan karat, itu tidak baik untuk radiator..
Karat berpotensi merusak saluran radiator, terutama thermostat dan water pump..
Efek jangka panjang bisa menyebabkan keropos (saya pernah mengalami, saluran radiator bolong karena karat)..
Produk Radiator coolant merek apa aja ada masa kadarwarsa ny ngga om
Saya sendiri belum tau kalo itu...
D aplikasikan ke toyota rush 2016 samakah jalan nya om ? Mohon petunjuk nya om ..🙏
Bisa untuk semua mobil, caranya sama aja..
Karena radiator flush tidak bergantung dari merek dan jenis mobil...👌
Terimakasih info nya om 🙏
👌
Ini bisa membersihkan radiator buntu jg bos???
Biasanya bisa, selama keraknya bukan akut ..
Setau saya yang sering kejadian radiator mampet itu karena pakai air biasa/sumur.
Kalo radiator yang biasa diisi coolant resmi pabrikan, hampir ga pernah terjadi istilah buntu/mampet..
baru setahun lalu angkat lgx,bulan lalu sya kuras airnya, airnya masih bening bnget tp diselang ke tutup tempat air cadangan lumayan coklat sya udh bersihin menggunak tali dan air mengalir,ga tau sudah brpa lama menggunakan air sumur diowner lamanya,saya ingin ganti dg coolant,apa perlu korok radiator dlu atau cukup dengan cara ini?? terimaksih
Kondisi nya sama seperti punya kami, pemilik sebelumnya pakai air biasa entah dari kapan...
Pernah saya kuras trus diisi air biasa lagi, cuma seminggu aja airnya berubah coklat karat.
langsung aja saya pakai radiator flush ini dan tidak perlu korok" radiator, Setelah itu pakai coolant prestone "ready to use" warna hijau.
Ini udah hampir 10.000 Km jalan warna hijaunya masih bagus..
@@Salmanaf07 terimaksih bos,soalnya bnyak yg saranin ttp menggunakan air biasa,,tp saya kurang sreg,waktul pas nguras sih air masih bersih cma diselang cdangan sma ttup radiator sudah terlihat coklat2.. terimaksih nnt cba sya kuras lg spt ini
Coolant resmi pabrikan ( yang terpercaya ) tetap yang terbaik dan lebih awet...👌
Saya pakai prestone "ready to use" mantap...👍
@@Salmanaf07 siap terimaksih
@@lucky-gn7fj ..👌
Bang, selama ini sdh pakai Coolant apakah saat ganti air coolant hrs pakai cairan Flush juga??
Terimakasih
Sesekali gapapa gan,
setau saya walaupun coolant resmi lebih ampuh melindungi karat tapi korosi tetep ada gan walaupun sedikit...
Anjuran nya sekitar 20.000 Km ganti coolant baru, karena emang daya tahan nya udah berkurang..
Om itu ada selang di bawah yg trasparan selang apa om?
Untuk pembuangan air ac evaporator depan..
Awalnya hanya pendek, jadi saat mobil jalan airnya sering mbalik masuk ke kabin.
Itu apa gk ada udara klw ngisi air radiator dlm kondisi hidup..takut nya ada udara yg buat overhead
Jika mesin masih dingin itu aman dan selama air radiator cukup tidak akan overheat..
Perlu diketahui di apv air coolant selalu terhubung ke udara bebas, ini bisa dilihat dari tutup reservoir yang terdapat lubang kecil diujungnya.
Dan selang dari radiator di tabung reservoir itu tidak langsung menyentuh airnya, padahal air di reservoir ini bisa keluar masuk ke radiator sesuai kebutuhan.
Kalo yg nama ny radiator masuk angin itu bagaimana nas
Setau saya itu hanya istilah sebutan orang aja...
Didalam saluran radiator terdapat udara/komposisi coolant tidak merata/udara terperangkap.
Tapi selama cairan coolant di radiator dan tabung reservoir mencukupi, setau saya udara terperangkap itu akan keluar dengan sendirinya melalui katup tutup radiator...
Belinya dimana bang.di tempatku daerah Tuban.gak pernah nemu.harganya berapa per botol.sukses ya bang.👍👍👍
Saya beli di toko online, MASTER itu merek produk.
Contoh yang lain ada PRESTONE, STP dll.. yang fungsinya sama untuk radiator flush.
Toko online menjangkau pengiriman seluruh Indonesia, waktu itu saya beli sekitar 15 rb an.
Silakan cek Tokopedia, Bukalapak atau shopee.
beli ditoko onderdil yg besar pasti ada mas..air radiator merk prestone.
@@indramalang4697 radiator flush dan air radiator itu beda produk dan beda fungsinya..
Radiator flush (seperti di video ini) berfungsi untuk membersihkan karat/kotoran di saluran sistem pendingin...
Kalo air radiator itu fungsinya untuk cairan pendingin mesin...👌
Itu preston di campur dengan air ea kak
Ada yang ready to use dan ada yang campur air, biasanya tertulis di kemasan...
Kalo saya lebih suka pakai coolant ready to use, tinggal dituang aja...
Kalau sudah pake air biasa gak perlu di korok dulu kah om? Sebelum ganti coolant
Kalo saya sih pede aja, ga perlu dikorok korok.
Yang saya tau pakai radiator flush ini untuk merontokkan karat" di radiator dan saluran pendingin mesin, jadi menurut saya udah cukup untuk menggantikan korok" manual pakai tangan itu...
Semua ini sesuai selera kita aja sih...
@@Salmanaf07 😅
Jk air hujan bd tdk mas..@tarno..
Berkarat
Itu lubang buat gelembung udara air coolant dibuka gak bos
Tidak, biasanya dalam 1 hari setelah dipakai tunggu mesin dingin nanti kapasitas coolant akan turun tinggal penuhin lagi.
Atau bisa juga saat pengisian pertama tabung reservoir diisi agak penuh aja.
Kondisi mesin dingin ya om? Apa perlu dipanasin dulu mesin nya
Dingin gapapa panas juga gapapa...
Yang penting saat buka tutup radiator, tunggu agak dingin dulu..
Biar aman ga nyembur...
Koq pake yg anti beku...emang di eropa....pake yg utk tropis..yg merah
Mau warna apapun sama aja, prioritas yang dibutuhkan adalah titik didih coolant yang lebih tinggi dari air biasa..
Salah satu fungsi anti freeze untuk melindungi dari timbulnya karat, mau dipakai di Indonesia atau di Eropa sama aja..
Numpang Tanya Mas, Kalau Setelah di flush lalu diisi air biasa lagi bagaimana mas?
Standar radiator untuk semua mobil itu pakai air coolant radiator resmi pabrikan..
Air biasa/sumur/PAM/mineral/AC, itu semua akan menimbulkan karat dan keropos..
@@Salmanaf07 Makasih Infonya Mas
Bedanya yg botol tutup merah sm yg botol putih tutup biru apa ya? Sma2 master flush...
Setau saya sama aja...
@@Salmanaf07 ok2 thx min
Maaf om mau tanya, stepnya apa harus dikorok radiator dulu apa langsung di kasih cairan flushing aja (cairan khusus)?
Langsung dimasukkan cairan flush tanpa dikorok..
Mas mobil sy seken th 2013, spertiny sdh 5 thn dri sanany slalu pake air ac. Ini mau sy ganti coolant sperti cara di video ini. Tapi stlah banyak informasi, sy jadi takut mau kuras sndiri. Sbab dr info yg beredar klo mobil sdh lama dg air biasa trus pake coolant bs bikin mampet malah bocor, apalagi di bagian tutup radiator mobil sy sdh ada karat. Tlg kasih sy pencerahan mas, bingung ini..
Kondisinya mirip dengan mobil saya ini yang sebelumnya pakai air biasa...
Saran saya tetap coolant yang terbaik untuk radiator...
Kalo memang ada mampet berarti radiator nya emang udah bermasalah...
Untuk tutup radiator nya, biasanya katubnya udah mulai rapuh sebaiknya ganti yang baru aja..
@@Salmanaf07 radiator dikorok dulu om trus isi dgn coolant jgn takut......kalo mampet itu mitos....percaya deh saya dah nyoba di kijang kapsul 97 beli mobil bekas....aman2 saja.
Xenia 2009. Beli seken, dr showroomny cek radiator trnyta pke air biasa...lngsung beli coolant. Nnton video youtube ny Mas Wahid. Kuras sndiri...smpe sekarang(Desember 2020) pke coolant fine² aja.
Nnton video ini krna mw tw cara gunain flush radiator.
ruclips.net/video/e_IPmaMKGEM/видео.html
@@iwansetyawan7131 pakai colant merk apa omm
@@asyauqiiqbal3731 merk prest*n jerigen merah yg ringan2 dulu, kalo yg jerigen kuning lebih bagus lebih mahal, tapi nanti kalo sudah bersih betul radiator tidak mampet oleh serpihan kerak karat yg terangkat, baru kita ganti coolant yg kualitasnya bagus....
Sy mau tanya bosku,knpa selama sy ganti air radiator mobil sy,air radiator belum 1 bulan berubah jadi keruh
Coba cek dulu, apakah radiator diisi pakai air PAM/biasa/sumur/mineral/AC ??
Jika iya, dalam seminggu aja saya yakin warnanya akan berubah kecoklatan (karena terjadi korosi/karat).
Tapi kalo diisi coolant resmi, saya yakin potensi karat nya sangat kecil dan bahkan hampir tidak terjadi karat.
Dari pengalaman saya pakai air biasa/mineral, hanya seminggu aja airnya akan berubah kecoklatan.
Tapi semenjak pakai coolant resmi (merek terpercaya) airnya masih bagus walaupun udah beberapa bulan.
Saran saya pakai coolant warna hijau, untuk memudahkan cek kondisi air radiator.
Di video saya no 49,
ada percobaan saya tentang pengaruh air radiator terhadap karat (material paku sebagai contoh) dan saya kontrol selama 7 hari / seminggu..
Ada beberapa contoh air radiator yang biasa dipakai, dan hasilnya silahkan lihat di video saya...👌
Beli di mana itu master super flush banh
Banyak dijual di toko online...
Kalo saya waktu itu beli disini,
www.bukalapak.com/p/mobil-part-dan-aksesoris/produk-perawatan-mobil/cleaner-detailing/kla73-jual-radiator-flush-cairan-pembersih-radiator?
kalo air ac bagus gak buat isi radiator
Air ac itu bisa membuat karat..
ruclips.net/video/T-qk7-6A6-w/видео.html
Radiator saya udah lama nggak di bersihin..klo pake super flush nya 2 botol boleh gak..
Menurut saya sekali flushing 1 botol aja cukup, sesuai petunjuk nya...
Kalo mau nambah 1 botol lagi dilakukan setelah nya atau menunggu beberapa waktu kemudian...👌
Menurut saya sekali flushing 1 botol aja cukup, sesuai petunjuk nya...
Kalo mau nambah 1 botol lagi dilakukan setelah nya atau menunggu beberapa waktu kemudian...👌
Kok ngeri gitu om sampe berlarat airnya. Kok gk di korokin dulu??
Gimana kondisinya sekarang setelah ganti coolant aman om?
Iya, ini mobil beli second..
Dari pemakai sebelumnya pakai air biasa gitu..
Pakai radiator flush ini aja udah cukup..
Udah beberapa bulan pakai coolant aman, warnanya juga masih bagus walaupun udah lama coolant nya...
Mantab om...Takute yg di radiator ada yg mampet. Rencana juga mau alih pake coolant takute kalo turun mesin. Cuma ini masih pakai air ac tapi 1 bulan 1x wajib kuras bikin ribet om 😂
@@bcimuriaraya8163 air AC juga menyebabkan karat ( coba cek video saya no 49 ), airnya pun mudah menguap saat dingin apalagi kondisi panas..
Yang paling aman emang coolant resmi..
Iya namanya air pasti berkarat. Ini mau saya ganti pake coolant soalnya mobil dari pemilik sebelum pake air.
Colant habis berapa litr om?
D pakein ke motor bisa ngk mas
Bisa gan ..
Termostat nya di lepas ngga mas?
Tidak perlu sih..
Saya pake air aC boleh gak om
ruclips.net/video/T-qk7-6A6-w/видео.html
Untuk motor bisa gak tu radiator om
Bisa
Pembersih radiator belinya dimna ya
Saya biasa beli toko online..
Kalo radiatot udah tua aman gak om apa ada effect malah jadi rembes pake cairan flush ?
Saya juga mau coba utk Vitara 93. Plan nya, mau dikasih radiator flushing agar kerak yg ada pada jalur pendingin mesin ikut terangkat. Setelah itu barulah saya bawa ke service radiator, agar kerak yg ada didalam radiator benar² terangkat. Lalu barulah diisi dengan coolant. Sekedar sharing mas 🙏
@@ramadhaninc3165 aman gak ya om kira2 untuk umur radiator yg sudah 9 tahun
@@rizkiwaw maaf mas, belum saya terapkan. Kalau sudah, saya akan komen disini 🙏
@@ramadhaninc3165 siap om nanti jangan lupa kabari 😁
@@rizkiwaw aman untuk radiator baru dan lama..
kalo memang terjadi rembes maka penyebabnya emang seal nya udah rusak dan perlu penggantian atau selangnya mulai getas hingga muncul rongga dan kaku.
Dan penyebab nya bukan dari flushing ini...👌
Di menit 7:38 itu ditambahin air lagi kok warna jernih bukan hijau. Apakah itu ditambahi air biasa?
Mantap, anda sangat jeli...
Itu sebenarnya saya tambahkan air coolant merek Laen yang aktual nya kurang kental.
Waktu itu masih ada agak sayang mau dibuang, jadinya saya masukkan aja..
Tapi lebih baik pakai satu merek aja cukup...👌
Super flusnya itu beli di online atau toko opline mas bro..dan harga nya berapa mas bro...
Beli di toko online banyak, harganya sktr 15 rb...
Ada banyak merek yang dijual, menurut saya pribadi selain merek master, ada prestone dan STP yang layak untuk dipertimbangkan...👌
Kalau radiator selama ini pakai air dan 3 tahun belum pernah di bersihkan..setelah pakai radiator super flush air buangan masih jernih kira2 bagaimana mas.?
Ini pertanyaan untuk kira" aja atau emang udah pakai radiator flush ??
Kalo ada radiator yang 3 tahun pakai air biasa dan belum pernah dibersihkan, saya ragu kalo air buangan nya bisa bersih...🤔
@@Salmanaf07 sudah pakai radiator super flush mas selama 3 tahun megang mobil baru kali ini saya treatment radiatornya..setelah 15 menit saya hidupkan mesinnya kemudian saya buang airnya koq masih jernih..apa kurang lama ya mas..
@@trimanto2351 15 menit udah cukup...
Untuk masalah ini saya belum bisa memastikan kenapa nya, mungkin aja emang masih bagus dan bersih saluran radiator mobil nya..
Tapi dari percobaan saya (video no 49) dan pengalaman saya sih pakai air biasa di mobil sekitar semingguan aja udah muncul karat dan kotor...👌
@@Salmanaf07 mas klo flushing berikutnya minimal berapa lama dari flushing pertama ya..
@@trimanto2351 tidak ada anjuran dan batasan tertentu...
Tapi kalo melihat dari standar nya pakai coolant resmi pabrikan itu maksimal sekitar 36.000 rb Km coolant harus diganti baru karena fungsi nya menurun.
Menurut saya pribadi saat pergantian coolant baru aja, itu udah cukup...