Знаю эту работу сам на бульдозере работал на севере где морозы под _47 градусов строил лэп110, технику не глушили всю ночь тарабанила солярку заправляли, а в апреле выезжали расчищали дорогу чтобы вернуться на свою базу, мужики водилы молодцы уважение и респект.
It is not only the ability of Ural which is the best on rough terrain , but also the heart of those who dare drive them into the hell and clear out.A perfect combination of vehicle and driver.
Это изначально армейский грузовик, для которого преодоление водных преград вброд - требование заказчика, то есть военных. Танки по дну ползают, бэтэры плавают, а вот Уралы ходят вброд.
Узнаю в работе этот не превзойденный шедевр советского автопрома . Водила тоже не промах , но по факту это просто рядовые будни этой техники . Без какихто подвигов и экстрима .
движок ЯМЗ 236, не турбированый - сам не снял ремень, поймал яму в ручье, итог - пропорол соты радиатора до третьего ряда по кругу. Для особо одаренных(типа манипулятора) я отработал на ЯМАЛЕ более 30ти лет, из них 15 на автомобиле Урал
во истину СЛАВА !!! Советским конструкторам! а нам твердят коммунизм сволочью был-ссуки либеральные...шофера молодцы-не боятся риску-такая наша дурь-выжать что можно)))...
@@user-ex4vz6eq3s Он не понимает, что у нас суровые климатические условия и огромная территория, и это просто не позвляет финансово сделать из каждой квадратной тысячи километров Швейцарию...400 тыс.км. коммуникаций только для отопления построено......ни одна страна в Европе не "вывезет" такой ноши (просто без штанов останется).
Die Leistung des URALS sind sehr beachtlich. Einfach genial Выполнение УРАЛ очень впечатляет. Просто блестящий Performing URAL very impressive. Simply brilliant
@@user-jt5jr2gk7n уважаемый в мировой машиностроения все технологии брали у друг друга сначала студобекер потом зил 157 и далее Урал , после войны появились у нас 6х6 в 50годах а студобекер тогда было уже 6х6
Вот он наш, СОВЕТСКИЙ УРАЛ - ЧУДО- МАШЫНА! А пускай Тойота так попробует!!! Да она на первых 5 - ти метрах захлебнётся. А ещё говорят советский автопром гамно!!! НЕТ! НЕ ГОМНО - это гамно тот , кто на УРАЛ так говорит.
Нет. Он именно про ремень говорил. Пытался меня на место поставить. А выставил себя не в лучшем свете. Такие "знатоки" у нас водителями и работают. Я таким кадрам давно не удивляюсь.
штатная ситуация для Урала и незачем ремни снимать достаточно ослабить, Краз если болотник и пустой а хороший напор и танк смоит если ниже башенного пулемета нырнет.
гидравлический..и ремни там есть , когда лезешь в брод отключаешь гидропомпу и привязываешь вентилятор просто проволокой чтоб не крутился иначе будет иначе....
А что проводке будет она же в изоляции, а ремень действительно снимают он как заехал так и едет прямо уже не порулиш. Краз бы там просто не проехал уплыл. Чуть позже будет еще видео,
да что ж такое всё тебя на место пытаются поставить? и у них это получается!:) По твоим то соображениям "знатоки" нат трофи рэйдах по лужам гоняют, ате кто живут и работают в кабинах кразов, камазов, уралов так себе покататься туда залезли.
Ещё раз для не столь одарённых. На автомобилях "Урал" никогда не устанавливались дизельные двигатели с ременным приводом вентилятора. Устройство автомобиля на котором работаешь надо знать. По крайней мере, такие элементарные вещи.
Ни на одном из дизельных моторов, которые когда либо устанавливались не автомобили "Урал", не было ременного привода ремня вентилятора! Откуда вы берётесь такие знатоки?
Ну вот я как раз и прожил последние пять лет в кабине Камаза 43118, а сейчас живу в кабине Урала 4320, однако это не мешает мне знать также и конструкцию этих автомобилей и не нести хуйни по поводу снимания ремня привода вентилятора. Как можно снять того чего нет? Так что именно знатоки в кавычках. Будешь спорить с очевидным?
Знаю эту работу сам на бульдозере работал на севере где морозы под _47 градусов строил лэп110, технику не глушили всю ночь тарабанила солярку заправляли, а в апреле выезжали расчищали дорогу чтобы вернуться на свою базу, мужики водилы молодцы уважение и респект.
Смелый водила! Красавчик👍
Я в шоке...это не просто машины. ..это амфибии. ..слава СССР. ..
Вот это настояшая машина! И водитель опытный.
Герой Советского Союза !!!
УРАЛ ПРОСТО СУПЕР!!!
вот про таких героев надо снимать в дескавери!
It is not only the ability of Ural which is the best on rough terrain , but also the heart of those who dare drive them into the hell and clear out.A perfect combination of vehicle and driver.
Yes you are right!!
Это изначально армейский грузовик, для которого преодоление водных преград вброд - требование заказчика, то есть военных. Танки по дну ползают, бэтэры плавают, а вот Уралы ходят вброд.
Камаз стиляга, Урал Бродяга, Краз работяга.
А ЗИЛ кто тогда
Урал сила Сибири,👍👍👍👍👍
Согласен с вами,но почему то не в одной из СМИ не услышишь про УРАЛ,да и сам завод,про создателей такой"подводной лодки"
Потомучто ты везде слышишь про унылый сопливый камаз
На такой работе седым можно стать.🤷♂️
Лихо ! Смелость и профессионализм !
я живу там где Уралы делают в Миассе!
Эту страну не победить!!!
Вот это Мощь
Урал это сила 🙏🙏🙏🙏🙏
Умница!!!
Хозяин Российских дорог и не только!
Уровень капота гдето 1.5-1.8м у урала не хило так плывет🤗🤗🤗
Incredibili camion russi tatra kamaz coraggiosi autisti saluti e rispetto da Italia
Узнаю в работе этот не превзойденный шедевр советского автопрома . Водила тоже не промах , но по факту это просто рядовые будни этой техники . Без какихто подвигов и экстрима .
Причем тут ссср урал производиться до сих пор в новой модификации
@@user-ox9px9wu5k и что , это меняет его создание в ссср?
@@ERROR.401 всё меняет его производят в рф.
@@user-ox9px9wu5k хорошо , а создали то ГДЕ?
@@ERROR.401 ядерную бомбу где создали вначале а есть она у многих, а ссср где сейчас остался в 2 странах надеюсь ты назвать сможешь.
Наш Урал
to je super :-)
Вид из кобины хочется посмотреть в такие моменты
Супер
DIOS MIO SOY DE REPUBLICA DOMINICA SUEÑO QUE ALGUN DIA SE PUDIERA IMPORTAR CAMIONES RUSO EN ESTE PAIS
движок ЯМЗ 236, не турбированый - сам не снял ремень, поймал яму в ручье, итог - пропорол соты радиатора до третьего ряда по кругу. Для особо одаренных(типа манипулятора) я отработал на ЯМАЛЕ более 30ти лет, из них 15 на автомобиле Урал
Двигатель ямз 236 привод вентилятора не ременный
На этот случай , на Чукотке, ставят защиту на радиатор - это может быть крепкая сетка , из прута 4мм , короче что найдешь то и поставишь .....
@@user-ui6vl5hn7u хуйню не пори даун , я перед ним стою , на его шкиф 2 ремня приходят компрессора и гены
Вот что значит советская техника !!!!
Ремень снимается перед такими преградами
во истину СЛАВА !!! Советским конструкторам! а нам твердят коммунизм сволочью был-ссуки либеральные...шофера молодцы-не боятся риску-такая наша дурь-выжать что можно)))...
Просто в то время, когда в союзе строили уралы на западе в таких местах строили мосты и дороги.
@@pavel2232 амуэрика дрочеров подвезли.
@@banaaboy6504 Да нет, это вот когда реку переезжают не по мосту, то и получается, то что ты написал, полчаса только и газуют взад - вперед.
Па вел
Сравни территория у них и у нас .
А ещё , были бы у нас хорошие дороги везде так нас бы уже завоевали 😂
@@user-ex4vz6eq3s Он не понимает, что у нас суровые климатические условия и огромная территория, и это просто не позвляет финансово сделать из каждой квадратной тысячи километров Швейцарию...400 тыс.км. коммуникаций только для отопления построено......ни одна страна в Европе не "вывезет" такой ноши (просто без штанов останется).
Was für ein LKW dieser Ural, einfach super.
Великий Россия
Ну вы парни рисковые!!!
вот посмотришь на такое и понимаешь дороги можно не строить все равно проедут.
можно подумать у нас их строят...
Лет через 15 на уралах придется ездить в городах
+Delko Korki Класс!!!
Это не подводная лодка, а кораблик. 👍
Профессионализм
У водителя стальные яйца!!
Водитель ассссс!!!!!!
Я работал на это урале
шноркель прикольный
РОДИНА!!!)
Признателен.
Эти яйца не разбить!
Die Leistung des URALS sind sehr beachtlich. Einfach genial
Выполнение УРАЛ очень впечатляет. Просто блестящий
Performing URAL very impressive. Simply brilliant
))) ещё и против течения ...
Урал это внук студобекера 👍👍👍👍
Студобекер Уралу в подметки не годится.а ты говориш внук.
@@user-jt5jr2gk7n уважаемый в мировой машиностроения все технологии брали у друг друга сначала студобекер потом зил 157 и далее Урал , после войны появились у нас 6х6 в 50годах а студобекер тогда было уже 6х6
vive la Grande Russie ça c'est du camion et ça c'est un chauffeur, que ce pays perdure au travers des siècles
ЯМАЛ отдыхает!
Вот он наш, СОВЕТСКИЙ УРАЛ - ЧУДО- МАШЫНА! А пускай Тойота так попробует!!! Да она на первых 5 - ти метрах захлебнётся. А ещё говорят советский автопром гамно!!! НЕТ! НЕ ГОМНО - это гамно тот , кто на УРАЛ так говорит.
Ни чего там не снимают, не один раз проезжал через подобную переправу.
Mantap
Нет. Он именно про ремень говорил. Пытался меня на место поставить. А выставил себя не в лучшем свете. Такие "знатоки" у нас водителями и работают. Я таким кадрам давно не удивляюсь.
Это танк. Епта.
а как интересно с проводкой ?
или её нет на УРАЛе ?
И как то умалчивает я, что машина создана в СССР. Сейчас ведь ничего нового не создано, доворовывается советское.
не машина, а подводная лодка
штатная ситуация для Урала и незачем ремни снимать достаточно ослабить, Краз если болотник и пустой а хороший напор и танк смоит если ниже башенного пулемета нырнет.
Мы Русские, с нами Бог.!
Что за охинея? Чем бог ему сейчас помог?
повезло водиле что валун не попался под колёса или мост.
Диван сильнее к полу прижимай , а то волной смоет
я видел видос на котором шишиги ехали полностью под водой примерно 100м а потом 2 из них спокойно выехали а одна чёт стала)))
В армии шишиги вечно подводили) то сломается, то застрянет...
+Миша Радевич если в 66м мотор 53го то такой фокус не пройдёт если дизель то ещё может быть
сергей рекин ты прав я просто перепутал , давно видео смотрел ,там даже не шишиги
@@honestsoldier6088 шишига для этого и создана , что бы троить , ломаться и не двигаться
Интересно, как генератор переносит такие водные процедуры?
Как то так
@@user-zx5yf8nw7b а куда ему бедному деваться😁
А что ему будет,там воды по ступицу.
ремень снял он там отдельно
Массу щёлкнул и пошёл в брод , вышел - через 10 минут он сухой будет , массу щёлкнул и валишь дальше
У КрАЗа при такой глубине и подножки сухие останутся
Не смотря на то , что Ёлка выше кразовскай резины , ?
На мерули ходили
А? Какая река?
наверное хотел сказать вентилятор не снял?
И зачем севморфлот и ледоколы На Урале на Кольском полуострове нырнул под лёд и вынырнул где нибудь в Беренговом проливе
Ремень снемать не надо просто надо выключить гидромуфту и всё! и поплыли.а двум ремням ниже не не чего не будет!!!
Выключать нечего , привод механика
@REXSS147
вентилятор
А если вентилятор радиатора погнет лопасти, или его перед этим обездвиживают?
Если гидромуфта стоит , включаешь на автомат , если нет скидывай ремень
да одними сапогами там не отделаешся над комбинезон резиновый надевать
Даааа мошшш Россиской техники. Самое главное водитель не задохнулся. А так дизель проедет если дно камнистое.
Диаметр колеса 1,26 для справки.
О каком колесе речь ? И как ты вообще его увидел ?
По воде плывет
ахахахааааа))))) надо переименовать видео))))
Урал есть
а в салон вода не проникает ?)
проникает
....проникает, совсем не много....закон сообщающихся сосудов знаешь....
А он что в акволанге там сидит?
В трусах
Не автомобиль а лодка
там сапоги не помогут
Эта желтизна на сопке ,это так всё сгорело?(
Осень золотая
Такая вот у нас в Сибири природа, но самое главное что нет ни дорог ни мостов, а правительство говорит что хорошо живём вот.
Да где вы на урале 4320 с камазовским двиглом ремень видели там механический привод знатоки блин
гидравлический..и ремни там есть , когда лезешь в брод отключаешь гидропомпу и привязываешь вентилятор просто проволокой чтоб не крутился иначе будет иначе....
Обычная работа на северах,обычный брод
А что проводке будет она же в изоляции, а ремень действительно снимают он как заехал так и едет прямо уже не порулиш. Краз бы там просто не проехал уплыл. Чуть позже будет еще видео,
на ямзе лопастя снял и рули хоть сколько...
А с чего бы Краз уплыл блять , когда он тяжелей урала на 3+ тонны?
Диванный эксперт?
да что ж такое всё тебя на место пытаются поставить? и у них это получается!:) По твоим то соображениям "знатоки" нат трофи рэйдах по лужам гоняют, ате кто живут и работают в кабинах кразов, камазов, уралов так себе покататься туда залезли.
Че вы ссыте у Урала с завода идет тюнинг до 1,4 метра , а тут 1,2метра не больше.
Вот что значить Русская техника а не американский ХЛАМЕР
Ещё раз для не столь одарённых. На автомобилях "Урал" никогда не устанавливались дизельные двигатели с ременным приводом вентилятора. Устройство автомобиля на котором работаешь надо знать. По крайней мере, такие элементарные вещи.
Это Россия
чо за ремень?
От штанов
Ни на одном из дизельных моторов, которые когда либо устанавливались не автомобили "Урал", не было ременного привода ремня вентилятора! Откуда вы берётесь такие знатоки?
Ямз 236_238 КамАЗ гидромуфта Ито через ремень
комменты адовые
Это не в СССР делали!
В СССР делали только калоши?
Ну вот я как раз и прожил последние пять лет в кабине Камаза 43118, а сейчас живу в кабине Урала 4320, однако это не мешает мне знать также и конструкцию этих автомобилей и не нести хуйни по поводу снимания ремня привода вентилятора. Как можно снять того чего нет? Так что именно знатоки в кавычках. Будешь спорить с очевидным?
явахуе
Урал это не американская техника и не немецкая
нах ремень то снимать, чё там там погнёться.
Что за олени ставят дизлайки...???
понятно почему мы войну выиграли))))
Войну выиграли что 98% паровозов и 460.000 современных грузовиков союзники прислали, а так же млн тон материалов для танков, самолетов и т.д.
Чето дохрена , ,
много факторов сыграло роль в победе. Как по мне, самое главное, что Россия православная страна, в этом ее мощь, в этом русский дух...