AUTOTEST KOMPAKT || BMW 520d Touring, G31, Bj.2018

[@PhilippSteinriegler]

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[@Samsung12361]

Hab fast das gleiche bloß 2019 Baujahr, mit stage1 + agr Off + AdBlue +startstop weg codiert ,so macht der kleine Diesel richtig Laune bei 240 PS ❤

[@PhilippSteinriegler]

Hallo! Das klingt ja wirklich gut😊! Viel Spaß weiterhin damit und allzeit gute und sichere Fahrt! Lg Philipp

[@RikiJasmin]

Definitiv der beste Kombi auf dem Markt. Auch wenn es in Österreich sehr teuer ist und wenig Sinn macht würde ich mich immer wieder für den 530d entscheiden. Der 6 Zylinder hat eine Gelassenheit an die der 520d nicht rankommt und das macht ihn zu einem ganz anderen Auto.

[@PhilippSteinriegler]

Vielen Dank für das Statement. Ja, der R6 hat sicherlich seine Vorzüge, keine Frage. Das Angebot an 520D in Österreich ist „ziemlich“ groß; da schlägt man sicherlich bei passender Laufleistung, passender Ausstattung und passendem technischen Zustand sehr gerne zu.
Einen 530d würde ich persönlich auch nicht ausschließen😀…ich freu mich schon einmal ihn ev. testen zu können.
Mein letzter R6 war ein 523i, F10. Der Vergleich zum Diesel hinkt klarerweise, aber R6 ist R6😉. Test bei Interesse hier:
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LG Philipp und bis bald😀

[@3idbiz]

Ist der Wandler (19:12) das Automatikgetriebe?

[@PhilippSteinriegler]

Hallo! Ja, ein Teil des Automatik Getriebes. Defekt den ich hatte Ist eher selten, aber danach funktionierte alles perfekt. Lg Philipp und danke für die Frage und Aufmerksamkeit🙂
✅Erklärung kurz:
Wandlergetriebe, auch als Wandler-Automatikgetriebe bezeichnet, sind die „klassischen” Automatikgetriebe. Sie bestehen aus einem Drehmomentwandler und einem nachgeschalteten Getriebe, das als Planetengetriebe mit mehreren Stufen ausgeführt ist. Beim Drehmomentwandler handelt es sich um ein hydrodynamisches Getriebe.
Bei mir eben in 8 Stufen und von ZF.