Ok mantabb..., stel geser delco mmg paling penting tuk tarikan gas, juga kerenggangan platina... dan yg terahir angin 2... hrs klop ketiga komponen itu.... Ok makkasih tutorial nyaa brother....
@@maslirapillo7986 lo.. Slang vacuum berisi udara untuk menarik pelatuk yg di dalam ruang platina yg berfungsi menyegerakan pengapian.., jgn di buka slang vacuum nya..
@@kholikabdul8856 (kan saya coba seperti mas peragakan yg diyurup saya cbut selang angin yg diatasi tapi setelah dicabut fakum delko nya kalau di gasnbak bergerak seperti mas pragan itu
Vakum yang keatas itu gunanya 1. Meringankan ketika starter karena sudut pengapian biasanya di 5 derajat om pas mesin mati. Mesin on baru naik sudut pengapianya karena kevakuman intake manipol tinggi. 2. Ketika beban berat atau tanjakan vakum delko yang ke atas kevakumannya semakin rendah, alhasil sudut pengapian bisa menyesuaikan kebutuhan. Saat gas dalam rpm rendah (karena beban) maka sudut pengapian dimundurkan perlahan karena kevakuman intake yang semakin rendah. Itu setahu saya om. Mohon koreksi om.
Kalau mobil Makai karburator, BBM irit sudah pasti tenaga kurang, dan sedikit lemot dan kurang kencang, terutama untuk mobil barang. Saya sudah berkali2 mencoba servis karburator, Gonta ganti spuyer, power jet dan main jetnya...
Kalo bikin konten ato tutorial yg jelas bang, mas.... kalo di cabut selangnya itu jd stater nya berat... itu fungsinya mendekat derajatnya dr titik tma sebelum mobil di start dan startnya ringan.... Satu lg... kalo di mesin itu hrs ada patokan yg pasti 8° atau 10° pada rpm 750 smpe 800 jgn pake perkiraan ... brp derajatnya hrs menggunakan timing light.. tidak bisa dg dikira kira, bisa" kalo derajatnya kejauhan emg enteng mobilnya kalo digas ditempat ( tidak jalan ) tp boros waktu jalan dan tanjakannya nol mesin cenderung panas.... dan bisa bikin mbil knocking dan membuat perangkat di ruang bakar cepat rusak... Itu aja masukan dr sy... lbh dicermati lg efek negatifnya kasian yang lain yg emg blm faham ttg mobil.... mf sama skali bukan ada niat menggurui .. saran sy bikin konten lg yg lbh falid menggunakan timing light, derajat pengapian sebelum titik api (dwell) serta petunjuk tachometer... okeyyy... Semangat dan terima kasih..
itu selang yg atas di tutup..yg selang menuju ke intekmanipol..pertanyaan saya selang yg vakum yg bawah..yg menuju ke kalburatar..apakah benar sekarang selang tersebut yg menarik fakum pada saad di gas rpm tinggi..? yg ke dua.. alasan nya dimana selang atas atau vakim utama tidak di fungsikan jadi menurut kerja nya pengapin..dan mesin.. trimakasi
Kmarin kijangku ada brebet2 ternyata vakum delko minta ganti, selangnya juga dah rapuh sekalian ganti, mesin jadi ngacir terasa bedanya. Yg ini waras kok malah ditutup, bikin bingung wae om
Saya punya dulu vacuum delco bocor, kalau iddle sih ok. Kalau buat jalan brebet. Gigi 1/2 jalan datar pun harus ½ ngopling. Pendakian loyo. Buat nyalip, apalagi...? Malah tidak berani. Sudah coba sumbat selang seperti kata mekanik. Tetap zonk. Akhirnya daripada beli vacuum yg tdk selisih jauh harganya dengan baru. Saya beli segelondong yg CDI. Malah stabil, suara lembut.
Malah jadii binguung... tuuh... Kalo selang dicabut ditutup.... responsif... tapi klo buat nanjak gak ada tenaganya... yaaa Malah bikin repoot doong boss.. 🙏😀 Maunya kami orang Awam ... yaaa Ngiriiiiit.... yaaa juga ada Tenaganya... Karena medan tanjakan sering aku lewatiii.... boosss.. Cobaa dehh... triik apa lagi yg lebiih baguus... bosss... trimakasiih
@@mr.354chanel9 , gk mungkin karena selang vakum terpakai hanya yang horizontal (mendatar) divideo, kalau saya dua selang vakum terpakai. Yang vertikal keatas untuk selang vakum gas ditekan akan hisap (pengapian mundur) dan untuk idle selang vakum mendatar menghisap (horizontal) pengapian maju. Jika selang vakum (vertikal keatas) gas dilepas maka yang berfungsi selang vakum mendatar (idle, pengapian maju). Saya pakai cara ini irit dan bertenaga.
Coba di cek spuyernya bossku mungkin kebesaran....juga cek skip primernya kebuka trus apa tdk....juga vacum power jetnya fungsi apa tdk kalo diisap pakai selang....itu biasa permasalahan yg saya temui pada mobil karbu yg boros....punya saya daihatsu feroza boss...pemakaiannya 1;12
Mas mau tanya mobil kijang saya pertama hidup lalu saya gas kenceng" setelah itu tiba" mati dan saya hidup kan lagi hidup tapi sebentar dan mati suaranya kayak nyendat'' apanya ya
Ok mantabb..., stel geser delco mmg paling penting tuk tarikan gas, juga kerenggangan platina... dan yg terahir angin 2... hrs klop ketiga komponen itu.... Ok makkasih tutorial nyaa brother....
Mas kenapa ya mobil kijang gren saya kalau dibuka selang fakumnya fakum delko nya tidak berpunsi
@@maslirapillo7986 lo.. Slang vacuum berisi udara untuk menarik pelatuk yg di dalam ruang platina yg berfungsi menyegerakan pengapian.., jgn di buka slang vacuum nya..
@@kholikabdul8856 (kan saya coba seperti mas peragakan yg diyurup saya cbut selang angin yg diatasi tapi setelah dicabut fakum delko nya kalau di gasnbak bergerak seperti mas pragan itu
@@kholikabdul8856 😮
Stelan angin jg mempengaruhi tarik jg kh bos
Mantap bang berbagi ilmunya, ,
Semoga Lancar Barokah, Salam dr Mbah Man 354 Medan
Vakum yang keatas itu gunanya
1. Meringankan ketika starter karena sudut pengapian biasanya di 5 derajat om pas mesin mati. Mesin on baru naik sudut pengapianya karena kevakuman intake manipol tinggi.
2. Ketika beban berat atau tanjakan vakum delko yang ke atas kevakumannya semakin rendah, alhasil sudut pengapian bisa menyesuaikan kebutuhan. Saat gas dalam rpm rendah (karena beban) maka sudut pengapian dimundurkan perlahan karena kevakuman intake yang semakin rendah.
Itu setahu saya om. Mohon koreksi om.
Cerdas
Trimakasih bozzqu 🙏 udah di ajarin cra stel plitina kijang super satu ari yg lewat ngak mau hidup mobil kijangku , semoga cahanelnya sukses selalu ☕👍👍
Aamiin
Top nya paing kurang top bousku
Mantap om, saya langsung coba,, respon nya mantaap
Alhamdulillah nambahin wawasan, terimakasih atas ilmunya.sukses selalu
Mksh gan
@@mr.354chanel9
Ganti delco coil CDI 7k ngaruh responsif dan irit BBM om ?
@@martinussaptacahyadie8760 blm pernah coba om
Mantab, mugo2 ilmune barokah
Aamiin
Lanjutkan sharing ilmunya Boskuhhhh,mantab 👍
Siap bosku💪💪👍👍
Saya ikuti stelan pabrik
Mantap mas, tq ilmunya
Kijang aku sesudah ganti dri plati ke Cdi. Mlah brebet. Dn kdang2 buang tembakan ka mio. Kira2 apa nyah yah
Coba setel nahfuur delkonya om
Wa alaikum salam bang,temksh ilmunya🙏🙏
Yg ini sudah sya coba mesin kurang enak pa lagi pas di tanjakan,, setelah saya pungsikan lagi,, jadi.mantap,, ngincarnya,
bener kalo selang vacumnya d nonaktifkan malah berat
Kalau selang vakum di tutup.. biasanya tarikan bawah dan atas lelet..atau kurang tenaga..
Mohon tutornya, stelan uliran baut vacum delconya bagaimana, jika selangnya yang atas ditutup?
Kalau mobil Makai karburator, BBM irit sudah pasti tenaga kurang, dan sedikit lemot dan kurang kencang, terutama untuk mobil barang. Saya sudah berkali2 mencoba servis karburator, Gonta ganti spuyer, power jet dan main jetnya...
Yg q tau kalo BBM semakin irit jelas semakin pelan dan tenaga semakin berkurang
Kalo bikin konten ato tutorial yg jelas bang, mas.... kalo di cabut selangnya itu jd stater nya berat... itu fungsinya mendekat derajatnya dr titik tma sebelum mobil di start dan startnya ringan....
Satu lg... kalo di mesin itu hrs ada patokan yg pasti 8° atau 10° pada rpm 750 smpe 800 jgn pake perkiraan ... brp derajatnya hrs menggunakan timing light.. tidak bisa dg dikira kira, bisa" kalo derajatnya kejauhan emg enteng mobilnya kalo digas ditempat ( tidak jalan ) tp boros waktu jalan dan tanjakannya nol mesin cenderung panas.... dan bisa bikin mbil knocking dan membuat perangkat di ruang bakar cepat rusak...
Itu aja masukan dr sy... lbh dicermati lg efek negatifnya kasian yang lain yg emg blm faham ttg mobil.... mf sama skali bukan ada niat menggurui .. saran sy bikin konten lg yg lbh falid menggunakan timing light, derajat pengapian sebelum titik api (dwell) serta petunjuk tachometer... okeyyy...
Semangat dan terima kasih..
Ok mksh sarannya om
@@mr.354chanel9
Sama sama...
Itu bru betul..menurutku...jngn asal asalan.
Iya katanya yang putih itu jangan sampai tenggelam toh selangnya di copot tetep tengelam
Betul stelan bgtu terasa bagus tp efeknya besar, mesin mudah panas dan sudah pasti mesin cepat haus
Plus mines apa om kalo di lepas slang yg dr delco?
@@RICKY-BLEEH.single_fighter plusnya akselerasi menambah dan minusnya hampir tdk ada bang
Makasih gan tutorialnya salam kijang mania
Sama2 om
Punya saya delci y gak ada selang y bos bensin boros banget.
Vacum baru ga nyedot bulak balik selangnya tetep ga nyedot,perkiraanya kenapa itu mas.
Coba di urut selangnya kemana jurusannya kalau ke karbu cek lubang yg ada di karbu,kemungkinan buntu
Mari kita coba
Keren tutornya, sangat bermanfaat
Makasih boskuu
@@mr.354chanel9 apakah sudah ditest untuk berjalan
@@Harmaini-uz2gw sudah om
@@mr.354chanel9 hasilnya per liter berapa km 🙏🙏🙏
Mau tanya itu selang yg terpaaang ke kalbu or ke manivol?
Ya biar ngisap siangnya dipasang kemana mks
Ajzkh mbah ilmunya🙏😊
Aamiin. Smga. Lancar barokah🤲🤲
@@mr.354chanel9 amin, ada nomer wa pak🙏
@@mr.354chanel9 kijang saya udh pake cara ini malah brebet pak e😁
@@ilhamclassic_2670 setelan delkonya kurang pas om
@@mr.354chanel9 yg mana yg di stel pak?🙏
itu selang yg atas di tutup..yg selang menuju ke intekmanipol..pertanyaan saya selang yg vakum yg bawah..yg menuju ke kalburatar..apakah benar sekarang selang tersebut yg menarik fakum pada saad di gas rpm tinggi..?
yg ke dua.. alasan nya dimana selang atas atau vakim utama tidak di fungsikan jadi menurut kerja nya pengapin..dan mesin..
trimakasi
Nyimak
mantap bos,sukses selalu
Sukses sama2 gan💪💪👍👍
@@mr.354chanel9bang itu angin² nya disetel juga ga tuh...?
Tanya om klo vakum delconyaklo ganti hisapan satu dmpaknya apa
Sy bawaan kijang 95 SDH CDI gimana dlm perjalanan was was kalau CDI mati
Mantap kang
Bos brti slang pakum yg di lepas gk di psang lgi.apa gk jdi mslah kmudian hari
Nggak om
@@mr.354chanel9 ohh ok bos
Kmarin kijangku ada brebet2 ternyata vakum delko minta ganti, selangnya juga dah rapuh sekalian ganti, mesin jadi ngacir terasa bedanya. Yg ini waras kok malah ditutup, bikin bingung wae om
Saya punya dulu vacuum delco bocor, kalau iddle sih ok. Kalau buat jalan brebet. Gigi 1/2 jalan datar pun harus ½ ngopling. Pendakian loyo. Buat nyalip, apalagi...? Malah tidak berani. Sudah coba sumbat selang seperti kata mekanik. Tetap zonk.
Akhirnya daripada beli vacuum yg tdk selisih jauh harganya dengan baru. Saya beli segelondong yg CDI. Malah stabil, suara lembut.
Betul boss, saya sudah rubah seperti itu plus minus 3 bulanan yang hasilnya sangat resposif, tapi kalo konsumsi bbm saya tes
Konsumsi bbm bgmna bang
Malah jadii binguung... tuuh...
Kalo selang dicabut ditutup.... responsif... tapi klo buat nanjak gak ada tenaganya... yaaa Malah bikin repoot doong boss.. 🙏😀
Maunya kami orang Awam ... yaaa Ngiriiiiit.... yaaa juga ada Tenaganya...
Karena medan tanjakan sering aku lewatiii.... boosss..
Cobaa dehh... triik apa lagi yg lebiih baguus... bosss... trimakasiih
Semua tergantung nyetelnya masbroo,
Siaapp Bosss Juragan..
Emang karbu mudah,tapi kijang efi ?.
Memang irit karena pengapian maju. Tapi tidak ada tenaganya jika mendaki atau gas poll. Seharusnya digas pengapian mundur (biar bertenaga).
Iya jika digas pada tanjakan juga akan mundur pengapiannya om
@@mr.354chanel9 , gk mungkin karena selang vakum terpakai hanya yang horizontal (mendatar) divideo, kalau saya dua selang vakum terpakai. Yang vertikal keatas untuk selang vakum gas ditekan akan hisap (pengapian mundur) dan untuk idle selang vakum mendatar menghisap (horizontal) pengapian maju. Jika selang vakum (vertikal keatas) gas dilepas maka yang berfungsi selang vakum mendatar (idle, pengapian maju). Saya pakai cara ini irit dan bertenaga.
@@gerbangarsy7396 apa mungkin slang vakum nya MR 354 sempat kebalik antara horisontal dan vertikal?
@@deniamunicy , iya karena digas vakum delco semakin tenggelam dan selang vakum dipasang horizontal.
@@gerbangarsy7396 Ini yang dimaksud selang vakum di tukar kah om ?
Mobil saya gak gerak sama sekali vacum delconya om.. padahal sudah di buntet juga kayak gitu slang nya
Saat di gas ada hisapan nggak dari selang delkonya, kalau ada berarti fakumnya yg rusak om
Punya sy kg di iket itu cuma copot doang selang nya ada efek sampingnya kg om
Pengaruh pada langsam mesin om
Setelah di setel selang vakumnya di pasang Ndak
Kalau silang vakum dicabut,ada gejala lain ,apa ada efek ke mesin
Akselerasinya nambah om
Pak mobil saya kijang 5k tarikan tersendat2 seperti tekor bensin..apa yg rusak pak
Cek businya om
Selangnya itu engak usah dipasang lagikah n apa engak ada pengaruh pada mesin..
Nggak om
Klo vakumnya nga' berfungsi apakah bikin boros apa gimana
Iya om
yg d vakum delco itu d tutup pa d biar kn terbuka om
Di biarkan om
siap terima ksh om,klu posisi mobil rpm rendah normal,trus klu d gas brebet itu kenapa ya om,kijang 5k
@@Rahelau432 coba setel delkonya sambil digas sampai brebet cari putaran mesin yg anteng dan tdk brebet
ok om,klu supaya agak irit ganti sepuyer berapa ya om
@@Rahelau432primer 95 sekunder 120
Kl tidak mau tenggelam pengaruh g gan k bensin ato akselerasinya
Pengaru gan
Bagaimana klo stel delco aja yg di geser tapi selang vacum tidak di lepas?
Akselerasinya krg om
saya sudah coba bbm lebih irit tpi untuk tanjakan itu aangat lelet bahkan gk kuat nanjak
Mngki kurang tepat setelannya om
Bagaimana di mobil feroza bisa gan cara ini?
Blm pernah coba om
Jngan di tutup lebih baik di ganti vacum nya dari pada mesin bermasalah
Apa sebab nya mas selang nya ngak mengisap apa yang harus di ganti terimakasih
terimakasih bosku .selang yg tadi di iket di balikin lagi nggk ya bosku.maaf
@@sukocoanwar3018 nggak usah om
Periksa selangnya dan cek karbu
Mantap, mau tanya pada Delkonya kok kelihatan kondensornya kang ,apa nggak dikasih kondensor ?
Pakai om mgkn nggak kelihatan
Mantap bos.,tpi jika selang diatas tdk dilepas apa ya ngaruh nya.?
Fakum akan tertahan om
setelah tertahan,apa dampaknya boskuh@@mr.354chanel9
Sekalian mau tanya ni, apakah bisa silinderhead kijang 4k pake silinderhead nya.5k...
Jangan biasanya ada perbedaan di lubang2nya
Om mau tanya apa penyebabnya d tanjakan napas y kurang panjang , kyk seperti ada yang nahan. Mohon solusi y om
Coba cara yg ada di vidio om
Punya sy itu katup tidak tenggelam om
Cek apakah ada hisapan dari selang?
Iku selangnya gak di pasang lagi bosss ..
Nggak om
Bang klau selang vakum delco bawah nya ga di aktif kan efek nya apa ke mesin,tpi vakum yg atas nya aktif?
Kurang responsif om
@@mr.354chanel9 klau selang vakum yg atas ga fungsi ke mesin cepat panas ga bang?
@@shakilachesya8998 nggak om
Itu selangnya yg di cabut nggk usah di pasang lagi bos
Nggak usah bang
Itu mesinnya standar om?
Iya om
Bg,.. kijang saya kok boros ya bg,.. rasanya hnya dpat 1 : 6-7 km,.. kira2 apa yang harus diseting ulang supaya bisa dpet 1 : 10 lah bg,.. mksi bg,.
Coba di cek spuyernya bossku mungkin kebesaran....juga cek skip primernya kebuka trus apa tdk....juga vacum power jetnya fungsi apa tdk kalo diisap pakai selang....itu biasa permasalahan yg saya temui pada mobil karbu yg boros....punya saya daihatsu feroza boss...pemakaiannya 1;12
Bang itu stelan celah platina berapa?
0,45 krg lbh om
Mas mau tanya mobil kijang saya pertama hidup lalu saya gas kenceng" setelah itu tiba" mati dan saya hidup kan lagi hidup tapi sebentar dan mati suaranya kayak nyendat'' apanya ya
Coba cek semua businya om
Bang itu lobang di delco nya dibiarin gitu aja / ga ditutup lagi ?
Ditutup boleh tapi kasi lubang kecil untuk udara om
gak bikin mobilnya burus itu nanti bang. bbmnya
Nggak om
Joss
selang yg diiket kabel tis itu diiket rapat/buntu atau diberi nafas dikit om?
Ditutup rapat
@@mr.354chanel9 siap. kalo tdk rapat tjd apa/knp om?
@@meprojecttop147 kalau nggak rapat mempengaruhi langsam
@@mr.354chanel9 sudah saya coba Om jadinya malah agak mau mati-mati mesinnya akhirnya saya pasang kembali 😊
@@meprojecttop147 stel delconya bos
Tapi ga akan ada trabel bos panas atau apa
Nggak om
Manfaat bos
Ujung pipa delkonya tidak di tutup bis
Nggak
Itu fakum nya kaya gitu aja ya bang ga di tutup
Betul om
Mas slang pakum atas saya tutup kok slang nya pecah apa salah nya mas
Mungkin selangya sdh rapuh om
Kalau slang di Tutum gak ada masalah nya mas
Mas slang pakum atas saya Tutum tenaga mobil saya nambah Salang nya di tutup apa ada masalah nya gak mas
@@yogaanggiska407 nggak
Terus untuk slsng yg di ikat dipasang lagi tidak ya
Tdk om
terus selang yg di tutup tadi dibiyar begitu taj pak bos
Bisa diberi tutup dgn syarat tdk blh rapat
@@mr.354chanel9 selangnya diiket rapat atau tdk om
Bengkelnya dimana boskuh
Riau
@@mr.354chanel9 Riau dimana Om? Pekanbaru?
@@mr.354chanel9 salam om dr rengat
Klu kijang 5K CDI sama ada fakum sepertu itu ga ya om maaf pamula
Kalau yg rombakan ada om
😊😊😊
Milikku kl di gas kok malah keluar om ..
Apa nda garu nanti nya bang
🙂🙏👍👍👍
Mas kok karbu saya selang itu ga nyedot
Ada yg buntu mungkin om
@@mr.354chanel9 bukan om.. dari karbunya ga nyedot..
Seandainya vakum GK brfungsi gimana tu bg....
Kurang maximal hasilnya om
@@mr.354chanel9 selang Atas vakum kucabut lasam dapat tenaga respon....knalpot asap hitam itu pengaruh dr mana bang ya
@@rowinahrowi6098 karbunya keborosan om
di kasih sambungan T lebih simple 🙏
Jd selang tidak.dipakai lg ya
Iya om
Mlanggar pbrikan
Kijang saya gan kalau di cabut selang vakum yg ats langsung mati
Coba tutup selangnya om
Efek negatifnya apa Om
Di tanjakan agak ngelitik
Alamat bengkel di mana ya bang temksh
Riau om
Bengkel diriau dimna nya bg..?saya siak sriindrapura
@@igunnawan4256 talukkuantan
Irit bisa 1: km ? Om
Tergantung medannya,penumpang dan mbawanya om. Bisa 1:10-1:13
Izin bertanya kijang saya kalo di gas malah keluar bukan nya masuk kayak punya om,itu gmna apa ada yg salah om
Kalau digasnya dalam dan spontan memang keluar om
@@mr.354chanel9 siap om berarti vakum msh berfungsi ya om,mau saya coba tutup kayak punya om,semoga LBH renponsif
@@mr.354chanel9 biar seperti punya om,berarti hrs di tutup ya om ya di vakum bagian atas
@@mr.354chanel9 om izin bertanya vakum yg di lepas itu lobang nya juga di tutup ya om
@@supriadieko8581 yg ditutup hanya bagian selang saja om
Vakum delco kisup sy sdh mati
Jadi, fungsi sebenar nya selang yg di buntu itu apa, ya....????
🤔🤔🤔🤔🤣🤣🤣🤣🤣
biar waktu ditanjakan ngempos karna pengapian ngga bisa mundur 😆
@@busonowiwoho1019 betulll.. yg ada malah tdk optimal
Lokasi mna om
Di riau
Selang vakum di copot mlh boros
@@sudarsomurdiyati156 nggak
Itu slangnya tidak di kmbalikn lagi
Tidak om
itu platina stel pake ukuran brp om...
0,45 mili om
@@mr.354chanel9 kl delco di putar gak mau besar rpmnya itu apany om
@@zulhamharyanto7365 artinya pengapian sudah terlalu maju om
@@mr.354chanel9 trus yg d stel apnya...d bw k bngkel msh ttp aj🙏🙏
@@zulhamharyanto7365coba setel platina ukuran 0,40 mili om
kok punya saya gak bisa tenggelam ya om
Vakumnya bocor om
Amsol minta nmr WA nya.
Sy jokam dr cimahi bandung
PL
Keliru
Gk bisa di cabut itukan narik dan ngeringankan api tuk maju