Приветствую. У меня лодка 3700 нднд. В одного на 10 винте 5350-5400 оборотов и скорость 42-43. Под загрузкой я 100 кг и малой 40 плюс бак 25 литров, на 10 винте 5000-5050 и скорость 37-38. А вот под загрузкой в 400 кг и бак 25 литров только 9 винт, так как 10 явно не хватает мощности двигателя. Обороты 4100-4200 и скорость 27-28. С 9 шагом с загрузкой 400 кг плюс бак 25 литров обороты 4800-4900 и скорость 27-28.
Казанка без булей, два якоря 35 и 20, плюс уголок на киле(для встречи с берегом, берега из пгс) и мои 75 с жилетом - 4600 и 32 км.ч Потолок, хоть ты тресни, дальше никак(
У меня Казанка М, на 11 винте, я 110кг + шмурдяк кг 50 + полный бак бенза, полы на лодке тяжёлые, в булях монтажная пена которая намокает. Лодка не лёгкая. Обороты 5100-5150 скорость по течению 38-39 км/ч, против течения 36-37 км/ч когда езжу семейно отдыхать, 3 человека + шмурдяк 150кг ставлю винт 9 шага, обороты тоже в районе 5000 тысяч, скорость 27-28 км/ч против течения, по течению 29-30км/ч. Мотор 2 такта раздушен в 15ку, транец родной 38 см, мотор на 3 отверстии от транца@@romanlariush4533
при увеличении оборотов при неизменной или уменьшившейся скорости расход топлива увеличивается. физика 5й класс. Или вы думаете лишние 300 оборотов в минуту мотор на воздухе работает? раздушка в 15 и 12й винт для покатушек в одного и 11й для 2-х пассажиров.
Крейсерские обороты я всегда держу 4700-4800. На 10 винте они достигаются меньшим открытием дроссельной заслонки. 11 Смотря для каких двух пассажиров. Если каждый по 100 кг мотору будет уже тяжело и максимум он выкрутит до 5000 оборотов.
НДНД 380 11 винт, обороты 4750 на полной дырке, 38км по течению, 2 человека, полный бак, минимальный шмурдяк для рыбалки. Честно говоря пожалел что купил этот мотор, лучше бы 4 такта взял. Да тяжелее, но за то не надо масло мешать, не дымит, не трясётся, работает в 3 раза тише, и бензина ест в 2 раза меньше. Да и сразу стоит генератор с выпрямителем, а тут надо колхозить.
Здравствуйте, наверное из=за конструкции лодки скорость у вас меньше. У меня таймень нх360 скорость в одного обороты 5500, 44=46 км час. С женой у нас вес 140 кг, скорость 40 км час обороты 5350=5400. это с родным винтом.
По поводу обслуживания согласен с вами на 1000 процентов . Я тоже взял 10 шаг ещё не пробовал жуть как интересно как поведёт себя комплект .удачи на воде .
Я троллингую но трясет его знатно. Если основной вид ловли троллинг то я бы не рассматривал его. Та же ямаха комфортнее. Вообще из 2 такта для троллинга сузуки как по мне на последнем месте. И 4 такта все же лучше для троллинга но там свои минусы))
@@DnieperFishing здравствуйте ! случайно посмотрел ваше видео , очень понравилось как вы подаете информацию! спасибо ! Выбираю мотор на свою резинку.Основной вид ловли тролинг! Рассматриваю еще 4 такта SUZUKI DF 9.9 BS (20) Можете немного рассказать про минусы ! спасибо
@@александрклин-с6п Добрый вечер. Если основной вид ловли троллинг то 4 такта будет что надо).Минусы мотора моего .Я думаю самый основной минус это при холостых оборотах вибрация и не устойчивые обороты. Второй минус это расход топлива. 20 четырех тактная будет жрать топлива почти в два раза меньше. Это проверено. Ну и третий минус постоянно требует масло 2 такта. Один из основных плюсов 2 такта жрет почти любую горючку. Второе если переносить мотор то вес 44 кг и 34 у два такта. 2 такта более прост в обслуживании ,но если что то поломается дорого буде и там и там. Вкратце как то так)).Если что то еще не ответил пишите что нужно обязательно отвечу)
@@александрклин-с6п Если честно тоя хочу уже 4 такта, мне его носить не нужно).У меня уже казанка без булей на лодочной. Но пока нет возможности(( Я бы выбирал из трех моторов это сузуки ямаха и хонда. Но скорее всего взял бы сузуки так как есть у них модель 9.9-20)Есть у меня знакомый на сузе так там больше 1000 мото часов уже)). Правда менял он уже насос высокого давления, ну и все)).хонда и ямаха дороже ,но они карбюраторные и я думаю чуть лучше сузуки но не на столько чтобы столько переплачивать)))
Я вот тоже подбираю! Лодка пайольная Ривербот 370 + два человека + вещи суммарно где под 300 кг (вещи+люди+сам мотор) по оборотам 4700 и скорость 30-31км/ч Вот думаю поставить 10 шаг?!
@@DnieperFishing Скорости от 15 сильного мотора не жду, этой для рыбалки хватает а вот обороты хочу чтоб были больше чтоб мотору было легче. Кошмар, винт 12 тысяч, орига нынче дорогая но пришлось взять))
@@АндрейСкобелев-у5и Согласен винт дурных денег стоит. Думаю под загрузку 300кг 10 шаг самое то. Вообще 11 шаг родной классный но в одного и налегке. 10 шаг самое оно , но это касается только оригинальных)))
@@АндрейСкобелев-у5и У меня с загрузкой 200кг 10 шаг по холодной воде с казанкой без крыльев дал 5500 оборотов)Вообще когда взял казанку и бенза мотор стал жрать меньше чем на пвх))
Доброго дня! Нарешті обкатав свою сузу, і зразу задумався про 10 гвинт оскільки з сім'єю трохи затяжний вихід.. Але не зовсім зрозуміло чи є в цьому сенс - порадьте будь ласка. Чи суттєва різниця , особливо з максимальним навантаженням??
Доброго вечора. Сенс у 10 гвинта є .У моєму випадку зросли максимальні оберти , і став швидший вихід. Я би вам порадив купити тахометр і подивитися які у вас максимальні оберти двигуна. Зменшуючи крок гвинта ви додасте 300-350 обертів. Це поліпшить вихід . Яке у вас завантаження човна? Який човен? Дуже важливо ще встановити двигун на транці. Як на мене то 10 крок гвинта для завантаження 150-300 кг.
@@DnieperFishing Дякую за пораду! Буду регулювати двигун.. Човен навігатор вінд ( Не серійний- відрізняється). Із завантаженням 230 їде 32-34. Піднімає 260 кг "живої" ваги але вихід довгий ..
Какой мотор?. Мерять высоту от струбцин которыми мотор становится на транец до антикавитационной плиты. Плита должна быть вровень с днищем или до 2 см ниже .Для такой сузуки высота транца норм будет 400-410 мм.
Привет что-то так и не догнал какие преимущества 10 винта. А что касается видео про лодку, то конечно тоже надо. Сам жду погоды, свой даже не рбкатал ещё. Думал в выходные так ветер, дождь.
Привет .С моей загрузкой на 10 винте быстрее выходит на глиссер и обороты вместо 4800 стали 5140. Моторчику стало легче, а следовательно расход топлива чуть уменьшится.
Кто нибудь подбирал оптимальное соотношение винта мотора, оборотов и скорости? Коза с булями и разрушенная 9.9 сузука в одного наездника 85кг 4850 обороты и максимум 38км на родном 11 шаге. С наклонами и подъемами не чего не добился. Я хз чем этот трактор разкрутить что бы и обороты были в районе 5500 и скорость ну явно должна быть 43-44
Тоже думаю что с этим мотором не так),лодка 360 сузумар с алюм.полами тяжелая,винт родной 11 й в одного 36-37 кмч и 4800 об. Мотор поднимал,трим менял особо ничего не меняется,плюс минус 2 км и 100 об. Скорее всего дело в лодке,на матрасе наверное будет быстрее
Пришел винт с сайта Водник и качество покраски ужасное везде напылы и на одной кромке как будто милиметра стали не хватает это толи от краски толи от того что винт так сушили на этой лопости?! Вы свой помните когда был новый, не рассматривали его, нормальный был???
Помню .Все было ровно ,да и сейчас чуть краска по краям стерлась почти не видно, отходил 64 мото часа. Краска стерлась потому что водоросли часто наматывал)))Винт идеален только лопасти чуть толще чем на том что с мотором шел.
Лодка нднд 350, я 100+ полный бак под крышку около 30 л + 10л запас + 15кг шмурдяк. 11шаг: 5400об/м - 43-44км/ч . 10 шаг при той же загрузке в перекрут улетает 5700-5800
Двухтактное гавно начнёшь тролить на оборотах 700 800 будет глохнуть и захлёбываться мучился с таким мотором 3года продал купил сузу 9.9 4тактную теперь кайфую
Приветствую. У меня лодка 3700 нднд. В одного на 10 винте 5350-5400 оборотов и скорость 42-43.
Под загрузкой я 100 кг и малой 40 плюс бак 25 литров, на 10 винте 5000-5050 и скорость 37-38.
А вот под загрузкой в 400 кг и бак 25 литров только 9 винт, так как 10 явно не хватает мощности двигателя. Обороты 4100-4200 и скорость 27-28.
С 9 шагом с загрузкой 400 кг плюс бак 25 литров обороты 4800-4900 и скорость 27-28.
Еще раз убеждаюсь 11 винт для сузуки не нужен .Разве что в одного супер легкого наездника))
Либо для лодки 3200 в одного, чтобы погонять... Но погонять быстро надоедает, так как лодки мы используем для другого...
@@АлексейСидоров-у9о7ъ Точно.
Спасибо за видос у меня южанка и при полной загрузке 3 человека и багаж 100кг и сама лодка весит 200кг. 25км и обороты 4300
А какой винт у вас?
Казанка без булей, два якоря 35 и 20, плюс уголок на киле(для встречи с берегом, берега из пгс) и мои 75 с жилетом - 4600 и 32 км.ч Потолок, хоть ты тресни, дальше никак(
У меня Казанка М, на 11 винте, я 110кг + шмурдяк кг 50 + полный бак бенза, полы на лодке тяжёлые, в булях монтажная пена которая намокает. Лодка не лёгкая. Обороты 5100-5150 скорость по течению 38-39 км/ч, против течения 36-37 км/ч когда езжу семейно отдыхать, 3 человека + шмурдяк 150кг ставлю винт 9 шага, обороты тоже в районе 5000 тысяч, скорость 27-28 км/ч против течения, по течению 29-30км/ч. Мотор 2 такта раздушен в 15ку, транец родной 38 см, мотор на 3 отверстии от транца@@romanlariush4533
при увеличении оборотов при неизменной или уменьшившейся скорости расход топлива увеличивается. физика 5й класс. Или вы думаете лишние 300 оборотов в минуту мотор на воздухе работает? раздушка в 15 и 12й винт для покатушек в одного и 11й для 2-х пассажиров.
Крейсерские обороты я всегда держу 4700-4800. На 10 винте они достигаются меньшим открытием дроссельной заслонки. 11 Смотря для каких двух пассажиров. Если каждый по 100 кг мотору будет уже тяжело и максимум он выкрутит до 5000 оборотов.
Правда и от лодки зависит многое. НО я думаю для сузуки 15 даже 11 винт много не говоря о 12
@@DnieperFishingу меня лодка сузумар 360 алюм пайолы,лодка тяжелая и на 11 винте в одного(100кг) и плюс бак 20л идет 36-37 и 4800 обороты
👍👍
НДНД 380 11 винт, обороты 4750 на полной дырке, 38км по течению, 2 человека, полный бак, минимальный шмурдяк для рыбалки. Честно говоря пожалел что купил этот мотор, лучше бы 4 такта взял. Да тяжелее, но за то не надо масло мешать, не дымит, не трясётся, работает в 3 раза тише, и бензина ест в 2 раза меньше. Да и сразу стоит генератор с выпрямителем, а тут надо колхозить.
Да 4 такта тоже хочу.
Спасибо за видео.Не вижу смысла добавлять фильтр,вбаке нет сеточки? Если нет то через Лейку обычную.
Спасибо за совет .В баке сеточки нет. Тоже лью через лейку.
@@DnieperFishing В лейках обычно есть сетка, ну в топливных. И кстати там часто бывает попадается что-то.
@@antoha487 Это точно. И очень часто.
@@DnieperFishing якщо не помиляюся на двигуні установлений фільтр біля карба
@@Михайло-ь6г Так фільтр є.
Поднимите мотор будет 👍🏻
Согласен.
Здравствуйте, наверное из=за конструкции лодки скорость у вас меньше. У меня таймень нх360 скорость в одного обороты 5500, 44=46 км час. С женой у нас вес 140 кг, скорость 40 км час обороты 5350=5400. это с родным винтом.
Да от лодки многое зависит)
По поводу обслуживания согласен с вами на 1000 процентов . Я тоже взял 10 шаг ещё не пробовал жуть как интересно как поведёт себя комплект .удачи на воде .
Спасибо.
Спасибо за видео. 10 родной винт без упорной шайбы устанавливается? Или точно так же как был установлен 11?
Точно так же как и родной.
Без упорной шайбы нельзя ставить винт, она защищает еще и сальник.
@@DnieperFishing спасибо, большое. Жду 10 с МегаЗип и буду менять
Спасибо за видео . Подскажите пригоден ли моторчик для троллинга планирую купить такой же
Я троллингую но трясет его знатно. Если основной вид ловли троллинг то я бы не рассматривал его. Та же ямаха комфортнее. Вообще из 2 такта для троллинга сузуки как по мне на последнем месте. И 4 такта все же лучше для троллинга но там свои минусы))
@@DnieperFishing здравствуйте ! случайно посмотрел ваше видео , очень понравилось как вы подаете информацию! спасибо ! Выбираю мотор на свою резинку.Основной вид ловли тролинг! Рассматриваю еще 4 такта SUZUKI DF 9.9 BS (20)
Можете немного рассказать про минусы ! спасибо
@@александрклин-с6п Добрый вечер. Если основной вид ловли троллинг то 4 такта будет что надо).Минусы мотора моего .Я думаю самый основной минус это при холостых оборотах вибрация и не устойчивые обороты. Второй минус это расход топлива. 20 четырех тактная будет жрать топлива почти в два раза меньше. Это проверено. Ну и третий минус постоянно требует масло 2 такта. Один из основных плюсов 2 такта жрет почти любую горючку. Второе если переносить мотор то вес 44 кг и 34 у два такта. 2 такта более прост в обслуживании ,но если что то поломается дорого буде и там и там. Вкратце как то так)).Если что то еще не ответил пишите что нужно обязательно отвечу)
@@DnieperFishing спасибо.
а вот, если бы вы подбирали себе мотор 4такта ,что бы вы взяли и по чему?
@@александрклин-с6п Если честно тоя хочу уже 4 такта, мне его носить не нужно).У меня уже казанка без булей на лодочной. Но пока нет возможности(( Я бы выбирал из трех моторов это сузуки ямаха и хонда. Но скорее всего взял бы сузуки так как есть у них модель 9.9-20)Есть у меня знакомый на сузе так там больше 1000 мото часов уже)). Правда менял он уже насос высокого давления, ну и все)).хонда и ямаха дороже ,но они карбюраторные и я думаю чуть лучше сузуки но не на столько чтобы столько переплачивать)))
Лодку надо от 350. А болты на голове всё-же динамометрическим ключом протягивать.
Я им и протянул .Усилие и порядок написано на головке. А лодка это да ,хочу нднд до 4 метров.
Согласен про ключ ,порядок затяжки и усилие нужно было сказать, а то не дай бог начнут крутить обычными ключами)
Я вот тоже подбираю! Лодка пайольная Ривербот 370 + два человека + вещи суммарно где под 300 кг (вещи+люди+сам мотор) по оборотам 4700 и скорость 30-31км/ч Вот думаю поставить 10 шаг?!
Если винт будет родной то он прибавит 300-350 оборотов .Скорости думаю не добавит но мотору будет легче и можно ходить не навесь газ.
@@DnieperFishing Скорости от 15 сильного мотора не жду, этой для рыбалки хватает а вот обороты хочу чтоб были больше чтоб мотору было легче. Кошмар, винт 12 тысяч, орига нынче дорогая но пришлось взять))
@@АндрейСкобелев-у5и Согласен винт дурных денег стоит. Думаю под загрузку 300кг 10 шаг самое то. Вообще 11 шаг родной классный но в одного и налегке. 10 шаг самое оно , но это касается только оригинальных)))
@@АндрейСкобелев-у5и У меня с загрузкой 200кг 10 шаг по холодной воде с казанкой без крыльев дал 5500 оборотов)Вообще когда взял казанку и бенза мотор стал жрать меньше чем на пвх))
@@DnieperFishing Теперь я понял и уверен на 110% что винт нужно ставить только оригинальный, и винты Солас и тем более с Али это компромис
Для поддержания канала.
Спасибо.
Доброго дня! Нарешті обкатав свою сузу, і зразу задумався про 10 гвинт оскільки з сім'єю трохи затяжний вихід.. Але не зовсім зрозуміло чи є в цьому сенс - порадьте будь ласка. Чи суттєва різниця , особливо з максимальним навантаженням??
Доброго вечора. Сенс у 10 гвинта є .У моєму випадку зросли максимальні оберти , і став швидший вихід. Я би вам порадив купити тахометр і подивитися які у вас максимальні оберти двигуна. Зменшуючи крок гвинта ви додасте 300-350 обертів. Це поліпшить вихід . Яке у вас завантаження човна? Який човен? Дуже важливо ще встановити двигун на транці. Як на мене то 10 крок гвинта для завантаження 150-300 кг.
@@DnieperFishing Дякую за пораду! Буду регулювати двигун.. Човен навігатор вінд ( Не серійний- відрізняється). Із завантаженням 230 їде 32-34. Піднімає 260 кг "живої" ваги але вихід довгий ..
@@Михайло-ь6г У кума також навігатор тільки аір. Під 15 ямахою ,і також на 10 гвинті.
11 гвинт це для одного з малим багажем.10 більш універсальний.
У навігатора з транцем все гаразд. Там і висота 410 мм .
Привет. Лодка 320 нисамаран в переди сын с женой а на глис тяжелооо какая высота танца как правильно вымерять???
Какой мотор?. Мерять высоту от струбцин которыми мотор становится на транец до антикавитационной плиты. Плита должна быть вровень с днищем или до 2 см ниже .Для такой сузуки высота транца норм будет 400-410 мм.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой каталожный номер вашего десятого винта?
58100-89L60-019
@@DnieperFishing Спасибо.
@@Игорь-ю7и9у Не за что))
Сузуки вот такой трактор, надежный, но не гончий)
Это точно
Я поставил дополнительно фильтр после груши
Я уже тоже ,только перед грушей.
Привет что-то так и не догнал какие преимущества 10 винта. А что касается видео про лодку, то конечно тоже надо. Сам жду погоды, свой даже не рбкатал ещё. Думал в выходные так ветер, дождь.
Привет .С моей загрузкой на 10 винте быстрее выходит на глиссер и обороты вместо 4800 стали 5140. Моторчику стало легче, а следовательно расход топлива чуть уменьшится.
@@DnieperFishing Ясно теперь
@@DnieperFishing при увеличении оборотов при неизменной скорости расход топлива увеличивается. физика 5й класс.
@@user-vj2ff7ix3j Да ,только дроссельная заслонка открыта меньше
@@DnieperFishing ты на физике в школе часто болел видимо,раз такую чушь пишешь. Ты хотя бы разберись в том что пишешь.
Классное видео !!!
Спасибо.
Приветствую,где винт заказывали?
Заказывал друг по каталожному номеру в Эмиратах. Почти два месяца ждал .Обошелся в 125 уе.
Норм цена
@@БорисБорис-у9щ Тоже понравилась. А у официалов тоже под заказ но 148уе.))
@@DnieperFishing знаю, приехал с китая10 шаг, попробую на выходных
За 30$
Раздушен движок?
Да.
у тебя на видео такая погодка, а у меня в момент просмотра за окном дождь льет(
Ну так это в воскресенье было))
У меня в двоих на 11 винте 5000±50. И больше не надо или меньше. Расход на 10 больше чем на 11. Хожу в 4200-4600
Я на 10 тоже хожу на таких оборотах и у меня на нем меньше расход чем на 11.
@@DnieperFishing Странно конечно. Суммарно на 1 км больше оборотов и меньше расход.
@@MrAndrescos еще от загрузки зависит. Если вес до 130 кг то 11 норм.
Кто нибудь подбирал оптимальное соотношение винта мотора, оборотов и скорости? Коза с булями и разрушенная 9.9 сузука в одного наездника 85кг 4850 обороты и максимум 38км на родном 11 шаге. С наклонами и подъемами не чего не добился. Я хз чем этот трактор разкрутить что бы и обороты были в районе 5500 и скорость ну явно должна быть 43-44
Раскрутить только уменьшением шага, но скорости не добавит.
Тоже думаю что с этим мотором не так),лодка 360 сузумар с алюм.полами тяжелая,винт родной 11 й в одного 36-37 кмч и 4800 об. Мотор поднимал,трим менял особо ничего не меняется,плюс минус 2 км и 100 об. Скорее всего дело в лодке,на матрасе наверное будет быстрее
Правильно , не нужно ставить 11 , 12 винтов они только перегружает матор.
Это точно.
Нержа хорошо воду режет. Даже 12 шага.
@@paveltokarev4158 Может попробую и нержу , у меня сейчас казанка то и на 10 винте обороты максимум 5300
@@paveltokarev4158 для мотора хорошо когда, мотор может набирает все обороты, и ходет на 4000об.мин.
Пришел винт с сайта Водник и качество покраски ужасное везде напылы и на одной кромке как будто милиметра стали не хватает это толи от краски толи от того что винт так сушили на этой лопости?! Вы свой помните когда был новый, не рассматривали его, нормальный был???
Помню .Все было ровно ,да и сейчас чуть краска по краям стерлась почти не видно, отходил 64 мото часа. Краска стерлась потому что водоросли часто наматывал)))Винт идеален только лопасти чуть толще чем на том что с мотором шел.
Лодка нднд 350, я 100+ полный бак под крышку около 30 л + 10л запас + 15кг шмурдяк. 11шаг: 5400об/м - 43-44км/ч .
10 шаг при той же загрузке в перекрут улетает 5700-5800
Лодка имеет большое значение. Мотор такой же у вас?
@@DnieperFishing
Мотор Suzuki 9.9/15
@@HakudnoiHa32 Мой так не крутит(
@@DnieperFishing у меня сначала крутил при той же загрузке 5000-5050. Поднял мотор на 2 см выше и выросли обороты.
@@HakudnoiHa32 Сейчас у меня казанка и транец поднят то со мной полностью загруженная лодка обороты 5350 на 10 винте.
Сам в лодке 38км об 4800 мотор на 4 положение
Получается в допуске по оборотам ,но можно смело на шаг меньше винт ставить.
@@DnieperFishing а зачем меньше?
@@СергейСорокин-с3ь Меньше шаг добавит минимум 300 оборотов ,мотору будет легче.
Гониво.... В одного 36, втроем с вещами 32.
Один ,два все зависит какой вес. Может один быть как три.
Тебе для рыбалок,или баб катать??
Баб мне уже не нужно катать))) В основном для рыбалки , но и семью покатать))
Двухтактное гавно начнёшь тролить на оборотах 700 800 будет глохнуть и захлёбываться мучился с таким мотором 3года продал купил сузу 9.9 4тактную теперь кайфую
Это да