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初見です。今の私にはありがたい動画です（まさに中古の軽を50万以下で購入を検討中）いきなり質問になってしまいますが「状態の良いワゴンR」に出会うまでどのように探しましたか。何かコツのような事を主様が感じておられるでしょうか。それと、「状態が良い」と判断するに至ったのは、どういった要素を注視したのでしょうか 初見なのに質問ばかりになってしまい恐縮ですが、ご教示いただけたら本当にありがたいです。
私は素人なので細かいところまでは見れてませんが、とにかく車を安く買いたいので基本的に修復歴ありで安い車体を探してます。その上で１，見た目がキレイ２，事故箇所のパネルなどチェック（見たけど結局見つけれなかった）３，試乗できる店で買う４，試乗して足回りのガタツキやエンジン始動をチェック５，装備品（ナビ、フルセグ、ETCの状態）６, 販売後も整備でしっかりとサポートしてくれる店か？などトータルで「しばらく（2年程度は）使えそうかな」という目線で選んでいます。個人的には販売時に見た目がキレイな車体はなんだかんだで状態が良いものが多い印象ですが、これまた素人が判断できるようなものでもないので難しいです。でも展示されてる状態でエンジンルームとか埃がこびりついてるような車体だとお店のサービス面で不安を感じるのでそういうお店では買いません。できれば展示状態でそこそこキレイ、納車時にはもっとビシッと整備する。そういうお店を選びたいところです。私の場合、車体購入価格+10万円程度の部品交換代という目線で車体を選んでいるので、見た目がキレイで装備良ければ「良い車体」という表現になりがちです。次の動画でもおわかりかと思いますが、自分では細かいところまで見れてません^^;中古の古い車体買う際は、かならず発生する不具合（私の場合は他人が気にならない異音など）を治すための予算を残して選ぶようにしてる感じです。基本的に真っ直ぐ走れるかどうか？を最も重視してるので（笑）試乗してみてそれが大丈夫なら車体は問題なしと思ってます。あまり答えになってないかもですが、安い車体はどこか修理が必要と割り切って買うのが一番いいのかなと思う面もあります。そのため販売だけじゃなくちゃんと整備も面倒見てくれるお店で買えば失敗は少ないように感じます。（最近は売るだけの薄利多売の店が多いので購入後に細かな修理をするつもりなら気をつけたいところです）今回のお店は販売価格は良いのですが、ちゃんと整備してくれそうな雰囲気ではなかったので^^;あとに続く動画のとおり、自分で下手な整備士たり失敗作業続きとなっています。これも含めて車遊びかなと思ってるので一応買ってよかたと思ってます。結論は「信頼できる良い店で買うのが一番」なのかなと思います。とはいえそういうお店だと購入費用が高くなりがちなので難しいですね^^同じようなこと喋ってます（笑）ruclips.net/video/LxRP-ORe-fw/видео.html
元々ワゴンR乗ってました。ある車に一目惚れして乗り換えたので、その流れでワゴンRは売却しました。ワゴンRが恋しいです
大切に乗って下さい。自分も過去にワゴンRを乗っていたから、この車の良さは分かる。
ありがとうございます、ワゴンRいいですよね^^
スズキの車は10年前でもすでに完成されていたように思う今のスズキ車に比べても安全サポートが少ない事以外はあまり変わりが無いと感じる
初めまして、納車おめでとうございます私はR06AのMRワゴンに乗ってますが、購入して6万キロ（総距離16万キロ）ですが、ダイレクトイグニッションコイルとプラグ交換のみで今でも元気に走ってます過走行車はイグニッションコイルとターボが泣き所の為オイル交換等に気をつけて下さい
R06Aエンジンいいですね、うちのは最近ブレーキランプ切れました^^;
R06Aは良いですよ長距離走れば燃費25超えますし、低回転のトルクは複変速機CVTと相性抜群です当時日本最廉価だったので（乗り出し26万）ｗ続編拝見しましたが、スズキの持病来たみたいで大変でしたが、K6Aターボは元気があって羨ましいです
くぅ〜！ワゴンR最高ですよね！！毎日の生活をより楽しくしてくれるそんな車ですね！
インテリアの様子など、つづきはこちらです ruclips.net/video/0igvDDhXObs/видео.html
やはり日本車は素晴らしいです
ワゴンR良いですね。内装の質感が良いですね。
ありがとうございます。ワゴンＲほんとにいい車だと思います^^
僕もワゴンRは大好きです。かわいくてかっこいいし、お財布に優しい。街乗り、レジャー、いずれも兼ねますし。
因みに僕はワゴンR を買いました。十年落ちの中古ですけどね。今月の最終週に納車予定です。この動画見てより、楽しみになりました。❤マークくださるのも嬉しいですが返信くださると嬉しいです。
10年落ちですか、同じですね^^ワゴンＲはほんと燃費もいいし運転してても楽しいし最高ですね(^o^)
@@めだか45 ええ、ワゴンRはトール軽ワゴンの王様と行っても過言ではないでしょう。
mj23sターボを10万で購入して色々直して乗ってますが、cvt＋ターボはかなりパワフルですね！ 人乗せて坂道走るとnaと比べ物にならないです。
同じ年式ですね、たしかに人を乗せるとターボの恩恵感じますね^^
めだかさんの試乗レビューを次の車購入の参考にしたいです。なぜか一番めだかさんの語りが信頼できます。Nboxとスペーシアギア…もうすぐ出るハスラーとデイズルークスなんかを検討しています。もしも乗る機会があればレビューお願いします。
リーマンショックの時金なくて知り合いに頼んで18年落ちで走行は同じくらいのTR-XXを1万で譲ってもらったことあるけど エアコンの何処か経路から漏れてるとか エンジンマウント一箇所が逝ってるくらいでほとんど問題無かった 7年は乗ったかな ずっと金に余裕なかったから
安い中古車助かります(*^^*)
いつもの鮮やかな切り口、期待しています。
ありがとうございます。次のはめちゃ普通に喋ってる動画になります^^
初コメ失礼します、僕は今平成12年式スズキKeiに乗っていますスマートキー良いですねー羨ましいですいつかスマートキー搭載した車に乗ってみたいです
僕もKei乗ってました、Keiのハンドルのほうが太くて好きです。スマートキーたしかに便利ですね^^
走行インプレッション街乗り高速道路、峠道他ruclips.net/video/L-IbGbAMeUo/видео.html
多分、この車はCVTと思われます。僕も乗っていました。オートヘッドライト付き（後つけ可能）、マニュアルモード付き7速変速機。副変速機のために時速15キロ辺りでコクンとショックはありますが異常ではないです。スムーズにアクセル踏んだ方が加速は伸びます。ターボですが時速30㎞ぐらいから感じます。助手席下にBOXありますよ（運転席かも）。燃費は18㎞は伸びましたが事故廃車。人気のわけがわかる車です。今現在、この車の後期型ターボ、アイドリングストップあり、93000㎞が39万円で出ています。リヤがLEDになりHEDライトオート付きのシルバー、すごくきれいがでています。
めだかさんの動画を参考に私も4代目を購入!軽自動車初めてですが、ターボにCVTかなり良いですね^_^ 速い!タイヤを私もNANKANG AS-1を購入これから装着ですが楽しみです。ちなみにダッシュボードの携帯ホルダーはどこのですか?
毎日仕事に使ってるステングレーの現走行距離23万キロほどに。ドアミラーはすでに作動不能のまま、そして最近ダイナモがアウトでエンジンかからず交換した。そして今も仕事に走ってくれてるステングレー。30万キロ達成するかも？
23万キロ、、すごいです^^ 10万キロなんてまだまだですね(*^^*)
@@めだか45 24万キロになる手前で、ついにエンジンがアウトになりレッカーで引っ張られる我が子？が余りに可哀相で、、😢そして購入先の大将から中古品だけど3万キロほどしか走ってないエンジン10万ほどだが積み換えしてくれると言うので即座に頼んだら、代車出してくれ半月後に積み換え終わり現在も好調に走ってます✨
私もMH23ＳＣVＴの４ｗＤタ~ボ車に乗ってますいい車ですよね～
2017年式を3年前に購入し6万キロ乗って初めての車検を迎えます。燃費、走りは全く満足です。ruclips.net/video/jyhhmbj1uOM/видео.html
新型エネチャージいいですねー^^リッター20km超えるのうらやましいです(*^-^*)
@@めだか45 通勤で使っているので、燃費を考えて少し気を使って走ってますが、満足してます。
自分はh27年式ブルーライト付きに乗ってますやっぱり切長がいいよね。
はじめまして自分は９年落ちのワゴンR距離８９０００キロネットで買いました
自分も２世代前のワゴンR15万キロいきますが不調なしです。ワゴンR運転しやすいですよね。今は趣味車欲しいですがまたワゴンR戻ってきそうですw
15万キロで不調なしなんですね、いい車ですよね^^
0:58リッター137円の頃。今なら千円高く成増ね！
この型のブルーイルミネーションとハーフレザーがよかった。なんで34で無くなったのか。
前のオーナー 大事に乗られていたんですね 素晴らしい状態です 注意点は アイドリングストップ機能は使わない方が高いバッテリー交換 頻度が少なくてすみます 使えば一年で 専用の高額バッテリー 交換が必要になります
アイドリングストップはこの車にはついてないのですが、使いすぎるとそうなるものなんですね。勉強なりました。ありがとうございます(*^^*)
通勤が遠くなるのでセカンドカー購入を考えています。スバルステラRN系かR1R2とスズキワゴンRで悩んでますが参考させてもらいます。
そうなんですね、自分もスバルR2と三菱アイあたりを比較してましたが試乗してみるとワゴンRが広くて楽ちんに感じました。
ありがとうございます。やはりハイトワゴンが利便性が良さそうですね。
初めまして、私もセカンドカーに10万キロオーバー車を狙い買いしてます。今は24アルトのOEMマツダキャロルです、13万8千キロ去年12月納車、本日現在15万4千キロになりました。エアコンがいまいちですが4万円車検二年付き、知り合いの車屋から直販です。この型のワゴンRスティングレー欲しくなりましたね、ちなみに支社長の愛車もこれです、現在16万キロオーバー新車より4回目の車検を通しました、全然絶好調ですので支社長のこのワゴンR二年後狙ってます。距離は調子よければ気にしないです。
私もマツダのOEMで少し値段安い車両をよく探してます（笑）知り合いの車屋から直販いいですね^^ 支社長のこのワゴンRいいですね。乗り続けたクルマは元気なのが多いみたいですね。
返信ありがとうございます、以前は平成13年式プレオRSを10万キロで20万円で購入19万キロ六年間昨年まで乗ってました、貰い事故で廃車です貰い事故には気を付けて下さい、査定が低すぎるのです。
外側は違うけど中は今乗ってるazワゴンと一緒なんですね 型がmj23sなので一緒なのかな
この頃のスズキの軽はエアコンコンプレッサーがカルソニック製ならいいですが、デンソー製が使われてる場合はコンプレッサーがロックしてエンジンが止まるリコールが出ています。対策済みでも再度同じ症状が出てますので注意が必要です。メーカーからの通知は来ませんがリコール延長はしてるようなので無償で修理はできるようです（※販売店によって対応が違う場合あり）
なるほどです。とても勉強になります^_^ エアコン壊れると高いので気をつけます(^^;;
我が家のワゴンＲは対象では無かったです。
自分その後のソリオ(ma15s)型に乗ってるんですがソリオのウィンカーの音ピッピッピッ言うんですがワゴンRのピッポッピッポッのほうがいいですね！
そうなんですね、最近ワンサイズ大きなソリオにめちゃ興味あります。ソリオいいですね^^
@@めだか45 返信ありがとうございます！ワゴンRはリッターどれくらいなんですか？自分のソリオは13.5くらいです
うちのワゴンＲは使い方によりますが平均すると12kmくらいです。
この頃からのスズキ車は、格段にクオリティがアップしてますね。あらゆる面に於いて、総合的にバランスが取れていて、乗っていてストレスを感じさせないような配慮を感じます。
本当にいい車だなと思います。
@@めだか45 g
ハスラーのエンジンってマイルドハイブリッドでモーターアシストが有るので出だしは良いと思いますよ。
ありがとうございます。そういえば、借りたハスラーにはSエネチャージのランプついてました！あれが力強さの要因だったんですね、(^o^)
お久しぶりです今もワゴンRターボに乗ってるんでしょうか？ワゴンRNAとターボだとどっちが良いか迷ってます良かったらアドバイスお願いします
こんばんは、今も乗ってますよ。先日NAのワゴンR（MH21S）を代車で乗ってたのですが、高速道路や坂道を走る頻度がそれなりにあるなら絶対ターボのほうが楽ちんです。平坦な道のみで近所移動だけならNAでもターボでも差はないかなと思ったりしました。
私も、ここ最近MC22SワゴンRからMH23Sスティングレーに乗り換えましたが、旧型に比べると乗り心地、燃費、パワーは全く別物ですね⁉️ かなり満足してます。
そうなんですね、もともと22S買うつもりだったのでそう言っていただけると得した気分になります^^
@@めだか45 MC系ワゴンRと比較すると。総合的にグレードアップしてますよ！？ ただSUZUKIの車はボディーが錆びやすいので注意が必要かと思います。ドア廻りやタイヤハウスなんかは、結構やられるのでサビ対策した方が良いと思います。 大事に乗られて下さい(^^)
自分も初見です。＾＾；ワゴンＲは良いですね～ムーヴと迷うところ。
ありがとうございます。ワゴンRとムーブ、、悩みますよね^^
奇遇ですね(笑) 自分も 昨日22ワークスを通勤のアシに納車しました
同じタイミングで奇遇ですね HA22Sワークス、カッとびですね^^
ウインカー音が、スズキのいつもの音(先日のハスラーなど)と違いますね。高級です😊。
言われてみれば、ウインカーの音違いますね^^
査定ほぼ無いのに、この値段ですから、中古車屋も儲かりますね。保証1年は欲しいですね。
たしかに、リセール考えると厳しいかもですね^^;
初見です。２０１１年、２１歳の時から現在９年目で乗ってます。グレートはリミテッドのMH23SスティングレーXです。やっぱりターボ良いですね！高速かな？走行シーンを見てつくづく思います。スティングレーは数ある軽自動車の中でも、お気に入りです！
最初のところ弁天町だー！毎日通るから、お！ってなった。
去年3代目ワゴンRの10万キロ買ったけど1年でエンジンが壊れてしまったぞ
そういうこともあるんですね、、
ワゴンR身長180センチいけます？
体型にもよりますが、ちょっとしんどいかもです。
めだか45 まじですか。高身長でもいける軽はないですかね？笑
道路のつなぎ目でもそれほど突き上げなくソフトにいなせてると感じますね。
はい、純正のショックアブソーバーとサスペンション、タイヤサイズのバランスとてもいい感じです
現在もこのワゴンRは健在ですかー？
はい、元気に走り回ってますー^^
@@めだか45 祖母もこれとまったく同じスティングレー乗っていましたが残念ながら事故って大破してしまいました笑 今思うととても惜しい😭とても良い車だったのに
「納車のため」クルマ屋かよｗｗｗ
この世代のワゴンR乗っていたが、コンプレッサがろっくしてエアコンを入れると走らなくなった。他にリヤ電球切れが起こった。燃費も近場主体で12km/Lで良くなかった。
うちのもブレーキランプ先日切れました^^;、燃費も最近は近所の送り迎えばかりで12km/lくらいが多いです
たしかTSはフロントがベンチレーテッドディスクではなかったでしょうか？Tは普通のディスクなんですよね。
そんな細かい違いもあるんですね、、スティングレー知らな過ぎで勉強なります^ ^ ありがとうございます😊
１０万キロ超えで約40万円。結構しますね。でも、年式と車両状態を考えたらむしろ安いのかな。コミコミだし。
購入時は10万ｋｍ手前でした^^; 純正オプションフルセグ付きナビ、7スピーカー、HIDオートライト、などなど、コミコミで車両状態考えるとお得感を感じました。大事にしたいです^^
「超え」って間違えて書いてしまいました（動画見た後にコメント書いたんです。本当です！w）。スミマセン。そうか、その装備がついてるとなると、お安いかもしれませんね。。
MH23は名車です。僕も乗ってたけどあんなにファンなクルマは2代目ﾐﾗのMT以来でした！
ほんと、いい車だと思います^^
これで乗り出し40は安いですね
いいね！👍100000💖
ありがとうございます(*^^*)
今は、車もしっかりしてるので10年落ちでも乗れそう。ただ、お金が色々かかりそう。しっかりした所で買うことですね。
たしかに、購入直後にタイヤ交換とか出費出てますね^^;
この型で10年落ち？最近出たばっかりだと思ってましたのに…
同じ感想です（笑）
10万キロで タイミングベルト 交換しないと エンジンが 吹き飛ぶ
この車は、タイミングチェーンでオートテンションなのでオイルさえ気を付けていれば問題ないですよ。
10年落ちには到底見えません
そう言ってもらえると嬉しいです^^
ほんとに新車なのかと一瞬思いました。
母ちゃんがのってたなw
![【スクラップ買取】日産のルークスを買取しました[買取金額：5万円]](http://i.ytimg.com/vi/t6GQVb2fdSM/mqdefault.jpg)
初見です。今の私にはありがたい動画です（まさに中古の軽を50万以下で購入を検討中）
いきなり質問になってしまいますが
「状態の良いワゴンR」に出会うまでどのように探しましたか。何かコツのような事を主様が感じておられるでしょうか。
それと、「状態が良い」と判断するに至ったのは、どういった要素を注視したのでしょうか
初見なのに質問ばかりになってしまい恐縮ですが、ご教示いただけたら本当にありがたいです。
私は素人なので細かいところまでは見れてませんが、とにかく車を安く買いたいので基本的に修復歴ありで安い車体を探してます。
その上で
１，見た目がキレイ
２，事故箇所のパネルなどチェック（見たけど結局見つけれなかった）
３，試乗できる店で買う
４，試乗して足回りのガタツキやエンジン始動をチェック
５，装備品（ナビ、フルセグ、ETCの状態）
６, 販売後も整備でしっかりとサポートしてくれる店か？
などトータルで「しばらく（2年程度は）使えそうかな」という目線で選んでいます。
個人的には販売時に見た目がキレイな車体はなんだかんだで状態が良いものが多い印象ですが、これまた素人が判断できるようなものでもないので難しいです。でも展示されてる状態でエンジンルームとか埃がこびりついてるような車体だとお店のサービス面で不安を感じるのでそういうお店では買いません。できれば展示状態でそこそこキレイ、納車時にはもっとビシッと整備する。そういうお店を選びたいところです。
私の場合、
車体購入価格+10万円程度の部品交換代
という目線で車体を選んでいるので、見た目がキレイで装備良ければ「良い車体」という表現になりがちです。
次の動画でもおわかりかと思いますが、自分では細かいところまで見れてません^^;
中古の古い車体買う際は、かならず発生する不具合（私の場合は他人が気にならない異音など）を治すための予算を残して選ぶようにしてる感じです。
基本的に真っ直ぐ走れるかどうか？を最も重視してるので（笑）試乗してみてそれが大丈夫なら車体は問題なしと思ってます。
あまり答えになってないかもですが、安い車体はどこか修理が必要と割り切って買うのが一番いいのかなと思う面もあります。そのため販売だけじゃなくちゃんと整備も面倒見てくれるお店で買えば失敗は少ないように感じます。（最近は売るだけの薄利多売の店が多いので購入後に細かな修理をするつもりなら気をつけたいところです）今回のお店は販売価格は良いのですが、ちゃんと整備してくれそうな雰囲気ではなかったので^^;あとに続く動画のとおり、自分で下手な整備士たり失敗作業続きとなっています。これも含めて車遊びかなと思ってるので一応買ってよかたと思ってます。
結論は
「信頼できる良い店で買うのが一番」なのかなと思います。
とはいえそういうお店だと購入費用が高くなりがちなので難しいですね^^
同じようなこと喋ってます（笑）
ruclips.net/video/LxRP-ORe-fw/видео.html
元々ワゴンR乗ってました。
ある車に一目惚れして乗り換えたので、その流れでワゴンRは売却しました。
ワゴンRが恋しいです
大切に乗って下さい。
自分も過去にワゴンRを乗っていたから、この車の良さは分かる。
ありがとうございます、ワゴンRいいですよね^^
スズキの車は10年前でもすでに完成されていたように思う
今のスズキ車に比べても安全サポートが少ない事以外はあまり変わりが無いと感じる
初めまして、納車おめでとうございます
私はR06AのMRワゴンに乗ってますが、購入して6万キロ（総距離16万キロ）
ですが、ダイレクトイグニッションコイルとプラグ交換のみで今でも元気に走ってます
過走行車はイグニッションコイルとターボが泣き所の為オイル交換等に気をつけて下さい
R06Aエンジンいいですね、うちのは最近ブレーキランプ切れました^^;
R06Aは良いですよ
長距離走れば燃費25超えますし、低回転のトルクは複変速機CVTと相性抜群です
当時日本最廉価だったので（乗り出し26万）ｗ
続編拝見しましたが、スズキの持病来たみたいで大変でしたが、K6Aターボは元気があって羨ましいです
くぅ〜！ワゴンR最高ですよね！！毎日の生活をより楽しくしてくれるそんな車ですね！
インテリアの様子など、つづきはこちらです ruclips.net/video/0igvDDhXObs/видео.html
やはり日本車は素晴らしいです
ワゴンR良いですね。内装の質感が良いですね。
ありがとうございます。ワゴンＲほんとにいい車だと思います^^
僕もワゴンRは大好きです。かわいくてかっこいいし、お財布に優しい。
街乗り、レジャー、いずれも兼ねますし。
因みに僕はワゴンR を買いました。十年落ちの中古ですけどね。今月の最終週に納車予定です。この動画見てより、楽しみになりました。❤マークくださるのも嬉しいですが返信くださると嬉しいです。
10年落ちですか、同じですね^^ワゴンＲはほんと燃費もいいし運転してても楽しいし最高ですね(^o^)
@@めだか45 ええ、ワゴンRはトール軽ワゴンの王様と行っても過言ではないでしょう。
mj23sターボを10万で購入して色々直して乗ってますが、cvt＋ターボはかなりパワフルですね！ 人乗せて坂道走るとnaと比べ物にならないです。
同じ年式ですね、たしかに人を乗せるとターボの恩恵感じますね^^
めだかさんの試乗レビューを次の車購入の参考にしたいです。なぜか一番めだかさんの語りが信頼できます。Nboxとスペーシアギア…もうすぐ出るハスラーとデイズルークスなんかを検討しています。もしも乗る機会があればレビューお願いします。
リーマンショックの時金なくて知り合いに頼んで18年落ちで走行は同じくらいのTR-XXを1万で譲ってもらったことあるけど エアコンの何処か経路から漏れてるとか エンジンマウント一箇所が逝ってるくらいでほとんど問題無かった 7年は乗ったかな ずっと金に余裕なかったから
安い中古車助かります(*^^*)
いつもの鮮やかな切り口、期待しています。
ありがとうございます。次のはめちゃ普通に喋ってる動画になります^^
初コメ失礼します、僕は今平成12年式スズキKeiに乗っていますスマートキー良いですねー羨ましいですいつかスマートキー搭載した車に乗ってみたいです
僕もKei乗ってました、Keiのハンドルのほうが太くて好きです。スマートキーたしかに便利ですね^^
走行インプレッション街乗り高速道路、峠道他
ruclips.net/video/L-IbGbAMeUo/видео.html
多分、この車はCVTと思われます。僕も乗っていました。オートヘッドライト付き（後つけ可能）、マニュアルモード付き7速変速機。副変速機のために時速15キロ辺りでコクンとショックはありますが異常ではないです。スムーズにアクセル踏んだ方が加速は伸びます。ターボですが時速30㎞ぐらいから感じます。助手席下にBOXありますよ（運転席かも）。燃費は18㎞は伸びましたが事故廃車。人気のわけがわかる車です。今現在、この車の後期型ターボ、アイドリングストップあり、93000㎞が39万円で出ています。リヤがLEDになりHEDライトオート付きのシルバー、すごくきれいがでています。
めだかさんの動画を参考に私も4代目を購入!
軽自動車初めてですが、ターボにCVTかなり良いですね^_^ 速い!
タイヤを私もNANKANG AS-1を購入
これから装着ですが楽しみです。
ちなみにダッシュボードの携帯ホルダーはどこのですか?
毎日仕事に使ってるステングレーの現走行距離23万キロほどに。ドアミラーはすでに作動不能のまま、そして最近ダイナモがアウトでエンジンかからず交換した。そして今も仕事に走ってくれてるステングレー。30万キロ達成するかも？
23万キロ、、すごいです^^ 10万キロなんてまだまだですね(*^^*)
@@めだか45 24万キロになる手前で、ついにエンジンがアウトになりレッカーで引っ張られる我が子？が余りに可哀相で、、😢そして購入先の大将から中古品だけど3万キロほどしか走ってないエンジン10万ほどだが積み換えしてくれると言うので即座に頼んだら、代車出してくれ半月後に積み換え終わり現在も好調に走ってます✨
私もMH23ＳＣVＴの４ｗＤタ~ボ車に乗ってますいい車ですよね～
2017年式を3年前に購入し6万キロ乗って初めての車検を迎えます。
燃費、走りは全く満足です。
ruclips.net/video/jyhhmbj1uOM/видео.html
新型エネチャージいいですねー^^
リッター20km超えるのうらやましいです(*^-^*)
@@めだか45 通勤で使っているので、燃費を考えて少し気を使って走ってますが、満足してます。
自分はh27年式ブルーライト付きに乗ってますやっぱり切長がいいよね。
はじめまして
自分は９年落ちのワゴンR距離８９０００キロネットで買いました
自分も２世代前のワゴンR15万キロいきますが不調なしです。ワゴンR運転しやすいですよね。
今は趣味車欲しいですがまたワゴンR戻ってきそうですw
15万キロで不調なしなんですね、いい車ですよね^^
0:58
リッター137円の頃。今なら千円高く成増ね！
この型のブルーイルミネーションとハーフレザーがよかった。
なんで34で無くなったのか。
前のオーナー 大事に乗られていたんですね 素晴らしい状態です 注意点は アイドリングストップ機能は使わない方が
高いバッテリー交換 頻度が少なくてすみます 使えば一年で 専用の高額バッテリー 交換が必要になります
アイドリングストップはこの車にはついてないのですが、使いすぎるとそうなるものなんですね。勉強なりました。ありがとうございます(*^^*)
通勤が遠くなるのでセカンドカー購入を考えています。
スバルステラRN系かR1R2とスズキワゴンRで悩んでますが参考させてもらいます。
そうなんですね、自分もスバルR2と三菱アイあたりを比較してましたが試乗してみるとワゴンRが広くて楽ちんに感じました。
ありがとうございます。やはりハイトワゴンが利便性が良さそうですね。
初めまして、私もセカンドカーに10万キロオーバー車を狙い買いしてます。
今は24アルトのOEMマツダキャロルです、13万8千キロ去年12月納車、本日現在15万4千キロになりました。
エアコンがいまいちですが4万円車検二年付き、知り合いの車屋から直販です。
この型のワゴンRスティングレー欲しくなりましたね、ちなみに支社長の愛車もこれです、現在16万キロオーバー新車より4回目の車検を通しました、全然絶好調ですので支社長のこのワゴンR二年後狙ってます。
距離は調子よければ気にしないです。
私もマツダのOEMで少し値段安い車両をよく探してます（笑）
知り合いの車屋から直販いいですね^^ 支社長のこのワゴンRいいですね。乗り続けたクルマは元気なのが多いみたいですね。
返信ありがとうございます、以前は平成13年式プレオRSを10万キロで20万円で購入19万キロ六年間昨年まで乗ってました、貰い事故で廃車です貰い事故には気を付けて下さい、査定が低すぎるのです。
外側は違うけど中は今乗ってるazワゴンと一緒なんですね 型がmj23sなので一緒なのかな
この頃のスズキの軽はエアコンコンプレッサーがカルソニック製ならいいですが、デンソー製が使われてる場合はコンプレッサーがロックしてエンジンが止まるリコールが出ています。対策済みでも再度同じ症状が出てますので注意が必要です。メーカーからの通知は来ませんがリコール延長はしてるようなので無償で修理はできるようです（※販売店によって対応が違う場合あり）
なるほどです。とても勉強になります^_^ エアコン壊れると高いので気をつけます(^^;;
我が家のワゴンＲは対象では無かったです。
自分その後のソリオ(ma15s)型に乗ってるんですがソリオのウィンカーの音ピッピッピッ言うんですがワゴンRのピッポッピッポッのほうがいいですね！
そうなんですね、最近ワンサイズ大きなソリオにめちゃ興味あります。ソリオいいですね^^
@@めだか45
返信ありがとうございます！
ワゴンRはリッターどれくらいなんですか？自分のソリオは13.5くらいです
うちのワゴンＲは使い方によりますが平均すると12kmくらいです。
この頃からのスズキ車は、格段にクオリティがアップしてますね。
あらゆる面に於いて、総合的にバランスが取れていて、乗っていてストレスを感じさせないような配慮を感じます。
本当にいい車だなと思います。
@@めだか45 g
ハスラーのエンジンってマイルドハイブリッドでモーターアシストが有るので出だしは良いと思いますよ。
ありがとうございます。そういえば、借りたハスラーにはSエネチャージのランプついてました！あれが力強さの要因だったんですね、(^o^)
お久しぶりです今もワゴンRターボに乗ってるんでしょうか？ワゴンRNAとターボだとどっちが良いか迷ってます良かったらアドバイスお願いします
こんばんは、今も乗ってますよ。先日NAのワゴンR（MH21S）を代車で乗ってたのですが、高速道路や坂道を走る頻度がそれなりにあるなら絶対ターボのほうが楽ちんです。
平坦な道のみで近所移動だけならNAでもターボでも差はないかなと思ったりしました。
私も、ここ最近MC22SワゴンRからMH23Sスティングレーに乗り換えましたが、旧型に比べると乗り心地、燃費、パワーは全く別物ですね⁉️ かなり満足してます。
そうなんですね、もともと22S買うつもりだったのでそう言っていただけると得した気分になります^^
@@めだか45 MC系ワゴンRと比較すると。総合的にグレードアップしてますよ！？ ただSUZUKIの車はボディーが錆びやすいので注意が必要かと思います。ドア廻りやタイヤハウスなんかは、結構やられるのでサビ対策した方が良いと思います。 大事に乗られて下さい(^^)
自分も初見です。＾＾；
ワゴンＲは良いですね～
ムーヴと迷うところ。
ありがとうございます。
ワゴンRとムーブ、、悩みますよね^^
奇遇ですね(笑) 自分も 昨日22ワークスを通勤のアシに納車しました
同じタイミングで奇遇ですね HA22Sワークス、カッとびですね^^
ウインカー音が、スズキのいつもの音(先日のハスラーなど)と違いますね。高級です😊。
言われてみれば、ウインカーの音違いますね^^
査定ほぼ無いのに、この値段ですから、中古車屋も儲かりますね。
保証1年は欲しいですね。
たしかに、リセール考えると厳しいかもですね^^;
初見です。
２０１１年、２１歳の時から現在９年目で乗ってます。グレートはリミテッドのMH23SスティングレーXです。
やっぱりターボ良いですね！高速かな？走行シーンを見てつくづく思います。
スティングレーは数ある軽自動車の中でも、お気に入りです！
最初のところ弁天町だー！毎日通るから、お！ってなった。
去年3代目ワゴンRの10万キロ買ったけど1年でエンジンが壊れてしまったぞ
そういうこともあるんですね、、
ワゴンR身長180センチいけます？
体型にもよりますが、ちょっとしんどいかもです。
めだか45 まじですか。
高身長でもいける軽はないですかね？笑
道路のつなぎ目でもそれほど突き上げなくソフトにいなせてると感じますね。
はい、純正のショックアブソーバーとサスペンション、タイヤサイズのバランスとてもいい感じです
現在もこのワゴンRは健在ですかー？
はい、元気に走り回ってますー^^
@@めだか45 祖母もこれとまったく同じスティングレー乗っていましたが残念ながら事故って大破してしまいました笑
今思うととても惜しい😭
とても良い車だったのに
「納車のため」
クルマ屋かよｗｗｗ
この世代のワゴンR乗っていたが、コンプレッサがろっくしてエアコンを入れると走らなくなった。他にリヤ電球切れが起こった。燃費も近場主体で12km/Lで良くなかった。
うちのもブレーキランプ先日切れました^^;、燃費も最近は近所の送り迎えばかりで12km/lくらいが多いです
たしかTSはフロントがベンチレーテッドディスクではなかったでしょうか？Tは普通のディスクなんですよね。
そんな細かい違いもあるんですね、、スティングレー知らな過ぎで勉強なります^ ^ ありがとうございます😊
１０万キロ超えで約40万円。結構しますね。でも、年式と車両状態を考えたらむしろ安いのかな。コミコミだし。
購入時は10万ｋｍ手前でした^^; 純正オプションフルセグ付きナビ、7スピーカー、HIDオートライト、などなど、コミコミで車両状態考えるとお得感を感じました。大事にしたいです^^
「超え」って間違えて書いてしまいました（動画見た後にコメント書いたんです。本当です！w）。スミマセン。
そうか、その装備がついてるとなると、お安いかもしれませんね。。
MH23は名車です。僕も乗ってたけどあんなにファンなクルマは2代目ﾐﾗのMT以来でした！
ほんと、いい車だと思います^^
これで乗り出し40は安いですね
いいね！👍100000💖
ありがとうございます(*^^*)
今は、車もしっかりしてるので
10年落ちでも乗れそう。
ただ、お金が色々かかりそう。
しっかりした所で買うことですね。
たしかに、購入直後にタイヤ交換とか出費出てますね^^;
この型で10年落ち？最近出たばっかりだと思ってましたのに…
同じ感想です（笑）
10万キロで タイミングベルト 交換しないと エンジンが 吹き飛ぶ
この車は、タイミングチェーンでオートテンションなのでオイルさえ気を付けていれば問題ないですよ。
10年落ちには到底見えません
そう言ってもらえると嬉しいです^^
ほんとに新車なのかと一瞬思いました。
母ちゃんがのってたなw