Самодельная багги 4х4 финальные штрихи.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Увеличиваем клиренс передней подвески и самодельная кулиса переключения передач МКПП класики.

Комментарии • 5

  • @natanarbatsky5543
    @natanarbatsky5543 7 месяцев назад +2

    Редуктора прото перевернуты и едет вперёд?

  • @genarocarrillo181
    @genarocarrillo181 8 месяцев назад +1

    Lo pones en reversa el carro para que dé hacia al frente?

  • @user-mp6fj2jw1t
    @user-mp6fj2jw1t 2 года назад +2

    Не понятно установлены сайлентблоки, один в одну сторону смотрит, второй в другую, снимите амортизатор и проверьте как работает ходовка, или надо было ставить шс.

    • @alextehnik8011
      @alextehnik8011  2 года назад +3

      всё работает замечательно,недавно катались в горах Кавказа,проходимость на высшем уровне,за четыре дня даже лебёдку не разу не размотал хотя два дня поливал дождь,а на счёт подвески всё работает исключительно,по камням машина как катер по волне,если интересно могу снять как работает подвеска на ходу!!!

    • @timurmurzabekov3821
      @timurmurzabekov3821 11 дней назад

      🔥👍