기아 니로 EV 차주의 리얼 후기 | “지금 말고 내년을 기다리세요” [차주인터뷰]

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 66

  • @mjj2031
    @mjj2031 4 года назад +28

    안녕하세요 니로EV 영상 차주입니다
    애기들 목감기가 옮아 목소리 상태가 매우 안좋았던점 양해부탁드립니다. 모두 코로나 와 감기 조심하시며 한해 마무리하시길 바랍니다.
    장롱면허 15년차 초보운전에 몇주만에 운전하는지라 운전에 신경쓰랴 컨디션도 안좋았던지라 많은 정보라 정리 안되고 말못했던게 많았던거 같습니다. 댓글로 문의 남겨주시면 "초보 운전자의 입장"에서 능력되는대로 답변드리겠습니다.
    결혼하고 첫째아이를 차없이 5년 넘키우다 둘째생기면서 정말 필요에 의해 결혼생활 9년만에 구한 첫차다보니 신중에 신중을 기했고 전기차에 2년넘게 남들보다 훨씬 관심깊게 지켜보다 구입했던터라 남달리 애정이 큽니다. 그렇기에 최대한 오래 타고싶고 만약그때로 돌아간다면 다시 이차를 구입할것같습니다. 초보운전 아빠의 패밀리카라면 니로전기차는 추천못하더라도 니로는 추천드리고싶네요.^^

    • @W.Rooney
      @W.Rooney 4 года назад

      유틸리티 모드는 PHEV 모델에는 없고 EV에만 있는건가요?

    • @mjj2031
      @mjj2031 4 года назад

      ​@@W.Rooney 네. 그래도 정차시 배터리 소진시까지 전기만 쓰다가 더떨어지면 엔진 시동켜서 충전하는식으로 꺼졌다 켜졌다 하는걸로 알고있어요.

    • @화양연화-g1p
      @화양연화-g1p 4 года назад

      영상 잘보았습니다.
      저는 19년에 출고한 니로하이브리드 차주입니다.
      주행시 속도를 올릴수록 윈드노이즈(풍절음)이 니로ev는 어떤지 궁금합니다.
      저같은 경우는 특히 고속도로에서 100km이상 주행시 윈드노이즈가 심해서 1시간 이상 운전하면
      귀가 얼얼함과 함께 피로감이 몰려옵니다. 그래서 장시간 고속도로 주행은 자제하는 편인데요, 니로ev는 어떤가요?

    • @도라에몽-z7i
      @도라에몽-z7i 4 года назад

      겨울에 히터나 여름에 에어컨을 키면 주행거리가 많이 줄어드나요?

    • @mjj2031
      @mjj2031 4 года назад

      @@화양연화-g1p 다른비슷한급의 내연차는 몰아본적이 없어서 잘모르겠지만,
      아마 비슷하거나 더 심하지 않을까 생각됩니다. 풍절음은 120좀넘어가면 심해지는거같고, 풍절음보다는 노면소음이 더 올라오는게 힘들긴합니다.
      외곽순환도로의 콘크리트 고속도로에선 노면소음이 많이 힘들었지만. 서울양양고속도로에서는 110으로 달렸을때 음악볼륨 4~6에서해도 별 거슬림없이 대화가 가능합니다.

  • @rollchae
    @rollchae 4 года назад +11

    06:05 저도 니로ev타는데 잘봤어요!! 충전구 세차장가셔서 에어건으로 왼쪽에 접혔다 펴졌다하는부분에 안쪽까지 뿌려주시면되요
    이게 충전중에 열어뒀을때 먼지가쌓였다가 세차하거나 비가와서 그게 안으로 들어가면서 말라서 그렇다 하더라구요.
    실내세차하면서 한번씩 뿌려줍니다.

    • @mjj2031
      @mjj2031 3 года назад +2

      오 중요한정보 알려주셔서 감사합니다. 여름장마전에 미리미리 대비해야겠네요

  • @안녕-y3l9n
    @안녕-y3l9n 4 года назад +18

    저렇게 말씀하셔도..
    전기차나 하브 타시는분들은 내연기관차 다시 안타시더라구여...
    전 K7하브 타는데...정말 만족합니다.

    • @mjj2031
      @mjj2031 4 года назад +3

      공감합니다. 첫차를 전기차로 적응하는바람에 내연차 몰아보라고 하면 겁이 훨씬 더 날거 같아요.ㅎㅎ

  • @chan_93
    @chan_93 4 года назад +2

    역시 브금맛집..👍🏻👍🏻

  • @xusjwisg
    @xusjwisg 4 года назад +11

    전기차는 집밥있을때 사야되요 외부에서충전할수밖에없는상황이면
    나중에 스트레스 받을때가많아요

  • @DR.PAK-U.S.
    @DR.PAK-U.S. 2 года назад

    2022년형 기아 니로 전기차 샀는데 엄청 좋은 차더라구요. 힘도 좋고 주행거리도 이만하면 출퇴근에도 문제 없고요. 이번에 나온 신형 니로 전기차는 어떨지 정말 궁금하네요.

    • @안녕하세요-h7i
      @안녕하세요-h7i Год назад

      신형은 타봤는데 다 비슷하지만 2열 리클라이닝이랑 전동트렁크 조수석 전동시트가 너무 부러웠네요 근데 아쉬운건 출력이 좀 많이 약해졌습니다..

  • @박종구-y4p
    @박종구-y4p 2 года назад

    주차장서담배피면서 술마시는사람운행안했으니 음주운전아니죠

  • @angler_jude
    @angler_jude 3 года назад +1

    하이패스는 몇만원짜리 다시면된다해야 뺀거라 하셨는데 그거 빼면 ECM룸미러도 같이 빠지는거 아닌가요? 그거없으면 밤에 운전할때 굉장히 불편할텐데.. 하이패스때문에 옵션넣는게 아니라 ECM때문에 20만원들여서 선택하시는듯

    • @mjj2031
      @mjj2031 3 года назад +2

      인터뷰에선 정신없어서 차마 말못했었는데 맞아요. ECM 룸밀러때문에 고민했었어요. 근데 그거때문에 딸려오는 하이패스와, 발열때문에 별 도움안되는 무선충전패드까지 끼고 출력도 고만한220v껴넣고 55만옵션이라 나중에 중고로 달까 해서 뺏었어요. 근데 지금은 그냥 수동으로 제껴가며 잘쓰고 있습니다.ㅎㅎ 그래서 저기서 기억못하고 하이패스만 이야기했었네요.

  • @최영상-d4f
    @최영상-d4f 4 года назад +2

    오늘도 좋은 영상 즐감 했습니닷!

  • @ganikus1
    @ganikus1 3 года назад +1

    겨울에 우풍이 들어온다니...ㅎㄷㄷㄷㄷ
    이점은 예상 못했네.

    • @ccine-kj5qv
      @ccine-kj5qv 3 года назад

      저도 니로ev 타지만 발시린 느낌은 받아본적이 없네요.. 본넷 눈 안녹는건 당황스럽구요

    • @안녕하세요-h7i
      @안녕하세요-h7i 6 месяцев назад

      전기차들은 앞에 엔진이 없으니 당연한 소리지요 어느차든 전기차는 겨울에 내연기관보다 추울 수 밖에 없죠 그렇다고 히터 틀어도 추운 건 아니랍니다

  • @김명준-d6h
    @김명준-d6h 4 года назад +4

    니로 EV 앞모습은 너무 귀여운듯

  • @song-go3nr
    @song-go3nr 3 года назад

    2020년형 주행시 외부에서 전기적소리 나나요?

    • @mjj2031
      @mjj2031 3 года назад

      넵 40km이하에선 속도에 비례해서 소리가 나도록 되어있습니다. 전기차뿐아니라 하이브리드차량도 마찬가지 입니다.

    • @song-go3nr
      @song-go3nr 3 года назад

      @@mjj2031 좋은 정보 감사합니다. 40KM이상에서는 소리가 안나는군요~~ㅋㅋ 그게 궁금했었거든요~

  • @세용-o3r
    @세용-o3r 4 года назад +7

    코나ev 차주로서 좋은말씀 감사합니다ㅠㅠ

  • @욱수골지기
    @욱수골지기 3 года назад +3

    영상 잘 봤습니다.
    근대 니로EV는 LG화학 배터리가 아니라서 화재하고 무관한거 아닌가요?

  • @codediver1
    @codediver1 2 года назад

    쉐보레는 볼트EV 다 리콜해주는데 코나, 니로는 안 하죠? 이래서 현기차 살 마음이 별로 안 드는겁니다.
    기본기도 부족하고 고객을 호구로 아니까 이런식으로 대응하는거겠죠.

  • @yj1203
    @yj1203 4 года назад +8

    차박할때 유틸리티모드 엄청좋다 하드라고요ㅎㅎ

  • @박민서-l4b
    @박민서-l4b 4 года назад +1

    잘보고갑니다~

  • @mk-st2hm
    @mk-st2hm 4 года назад +1

    라이트에 안테나?뭐에요🤔

    • @CARPAGO83
      @CARPAGO83 4 года назад +3

      차폭 가늠하기 위해 다는 악세사리입니다.

    • @jy93425
      @jy93425 4 года назад

      @@CARPAGO83 오오 찐 차파고님 이시닷

  • @자유좌파
    @자유좌파 3 года назад +1

    아이오니5전기차와 니로전기차의 차이는 무엇인가요?

    • @yhun1212
      @yhun1212 3 года назад +1

      아이오닉은 전기차 전용으로 설계됨.
      니로는 내연기관(하브)도 있어서 센터터널이 있고 프렁크 없음. 일반적인 소비자의 시선에서 봤을 때는 성능상에 큰 차이는 못느낌

  • @VIP-jg1zc
    @VIP-jg1zc 4 года назад +7

    아직 전기차는 아닌듯..차라리 하이브리드가 좋겠네요..연비싼거빼고는 장점이 ㅜㅜ 그장점보다 충전하는 스트레스가 더 심할듯..그리고 차값은 보조금으로 했다치고 몇년후에수리비는 어쩔거며 5년후쯤 중고로 차를 팔수나 있을까 생각합니다.가격을 많이 내려야 팔릴듯..

    • @김우빈-d8m
      @김우빈-d8m 4 года назад

      보조금 받은 거라서 중고로 팔기도 진짜 힘듦.

    • @fog_cloud
      @fog_cloud 3 года назад

      @@김우빈-d8m 출고 2년 지난 차량은 아무 문제 없긴하죠

  • @코럴블루
    @코럴블루 3 года назад +2

    니로ev 오너로서 만족하며 타고 있습니다
    차급이 준중형이라 차가격에 비해 무시(?) 당하는거 빼고는 차크기 대비 실내공간 이라던가 공식 주행거리대비 실주행거리가 훨씬 잘 나온다던가 조용하면서 내연기관대비 월등한 가속력등 여러 장점이 많은 차인것 같습니다
    시승기 보니 배터리 문제나 겨울에 발이 시리다는것, 충전구 문제는 와닫지 않더군요 배터리는 코나와는 다른 배터리 사용하고 있고 그래서 특정 배터리 리콜이 들어갔고 너무나간 느낌이 들고 히트펌프를 장착해서 그런지 몰라도 겨울에 춥다는건 전혀 느껴보질 못했고 충전구 문제는 처음듣는 얘기입니다.
    지인도 같이 구입해 타고 있는데 전반적으로 불만없이 잘 타고 있습니다
    조금더 객관적인 시승기 였으면 좋겠네요~

  • @Drcave1
    @Drcave1 4 года назад +1

    아쉽게 4등이네요 잘보고 갑니다~~

  • @이쁘다진저
    @이쁘다진저 4 года назад

    👍

  • @김태현-n3e8i
    @김태현-n3e8i 4 года назад +3

    사실적인 리뷰네요

  • @benefitsimmigrantfreedomfr7650
    @benefitsimmigrantfreedomfr7650 3 года назад +1

    전기차필수!!! 권위도필수!좀 배터리개선하고 화재니 중간에멈추니 말안나오게압력좀 넣읍시다ㆍ무한전기차반드시필요하다!!!

  • @kani9412
    @kani9412 3 года назад

    헐~~~ 3400 ㅎㅎ

  • @김양갱-u2y
    @김양갱-u2y 4 года назад

    선댓 후감상 1빠