El brazo sale pulsando hacia dentro , inclinandolo hacia detrás y luego tiras hacia afuera. Y se guarda tal como pone en el manual en la guantera de arriba. Tengo una Rifter y sale así. Gran video. saludos
Además de que sí se puede quitar,nos la han colado.El cofre central desde este año ja no se monta ni se puede pedir,el vídeo éste es antiguo,y sinó mira la matrícula y ellos no llevan mascarilla,además desde el més pasado ya no se puede configurar este motor de gasolina en citroën sí en peugeot y toyota, asi que este vídeo lo han colado ahora por relleno no sé porqué????
Este tipo de coche está en las antípodas de lo que me gusta, pero hay que reconocer que es práctico de narices. Y tiene mucho más sentido que un SUV...
Miguel Tejera buque insignia no significa que sean modelo que más se venda de la marca, si no coche de representación de la casa. Si no, BMW por ejemplo vendería más Series 7 que Series 3
@@Nachesterman necesidad de aventura, con 5 plazas es lo más versátil que hay, hay una versión camperizada por Tinkervan. No es el coche que te enamora pero el que te encantaría tener en verano para viajar y dormir en la playa o la montaña, llevarte la bici o el kayak
Equipamiento, capacidad, utilidad y precio , me parece de los mas razonable, Teniendo en cuenta los precios de locos que hay este me parece aceptable ( sin contar promociones que citroen siempre hace).
Para mi tanto si tienes familia numerosa como una familia con solo dos hijos, para mí estas furgonetas nuevas y no tan nuevas desde hace ya años son los nuevos monovolúmenes. Excelente video como siempre.
Tengo una Rifter Alllure standard diesel de 130 CV desde hace casi un año y ya he hecho 25.000 km. Estoy encantado. Mi opinión es la siguiente: PROS: - Vale 5.000 euros menos que cualquier suv de equipamiento parecido. - Tiene muchísimo más maletero, ojo, sin ser más largo (el pequeño). Cabe el cochecito sin plegar o cualquier cosa que te propongas. Y por el cristalito ese de detrás he metido cajas enormes sin problema. - El mío consume 5 L\100km de media. Sí, sí. Cinco. Cierto es que casi siempre voy a 80-100 km/h. - Posición ergonómica perfecta de 90 grados, control de velocidad de crucero y buenos reposabrazos para viajes largos. CONTRAS: - La oferta de colores no es muy buena. - El asiento es muy ancho, no recoge mucho. Parece diseñado para alguien de 120 kilos. - La guantera no tiene luz. - La pantalla va perfecta pero el móvil tiene que estar conectado con cable y tarda en conectarse (aunque supongo que también depende del móvil). - Muchos huecos para dejar cosas = LO PIERDO TODO.
Lo de muchos huecos interiores y amplios que te hacen perder las cosas es un tópico que llevo oyendo muchísimo tiempo y no entiendo dónde está el problema. Sigue siendo lugares para guardar cosas en el espacio de un coche, no estamos hablando de una casa, por muchas guanteras que haya, sigue siendo poco relativamente, buscas uno a uno y ya está
Con las trampillas en el suelo de los asientos traseros no se pueden poner sillas que tengan una barra apoyada en el suelo. Es un aspecto a tener en cuenta.
Es justo el vídeo que deseaba que alguien publicara desde hace un año, me ha encantado como lo habéis explicado y además me la compraría igualita a la del video y con el mismo cambio-motor. Lo mejor de todo? Que lo habéis hecho vosotros, mi canal favorito de coches, cada vez que publicáis un video es para mi una auténtica alegría!!!
Coche bien pensado y construïda. Me he subido en él, y realmente es acogedor, comodo y agradable . Además, el vídeo cuenta con la descripcion de Joan Dalmau , que lo borda con su maestria. Excelente trabajo!
Es un gran coche , para gente sin complejos , yo me decantaría más por el Peugeot Rifter lo veo como más campero , con esos pasos de rueda en color gris Un saludo
Que pasada. La moda de paquetes y extras opcionales tipoco de las gamas altas alemanas ha llegado a todas las marcas y segmentos. Antes tenias el basico, luego un intermedio por 2000 mas y el tope de gama por otros 3000 que muchas veces compensaba el mas alto porque por poco mas traía mucho mas, de todo. Con extras si quieres todos disparas el precio de cualquier vehículo.
Para mí, en un viaje de 3.000 km, es un coche perfecto para tal. Una lástima que no se vende en Brasil, un país continental donde largos viajes son normales.
El siento del conductor si se puede abatir y él apoya brazos se quita se consigue poniendo el apoya brazos hacia de tras y luego tirando el apoya brazos hacia dentro empujar hacia detrás y luego hacia fuera y sale y ya puedes echar el sillón hacia delante
Buen video, con detalles técnicos.....espero otro video para cuando hagan la próxima generación o reestailyn, le falta digital en cuadro instrumentos y luces led. GRACIAS
oye, tenéis las dimensiones de las maletas que habéis usado para llenar el maletero? entiendo que los asientos de la 3ª fila estaban desplazados hacia delante, no?
Me gustó este Berlingo, si lo ve muy cómodo y práctico que una Suv para una familia numeroso o personas con limitaciones de movilidad. Lamentablemente aqui PSA no lo comercializa. Saludos desde Rosario-Arg
Madre mía, entre la moda de los SUV (absurda en mi opinión) y estas furgonetas adaptadas como familiares, los monovolúmenes desaparecerán en cuatro días. Nunca me había llamado la atención este tipo de vehículos pero viendo el salto de calidad que han dado me parecen coches muy completos. Comodidad, espacio para siete pasajeros, capacidad de carga sobresaliente, modularidad soberbia... Creo que ya sé qué tipo de vehículo elegiré cuando pueda cambiar de coche. Gracias por el vídeo y un saludo!
La cantidad de vídeos que he visto de las furgos PSA y en ninguno mencionan que el sistema de plegado de los asientos traseros para el piso raso ya lo tenía la Kangoo desde hace 12 años y lo muestran como novedad!! Por lo demás muy buen reportaje 👍
Buenas. Quería saber la distancia longitudinal entre la puerta cerrada y la primera linea de asientos, habiendo quitado los 2 posteriores. Es posible saber esa información?
Muy bueno lo de Citroen un coche especial para distintos tipos de trabajo No escuché si había alguno Híbrido Eléctrico y a NAFTA. Muy bien explicado por el anunciador. Acá en Uruguay precisariamos Híbridos, no hay donde cargar las Baterías, además si tuviera un desperfecto el motor Electrico quedaríamos tirados en la carretera esperando el Auxilio para que nos lleve hasta casa con el Coche y todo. Ja ja ja ja si amigos nosotros nos subimos los Pantalones con Roldanas. Muchas gracias todo muy explicuto
Holaaa saludos desde el año 2024 ...la verdad viendo tu vídeo uno querría comprar esa furgoneta ....pero recién vi el video de alguien que se la compro y luego de 2 semanas de uso te enumera un montón de defectos de la camioneta ...le costó más de 30 mil euros y tiene pésima terminaciónes ni hablar del motor Puretech que a los 65 o 70 mil Km hay que desarmarlo para cambiar la correa bañada en aceite ....si como escuchan ....hay que sacar Carter y Tapa de válvulas para cambiar una correa ....plásticos que con el sol se doblan y salen de lugar ...dentro y fuera .....y el cargador de celular no es muy bueno y hace que se recaliente tu iPhone 14 .....recalienta tanto que se apaga el celular ....busquen el vídeo ....es increíble pero a una furgoneta de 10 mil euros te la quieren cobrar más de 30 mil ....una vergüenza ....y a partir de ahora veo que tu canal no es confiable ....saludos
@@nosocomics se les llama publi-reseñas y hay un montón de canales haciéndolas y despistando a posibles compradores. Por eso es mejor ir a ver vídeos de usuarios particulares compartiendo su experiencia.
@@marcfontanals5955 a los únicos que benefició el tricilindrico" es a los fabricantes , para engañar las mediciones de CO2 y la Itv.. , y ahorrarse materiales , menos vida útil de los motores , mas ventas... a nadie mas...
@@privskorp.9865 bueno pero deriva de un industrial, bastante bueno ya es que tenga pantallitas y demás, para mi esta re bien en una próxima actualización a lo mejor el ponen el tablero 3D y ya esta
@@francoSprint5593 haber lo que dices está bien. EL ÚNICO PROBLEMA que le he encontrado entre las mil maravillas que tiene es la calidad del producto utilizado para Interior. Además sino recuerdo mal Coches+ también lo decía en uno de sus vídeos
ruclips.net/video/nbCRb0_9occ/видео.html Habiendo hecho este análisis en 2018 (de las versiones cortas, eso sí) probar el modelo XL sin tener ninguna modificación, no sé si tiene mucho sentido. Pero yo agradezco el vídeo porque siempre es un gusto veros. Por cierto, lástima no haber sabido que el resposabrazos delantero sí se quita y se pliega el asiento sin problema.
No todos van a ser todo terrenos El grupo psa tiene en su marca el Peugeot Rifter. Citroen berlingo, Opel Combo los tres con sus diferentes interiores por marca Al desaparecer los monovolumenes las familias que no quieren un todo camino o sub son la mayoría que compra estos vehículos Yo si tuviera que comprar coche estos vehículos serian una buena opción
Buen video ,pero cambía el árbol de levas y piñón del mismo ,rompe a los 100 km casi todos , ya he reparado varios y los pongo de fuera de la casa ,este árbol de levas es de levas a presión (no fundida completa en una pieza ) el árbol de levas nuevo lo pongo macizo (solo una pieza ) Y el piñon también lo pongo nuevo .... Luego tienes coche para rato ...saludos
Hola Dalmau! me gustaría saber si la anchura con las sillitas de bebé es similar a un suv tipo 5008 o el adulto tendrá mas comodidad para viajes largos. (Al tener una a favor y otra a contramarcha no me queda claro). Muchas gracias por el vídeo, ha sido de mucha ayuda!
Dalmau, la próxima furgoneta podría presentarla Farré... Coche en el otro extremo de lo que necesito y me gusta, pero el video ha merecido mucho la pena. Gran trabajo de coches.net
Por experiencia diré que son los vehículos más prácticos que existen. Aunque tienen más inercias y altura que un vehículo normal, se conducen igual que un coche. Es cierto que no son un prodigio de estilismo pero los puedes utilizar como vehículo de día a día, como vehículo de carga e incluso como vehículo camper. ¿Para cuando estará en el canal un análisis (o presentación), de la nueva Caddy? ¿Y una comparativa entre vehículos del mismo sector?
El problema de esté coche citroen berlingo XL Automatico Shine que la fabrica lo dejo de producir y ya no existe el porque? No se sabe, pero realmente es un excelente coche.
Desde hace unos meses ya no las fabrican con consola central ni como opción, una auténtica putada. Y con la segunda fila de asientos también han fastidiado, ya no se abaten los asientos de manera individual, sino 2+1. Con el dinero que cuesta no la tenían que haber hecho esto. Gran vídeo 👍👍
yo llevo la XL y puedo meter un colchón sin mover los asientos delanteros de 140 de ancho hasta la cintura (osea la segunda fila) y 120 la segunda mitad (el maletero) por 2 metros de largo. Hay camas en casa mucho mas pequeñas.
Es una muy buena opción si necesitas mucho espacio. A demás no lo veo caro. Eso sí, yo las opciones gasolina las descartaría. Para mover esto mejor un diesel, que entrega más par. Yo lo elegiría con el diesel de 130 CV y cambio automático, y echaría en falta una opción de diesel de 150 CV.
Genial, simplemente genial, con esos 35 cms extras de largo. 4 Berlingo he tenido, tengo aun la última, de 2012 hdi 115 cv, excepto la primera, furgón cerrado, las otras, con techo modutop y tope gama, os diré algo, solo cambiaría este barco por un coche con suspensión oleoneumatica, y creo que Citroën no piensa volver a usar, una auténtica lástima para los que nos gusta el confort. Es mi opinión, pero para gustos...
Ves cuando se nota que el ingeniero se ha sentado una tarde a pensar las cosas?, Bien por los espacios, deberían de hacer mas coches así, bien por la versatilidad interior y bien por la practicidad. Ahora bien, la siguiente tarde, el ingeniero ya descansó y en la fábrica dijeron: hay que acabar el coche, venga, un enchufe delante, un motor de tres cilindros de estos que tenemos aquí en palés y un cambio de rueda para fastidiar a un tanto por cien de personas que tienen dificultades para girar la muñeca, si , los hay y por eso se cambiaron los pomos de las puertas aquellos redondos, porque hay mucha gente que no puede hacer el juego de apretar y rotar. Así que bien por un lado y muy mal por el otro. El día que los ingenieros se sienten dos tardes a pensar las cosas, lo petan.
La verdad es que psa ha dado un salto de calidad tanto en la Berlingo como en la Rifter ,yo tengo una Partner de 7 plazas y se nota las novedades del nuevo modelo.Gran video Joan y podríais hablar ya que estamos con psa de los grandes problemas que están dando los depósitos del adblue de dicha marca.Gracias y un saludo
Citroën esta sacando coches muy resultones y prácticos a precios muy competitivos, personalmente no me acaba de convencer el diseño del morro pero hay que reconocer que están haciendo un buen trabajo.
Tengo la xl con diesel 130cv. y un" fantastico " cambio automatico....de verdad que se disfruta con él...es turismo, furgoneta, suv,familiar....todo en uno. Diria que probarlo es quedarselo y lo digo desde la experiencia de 55 años de conduccion y 16 coches en propiedad antes de este. Saludos a todos.
@@juanjosejorgecabrera387 De acuerdo al ordenador en los últimos acumulados 4500 km me marca 5.9 litros (autopista, carretera y ciudad)... y en los últimos 350 km ( último llenado de deposito) hechos todos en ciudad ...6.7 litros. Estoy muy satisfecho .
"Esa cosa redonda", propia del cambio automático, es ergonómica a más no poder. Al plegar la tercera fila de asientos, es muy importante engancharlos al anclaje del top tether que tienen las correspondientes butacas de la segunda fila, o te puedes llevar un sustito yendo en marcha. :)
Ergonómico pero poco intuitivo la primera vez porque instintivamente tu mano va a ir a por una palanca (inexistente) Y da gracias que lo han puesto ahí, porque en la RAM 1500 han puesto el dial giratorio de las marchas en el salpicadero, al lado de la pantalla y al lado del dial de volumen, ya sabes lo que puede pasar
🤦 ostras Joan, que no has sacado el apoya brazo del acompañante, si sólo es presionarlo hacia el asiento y empujarlo para atrás. Y se queda guardado en la guantera superior. Gracias por hacer la prueba a mi coche
@@HwangInhoBooNam es que... es una furgoneta. No sé, dentro de lo que hay en Citroen para mi esto es lo mas potable. El resto quieren ser cosas que no lo demuestran. Suvs familiares, compactos suvs...
holaaa! Estoy pensando en comprarme este coche de segunda mano de 2019 con 60000 km y 20000 euros de precio. Sabéis si merece la pena? Sabéis si gasta mucho?
@@cochesnet creéis que el hecho de que caigan las ventas haga que ese vehículo deje de producirse debido a su baja venta o siempre estará disponible en el mercado aunque tenga poca demanda?
El modelo del vídeo no podrás encontrarlo nuevo y si no te das mucha prisa, no encontrarás ningún modelo con motor térmico porque Citroën ha decidido que solo venderá este coche en eléctrico. Pero si quieres este coche con cambio automático, tienes una única opción: Toyota Proace City Verso, eso sí, con motor diésel.
Este sr es el Eduardo smock español. Veo este video y me entristece vivir en argentina, la Berlingo nuestra no trae ni esp, mucho menos navegador. Solo 2 Airbag, ABS y un solo ISOFIX jajaja qué lejos estamos
Yo estuve barajando comprar una Rifter y despues de probar la HDI 130 manual... Me parecio que le faltaba mucho motor. Un 2.0HDI le habria venido al pelo. Tambien esta bastante mal insonorizado.
Un perfecto 7 plazas súper amplio y mucho más práctico que una Vito o una Transporter. Una compra 100% racional y 0% emocional. Lo del tricilíndrico sigo sin verlo. Al HDI aún le queda recorrido.
Madre madre madre un 1.2 de tres cilindros..... Los que hemos sido furgoneteros sabes que eso peta. Me parece una frago muy práctica, siempre esta marca ha tenido modelos muy en esta línea.... Pero chico las cajas de cambio manuales y automáticas son malas, los motores antes 2.0 hdi o 1.9 estaban muy bien pero hoy dia salen malos, no son fiables. Lo siento pero después de haber pasado por mis manos tres Peugeot a nivel particular y cantidad de furgonetas en el trabajo yo soy de los que PSA le he hecho la cruz.
@@Bruneleskyx Yo diría que son suficientes. Al final es una furgoneta económica y práctica. No busca adelantamientos rápidos en nacional ni cruceros a 150 por hora
@@javieralfocea1014 A ver el diesel de 130 es suficiente, pero el 1.2 gasolina tricilindrico jajaja sería gracioso cargar el coche con 7 pasajeros y unas cuantas maletas a ver como se mueve
Un vehículo "industrial" ideal para grandes familias, el único pero que le pongo es la potencia del motor, ya que si lo llevas a tope (7 pasajeros + su equipaje) los 130 CV de potencia no dan para mucho.
Tengo dudas de que modelo adquirir si el M o L XL, mi intención es darle a este vehículo distintos usos: laboral ( carreteras y caminos), ocio (escalada y bicicleta), viajes (módulo camper)... Cuál será mejor? Pd:. También tengo un perro grande
Es agradable cuando un fabricante saca un modelo para ser útil, sin priorizar en la estética. Buen trabajo.
Esteticamente me gusta mas la de peugeot.
Tiene más caché el anagrama del león pero ésta es muy bonita…
El brazo sale pulsando hacia dentro , inclinandolo hacia detrás y luego tiras hacia afuera. Y se guarda tal como pone en el manual en la guantera de arriba. Tengo una Rifter y sale así. Gran video. saludos
El apoyabrazos si se puede quitar. Se aprieta contra el respaldo, se gira hacia atrás y sale de su ubicación, pudiendo plegar el asiento. Buen video.
¿No hay que desatornillarlo?
Además de que sí se puede quitar,nos la han colado.El cofre central desde este año ja no se monta ni se puede pedir,el vídeo éste es antiguo,y sinó mira la matrícula y ellos no llevan mascarilla,además desde el més pasado ya no se puede configurar este motor de gasolina en citroën sí en peugeot y toyota, asi que este vídeo lo han colado ahora por relleno no sé porqué????
@@JoseVicente-ut1co Llevas razón, la matrícula es de Octubre del 2019, y lo de las mascarillas es definitivo....jajajaja
@@JoseVicente-ut1co
Una pregunta ¿Lleva airbag de acompañante?, porque veo las dos guanteras y no se me ocurre dónde puede ir situado.
@@VicEstampida Los lleva en la bandeja portaobjetos que lleva en el techo encima de la cabeza del pasajero
Este tipo de coche está en las antípodas de lo que me gusta, pero hay que reconocer que es práctico de narices. Y tiene mucho más sentido que un SUV...
Para la marca como la de Peugeot son por decir el buque insignia ya que son los modelos que más vende que el resto de los modelos de la marca
Miguel Tejera buque insignia no significa que sean modelo que más se venda de la marca, si no coche de representación de la casa. Si no, BMW por ejemplo vendería más Series 7 que Series 3
Esto no es un coche que se compre por gusto, se compra por necesidad.
@@Nachesterman necesidad de aventura, con 5 plazas es lo más versátil que hay, hay una versión camperizada por Tinkervan.
No es el coche que te enamora pero el que te encantaría tener en verano para viajar y dormir en la playa o la montaña, llevarte la bici o el kayak
Joder que me iba a comparar el Skoda Kodiaq o el Seat Terraco y veo que esto es mucho mas barato práctico para mi familia !!!.
Equipamiento, capacidad, utilidad y precio , me parece de los mas razonable, Teniendo en cuenta los precios de locos que hay este me parece aceptable ( sin contar promociones que citroen siempre hace).
Para mi tanto si tienes familia numerosa como una familia con solo dos hijos, para mí estas furgonetas nuevas y no tan nuevas desde hace ya años son los nuevos monovolúmenes.
Excelente video como siempre.
Se nota que Joan ha tenido un Cube y un Multipla!!Le ha encantado como a mi,no por su belleza o calidad,si no por su honestidad.
Junto con el Soul y el PT cruiser mis coches favoritos
1 Chrysler PT-Cruiser
2 Fiat Multipla
3 Nissan Cube
4 Kia Soul
Vuestros vídeos son siempre geniales, pero en este os habéis superado. Simplemente maravilloso.
De furgoneta tiene ya poco, pero la verdad es que esta Berlingo es el vehículo total para todo y todos.
Muy buen coche.
Eso si para familia numerosa.
Completísimo en equipamiento y sobrada fiabilidad.
Excelenteme explicado
Enhorabuena 👏
Tengo una Rifter Alllure standard diesel de 130 CV desde hace casi un año y ya he hecho 25.000 km. Estoy encantado. Mi opinión es la siguiente:
PROS:
- Vale 5.000 euros menos que cualquier suv de equipamiento parecido.
- Tiene muchísimo más maletero, ojo, sin ser más largo (el pequeño). Cabe el cochecito sin plegar o cualquier cosa que te propongas. Y por el cristalito ese de detrás he metido cajas enormes sin problema.
- El mío consume 5 L\100km de media. Sí, sí. Cinco. Cierto es que casi siempre voy a 80-100 km/h.
- Posición ergonómica perfecta de 90 grados, control de velocidad de crucero y buenos reposabrazos para viajes largos.
CONTRAS:
- La oferta de colores no es muy buena.
- El asiento es muy ancho, no recoge mucho. Parece diseñado para alguien de 120 kilos.
- La guantera no tiene luz.
- La pantalla va perfecta pero el móvil tiene que estar conectado con cable y tarda en conectarse (aunque supongo que también depende del móvil).
- Muchos huecos para dejar cosas = LO PIERDO TODO.
Lo de muchos huecos interiores y amplios que te hacen perder las cosas es un tópico que llevo oyendo muchísimo tiempo y no entiendo dónde está el problema. Sigue siendo lugares para guardar cosas en el espacio de un coche, no estamos hablando de una casa, por muchas guanteras que haya, sigue siendo poco relativamente, buscas uno a uno y ya está
Aver cuando metéis las furgonetas de pasajeros... ( Ford, Fiat, Opel, Renault, Nissan. Etc...) muy buenos vídeos siempre. 👍👍👍👍👍
Creo q hay pocos vehículos tan prácticos como este.. Gran nota e insuperable descripción Joan... 👏
He sentido cosas que creia olvidadas 😂😂😂 Simplemente me encanto la Berlingo Xl
Con las trampillas en el suelo de los asientos traseros no se pueden poner sillas que tengan una barra apoyada en el suelo. Es un aspecto a tener en cuenta.
Que chula es. Aparte de que me gusta la línea, pq tiene un aire suv, lo practica que es y la de utilidades que puedes darle.
A mi me gusta mucho
Es justo el vídeo que deseaba que alguien publicara desde hace un año, me ha encantado como lo habéis explicado y además me la compraría igualita a la del video y con el mismo cambio-motor.
Lo mejor de todo? Que lo habéis hecho vosotros, mi canal favorito de coches, cada vez que publicáis un video es para mi una auténtica alegría!!!
El motor de 100 cv lo veo demasiado justo para las dimensiones y peso, estaria bien una tope de gama con el 2.0 hdi entre 150 y 170cv
Anda que el Ford Puma tricilíndrico con 1 litro de cilindrada.....
@@HwangInhoBooNam En el Puma no vas a llevar 7 personas con equipaje, y pesa 400 kilos menos.
@@HwangInhoBooNam son dos coches muy distintos, no son comparables.
Cristian Master un HDi de 150 para adelantamientos le vendría muy bien ...
@@albertodiaz5850 ya no solo para eso, sino para cuestas pronunciadas con bastante peso.
Es, simplemente, fantástica. Las llantas grandes no son lo mejor para caminos, pero también pintan genial.
Me pregunto si este motor puretech es el famoso motor con la correa bañada en aceite que tan buen resultado estan dando al grupo psa.
Extraordinario Vehículo. Da mucho juego de aprovechamiento. Buen trabajo de ingenieros.
Coche bien pensado y construïda. Me he subido en él, y realmente es acogedor, comodo y agradable . Además, el vídeo cuenta con la descripcion de Joan Dalmau , que lo borda con su maestria. Excelente trabajo!
En Finlandia todos llevamos ese enchufe. Es para un pequeno calefactor. Muy buena review. Gracias
Siempre me gustaron los multipropositos, practicidad total
Es un gran coche , para gente sin complejos , yo me decantaría más por el Peugeot Rifter lo veo como más campero , con esos pasos de rueda en color gris
Un saludo
Me encanta este tipo de coches y el próximo será uno
El asiento central de la segunda fila tiene regulación de respaldo?? En la versión corta también?
Me parece super practico. Para gente sin complejos. Lástima que no haya una versión eléctrica
Proximamente...
La anterior generación ya se ofrecia con tren motor eléctrico.
Que pasada. La moda de paquetes y extras opcionales tipoco de las gamas altas alemanas ha llegado a todas las marcas y segmentos. Antes tenias el basico, luego un intermedio por 2000 mas y el tope de gama por otros 3000 que muchas veces compensaba el mas alto porque por poco mas traía mucho mas, de todo. Con extras si quieres todos disparas el precio de cualquier vehículo.
Para mí, en un viaje de 3.000 km, es un coche perfecto para tal. Una lástima que no se vende en Brasil, un país continental donde largos viajes son normales.
El siento del conductor si se puede abatir y él apoya brazos se quita se consigue poniendo el apoya brazos hacia de tras y luego tirando el apoya brazos hacia dentro empujar hacia detrás y luego hacia fuera y sale y ya puedes echar el sillón hacia delante
El consumo es elevado y el diésel también con respecto a lo homologado
Buen video, con detalles técnicos.....espero otro video para cuando hagan la próxima generación o reestailyn, le falta digital en cuadro instrumentos y luces led. GRACIAS
oye, tenéis las dimensiones de las maletas que habéis usado para llenar el maletero? entiendo que los asientos de la 3ª fila estaban desplazados hacia delante, no?
por fin XL con porton.. me encanta enchufe ,huecos, sacar asientos, no todos es la pena... y el asiento de alante el apollabrazos no se puede bajar.
Si que se puede reclinar el asiento. Se quita el apoyabrazos. Revisa los comentarios y verás como se quita
Me gustó este Berlingo, si lo ve muy cómodo y práctico que una Suv para una familia numeroso o personas con limitaciones de movilidad. Lamentablemente aqui PSA no lo comercializa. Saludos desde Rosario-Arg
Madre mía, entre la moda de los SUV (absurda en mi opinión) y estas furgonetas adaptadas como familiares, los monovolúmenes desaparecerán en cuatro días.
Nunca me había llamado la atención este tipo de vehículos pero viendo el salto de calidad que han dado me parecen coches muy completos. Comodidad, espacio para siete pasajeros, capacidad de carga sobresaliente, modularidad soberbia...
Creo que ya sé qué tipo de vehículo elegiré cuando pueda cambiar de coche.
Gracias por el vídeo y un saludo!
Saludos.
Es un vehículo que veo por la calle y me encanta, tanto interior como exterior, la pega? No tengo dinero 😅
La cantidad de vídeos que he visto de las furgos PSA y en ninguno mencionan que el sistema de plegado de los asientos traseros para el piso raso ya lo tenía la Kangoo desde hace 12 años y lo muestran como novedad!!
Por lo demás muy buen reportaje 👍
jorge duarte vergara Y el Tucson de 2005 🤣🤣🤣🤣
La Renault Kangoo es mejor que la Hyundai Tucson.
Minuto 5:09 más holgado no podría ir 😂😂😂 pero me parece bien por la cantidad de personas que podrían montarse.
Buenas. Quería saber la distancia longitudinal entre la puerta cerrada y la primera linea de asientos, habiendo quitado los 2 posteriores. Es posible saber esa información?
2,16 metros de la primera fila hasta la puerta trasera
@@cochesnet muchas gracias por la información.
Saludos
Muy bueno lo de Citroen un coche especial para distintos tipos de trabajo
No escuché si había alguno Híbrido Eléctrico y a NAFTA.
Muy bien explicado por el anunciador. Acá en Uruguay precisariamos Híbridos, no hay donde cargar las Baterías, además si tuviera un desperfecto el motor Electrico quedaríamos tirados en la carretera esperando el Auxilio para que nos lleve hasta casa con el Coche y todo.
Ja ja ja ja si amigos nosotros nos subimos los Pantalones con Roldanas.
Muchas gracias todo muy explicuto
Tras la tercera visión del vídeo quería preguntarles si es de esperar una versión híbrida enchufable de este vehículo?
Muchas gracias
No. Habrá una versión 100% eléctrica pero no híbrida enchufable.
@@cochesnet Muchas gracias
Holaaa saludos desde el año 2024 ...la verdad viendo tu vídeo uno querría comprar esa furgoneta ....pero recién vi el video de alguien que se la compro y luego de 2 semanas de uso te enumera un montón de defectos de la camioneta ...le costó más de 30 mil euros y tiene pésima terminaciónes ni hablar del motor Puretech que a los 65 o 70 mil Km hay que desarmarlo para cambiar la correa bañada en aceite ....si como escuchan ....hay que sacar Carter y Tapa de válvulas para cambiar una correa ....plásticos que con el sol se doblan y salen de lugar ...dentro y fuera .....y el cargador de celular no es muy bueno y hace que se recaliente tu iPhone 14 .....recalienta tanto que se apaga el celular ....busquen el vídeo ....es increíble pero a una furgoneta de 10 mil euros te la quieren cobrar más de 30 mil ....una vergüenza ....y a partir de ahora veo que tu canal no es confiable ....saludos
Lo mismo me ha pasado ha pasado a mi. Creo que faltan test más reales y prácticos
El vídeo de Alexis Prieto: ruclips.net/video/slxPlidjIrY/видео.html
Es más realista que estas publi-reviews. La gente se da cuenta.
Al final van a ser videos promocionados y no analisis
@@nosocomics se les llama publi-reseñas y hay un montón de canales haciéndolas y despistando a posibles compradores. Por eso es mejor ir a ver vídeos de usuarios particulares compartiendo su experiencia.
No es la misma versión, esta más antigua era mucho menos peor, la nueva de 2024 es pura mierda más allá de toda medida
Joan ya sabes que siempre es un placer el verte y escucharte, y con esta citroen más. Una pasada de espacio y bien barata!. Gracias
Me ha encantado el coche , hasta que llego el momento motor" , muy pequeño... Tricilindrico" y Pequeño"... 7 personas y sus maletas ...
Buen Video...
No subestimes un diesel de 130cv, hay que fijarse antes en el par motor y relación de marchas ;)
@@marcfontanals5955 ya tengo un tricolindrico diesel , cuatro personas encima... y se caga a pedo...
@@marcfontanals5955 a los únicos que benefició el tricilindrico" es a los fabricantes , para engañar las mediciones de CO2 y la Itv.. , y ahorrarse materiales , menos vida útil de los motores , mas ventas... a nadie mas...
Es un excelente bicho. Podrían mejorar el interior un poco más
@@juanymoto a ver si te la compras pallaso. Mucho hablar pero no saber nada. En fin opina lo que quieras. 21,000€ y un acabado de Plastico.
@@privskorp.9865 bueno pero deriva de un industrial, bastante bueno ya es que tenga pantallitas y demás, para mi esta re bien en una próxima actualización a lo mejor el ponen el tablero 3D y ya esta
@@francoSprint5593 haber lo que dices está bien. EL ÚNICO PROBLEMA que le he encontrado entre las mil maravillas que tiene es la calidad del producto utilizado para Interior. Además sino recuerdo mal Coches+ también lo decía en uno de sus vídeos
ruclips.net/video/nbCRb0_9occ/видео.html
Habiendo hecho este análisis en 2018 (de las versiones cortas, eso sí) probar el modelo XL sin tener ninguna modificación, no sé si tiene mucho sentido.
Pero yo agradezco el vídeo porque siempre es un gusto veros.
Por cierto, lástima no haber sabido que el resposabrazos delantero sí se quita y se pliega el asiento sin problema.
No todos van a ser todo terrenos
El grupo psa tiene en su marca el Peugeot Rifter. Citroen berlingo, Opel Combo los tres con sus diferentes interiores por marca
Al desaparecer los monovolumenes las familias que no quieren un todo camino o sub son la mayoría que compra estos vehículos
Yo si tuviera que comprar coche estos vehículos serian una buena opción
Yo la vengo esperando en Perú desde hace 2 años, no quiero vender mi coche para comprar otro aun con la esperanza que algún día llegue
Parte de la prueba¿ está realizada en Crta Molins de Rei-Vallvidrera?
Buen video ,pero cambía el árbol de levas y piñón del mismo ,rompe a los 100 km casi todos , ya he reparado varios y los pongo de fuera de la casa ,este árbol de levas es de levas a presión (no fundida completa en una pieza ) el árbol de levas nuevo lo pongo macizo (solo una pieza )
Y el piñon también lo pongo nuevo ....
Luego tienes coche para rato ...saludos
Hola Dalmau! me gustaría saber si la anchura con las sillitas de bebé es similar a un suv tipo 5008 o el adulto tendrá mas comodidad para viajes largos. (Al tener una a favor y otra a contramarcha no me queda claro). Muchas gracias por el vídeo, ha sido de mucha ayuda!
Gran reportaje Jordi como siempre,da gusto ver vuestros detalles explicativos
Gracias Miguel
Dalmau, la próxima furgoneta podría presentarla Farré...
Coche en el otro extremo de lo que necesito y me gusta, pero el video ha merecido mucho la pena. Gran trabajo de coches.net
Por experiencia diré que son los vehículos más prácticos que existen. Aunque tienen más inercias y altura que un vehículo normal, se conducen igual que un coche. Es cierto que no son un prodigio de estilismo pero los puedes utilizar como vehículo de día a día, como vehículo de carga e incluso como vehículo camper. ¿Para cuando estará en el canal un análisis (o presentación), de la nueva Caddy? ¿Y una comparativa entre vehículos del mismo sector?
El problema de esté coche citroen berlingo XL Automatico Shine que la fabrica lo dejo de producir y ya no existe el porque? No se sabe, pero realmente es un excelente coche.
Desde hace unos meses ya no las fabrican con consola central ni como opción, una auténtica putada. Y con la segunda fila de asientos también han fastidiado, ya no se abaten los asientos de manera individual, sino 2+1. Con el dinero que cuesta no la tenían que haber hecho esto. Gran vídeo 👍👍
Me gustaría si pueden contestar mi pregunta por qué no mencionan la rueda de auxilio
Os ha faltado echar un colchón con todos los asientos abatidos y probar a echaros una siesta. Está bien que hagáis vídeos de todo tipo de coches.
No es broma, poder dormir en el coche en un momento dado es una ventaja, y quien dice dormir dice.....
yo llevo la XL y puedo meter un colchón sin mover los asientos delanteros de 140 de ancho hasta la cintura (osea la segunda fila) y 120 la segunda mitad (el maletero) por 2 metros de largo.
Hay camas en casa mucho mas pequeñas.
Es una muy buena opción si necesitas mucho espacio. A demás no lo veo caro. Eso sí, yo las opciones gasolina las descartaría. Para mover esto mejor un diesel, que entrega más par. Yo lo elegiría con el diesel de 130 CV y cambio automático, y echaría en falta una opción de diesel de 150 CV.
Genial, simplemente genial, con esos 35 cms extras de largo.
4 Berlingo he tenido, tengo aun la última, de 2012 hdi 115 cv, excepto la primera, furgón cerrado, las otras, con techo modutop y tope gama, os diré algo, solo cambiaría este barco por un coche con suspensión oleoneumatica, y creo que Citroën no piensa volver a usar, una auténtica lástima para los que nos gusta el confort.
Es mi opinión, pero para gustos...
Ves cuando se nota que el ingeniero se ha sentado una tarde a pensar las cosas?, Bien por los espacios, deberían de hacer mas coches así, bien por la versatilidad interior y bien por la practicidad. Ahora bien, la siguiente tarde, el ingeniero ya descansó y en la fábrica dijeron: hay que acabar el coche, venga, un enchufe delante, un motor de tres cilindros de estos que tenemos aquí en palés y un cambio de rueda para fastidiar a un tanto por cien de personas que tienen dificultades para girar la muñeca, si , los hay y por eso se cambiaron los pomos de las puertas aquellos redondos, porque hay mucha gente que no puede hacer el juego de apretar y rotar. Así que bien por un lado y muy mal por el otro. El día que los ingenieros se sienten dos tardes a pensar las cosas, lo petan.
Y el portón del mdeo anteror
Ya solucionaron el problema de la bomba de la urea porque a mi ya se me han roto 2 y cada una vale 1000€?
Me gustaría que usarás silletas a contra marcha, cada vez se ponen más y el espacio que hay entre filas es muy escaso.
Como siempre es un gusto ver sus contenidos!!! Felicitaciones!!!
Pedazo de prueba, como siempre.
La verdad es que psa ha dado un salto de calidad tanto en la Berlingo como en la Rifter ,yo tengo una Partner de 7 plazas y se nota las novedades del nuevo modelo.Gran video Joan y podríais hablar ya que estamos con psa de los grandes problemas que están dando los depósitos del adblue de dicha marca.Gracias y un saludo
1 Citroën Berlingo
2 Peugeot Partner
3 Peugeot Rifter
Citroën esta sacando coches muy resultones y prácticos a precios muy competitivos, personalmente no me acaba de convencer el diseño del morro pero hay que reconocer que están haciendo un buen trabajo.
Tengo la xl con diesel 130cv. y un" fantastico " cambio automatico....de verdad que se disfruta con él...es turismo, furgoneta, suv,familiar....todo en uno. Diria que probarlo es quedarselo y lo digo desde la experiencia de 55 años de conduccion y 16 coches en propiedad antes de este. Saludos a todos.
Buenas Jesús de consumo como van.. Ya que tiene uno.. Gracias
@@juanjosejorgecabrera387 De acuerdo al ordenador en los últimos acumulados 4500 km me marca 5.9 litros (autopista, carretera y ciudad)... y en los últimos 350 km ( último llenado de deposito) hechos todos en ciudad ...6.7 litros. Estoy muy satisfecho .
Espero que esta version hayan solventado el problema de los tanques de adblue, que se estropean y no te deja circular sin pasar por el taller...
"Esa cosa redonda", propia del cambio automático, es ergonómica a más no poder.
Al plegar la tercera fila de asientos, es muy importante engancharlos al anclaje del top tether que tienen las correspondientes butacas de la segunda fila, o te puedes llevar un sustito yendo en marcha. :)
Ergonómico pero poco intuitivo la primera vez porque instintivamente tu mano va a ir a por una palanca (inexistente)
Y da gracias que lo han puesto ahí, porque en la RAM 1500 han puesto el dial giratorio de las marchas en el salpicadero, al lado de la pantalla y al lado del dial de volumen, ya sabes lo que puede pasar
🤦 ostras Joan, que no has sacado el apoya brazo del acompañante, si sólo es presionarlo hacia el asiento y empujarlo para atrás. Y se queda guardado en la guantera superior. Gracias por hacer la prueba a mi coche
Esta muy chula ... a ver si haceis un video de su hermana mayor el spacetourer (jumpy) .... la xs si pudiera ser 😋...
La Citroën Spacetourer es mejor que la Citroën Jumpy.
Muy apañada la furgo, sin duda para los que buscan practicidad antepuesta a la estética.
Tampoco es tan fea hombre
@@TheDave9292 de hecho es de las más bonitas, o por lo menos respecto al resto de furgos de diseños más tradicionales y funcionales
TheDave9292 es por la silueta cuadrada de furgoneta lo que le hace feo, el diseño como tal es más estándar
@@HwangInhoBooNam es que... es una furgoneta. No sé, dentro de lo que hay en Citroen para mi esto es lo mas potable. El resto quieren ser cosas que no lo demuestran. Suvs familiares, compactos suvs...
Como ya te han dicho, tampoco es tan fea, hombre.. :)
holaaa! Estoy pensando en comprarme este coche de segunda mano de 2019 con 60000 km y 20000 euros de precio. Sabéis si merece la pena? Sabéis si gasta mucho?
Buenas tardes, gran prueba, ¿La ITV es como un turismo o como un vehículo mixto? Un saludo
Creo que dice al final del vídeo que está matriculado como turismo
Como turismo.
@@cochesnet Muchas Gracias 👍
Depende yo tengo la partner y es mixta
Vehículo mucho más practico que los dichosos SUV. Para cuándo la review del VW Touran?
Búscalo en el canal. Está hecho. Hace mucho pero es que hace mucho que no cambia.
Buenas. Es precioso. Se está vendiendo mucho este tipo de vehículo?
Se vendía bastante bien, sí. Desde que solo se ofrece en eléctrico han caídos las ventas, pero hay alternativas en otras marcas.
@@cochesnet creéis que el hecho de que caigan las ventas haga que ese vehículo deje de producirse debido a su baja venta o siempre estará disponible en el mercado aunque tenga poca demanda?
¿Qué diferencia de precio hay entre la XL y la L en igualdad de equipamiento? Gracias.
lo tengo y es una maravilla
A disfrutarlo!
Buenísimo como todos los vídeos pero deberían probar la Ford connect de 7 plazas y automático para ver si su motor mueve mejor a 7 pasajeros
Como siempre, gran explicación!!!
Es cierto que la nueva versión ya no cuenta con cambio automático ?? El modelo presentado en el vídeo ya no podría encontrarlo ?
El modelo del vídeo no podrás encontrarlo nuevo y si no te das mucha prisa, no encontrarás ningún modelo con motor térmico porque Citroën ha decidido que solo venderá este coche en eléctrico. Pero si quieres este coche con cambio automático, tienes una única opción: Toyota Proace City Verso, eso sí, con motor diésel.
@@cochesnet muchas gracias por la información.
Madre mía con tantos huecos para mantener eso limpio habrá que dedicar medio día de trabajo.
Este sr es el Eduardo smock español. Veo este video y me entristece vivir en argentina, la Berlingo nuestra no trae ni esp, mucho menos navegador. Solo 2 Airbag, ABS y un solo ISOFIX jajaja qué lejos estamos
Yo estuve barajando comprar una Rifter y despues de probar la HDI 130 manual... Me parecio que le faltaba mucho motor. Un 2.0HDI le habria venido al pelo. Tambien esta bastante mal insonorizado.
¿Xsara Picasso has vuelto? Bandejas, huecos, creo que un poco si...
Muy atractivo, práctico y funcional. Normal que se vendan como rosquillas, por lo menos en Canarias, también este XL.
En Lanzarote das una patada a una piedra y salen como churros
Alguien podría confirmarme si, a día de hoy, sigue estando disponible el color Aqua Blue para este coche?
Un perfecto 7 plazas súper amplio y mucho más práctico que una Vito o una Transporter. Una compra 100% racional y 0% emocional. Lo del tricilíndrico sigo sin verlo. Al HDI aún le queda recorrido.
La Volkswagen Transporter es mejor que la Mercedes Vito.
Que sería mejor opción para familias , monovolumenes como lodgy o Touran o furgoneta como Dokker o berlingo m?
1 Citroën Berlingo
2 Dacia Dokker
3 Volkswagen Touran
4 Dacia Lodgy
Esta muy chulo , lo hay con la musma caracteristicas pero en manual?
No. Es más, ya no lo hay. Tienes que buscarlo de segunda mano. Nuevo, sólo eléctrico.
Madre madre madre un 1.2 de tres cilindros..... Los que hemos sido furgoneteros sabes que eso peta. Me parece una frago muy práctica, siempre esta marca ha tenido modelos muy en esta línea.... Pero chico las cajas de cambio manuales y automáticas son malas, los motores antes 2.0 hdi o 1.9 estaban muy bien pero hoy dia salen malos, no son fiables. Lo siento pero después de haber pasado por mis manos tres Peugeot a nivel particular y cantidad de furgonetas en el trabajo yo soy de los que PSA le he hecho la cruz.
Me gusta citroën berlingo XL me interesa ese coche
Yo me iría a por la diésel de 130
Para este coche yo diría que es el único motor razonable.
Sin dudas en una de estas el dato es diesel
Buen video 👌👏👏
@@Bruneleskyx Yo diría que son suficientes. Al final es una furgoneta económica y práctica. No busca adelantamientos rápidos en nacional ni cruceros a 150 por hora
@@javieralfocea1014 A ver el diesel de 130 es suficiente, pero el 1.2 gasolina tricilindrico jajaja sería gracioso cargar el coche con 7 pasajeros y unas cuantas maletas a ver como se mueve
Un vehículo "industrial" ideal para grandes familias, el único pero que le pongo es la potencia del motor, ya que si lo llevas a tope (7 pasajeros + su equipaje) los 130 CV de potencia no dan para mucho.
Muy buen vehículo.si llegará al Perú sería el más vendido.tengo una Peugeot partner tepee Outlook del 2013 y nececito renovar.q llegué pronto al Perú.
Gracias...¿tiene aire acondicionado atrás, 2da fila?
Si pillas como extra la consola central lleva salidas atras y una toma usb. 200€ me ha costado el extra.
Tengo dudas de que modelo adquirir si el M o L XL, mi intención es darle a este vehículo distintos usos: laboral ( carreteras y caminos), ocio (escalada y bicicleta), viajes (módulo camper)... Cuál será mejor?
Pd:. También tengo un perro grande
La ventaja de los modelos largos es que tienes más maletero. No hay otra.
Me gusta mucho , aunque el interior seria mejorable. Yo soy muy fan de las furgonetas.¿Seria posible un test a fondo de la Vercedes Vito?
Hemos probado en vídeo el Mercedes Clase V, por si te sirve. Lo encontrarás en nuestro canal.
La Mercedes Clase V es mejor que la Mercedes Vito.