Моновпрыск SUBARU Сам Установил ГБО 4 пок LPG PROPAN 4 gen on Single Point Fuel Injection SUBARU
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Single Point Fuel Injection
Самостоятельная Установил ГБО 4 поколения на моновпрыск SUBARU legacy 1-st genration B10 BF3 BF5 BC BJF EJ18S
Я покупал в пропан ру. Ничего сложного нет, дольше собирался. Надо шнурок на ибее купить 65 р я брал или на алиэкспресс
Я брал диджитроник 3д форсунки омвл фаст лайт синие, редуктор заволли зетта эс для турбо типа с запасом на вмяк случай балон тор 60л торчит на 1 см. Взу маленькое установил над зад фарой,где отбойничек зад крышки. Мултиклапан вроде атикер евро тип а, не помню точно в общем входило в балон 46л только, потом толи поплавок заклинило или он соскочил там- счас входит 53-56. 2 года уже расход 10 на 110 наверное т к шины 195/65/15 лето, и 205/65/15 зима. В городе жрёт где-то 14-15газа на 110 120
Я могу снять кино для вас и подробно все покажу. Ввертыши я сделал распределённой под каждый выпуск, пока не прогреется есть дерганье под сброс газа температура 60. Затем проходит и норм прёт как на бензе или чуууть хуже,но это даже не понять если не смотреть на индикатор топлива то могу забыть начем еду! Отсечка установил 4000 оборотов. После обновления по пропал режим одновременно впрыска в эбу газа, уст фазированный все газ форсунки раб в параллель провода в кучу.
Я сначала когда сделал поехал к установщик см, они глаза вылупились "а где форсунки?" я говорю-типа вот моновпрыск! Они типа ну не знаем не делали такого, типа ехай отсюда....
Я говорю да вы попробуйте...
Они ну давай так вяленько, сначала прогу подбирали 10.00 версия только соединилась с нимпотом говорит он нагрузку не видит типа не знаем что...
Разбирался сам, а я холодом покрылся столько денег потратил
..
Тут мне идея пришла полярность на форсунке бенза, провода поменять
Кот идут в гбо мозг.они вон бокорезы лежат меняй че хочешь
А он и давался! Они глаза вылупились переглядываются он говорит ещё и работает!!!
В общем 500р за настройку! Я свой провод купил и сам
Кручу.
Кривые все равно не сводятся импульс сильно короткий 1милисек до 2,5 напомню счас уже год как не подключался комп,... Что не видится шнурок толи провода оторвал он как флэшка. Толи 8 ка винда после обновления на 10ку дрова слетели..
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Антон
Решения с баком неплохое, но тороид с отверстием внутри ворует минимум 5л пропана, особенно учитывая что мультиклапан не в центре а снаружи тора. То что на родные отверстия всё делал хорошо, а вот петля перед клапаном маловата, обычно 2-3витка. По подключению редуктора, рекомендую подключить последовательно печке(меньше шлангов и соединений, и поставить доп помпу от газели(цена 1100р), только смотри чтобы она была под18трубки(есть под 16), на моторный щит её не крепи(в салоне сильно жужжать будет). А главное тепла хватит всем и сразу, даже при переходе на газ при +10 - +20С ДВС(пропадут дёргалки на холодную). Штуцера зря врезал туда и зря не снимая, это те самые мелочи, которые даже установщики увы не всегда соблюдают, но если мотор ещё жив, то думаю обошлось. А вот на 10:54 правильную мысль высказал, то что она пришла апосля эт нормально, хуже что не реализовано и хватило бы 1-2х форсунок. smile:) 13:40 - всё правильно понял))) Провалы и скачки при переходе - правь топливную карту!(совместная работа или длительность на оборотах менее 1000об/мин. Отсечка на 4000 - нормально, но можно и на 6000 если мозги позволяют реализовать прогрессивный подвпрыск бензина.
У меня на газ при +20(двс) переходит smile:P но это не сразу далось, зато как расход бенза сократился - раза в три точно, аж бензин иногда спецом выжигать приходится, в г-но превращается(вонь при заводке страшенная) за 3-5 месяцев.
Разводка ГБО после редуктора на EG33, Разводка ГБО с использованием пластиковых трубок.( www.subaru-faq.ru/forum/index....sage393726 )
Посмотри, думаю найдёшь чего полезного smile;)
+Фирсов Вячеслав поездив год я поцепил редуктор последовательно печке и.....
получил работающие постоянно вентиляторы радиатора, а ехал я далеко так км 400 примерно, потом вернул энто все назад!
Этот баллон для наружной установки. Если мультиклапан будет сбрасывать давление, то он сбросит его в салон авто.
ВЗУ логичнее было бы разместить в лючке бензобака или в бампере, потому что после заправки в салоне будет запах газа, что не очень приятно.
Газовая магистраль по салону, это что то новенькое....
Редуктор в 4 поколении можно любым образом ориентировать в пространстве, а у Вас он установлен вплотную к крылу, а если нужно будет отрегулировать давление? Откручивать его от кронштейна, регулировать а затем ставить обратно?
Переход с бензина на газ и обратно очень плохой, попробуйте в программе уменьшить время переключения ( вроде бы по умолчанию стоит 3сек, поставьте 0сек). На одновременном впрыске мне помогло, переход стал практически незаметным
Молодец👍👍👍🔥
Ага
У меня на форестер отказались устанавливать форсунки с длинным шлангом, оборудование СТАГ. Сказали мотор заглохнет от того что шланги длинные. у ловато форсунки отдельно. Ловато дороже стоит. Теперь вижу у вас установлены рядные форсунки, чем чревато?
фигня все это, грамотные сильно, просто время реакции побольше будет, возможно не все и заметят это
вы можете мне подсказать? у меня опель астра 92. 1,6. в моновпрыске фарсунка не подоет бензин впрыска нет а со стороны бенз. насоса бензин есть. на колотках фарсунки проверял провода (черный и синий) при вкл зажиг на черном проводе поступает 11, 25 то 26 вроде там должно быть импульс. а когда проверяль с диодвый контролькой на черном проводе при вкл зажиг загарают постоянка то есть диод не маргает нет импульса. а втором на синим проводе вообще ни чего нет и нет прозвонки а в при ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ КЛЮЧИ диод моргает на черном проводе один раз и бензин впрыскивает то же один раз. а когда проверял фарсунку то есть имитировал работу дал фарсунку 12 в с акумм то фарсунка очень хорошо открывается, работает нормально
сделал диагностику на щитке код ощиб дал цыфру 12. а в код ощибке выяснялось под цыфром 12 что ощибки нет.
Не знаю почему
Подскажи, пожалуйста, как подключил к бензиновым форсункам? Машина такая же как у тебя, с таким же мотором. Там два провода на форсунку, чёрный и белый, если ставить на белый, то газовый мозг не видит ни время впрыска, ни обороты.
я сначала тоже не видит, потом поменял местами провод другой разорвал и газ мозг в разрыв одного провода подкл.
форсунки все в параллель
если что могу доп видео снять
звоните после 18 ч [+4 мск] девятьсот тринадцать 222 тридцать4 о7. есть вотсап
Многое зависит от корректировки угла зажигания. На www.60-2.ru подробная информация.
Спасибо большое
Ладно понятно с газом откуда взяли импульс для форсунок
С родной бензофорсунки.
Привет. А как проходил процесс первой авто калибровки, а затем и накатка бензиновой и газовой карт?
Andrey Ilnickiy просто завелся на бензине, тык на газ, он и заработал, мастера переглянулись так он еще и на газе работает...поехал кататься на бензине, он насобирал кривую впрыска на бензине и на газе, потом подвигал кривые, но не сводятся они, сильно короткий импульс, надо делать 1 врезку и ставить 2 форсунки, их хватит, пока некогда, езжу так, расход правда подрос немного,.
Можете сфотографировать место подключения управления газовыми форсунками? Также если не сложно сфотографируйте место подключения к датчику коленвала.
Посмотри пожалуйста вот видео 4 ролика я снимал объяснял. ruclips.net/video/BSNTSYKS_q8/видео.html
ruclips.net/video/9oDLC7DoQes/видео.html
ruclips.net/video/IN90BRXZhmE/видео.html
ruclips.net/video/7ahm-upHl0o/видео.html
К датчику коленвала ничего не надо подключать. Сигнал оборотов берется с катушки. RPM провод
У вас есть Вотсап?
Форсунки газовые все запараллелил. Подключил возле аккумулятора там идёт жгут на двигатель. Два толстых провода на бензофорсунку. Я один разорвал и к нему подключил газовые форсунки.
Сначала разорвал плюс вроде. Но комп не видит сигнал. Тогда разорвал минус и сразу комп увидел импульсы
Приветствую могли бы проконсультировать как просверлить на моновпрыск 4 поколение гбо на гольф 3 спасибо заранее
я бы себе переделал на 1 точку сверловки типа моно впрыск, поближе к форсунке бенза, есть небольшие рывки на холодную и подключил бы не все 4 форсунки, а 2, а то сильно короткий импульс, не могу свести кривые впрыска при настройке.
drug mne ochen intiresno kak ti vzyal imfarmaciu iz farsunki 1 i zdelal 4 ti malatok krasavchik
Arman martirosyan просто в параллель ВСЕ провода вход и выход
запараллелил все 4 газовых форсунки, цепь бензофорсунки разорвал 1 провод и его в мозг гбо к тем запараллеленым проводам. правда не сразу заработало, пришлось полярность поменять проводов бензофорсунки (другой провод разорвать)
напишите пожалуйста какой у вас расход бензина и газа
Надо ремень ГРМ поменять, вытянулся, датчик детонации тоже, а так 8,5-9 по трассе бенза и 10 газа. А в городе больше 11-12 наверное. Надо поставить вариатор зажигания, куплен, но руки все не доходят никак.. и расход упадет. Вообще в моей истории расход по бензу был зимой 6,9 по трассе. Сейчас колеса большие стоят 195/65/15 лето и 205/65/15. Поэтому и расход большой
привет, если не сложно напиши пожалуйста как с тобой связаться, у тебя мкпп 4вд верно? с вакууумным управлением, вот по этой теме есть пара вопросов, так как я не могу ни где в инете найти описание
подобной системы
Сергей Марков ferzis собакин маил
не подскажите в какой последовательности подключать форкунки (4 провода на них цифры 4 5 8 6)?
Все в кучу параллельно, фишки отрезал и спаял провода все в два
Не дай бог так проложить магистраль
Езжу и никаких !
шланги от форсунок к штуцерам, больно длинние
тут моновпрыск, вообще надо под дроссель засверлиться и пару форсунок включить всего то!
Здравствуйте, буду очень признателен за помощь, двигатель aam установил комплект brc 32 evo с оранжевыми форсунками, полагал настройка будет простой, но по каким-то причинам нет. программа calobration tool показывает время срабатывания форсунки 0,4мс, по-моему это слишком мало, врезка проводки корректная, prm с катушки, форсу вразрез по инструкции
Подскажите пожалуйста что делать
Здравствуйте. У Вас какой автомобиль? Я на своем моновпрыске так и не добился идеального сведения кривых. Обороты брал с катушки - там есть провод именно prm. Была у меня ошибка" плюс" взял наугад, оказалось с фар. Просадка БЫЛА. Сейчас тупо взял плюс с прикуривателя. Все работает хорошо. Давление на редукторе 1,5 у меня! Возможно поэтому работает
НАДО вам попробовать давление поднять! Вообще заводится хоть? И ЕЩЕ! У меня сначала вообще программа не видела импульсы бензофорсунки ПОМЕНЯЛ ПОЛЯРНОСТЬ ПРОВОДОВ ФОРСУНКИ ОТ КОСЫ В БЛОК ГБО
У меня на канале пошарьтесь я снимал доп видео для одного человека как и что куда подключал. Если что пишите мне что знаю скажу.
@@ferzisV автомобиль гольф 3 двигатель aam, rpm катушка, обороты корректны, но время срабатывания форсы 0,4мс, калибрашн тулс не пускает в калибровке дальше шага "нажмите 3 раза на педаль газа"
подключение корректное (по крайней мере по схеме подключения), управляющий минус в разрез форсунки
наверное стоит отметить еще раз что у меня мозги brc, и там не так много пунктов для настройки, не могли бы вы подсказать как вы калибровали? у вас время срабатывания форсунки корректно отображено?
У меня открытая система digitronic. Там все настраивается. Brc дорогое оборудование и надо спец флешку покупать вроде
Привет. Подскажи какая у тебя лямбда стоит, одноконтактная или 3ешка ? Не могу найти чтоб на легасях стояла 1 контактная лямбда, по факту у меня она стоит.
Максим Корытов Привет, одноконтактная, менял поставил дубликат одноконтактная
Фирсов Вячеслав просто универсальную одноконтактную?
Максим Корытов да одноконтактная, вообще-то если есть возможность, то лучше поставит с подогревом, запитать его + и - например от источника где появляется 12 вольт при вкл зажигании, так лямбда дольше проживет и раньше выходит на свой режим
Фирсов Вячеслав пока без особых заморочек нужно понять проблему с расходом в 20 литров, потом может и переделаю на лямбду с подогревом. Моновпрыск вроде как исправен, датчики все работают, осталась только лямбда, если не она то без понятия что вообще. А какой расход у тебя? Городской режим бензин.
Максим Корытов дохлая лямбда дает перерасход в 1-2 литра..., ищи еще. может счетчик воздуха, и подсос лишнего воздуха через кхх например
Здравствуйте, куда подключили провод на обороты двигателя?
Привет на катушку там один из трёх сигнал оборотов. Остальные плюс и минус
Смотрите плейлист Subaru интересные вещи на моем канале
Если что могу сходить сфотать
Сколько потребовалось трубки от баллона до редуктора ?
брал комплектом там 4 м вроде, из комплекта, не помню точно, но осталось метра полтора, лежит в кольцах, не распрямлял.
Фирсов Вячеслав просто в комплектах продают 6метров и 2 метра. Интересно сколько реально нужно для легася)
посчитай шагами салон, плюс метр на глаз, я прокинул в пороге защелкнул в клипсы пустые между тормозными трубками, потом под ногами водителя вдоль кресла к тунелю, потом вверх через заглушку троса спидометра или жгута, там свободный секель был, проткнул его, потом по щиту моторного отсека, до эл клапана, петля, потом петля от эл клапана, потом петля в редуктор.
Фирсов Вячеслав понял, спасибо, там же и пущу рядом с тормозными. Думаю метров 5 должно хватить с запасом. )