mang saya ada masalah di kopling bebek blade yang diafragma seperti di video. Kenapa ya, habis ganti rumah kaki 4, plat gesek dan kampas koplingnya. saat di engkol jadi suka ngelos sesekali di area kopling, kaya licin koplingnya. sudah di setel baud koplingnya 1/4, 1/8, 1 ,1 setengah putaran. sudah pake oli encer, ataupun oli kental. tetap saja di engkol kadang los kadang nyangkut,
@@Melamotormang, kalo saat operan gigi di injak ke bawah mentok, walaupun di posisi gigi 1 2 3 atau pun 4, roda harus berputar bebas ya, bisa di putar dengan tangan, alias posisi kopling. kalo saat operan gigi di injak kebawah, roda masih terkunci, diputar pake tangan keras, berarti ada yang salah pemasangannya. punya saya setelah di cek begitu. dan emang saat rpm menengah ke atas terasa berat . ( Kalo yang rumah kaki 4 sama plat geseknya dah pas, bisa terpasang span ).
Semua nya aja ganttiii .. jadi itu bukan solusi.. kemampuan setiap orang beda 2.. harus di sesuaikan sama kebutuhann ... saya rasa kampas ganda dan mangkok ganda tidak bermasalah.. yang kamu pakai itu pun mangkok ganda tidak originalll.
ya,semua trgntung prmintaan tuan motor....klo kmpas ganda yg asli dan mangkok ganda yg asli hrga nya cukup mhal....jdi semua itu trgntung dana...blum ongkos dan lain2🙏
Terima kasih bos ku ilmu nya,soal motor saya kemarin seperti itu,bos ku
Mntp👍
Tks ilmunya sngt bermanfaat 👍
Sama2
Sangat bermanfaat guru
Terimkasih 🙏
Nanya om, kalau untuk blade refsol yang ke luaran 2011, kampas kopling nya kode nya apa.
Kwb
Sgt teliti sekali ya ini bru mekanik teliti byk sekali skrg bengkel yg abal2 akhirnya blom pakai sebulan sudah slip loncat2...
Terimkasih
Bang cara mengencangkan plat per kampas koplingnya harus kencang apa kendor?
Kencang
mang saya ada masalah di kopling bebek blade yang diafragma seperti di video. Kenapa ya, habis ganti rumah kaki 4, plat gesek dan kampas koplingnya. saat di engkol jadi suka ngelos sesekali di area kopling, kaya licin koplingnya. sudah di setel baud koplingnya 1/4, 1/8, 1 ,1 setengah putaran. sudah pake oli encer, ataupun oli kental. tetap saja di engkol kadang los kadang nyangkut,
Coba dicek baik2
@@Melamotormang, kalo saat operan gigi di injak ke bawah mentok, walaupun di posisi gigi 1 2 3 atau pun 4, roda harus berputar bebas ya, bisa di putar dengan tangan, alias posisi kopling. kalo saat operan gigi di injak kebawah, roda masih terkunci, diputar pake tangan keras, berarti ada yang salah pemasangannya. punya saya setelah di cek begitu. dan emang saat rpm menengah ke atas terasa berat .
( Kalo yang rumah kaki 4 sama plat geseknya dah pas, bisa terpasang span ).
Mantap bang...
Terimkasih
Semua nya aja ganttiii
.. jadi itu bukan solusi.. kemampuan setiap orang beda 2.. harus di sesuaikan sama kebutuhann ... saya rasa kampas ganda dan mangkok ganda tidak bermasalah.. yang kamu pakai itu pun mangkok ganda tidak originalll.
ya,semua trgntung prmintaan tuan motor....klo kmpas ganda yg asli dan mangkok ganda yg asli hrga nya cukup mhal....jdi semua itu trgntung dana...blum ongkos dan lain2🙏
Terserah lu bg.
Kmpas kopling npp telbal om
iya betul
Ini youtuber jujur
Terimkasih🙏
Kalau sudah ganti kampas tapi tidak mau pre knpa ya mas?
Coba cek lagi
@@Melamotor sudah 3 kali bongkar om. Kalau plat koplingnya yg tirus sama yg tajamnya pasang asal ngaruh tidak?
Ganti semua ya bukan solusi 🤣🤣
Persis kaya punya saya, gak bisa ngopling padahal cuma ganti kampas kopling doang , rumahnya aman semua 😢
Pemasangan nya blum pas.coba dibongkar ck lagi
@@Melamotor barusan kampas nya ada 1 yg ga rapet ketika di bongkar ,pas di pasang rapet padahal
Bang kanvas ganda motor saya udah dua kali diganti patah terus padahal diganti baru kenapa yaa?
Kmpas gnda jrang ptah...kalau tipis iya
😂😂 ganti semuanya
Itu berrti bukan kesalahan mekanik tp emang dr partnya yg jelek
setidk nya,mecanik suda tau cara krja kopling,,,kasihn tuan motor suda rugi bnyk....tpi motor tdk mksiml
Barang KW ya begitu 😂