포르테 이군요 가망이 없습니다 옷을 두껍게 입듯이 중형차 이상은 타야 기본으로 안전 최소치 확보 가능합니다 유독 한국에서는 안전을 최우선이 아니고 자동차회사 지들 돈벌기 좋은 것을 최 우선으로 만들기 쉬운 것을 우선으로 합니다 볼보나 사브같이 안전을 절대 0순위로 두고 특히 볼보는 매일매일 1대씩 충돌테스트로 박살내면서 분석 데이터캆 수집해서 후속 차량 개발, 개선에 적용한다는데 흉기차는 그렇게 할 의지도 가망성도 없습니다
자체적으로 테스트 하는건 당연한겁니다. 그렇기 치켜 세울 수준이 아니에요. 그야 당연히 볼보 안전하죠. 근데 볼보정도의 가격이면 안전성이 낮을수가 없는 수준입니다. 제네시스만 봐도 볼보와 비견할 수준이에요 제가 말씀드리는건 현기를 감싸는게 아니라, 억지좀 부리지 말자는겁니다. 그렇게 말씀하시면 볼보 이미지만 더 떨어지는거에요
애초에 페가스 기본 모델이 가격이 1000만원도 채 안할 정도로 쌀겁니다, 왜냐? 개도국 사람들은 주로 오토바이같은걸 타고다니는데 이걸 자동차로 바꾸게 하기 위해서 엄청 싼 차들이 많아요. 대표적으로 혼다 시티, 도요타 바이오스 같은 애들이 있죠. 얘네들도 페가스랑 안전성 비슷할겁니다. 그래도 안전성이 저렇게 안좋아도 오토바이랑 비교하면 저 차의 안전성이 조금이나마 좋기 때문에 사는겁니다. 오토바이보단 나으니까요
![[기아 K3 - BL7] LATIN NCAP 충돌테스트](http://i.ytimg.com/vi/P2wkbxHwpQs/mqdefault.jpg)
![[기아 K3 - BL7] LATIN NCAP 충돌테스트](/img/tr.png)
![[현대 엑센트/베르나 - BN7] GLOBAL NCAP 충돌테스트](/img/1.gif)
처참하네요 개도국 모델이라 그런지...
사이드에어백도 없네 ㅋㅋ
나도현기 타지만 돈있으면 볼보사고싶다
전원사망
포르테 이군요 가망이 없습니다 옷을 두껍게 입듯이 중형차 이상은 타야 기본으로 안전 최소치 확보 가능합니다
유독 한국에서는 안전을 최우선이 아니고 자동차회사 지들 돈벌기 좋은 것을 최 우선으로 만들기 쉬운 것을 우선으로 합니다
볼보나 사브같이 안전을 절대 0순위로 두고 특히 볼보는 매일매일 1대씩 충돌테스트로 박살내면서
분석 데이터캆 수집해서 후속 차량 개발, 개선에 적용한다는데
흉기차는 그렇게 할 의지도 가망성도 없습니다
저 차량은 기아 페가스라는 차로 포르테와는 아무런 관련이 없습니다. 그나마 있는 공통점이라면 같은 감마1 MPI엔진을 사용한다는것 뿐입니다
자체적으로 테스트 하는건 당연한겁니다.
그렇기 치켜 세울 수준이 아니에요.
그야 당연히 볼보 안전하죠. 근데 볼보정도의
가격이면 안전성이 낮을수가 없는 수준입니다.
제네시스만 봐도 볼보와 비견할 수준이에요
제가 말씀드리는건 현기를 감싸는게 아니라,
억지좀 부리지 말자는겁니다. 그렇게
말씀하시면 볼보 이미지만 더 떨어지는거에요
애초에 페가스 기본 모델이 가격이 1000만원도 채 안할 정도로 쌀겁니다, 왜냐? 개도국 사람들은 주로 오토바이같은걸 타고다니는데 이걸 자동차로 바꾸게 하기 위해서 엄청 싼 차들이 많아요. 대표적으로 혼다 시티, 도요타 바이오스 같은 애들이 있죠. 얘네들도 페가스랑 안전성 비슷할겁니다. 그래도 안전성이 저렇게 안좋아도 오토바이랑 비교하면 저 차의 안전성이 조금이나마 좋기 때문에 사는겁니다. 오토바이보단 나으니까요
애초에 저 차 시작가가 900만원대 후반인데 바라는게 왜이렇게 많아요? 꼬우면 돈 더주고 비싼 차 사시지