La investigación, los datos precisos, la información y la excelente calidad de simulación es una constante en tus videos. Muchas gracias Mauricio por este nuevo video.
En el LAPA 3142 y el Delta 1141 ese mismo descuido "jovial" con las azafatas causó mucho más que 6 muertes... No conocía este caso, pero all menos no hubo tantas muertes de pasajeros inocentes. Gran video como siempre.
Lo mismo les paso a los pilotos Argentinos de Austral en Fray bentos, de noche y con lluvia, se hicieron percha a pesar de ir concentrados en él problema no lo pudieron descifrar hasta que ya faltaba segundos para estrellarse que eran los tubos tapados de hielo
de tus videos creo que es el que mas mal me lo he pasado viendolo, muchas gracias mauricio. ese efecto tunel de la lluvia a todo meter desde la cabina y un efecto de velocidad descontrolada muy conseguido👌👍👏
Otro gran trabajo y otra tragedia que se podía haber evitado. Que poca seridad había (y hay?) en muchas tripulaciones no hace tanto tiempo. Por cierto, la caída en pérdida en medio de la lliuvia es digna de los mejores efectos de películas o videojuego. Mis respetos, Mau. Saludos desde España.
@@Bocampeon_2022 el gps no es muy preciso cuando entra en zonas muertas o no cobertura, por eso, no pudieron ubicar los restos de ese vuelo a lo rapido, solo se guiaron por las ubicaciones estimadas
y por eso siempre es importante retrasar lo vuelos cuando hay fuertes tormentas y otro ejemplo de eso es el axidente de aeromexico de 2018 el cual Mauricio igual tiene en su canal... y ahora que me acuerdo un accidente de american airlines en los años 60' por una broma del piloto en el cual el avión entró en picada y estuvo a metros de estrellarse. El cual también es un video de Mauricio pero las bromas en la aviacion CASI siempre terminan mal... gracias Mauricio por este video, ¡sigue asi!
La tormenta en no fue el problema xq os aviones están diseñados para eso y fue a 12000 pies no en superficie. El error y horror es NO cumplir con los checklist , cero cabina estéril, cero SOP's ese en realidad fue el problema.
Normalmente se resalta la calidad de la imagen en estos vídeos, pero el audio también es una locura, esta vez estoy estrenando audífonos y me dí cuenta de ello, felicidades!
Igual que los accidentes del Air France 447, el Aeroperu 603 y el Birgenair 301 por obstruccion los tubos pitot , filizmente ahora hay el GPS. Puedes hacer un video donde los pilotos pudieron salir del problema de falla de los tubos pitot.
¿Un video donde los pilotos pudieron salir del problema de falla de los tubos pitot? Supongo que si no hay fallo técnico, los pilotos solamente deban apretar un botón o accionar alguna palanquita, no? Sería como activar la calefacción del parabrisas del conductor de un auto cuando se empaña.
Amigo el otro dia vi un render de aviacion en otro canal, y se parecia a los tuyos pero las perspectivas y una narracion (no textos) bastante chocante, lo hacia pesado. Eres el mejor en tu estilo y es increible ver tus videos; hasta los ancianos de mi casa me piden que les vaya leyendo mientras ven la pantalla. Felicitaciones!!
En Argentina dos pilotos fueron despedidos de la compañía aérea luego de dejar entrar a la cabina a una modelo famosa, distraerse con ella e incluso hacerla manejar controles del avión. La modelo filmó toda la situación en tono jocoso, el video se conoció y los pilotos fueron sancionados.
Que irresponsabilidad y que falta de profesionalismo la de todos ahí. Increíble video Mauricio, por cierto. Descubrí tu canal en pandemia y desde ahí te sigo, pendiente de cada video que subes, un saludo.
Yo no sé, Mauricio, si te estás dando cuenta que tu canal es uno de los mejores en RUclips (y en todos los idiomas). Maravillosa reconstrucción; y además, no termino de sorprenderme por la gran cantidad de accidentes de avión que se deben a distracciones y/o dispersiones innecesarias de los pilotos. Saludos.
Mi Like va a ciegas con mal o buen tiempo por el respeto que pones en cada reconstrucción. Son momentos trágicos que arruinan vidas y muchas veces sirven para que la industria progrese pero otras veces no...
@@estebancuadra5115 Se le llama "cabina estéril" en aviación a que la tripulación no debe ir platicando, pues eso los distrae sobremanera. Esta regla prohíbe desarrollar cualquier actividad que no esté relacionada directamente con la operación del avión, en Rodaje, Despegue, Aterrizaje y cualquier otro momento en que se esté por debajo de 10.000 pies. Montón de accidentes se han dado por esa mala práctica de muchas tripulaciones.
Buen video, como siempre. A mí lo que me sorprende es la cantidad de tragedias que he visto en los que están envueltos los tubos pitot. Saludos desde Uruguay.
el título me sorprendió mucho, y ver como acabaron... simplemente increíble, es sorprendente como por una distracción terminaron de tal manera cayendo a esa velocidad. terminar una semana con video de mauricio >>>, el caso y tu video fueron increíbles, las tomas de los minutos 9:17 y 9:39 son lo mejor, eres un grande que ya vas a llegar a los 500k, dale con ganas mauricio y saludos desde perú.
Otra excelente recreación Mau, gracias por deleitarnos con un nuevo video. Qué mal que los pilotos se distraigan tan seguido. Solo espero nunca subirme a un avión con alguno de ellos a bordo.
Siempre pendiente a tus videos Mauricio. Me gustaría que hagas un vídeo sobre el accidente del vuelo de Eastern 1985. Asunción Paraguay rumbo a Bolivia, el avión impactó el Monte ilimani en La Paz.
Yo no me subiría a un avión de noche y con tamaña tormenta.. pero por supuesto mi opinión es solamente la de alguien que valora su vida y nada más. Buen video, saludos!
Pero el accidente igual no fué por la tormenta, fué por no seguir la checklist de despegue (no encender el sistema antihielo pitot) por no respetar la cabina estéril
@@ensuenosdiscotec Igual no estaban volando al ojo de la tormenta. Creo que le dijeron a las auxiliares que iban en esa dirección, pero el avión en realidad no iba hacia el ojo, salvo que los propios pilotos sean suicidas.
Excelentes tus animaciones. Ojala pudieras hacer la recreacion del vuelo 1628 de japan airlines. El encuentro con un ovni mejor registrado de la historia o el avistamiento del capitan oscar santa marina
Yo es la Primera vez que entro a ver Los Los Videos y Lo Felicito Mauricio por la Calidad de la reconstrucción de los hechos y el respeto que se muestra ya me Suscribí a su Canal 🙌⚘️
Muy importante saber que los descuidos pueden terminar así ... Mauricio , como siempre tan impecables tus videos y no solo mis enormes felicitaciones sino el orgullo de seguirte...un gran abrazo desde la mitad del mundo...🤗
Execelente video realizado don Mauricio muchas gracias buen desempeño cómo siempre sobrevolando felisitaciones Bendiciones ✈️🙏🙌 saludos cordiales desde korea del Sur
Muchas gracias, Mauricio. Hoy te voy a poner un "pero". La lluvia no está bien conseguida. Hay momentos en que parece como si se estuviera a bordo del Halcón Milenario atravesando el hiperespacio 😊. Saludos cordiales.
@@kceresmatias lo digo porque yo también uso XP11, yo se en qué falla el simulador. Tiene excelentes físicas por defecto, pero falla en el motor de clima y efectos visuales. Las gotas se ven blancas, parecen estáticas y no salpican en el parabrisas del avión. Por ello muchos usuarios deciden colocarle add ons y plugins para mejorar eso.
ESPECTACULAR, en mayusculas los graficos eb este video, y todas las tomas. Eres increible, te sigo hace años, y lo que mejoraste! Saludos desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷⭐⭐⭐
Otro accidente más por culpa del tubo pitot, y la verdad es raro que no puedan mover los mandos por esa velocidad. Un lujo de video Mauricio, muchas gracias!
Ja houve um caso nas antilhas que o tubo nao estava protegido no solo por o aviai estar estacionado quase um mes e houve uma infestaçao de vespas obstruindo o tubo
Es importante que el piloto aprenda a sentir el avión en todas las fases del vuelo y sepa volar sin indicadores. De esa manera tendrá mejor juicio cuando los controles arrojen parámetros confusos. Y para eso hay que evitar distracciónes y sobre todo VOLAR EL AVIÓN para eso se quita el piloto automático.
Mauricio muy buen video. Lamento que haya pilotos imbéciles que tienen un monton de gente a su cargo y se dedican a boludear en cabina, en vez de hacer su trabajo que es muy profesional. Estoy suscripto a tu canal. Muchas gracias dese Argentina
Me recordó al accidente de a Austral en Fray Bentos, cuando se le taparon los pitot y el avión se estrelló , con los pilotos ascelerando por que les mostraba perdida de velocidad ...pero este cargado de pasajeros😢 , mi viejo que era Camionero , me contó que esa noche escuchó la explosion desde la zona de Gualeguaychú en la prov de ER ( costa frente a la calidad de Fray Bentos Uruguay)
Excelente trabajo Mau!! Ojalá puedas hacer el VASP 375 que podría haber sido un 9/11 brasileño y que inicialmente el secuestrador quería estrellar el avión contra el Palacio De Planalto en Brasilia
so nao jogou o aviao por falta de combustivel se nao me engano pois faz muito tempo mas so nao sei como este aviao nao foi abatido . Ta eu sei que iria haver varios obtos mas se seria jogado contra os predios seria cem vezes maior o comandante teve muito sangue frio em manter o controle que se nao me engano o co piloto ja havia sido abatido pelo sequestrador.
Caray....que manera de perecer.... En fin aquí siempre al pendiente de tu canal Mauricio PC....siempre tiene su like buen hombre incluso antes de ver el vídeo... saludos desde ciudad de México
Qué tal Mauricio? Como siempre darte las gracias por tus reconstrucciones, realicé recientemente un vuelo con mi esposa, y al momento de entrar a la pista justo en la cabecera noté que los motores no aceleraban, enseguida comprendí que existía algo que estaba evitando el despegue, el avión rodó y salió por la primera calle de rodaje, mientras taxeaba hacia la plataforma el comandante nos informó que teníamos un problema con el motor y que los técnicos debían revisarlo. En ese momento mi esposa se puso muy nerviosa, en tono chistoso para relajar tensión me soltó que esperaba no salir en ningún vídeo de Mauricio PC, por suerte todo fue bien y una vez más se demostró que la seguridad y los protocolos funcionan. Saludos y tengan lindos vuelos.
Hola, en el accidente de LAPA, El piloto, había ignorado si mal no recuerdo varias alarmas de cabina, además del ambiente distendido, con las auxiliares
@@silescribe24_22Si pero en el de Austral los pilotos iban concentrados. Aquí no. Es verdad q fue por los tubos pitot pero también pq no tenía una alarma reglamentaria de aviso de desconexión del piloto automático y los instrumentos mostraban lecturas erróneas.
@@gabrielaescalada7257 En efecto, los pilotos ignoraron las alarmas de flaps, aunque habían recibido orden de la aerolínea de hacerlo, ya que esta alarma solía fallar y alertaba falsamente, aunque por supuesto eso no quita la responsabilidad por violación de la cabina estéril. El accidente fue justamente porque los flaps no estaban en posición. Saludos.
Tan bueno es tu canal k incluso he visto k unos youtubers han subido imágenes de algunos de tus vídeos (lógicamente dandote el respectivo credito) felicidades !
Excelente recreación de los aviones, vuelo, hechos, sonido y el impacto, no solo de éste video, sino de todos. Felicidades, mi suscripción lista y like. Gracias. Espero tengas algo de México
Menudo trabajo para realizar los vídeos, no le faltan detalle alguno, muy bien hecho. Puedo decir que este vídeo pensé que acabaría bien, pero lamentablemente me equivoqué.
Tambien recuerdo que los pilotos de un vuelo de Delta se distrajeron con las auxiliares de vuelo y olvidaron activar el comando de los flaps, causando que en el despegue el avion perdiera sustentacion y se estrellara No recuerdo que numero de vuelo era
Lo de LAPA tuvo más que ver por falta de mantenimiento e inversión estando toda la flota reparada atada con alambre que distracción de los pilotos, aparte ni llegaron a despegar
@@agustingo7193 me parece igual que tmb tienen culpa los pilotos por que estaba sonando una alarma y no les importo pero como no vivia en ese tiempo no se
No te discuto la responsabilidad de los pilotos, dejando de lado la corrupción de la compañía, solo te digo que no se asemeja a este accidente, se parece más al caso de las Xipolitakis que entraron a la cabina de un vuelo de Austral
Estan muy buenos tus videos, las recreaciones que haces provocan como si estuvieras ahí, me recuerda a los videojuegos, entre uno de ellos resident evil 2 para play station 1
En conclusión no se debe mezclar trabajo con diversión 😢 . Soy fan de este canal y con cada video se reafirma que en aviación hay poco para inventar y nada que descuidar.
El avion de Austral 2553, un DC-9-32 que se estrelló en Fray Bentos, Uruguay, tuvo un problema muy parecido en una tormenta. El engelamiento de los Pitot y al marcar una velocidad tan baja (219 nudos), extendieron Flaps y Slats a más de 800 km/h reales, Le arrancó un ala y le barrió un motor. Se estrello a más de 1000 km/h casi vertical unos segundos después. Claro, ese fue el nudo, pero hubo veinte mil irregularidades más que llevaron al desastre
No voy a irme sin comentar el increible efecto de la lluvia con la alta velocidad del avion me dio hasta escalofrios jajaja TREMENDO!
Parecía salto a hipervelocidad de Star Wars 😅
No 🍼🍼's
Con otro par de videos de este canal, ya puedo reclamar mi licencia como piloto comercial.
Jajaajjajajajajaja que sean dos, me recibo con honores 🤣
Puedo agregarme al grupo soy piloto privado hace 40 años tengo 60 horas acumuladas 16 despegue y aterrizajes, creo con esto me alcanza!!! 🤣🤣🤣
Y si te la dan, acabaràs teniendo tu propio vìdeo en el canal!
La situación se vuelve crítica
Lo que sea, con tal de que las azafatas vengan a mi cabina. 😍
Una recreación impactante!!..una película, de acción, sexo e intriga, con un desenlace sumamente triste, excelente Mauricio!!
nao vamos chamar recreaçao como pura IRRESPONSABILIDADE OU COMO DIGO COISA DE MULEQUE
Sobretodo secso🤣
Impresionante la forma como perdieron la vida, fue por una irresponsabilidad.
Muy bien trabajo Mauricio, cómo siempre, felicitaciones
La investigación, los datos precisos, la información y la excelente calidad de simulación es una constante en tus videos. Muchas gracias Mauricio por este nuevo video.
Totalmente de acuerdo, muy bueno!
Si, Mauricio PC es el mejor. Saludos 😊
Piropos y mas piropos
mauricio podrias hacer un video del avion que se estrello en espana
Podrias hacer se video porfavor
En el LAPA 3142 y el Delta 1141 ese mismo descuido "jovial" con las azafatas causó mucho más que 6 muertes... No conocía este caso, pero all menos no hubo tantas muertes de pasajeros inocentes. Gran video como siempre.
También vino a mi mente el caso de Lapa
Las distracciones y juegos se hacen en tierra, no volando.
Gracias Mauricio PC
O cuando el avión está a velocidad crucero a 30000 - 40000 ft, ahí sí los pilotos pueden distenderse un poco.
tampoco en tierra... he conocido casos personalmente de accidentes de tránsito por la misma joda. Todo tiene su espacio y momento.
@@nicolasfranchino1996 con las auxiliares?
@@yilmerthferneyhernandez9667 todas las auxiliares y azafatas tienen sexo permanentemente con todos los pilotos es su deporte favorito
Ni en tierra se pueden distraer, ya q han ocurrido accidentes por eso. Se pueden distraer cuando el avión esté en su altitud de crucero. ¡Saludos!
El único Canal al que le doy like antes de ver el video. Saludos Cordiales desde Panamá para todos uds.
Lo mismo les paso a los pilotos Argentinos de Austral en Fray bentos, de noche y con lluvia, se hicieron percha a pesar de ir concentrados en él problema no lo pudieron descifrar hasta que ya faltaba segundos para estrellarse que eran los tubos tapados de hielo
de tus videos creo que es el que mas mal me lo he pasado viendolo, muchas gracias mauricio. ese efecto tunel de la lluvia a todo meter desde la cabina y un efecto de velocidad descontrolada muy conseguido👌👍👏
Otro gran trabajo y otra tragedia que se podía haber evitado. Que poca seridad había (y hay?) en muchas tripulaciones no hace tanto tiempo. Por cierto, la caída en pérdida en medio de la lliuvia es digna de los mejores efectos de películas o videojuego. Mis respetos, Mau. Saludos desde España.
Me recordó al vuelo de AirFrance que volaba de Río a París, también se le congelaron esos tubos
Así es. Hay varios accidentes semejantes. Es urgente diseñar un mejor método para medir la velocidad.
@@jjeherrera ta el gps
@@Bocampeon_2022 el gps no es muy preciso cuando entra en zonas muertas o no cobertura, por eso, no pudieron ubicar los restos de ese vuelo a lo rapido, solo se guiaron por las ubicaciones estimadas
y por eso siempre es importante retrasar lo vuelos cuando hay fuertes tormentas y otro ejemplo de eso es el axidente de aeromexico de 2018 el cual Mauricio igual tiene en su canal... y ahora que me acuerdo un accidente de american airlines en los años 60' por una broma del piloto en el cual el avión entró en picada y estuvo a metros de estrellarse. El cual también es un video de Mauricio pero las bromas en la aviacion CASI siempre terminan mal... gracias Mauricio por este video, ¡sigue asi!
La tormenta en no fue el problema xq os aviones están diseñados para eso y fue a 12000 pies no en superficie. El error y horror es NO cumplir con los checklist , cero cabina estéril, cero SOP's ese en realidad fue el problema.
Tienes los links de esos ambos casos que mencionas? Los estuve buscando y no los encontré:(
@@ivanxxito5600 Uno es american 311 está en el canal,el otro no recuerdo
Es impresionante la capacidad de reconstrucción de estos momentos de la aviación. Lo felicito amigo por su calidad de trabajo.!!!
Normalmente se resalta la calidad de la imagen en estos vídeos, pero el audio también es una locura, esta vez estoy estrenando audífonos y me dí cuenta de ello, felicidades!
Gracias!
Piropos y mas piropos
No dejan de sorprenderme la calidad del vídeo y la investigación de los casos. Felicitaciones y saludos desde Las Heras, Mendoza, Argentina.
Piropos y mas piropos, no hablan del tema nomás piropos
Eres un gran contador de historias, manejas el ritmo de manera increible. Felicidades!
HEY MI RECOMENDACION ...QUE PONGAN VIEJITAS DE AEROMOSAS..MENOS ACCIDENTES...😅😅😅😅😅😅
Piropos y mas piropos
Igual que los accidentes del Air France 447, el Aeroperu 603 y el Birgenair 301 por obstruccion los tubos pitot , filizmente ahora hay el GPS.
Puedes hacer un video donde los pilotos pudieron salir del problema de falla de los tubos pitot.
Y el vuelo 2553 de Austral
¿Un video donde los pilotos pudieron salir del problema de falla de los tubos pitot? Supongo que si no hay fallo técnico, los pilotos solamente deban apretar un botón o accionar alguna palanquita, no? Sería como activar la calefacción del parabrisas del conductor de un auto cuando se empaña.
Amigo el otro dia vi un render de aviacion en otro canal, y se parecia a los tuyos pero las perspectivas y una narracion (no textos) bastante chocante, lo hacia pesado. Eres el mejor en tu estilo y es increible ver tus videos; hasta los ancianos de mi casa me piden que les vaya leyendo mientras ven la pantalla. Felicitaciones!!
En efecto, son soporífero, nada que ver con los de Mauricio
En Argentina dos pilotos fueron despedidos de la compañía aérea luego de dejar entrar a la cabina a una modelo famosa, distraerse con ella e incluso hacerla manejar controles del avión. La modelo filmó toda la situación en tono jocoso, el video se conoció y los pilotos fueron sancionados.
Excelente! Muy buenos correctivos
Paso lo mismo con el vuelo lam el que se estrello en aeroparque ,pura joda en la cabina
Pero si hicieron el delicioso?
@@carmelo667 no, cochino
Modelo famosa 🤣🤣🤭🤭
Que irresponsabilidad y que falta de profesionalismo la de todos ahí.
Increíble video Mauricio, por cierto.
Descubrí tu canal en pandemia y desde ahí te sigo, pendiente de cada video que subes, un saludo.
Plandemia
APor primera vez sentí vértigo con esta recreación!!! excelente!! pareciera que estás en el lugar de los hechos!!
Yo no sé, Mauricio, si te estás dando cuenta que tu canal es uno de los mejores en RUclips (y en todos los idiomas). Maravillosa reconstrucción; y además, no termino de sorprenderme por la gran cantidad de accidentes de avión que se deben a distracciones y/o dispersiones innecesarias de los pilotos. Saludos.
Gracias!
Mi Like va a ciegas con mal o buen tiempo por el respeto que pones en cada reconstrucción. Son momentos trágicos que arruinan vidas y muchas veces sirven para que la industria progrese pero otras veces no...
Yo desde que vi que no llevaban cabina estéril, sabía que iban a terminar mal.
La cabina era esteril....si hasta tenian los preservativos y todo....🤣🤣
@@estebancuadra5115 Hubo Snuff Snuff entre los pilotos y las azafatas antes del accidente...
@@christiancazabonne La azafata tenía miedo a las tormentas...y el capitán la abrazó fuerte fuerte para que no tema....😍😎
@@estebancuadra5115 por eso se estrellaron por irse directo al ojo pero no de la tormenta
@@estebancuadra5115 Se le llama "cabina estéril" en aviación a que la tripulación no debe ir platicando, pues eso los distrae sobremanera. Esta regla prohíbe desarrollar cualquier actividad que no esté relacionada directamente con la operación del avión, en Rodaje, Despegue, Aterrizaje y cualquier otro momento en que se esté por debajo de 10.000 pies. Montón de accidentes se han dado por esa mala práctica de muchas tripulaciones.
Buen video, como siempre. A mí lo que me sorprende es la cantidad de tragedias que he visto en los que están envueltos los tubos pitot. Saludos desde Uruguay.
Just ahi en fraybentos se cayó uno de austral por esa causa.
@@Bocampeon_2022 Es verdad, el vuelo de Austral que cayó en Fray Bentos. Ese caso lo vi acá en el canal también.
el título me sorprendió mucho, y ver como acabaron... simplemente increíble, es sorprendente como por una distracción terminaron de tal manera cayendo a esa velocidad.
terminar una semana con video de mauricio >>>, el caso y tu video fueron increíbles, las tomas de los minutos 9:17 y 9:39 son lo mejor, eres un grande que ya vas a llegar a los 500k, dale con ganas mauricio y saludos desde perú.
Gracias por este nuebo video. Es bueno comenzar un fin de semana, informado de estos eventos. Siempre se puede aprender
V
Otra excelente recreación Mau, gracias por deleitarnos con un nuevo video. Qué mal que los pilotos se distraigan tan seguido. Solo espero nunca subirme a un avión con alguno de ellos a bordo.
Piropos y mas piropos
Siempre pendiente a tus videos Mauricio. Me gustaría que hagas un vídeo sobre el accidente del vuelo de Eastern 1985. Asunción Paraguay rumbo a Bolivia, el avión impactó el Monte ilimani en La Paz.
Gracias por el video Mauricio. Queda insinuado que los que se calentaron fueron otros tubos. Grave error pero QEPD.
See... se taparon los tubos pitot mientras les destapaban otras cañerías...
Siii...totalmente ja,!!!
Yo no me subiría a un avión de noche y con tamaña tormenta.. pero por supuesto mi opinión es solamente la de alguien que valora su vida y nada más.
Buen video, saludos!
Yo no volaria al ojo de la tormenta solo para asustar a las auxiliares
Pero el accidente igual no fué por la tormenta, fué por no seguir la checklist de despegue (no encender el sistema antihielo pitot) por no respetar la cabina estéril
No se trata de VALORAR LA VIDA... Investiga mejor y sabrás que hay más accidentes en tierra que en aire!!!
Se nota que JAMÁS viajaste en avión!!!
Igual no fue la tormenta la causa del accidente, sino la distracción de los pilotos. Si hubieran seguido los procedimientos, no pasaba nada.
@@ensuenosdiscotec Igual no estaban volando al ojo de la tormenta. Creo que le dijeron a las auxiliares que iban en esa dirección, pero el avión en realidad no iba hacia el ojo, salvo que los propios pilotos sean suicidas.
Excelentes tus animaciones. Ojala pudieras hacer la recreacion del vuelo 1628 de japan airlines. El encuentro con un ovni mejor registrado de la historia o el avistamiento del capitan oscar santa marina
Y donde sale eso😮
@@jhoncordero5887
Ahi
ruclips.net/video/_mEpxY6W3W8/видео.html
ruclips.net/video/EPLAwOWmBIY/видео.html
Yo es la Primera vez que entro a ver Los Los Videos y Lo Felicito Mauricio por la Calidad de la reconstrucción de los hechos y el respeto que se muestra ya me Suscribí a su Canal 🙌⚘️
De los mejores videos Mauricio muchas felicidades por tu trabajo
Muy importante saber que los descuidos pueden terminar así ... Mauricio , como siempre tan impecables tus videos y no solo mis enormes felicitaciones sino el orgullo de seguirte...un gran abrazo desde la mitad del mundo...🤗
Piropos y mas piropos
Lamentable lo ocurrido! Gracias Mauri por tu gran trabajo!!!
Execelente video realizado don Mauricio muchas gracias buen desempeño cómo siempre sobrevolando felisitaciones Bendiciones ✈️🙏🙌 saludos cordiales desde korea del Sur
Como me gustan estos videos...
No dejo de mirarlos👏👏👏👏👏👀
Muchas gracias, Mauricio. Hoy te voy a poner un "pero". La lluvia no está bien conseguida. Hay momentos en que parece como si se estuviera a bordo del Halcón Milenario atravesando el hiperespacio 😊. Saludos cordiales.
Pero como dijo el chavo del 8: la idea es esa 😅
Los efectos de lluvia de X Plane 11 son lamentables xD
El tipo hace la reconstrucción, nada mas. Si se ve mal es problema de quien hizo el simulador.
@@kceresmatias lo digo porque yo también uso XP11, yo se en qué falla el simulador. Tiene excelentes físicas por defecto, pero falla en el motor de clima y efectos visuales. Las gotas se ven blancas, parecen estáticas y no salpican en el parabrisas del avión. Por ello muchos usuarios deciden colocarle add ons y plugins para mejorar eso.
A mí me pareció bien el efecto lluvia, si fuera cayendo a más de mil kilómetros por hora de seguro así se vería
Siempre tus videos son excelentes te felicito saludos
ESPECTACULAR, en mayusculas los graficos eb este video, y todas las tomas. Eres increible, te sigo hace años, y lo que mejoraste! Saludos desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷⭐⭐⭐
Muchas gracias Mauricio por tus vídeos que enseñan y son muy interesantes! Te sigo con mucho placer
Creatividad latina,es lo que necesitamos.Saludos desde Costa Rica
Otro accidente más por culpa del tubo pitot, y la verdad es raro que no puedan mover los mandos por esa velocidad. Un lujo de video Mauricio, muchas gracias!
acredito que a distraçao e INTOLERAVEL POIS ACIDENTES NAO ACONTECEM SAO CAUSADOS muitas vezes por responsaveis como estes
Ja houve um caso nas antilhas que o tubo nao estava protegido no solo por o aviai estar estacionado quase um mes e houve uma infestaçao de vespas obstruindo o tubo
Es importante que el piloto aprenda a sentir el avión en todas las fases del vuelo y sepa volar sin indicadores. De esa manera tendrá mejor juicio cuando los controles arrojen parámetros confusos. Y para eso hay que evitar distracciónes y sobre todo VOLAR EL AVIÓN para eso se quita el piloto automático.
De noche? Oye no lo se
Excelente 👌 canal y que Dios te continúe bendiciendo por siempre 😊
Magnífico!!! Como siempre
Mauricio muy buen video. Lamento que haya pilotos imbéciles que tienen un monton de gente a su cargo y se dedican a boludear en cabina, en vez de hacer su trabajo que es muy profesional. Estoy suscripto a tu canal. Muchas gracias dese Argentina
Mais um excelente vídeo, qualidade gráfica impecável.
Excelente video como siempre. Saludos desde Lima - Peru🇵🇪
Me recordó al accidente de a
Austral en Fray Bentos, cuando se le taparon los pitot y el avión se estrelló , con los pilotos ascelerando por que les mostraba perdida de velocidad ...pero este cargado de pasajeros😢 , mi viejo que era Camionero , me contó que esa noche escuchó la explosion desde la zona de Gualeguaychú en la prov de ER ( costa frente a la calidad de Fray Bentos Uruguay)
La confianza mata al hombre …. Muy buen video Mauricio !
La poronga nos mata🥺
El peor polv* de sus vidas, los condujo a la muerte a la velocidad del sonido... distracciones fatales. Felicitaciones Mauricio, excelente realismo.
Wao....temblando quedé de nervios 😢
¿ podrías hacer una reconstrucción del aloha airlines ? Para mostrar a pilotos heroicas May , porfa , mi mamá te lo pide 😊.
Murieron haciendo el amor y no la guerra ❤
Excelente trabajo Mau!! Ojalá puedas hacer el VASP 375 que podría haber sido un 9/11 brasileño y que inicialmente el secuestrador quería estrellar el avión contra el Palacio De Planalto en Brasilia
Por eso en la cabina de los pilotos no entra nadie.
so nao jogou o aviao por falta de combustivel se nao me engano pois faz muito tempo mas so nao sei como este aviao nao foi abatido . Ta eu sei que iria haver varios obtos mas se seria jogado contra os predios seria cem vezes maior o comandante teve muito sangue frio em manter o controle que se nao me engano o co piloto ja havia sido abatido pelo sequestrador.
Viví la velocidad con la lluvia en esta recreación 👌🏽 solo echo de menos la música del final que solías poner antes ❤
Cada día los videos de Mauricio me encantan a un más 😊
Caray....que manera de perecer....
En fin aquí siempre al pendiente de tu canal Mauricio PC....siempre tiene su like buen hombre incluso antes de ver el vídeo... saludos desde ciudad de México
Qué tal Mauricio? Como siempre darte las gracias por tus reconstrucciones, realicé recientemente un vuelo con mi esposa, y al momento de entrar a la pista justo en la cabecera noté que los motores no aceleraban, enseguida comprendí que existía algo que estaba evitando el despegue, el avión rodó y salió por la primera calle de rodaje, mientras taxeaba hacia la plataforma el comandante nos informó que teníamos un problema con el motor y que los técnicos debían revisarlo.
En ese momento mi esposa se puso muy nerviosa, en tono chistoso para relajar tensión me soltó que esperaba no salir en ningún vídeo de Mauricio PC, por suerte todo fue bien y una vez más se demostró que la seguridad y los protocolos funcionan.
Saludos y tengan lindos vuelos.
Buena anécdota, sobre todo por el chiste jeje. Saludos a los dos!
Esto ocurrió poco antes del accidente de LAPA, en Buenos Aires, y casi por la misma razón.
En realidad yo lo veo más parecido con lo que ocurrió con el accidente de Austral en Fray Bentos, en que también fallaron los tubos de pitot.
Hola, en el accidente de LAPA, El piloto, había ignorado si mal no recuerdo varias alarmas de cabina, además del ambiente distendido, con las auxiliares
@@silescribe24_22Si pero en el de Austral los pilotos iban concentrados. Aquí no. Es verdad q fue por los tubos pitot pero también pq no tenía una alarma reglamentaria de aviso de desconexión del piloto automático y los instrumentos mostraban lecturas erróneas.
@@silescribe24_22 Si, pensé lo mismo. La mecánica del accidente es muy similar.
@@gabrielaescalada7257 En efecto, los pilotos ignoraron las alarmas de flaps, aunque habían recibido orden de la aerolínea de hacerlo, ya que esta alarma solía fallar y alertaba falsamente, aunque por supuesto eso no quita la responsabilidad por violación de la cabina estéril. El accidente fue justamente porque los flaps no estaban en posición. Saludos.
Tan bueno es tu canal k incluso he visto k unos youtubers han subido imágenes de algunos de tus vídeos (lógicamente dandote el respectivo credito) felicidades !
Magníficos videos que bárbaro!!!! Felicidades Mauricio
Todo correcto, bien documentado, pierde el miedo, narra tus videos, en verdad seria un gran salto de calidad, saludos
Gran trabajo Mau me sorprende la mejor calidad de video el mejor canal de accidentes aéreos en youtube
A pesar de lo terrible de cada contenido, la calidad de tus videos Mauricio es fenomenal. Como siempre, muy buen trabajo.
Excelente recreación de los aviones, vuelo, hechos, sonido y el impacto, no solo de éste video, sino de todos. Felicidades, mi suscripción lista y like. Gracias. Espero tengas algo de México
Menudo trabajo para realizar los vídeos, no le faltan detalle alguno, muy bien hecho. Puedo decir que este vídeo pensé que acabaría bien, pero lamentablemente me equivoqué.
Mauricio: merci for the beautiful ending images ! the plane and their souls on board flying for eternity 😢👍
Me encanta como ha ido evolucionando el simulador 🇪🇨👍🖐️
Mejor canal sobre los accidentes de aviones sin ninguna duda pero de verdad ...grandisimo trabajo Mauri❤
Piropos y mas piropos
Felicito a los técnicos que acen la circulación unos genios saludos de bahía blanca daniel
Perdón simulaclon
Holaaaaa!!!Maury. Como siempre ese trabajo tan espectacular, estos videos de PELICULAS, bello, narracion, imagenes, etc. FELICITACIONES😘
Gracias!
Tambien recuerdo que los pilotos de un vuelo de Delta se distrajeron con las auxiliares de vuelo y olvidaron activar el comando de los flaps, causando que en el despegue el avion perdiera sustentacion y se estrellara
No recuerdo que numero de vuelo era
Era 1141 creo ese vuelo
Le metieron demasiada palanca...
Lo mismo ocurrió en el accidente de LAPA Argentina!!
@@dariomariuzzi9527deberían colocar aeromozas feas y gordas para que atiendan solo a los pilotos 🤣 y las que están buenas que atiendan a los pasajeros
excelente video! una humilde observacion: me gustaba mas la musica anterior al final del video,la sentia mas acorde
🔥Exelente calidad y contenido en el canal…este caso del video es muy triste🔥
Y todo porque las auxiliares destaparon los pitots equivocados.
excelente como siempre Mauricio 👏🏻 saludos
OYE MAURICIO 👨🏽✈️ INCREIBLE VIDEO 🌧️🌧️Y🐸🐸TREMENDA FRASE NUNCA LA HABIA OIDO
SIGUE MANDANDO MÁS VIDEOS 👨🏽✈️✈️🛫
En 1999 sucedió algo similar en Argentina, en un vuelo de LAPA.
Lo de LAPA tuvo más que ver por falta de mantenimiento e inversión estando toda la flota reparada atada con alambre que distracción de los pilotos, aparte ni llegaron a despegar
@@agustingo7193 me parece igual que tmb tienen culpa los pilotos por que estaba sonando una alarma y no les importo pero como no vivia en ese tiempo no se
Escuchaste las grabaciones de la caja negra?
Mas parecido fue el de fray bentos
No te discuto la responsabilidad de los pilotos, dejando de lado la corrupción de la compañía, solo te digo que no se asemeja a este accidente, se parece más al caso de las Xipolitakis que entraron a la cabina de un vuelo de Austral
Estan muy buenos tus videos, las recreaciones que haces provocan como si estuvieras ahí, me recuerda a los videojuegos, entre uno de ellos resident evil 2 para play station 1
El efecto de la lluvia golpeando el parabrisas generaba ansiedad, excelente como siempre, Mauricio!
Lo máximo . Excelente tus videos
Muy bien hecho. Saludos desde Argentina.
Aca también esta lloviendo Rosario Argentina
Me estaba por dormir pero declaro emergencia, Mayday, Mayday, Mayday, Mauricio subio video, hay que verlo...
Cómo que pudo haber más que charlas joviales? Espero y no haya sido lo que estoy pensando 😐
X 2
X2 pero yo creo que fue un after y que ya había pasado algo previamente
Genial el vídeo...Mauricio...descansen en paz.
Excelente video de investigación y q triste y lamentable accidente por la distribución de los pilotos...
Buen detalle el del avión despegando de fondo en el minuto 1:15
En conclusión no se debe mezclar trabajo con diversión 😢 . Soy fan de este canal y con cada video se reafirma que en aviación hay poco para inventar y nada que descuidar.
El avion de Austral 2553, un DC-9-32 que se estrelló en Fray Bentos, Uruguay, tuvo un problema muy parecido en una tormenta. El engelamiento de los Pitot y al marcar una velocidad tan baja (219 nudos), extendieron Flaps y Slats a más de 800 km/h reales, Le arrancó un ala y le barrió un motor. Se estrello a más de 1000 km/h casi vertical unos segundos después. Claro, ese fue el nudo, pero hubo veinte mil irregularidades más que llevaron al desastre
Cheguei mais rápido que o Concorde👍
Exceñente video, como siempre! Pregunto para los que saben, en esa época no usaban GPS para medir la velocidad? Les habría salvado la vida. Saludos!
Mao un gran saludo…… excelente trabajo….. irresponsabilidad total …..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✈️✈️✈️
Mas que todo el relato, me gusta mucho el final, cuando el avión va en ascenso, no se como explicar, podria decir que se despiden.
Increíble esta reconstrucción mauri
Increible Mauricio!