근데 그 속도면 계속 쭈욱 가도 지면 마찰로 100프로 불났고 터져서 죽었슴 기장이 뭔 생각으로 랜딩 기어없이 가속된 상태로 짧은 활주로로 들어왔는지가 의문 보통 비상착륙이라고 하면 연료도 일부로 다쓰고 비행기 힘 다 빠지게 만들고 빙글빙글돌다가 최저 속도로 시도해야되는거 아님???
김산 무안군수, 김영록 전남도지사가 검색해보니 무안공항에 국제선 유치를 위해 노력하셨더군요. .제반 시설은 갖추지 않은채 노선만 유치하면 되는건지 의문입니다. 본 사건에 대해 두분은 인재인것으로 느껴지는 지금 시점에 입장을 밝히셔야 될 것 같습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
무안공항 만든다고 했을때 철새도래지라서 위험하다고 했던 전문가들 얘기는 다 쌩까고 누가 밀어붙여서 지은건가요? 그리고 해외언론에서는 콘크리트벽과 흙더미만 없었으면 다 살수있었을거라고 얘기하면서 활주로에 휀스도 아니고 그런게 왜있냐고 의아해하던데 국내언론사들은 대형사고의 원인을 다른곳에서만 찾는거같네요
@@Candleginger영상들은 제대로 보셨는지? 그 당시 상황이 너무 급박했고 원래는 제주항공이 착륙하는 방향의 반대 방향으로 착륙해야 했지만 한 바퀴 돌아가야 하는 게 불가능 했었던 상황인가 보죠 그래서 착륙이 아닌 이륙 방향으로 착륙을 지시 했었던 것이고 정확한 상황을 알 수 있을 때 까진 중립기어 박읍시다
조사가 나와봐야 알겠지만. 현직 기장한테 들은바로는 1번 엔진 fail -> 고어라운드 -> 상승중 2번 엔진 고장 -> 한바퀴 돌아서 내릴 시간 없어서 180도 turn back 결론은 엔진 두개 다 fail로 낮은 고도에서 turn back 해서 수동으로 랜딩 기어 내릴 시간이 없었다는게 현직 기장들 사이에서 중론이라고 하네요. 추가로 기체 결함보단 버드스트라이크로 엔진 두개가 fail 됐을 가능성이 제일 높다고 하네요.
애초부터 무안(국제)공항 설계가 잘못된 듯 활주로 길이 4km(인천) / 3km(무안) 수변 길이 8km(인천) +민가가 없음/ 5.6km(무안)+민가가 있음 ...국제공항 규격에도 맞지 않는 공항 아닌가 싶네요. 또 흙 언덕 있어 비행기 대파 원인이 된 듯 합니다. 이,착륙 하는 공항길을 더해서 사람이 안 사는 수변지역이나 흙을 만들어 동체 착륙 감속할 수 있는 길이도 부족했던 것 같아요.
인천은 애초에 매립지라 주변에 민가가 없는 것이고 국제겅랑 규격에 맞다고 전문가가 이야기를 했는데요 무안 2.8km는 짧은 활주로도 아닙니다 착륙할 때 터치다운이 너무 늦은 타이밍 즉 반절 혹은 그 이상까지 넘어간 상태에서 착륙시도를 한 게 아니냐 라는 의견들이 있다고 하는데 저도 그렇다고 봅니다
현재 유명 외국 파일럿 유튜버들이 가장 궁금해 하는것들. 1. 왜 활주로 마지막에 있는 로컬라이져 안테나를 콘크리트 벽으로 만들었는지? 외국의 경우 그냥 약한 철골 구조로 되어있다. 2. 유압 시스템이 버드 스트라이크로 망가질수는 없지만 그렇다 하여도 랜딩기어를 수동으로 내릴수 있는데 왜 안내렸는지? 3. 사고영상에서는 윙 플랩이 안내려와 있는데 왜 플랩을 내리지 안았는지? 그외 궁금 사항들이 많은 사고라고 하는데 조사 결과를 지켜봐야 할것 같네요. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.
기장님께선 최선을 다하신것같습니다. 랜딩기어를 고의로 안내리신것같습니다. 그 이유는, 만약, 보잉 737과 같은 여객기가 두 엔진 모두 고장이(조류와의 충돌) 난 상황에서는 비행기의 제어 및 착륙이 매우 어려운 상태이지만, 경험이 많은 조종사라면 동체착륙이 더 안전할 가능성이 높습니다. 이유를 구체적으로 살펴보면 다음과 같습니다: 1. 활주로와 동체착륙 선택: 랜딩기어를 내리는 경우: 랜딩기어를 내리고 짧은 활주로에 착륙하려 하면 감속 거리와 공간이 부족해 활주로를 벗어날 위험이 높습니다. 추가적으로 활주로 끝에서 충격이 발생할 가능성이 큽니다. 동체착륙의 장점: 동체착륙을 선택하면 비행기의 모든 구조가 충격을 골고루 분산할 수 있습니다. 특히 짧은 활주로에서는 조종사가 속도를 줄이면서 마찰을 극대화해 멈출 가능성이 높아집니다.
@@고요히잇으라곧자신이 엔진이 한개라도 돌고있으면, 플랩과 랜딩기어를 내리고, 엔진을 역추진시켜서 착륙거리를 줄일수있습니다. 영상을 봤을때 플랩도, 랜딩기어도, 엔진역추진소리도 없습니다. 두엔진모두 정상이아닌것같습니다.. ● 엔진 두 개가 모두 고장난 경우(예: 조류와의 충돌): 비상착륙 상태로 전환해야 합니다. 이때는 동체 착륙(gear-up landing)도 고려해야합니다. ●만약, 엔진 한개만이라도 작동중인 경우는, 플랩과 랜딩기어를 내린 후 정상적으로 착륙을 시도할 수 있습니다. 작동 중인 엔진으로 역추진(thrust reverse)을 사용해 착륙거리를 줄이는 것이 가능합니다.
@@jdasan9317 엔진이 한개라도 돌고있으면, 플랩과 랜딩기어를 내리고, 엔진을 역추진시켜서 착륙거리를 줄일수있습니다. 영상을 봤을때 플랩도, 랜딩기어도, 엔진역추진소리도 없습니다. 두엔진모두 정상이아닌것같습니다.. ● 엔진 두 개가 모두 고장난 경우(예: 조류와의 충돌): 비상착륙 상태로 전환해야 합니다. 이때는 동체 착륙(gear-up landing)도 고려해야합니다. ●만약, 엔진 한개만이라도 작동중인 경우는, 플랩과 랜딩기어를 내린 후 정상적으로 착륙을 시도할 수 있습니다. 작동 중인 엔진으로 역추진(thrust reverse)을 사용해 착륙거리를 줄이는 것이 가능합니다.
무슨 이런 무식한 소리를... 보안시설인 국제공항에 담이 없는 공항이 있나요? 거기에 무안공항을 비롯해 지방 공항들은 비상시에는 군공항으로 쓰이기에 보안설비가 더 철저함... 지금도 해군기들이 활주로를 함께 사용하고 있음. 즉 현재도 군공항의 역할을 한다는 소리임... 그런 공항에 외벽이 없어서 좋을 건 간첩밖에 없음... 그리고 누가 공항 설계할때 동체착륙을 가정하고 설계하는지... 무엇보다 광주공항 국제선 폐쇄하고 무안으로 몰아버린건 이명박근혜 시절이고... 당시 광주에서 빡쳐서 항의했음... 심지어 무안공항 초기계획은 민정당 대선공약...
관제탑 교신 내용 알고 싶어요 이건 왜 공개 안하나요???? 뭐 작동이 안된다는 등.... 조정사가 교신내용이 있을텐데요 블랙박스 해석하는데 몇달걸리니까요..... 미국가지고 가서 심지어 1년 걸리니까요 그리고 비상상황에 활주로 끝에 왜 소방차가 폼을 뿌리고 기다리고 있지 않았나요???
아니 근데 랜딩기어가 왜 이 참사의 원인으로 지목되는거임?? 랜딩기어 내려왔다고 쳐도 브레이크도 유압작동아님?? 유압계통이 먹통이 됐으니까 브레이크도 제대로 안되겠다 싶어서 동체착륙한거아님?? 바퀴만 있으면 더 잘굴러가잖슴;;; 기장님도 최선의 선택을 한거같은데 이상한 논지로 흘러가는게 안타까움.... 철책이 아니라 모래벽으로 되어있는게 사고가 더 커진 이유인데 참....
아무리 비상착륙 메뉴얼이 있다고 해도 동체 하부엔진 달린 기종으로 바퀴도 없이 동체 착륙을 시도한건 기장 자격없다고 생각됨 해외사례를 봐도 동체 착륙은 엔진이 상부에 달려있는 기종이거나 바퀴가 못해도 2개이상 있는 상태로 성공했지 진짜 바퀴 한개도 없이 엔진2개로 지면에 들이박아서 성공한 사례는거의 없을듯 착지 성공했어도 마찰열 엔진 항공유 폭발해서 다죽었슴 최악이지만 차라리 물기가 많은 넓은 갯벌이나 논 풀밭 아니면 바다 선택했어야댔슴 콘크리트고 나발이고
삼가고인의 명복을 빕니다. 철새도래지에 공항을 짓는 무도함.위험성이 커서 국제선은 안된다 말려두 이재명씨가 승인도장을 찍고 날치기법을 통과시킨지 21일만에 이런 대형참사가 났습니다.화기애애 연말여행을 다려오다 이런사고를 당한179명.이분들은 누가 죽인겁니까?반드시 큰 책임이 따라야 할겁니다.
안전규정이랑 국토부 관리감독 상황, 제주항공 과실여부 확인해보면 됩니다 과거 세월호 사고때는 로비받은 경남촉 국힘의원들이 안전규정법을 개정시키고 좀 지나서 박근혜 대통령이 규제는 나쁘니깐 무조건 철폐하라면서 각 부처에 할당을주고 얼마안가 사고났었는데 당시 국토부에서 국힘의 안전규제 관련 법개정 때문에 출항할 수 없던 배가 출항했다가 사고가 난거여서 국토부에서 안전규정을 철폐해야되냐고 다시 공문을 위로 보냈는데, 당시 답신으로 세월호사고 알빠노인지 안전규정도 철폐하라고 규제철폐 할당맞추라고 재공문 내려가고 얼마안가 탄핵당했죠. 지금 안타까운 사고가 터졌고 재발을 막기위해서라도 제대로 확인해볼 필요가 있습니다. 국토부의 관리감독이 부실한건지 안전규정이 개정됫거나 철폐된건지 그 시점확인이나 제주공항의 과실여부등 찾아야죠. 정부입장에서는 본인들 죄가 있어도 과거 박근혜때처럼 제주공항 과실로 몰려고 할겁니다
정치,지역감정이랑 별개죠 이건.. 제발 무식한 주장좀 멈춰 주세요 선생님.. 사고가 발생한 지역으로 표기하는게 맞습니다. 괌 사고도 괌이라고 불리지 대한항공 사고라고 한다면 어떻게 구분할까요? 93년도에 발생한 목포 여객기 사건도 아시아나 사고라고 말하는 사람 아무도 없습니다..
![[인터뷰] 활주로 충돌 장면 촬영한 시민 “쾅쾅쾅 소리 듣고 촬영… 폭발 순간 300m 밖에서도 열기 느껴져… 지금도 떨려”](http://i.ytimg.com/vi/nQfiq1-P5AI/mqdefault.jpg)
![[인터뷰] 활주로 충돌 장면 촬영한 시민 “쾅쾅쾅 소리 듣고 촬영… 폭발 순간 300m 밖에서도 열기 느껴져… 지금도 떨려”](/img/tr.png)
![[이슈][참사 원인·의문점] 생존 승무원 '버드스크라이크' 진술/조류 충돌 경고 1분 뒤 '메이데이'…3분간 무슨 일?/2024년 12월 29일(일)/KBS](http://i.ytimg.com/vi/BOw7YpYyPyE/mqdefault.jpg)
외벽에 박은게 아닙니다.
모른척하십니까?
외벽에 채 닿기전 두꺼운 콘크리트 둔덕에 박았습니다.
어째서 축소하기만 합니까?
여지껏 모든 참사에서 난리친게 좌측 진영분들 아닙니까?
여기선 최소한 전원사망 원인으로 지목되는거라도 말을 해줘야지요.
언제는 참사고 이건 사고인가요?
철새도래지도 심각하고 버드사고 1위가 무안공항이더군요.
직접원인은 공항활주로 막은 흙더미속 콘크리트. 쳐박고 항공유폭발. 없었으면 좀더가다 멈춤.
외신도 그렇게 보도함
예수님이 벌주신거
근데 그 속도면 계속 쭈욱 가도 지면 마찰로 100프로 불났고 터져서 죽었슴
기장이 뭔 생각으로 랜딩 기어없이 가속된 상태로 짧은 활주로로 들어왔는지가 의문
보통 비상착륙이라고 하면 연료도 일부로 다쓰고 비행기 힘 다 빠지게 만들고 빙글빙글돌다가 최저 속도로 시도해야되는거 아님???
무안공항이라는 곳을 처음 들어봄....
김산 무안군수, 김영록 전남도지사가 검색해보니 무안공항에 국제선 유치를 위해 노력하셨더군요. .제반 시설은 갖추지 않은채 노선만 유치하면 되는건지 의문입니다. 본 사건에 대해 두분은 인재인것으로 느껴지는 지금 시점에 입장을 밝히셔야 될 것 같습니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
무안공항 만든다고 했을때 철새도래지라서 위험하다고 했던 전문가들 얘기는 다 쌩까고 누가 밀어붙여서 지은건가요? 그리고 해외언론에서는 콘크리트벽과 흙더미만 없었으면 다 살수있었을거라고 얘기하면서 활주로에 휀스도 아니고 그런게 왜있냐고 의아해하던데 국내언론사들은 대형사고의 원인을 다른곳에서만 찾는거같네요
김대중
핵대중
@@Candleginger 저도여 핵대중은 금기어인가 봅니다
@@Candleginger영상들은 제대로 보셨는지?
그 당시 상황이 너무 급박했고 원래는 제주항공이 착륙하는 방향의 반대 방향으로 착륙해야 했지만 한 바퀴 돌아가야 하는 게 불가능 했었던 상황인가 보죠
그래서 착륙이 아닌 이륙 방향으로 착륙을 지시 했었던 것이고
정확한 상황을 알 수 있을 때 까진 중립기어 박읍시다
조사가 나와봐야 알겠지만. 현직 기장한테 들은바로는
1번 엔진 fail -> 고어라운드 -> 상승중 2번 엔진 고장 -> 한바퀴 돌아서 내릴 시간 없어서 180도 turn back
결론은 엔진 두개 다 fail로 낮은 고도에서 turn back 해서 수동으로 랜딩 기어 내릴 시간이 없었다는게 현직 기장들 사이에서 중론이라고 하네요.
추가로 기체 결함보단 버드스트라이크로 엔진 두개가 fail 됐을 가능성이 제일 높다고 하네요.
Ch-817
랜딩 착점 지점도 확인요
수동을 떠나 왜 랜딩기어를 첨에 안내렸냐고 ㅋㅋ
@@Lawyeroldman 제가 기장은 아니라 한번 물어봐야겠지만.. 찾아본바로는 착륙 3~5분전에 내린다고 하는데 고어라운드로 상승해야 되는 상황이라 다시 넣었을것으로 조심스럽게 추측 해봅니다.
@@Lawyeroldman지도 비행기 모르면서 카더라듣고 댓글싸지르는거보소
애초부터 무안(국제)공항 설계가 잘못된 듯 활주로 길이 4km(인천) / 3km(무안) 수변 길이 8km(인천) +민가가 없음/ 5.6km(무안)+민가가 있음 ...국제공항 규격에도 맞지 않는 공항 아닌가 싶네요.
또 흙 언덕 있어 비행기 대파 원인이 된 듯 합니다. 이,착륙 하는 공항길을 더해서 사람이 안 사는 수변지역이나 흙을 만들어 동체 착륙 감속할 수 있는 길이도 부족했던 것 같아요.
인천은 애초에 매립지라 주변에 민가가 없는 것이고 국제겅랑 규격에 맞다고 전문가가 이야기를 했는데요
무안 2.8km는 짧은 활주로도 아닙니다
착륙할 때 터치다운이 너무 늦은 타이밍
즉 반절 혹은 그 이상까지 넘어간 상태에서 착륙시도를 한 게 아니냐 라는 의견들이 있다고 하는데 저도 그렇다고 봅니다
현재 유명 외국 파일럿 유튜버들이 가장 궁금해 하는것들.
1. 왜 활주로 마지막에 있는 로컬라이져 안테나를 콘크리트 벽으로 만들었는지? 외국의 경우 그냥 약한 철골 구조로 되어있다.
2. 유압 시스템이 버드 스트라이크로 망가질수는 없지만 그렇다 하여도 랜딩기어를 수동으로 내릴수 있는데 왜 안내렸는지?
3. 사고영상에서는 윙 플랩이 안내려와 있는데 왜 플랩을 내리지 안았는지?
그외 궁금 사항들이 많은 사고라고 하는데 조사 결과를 지켜봐야 할것 같네요. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.
진짜 1번은 이해가 안되네요;;
그 콘크리트 벽만 없었어도 많은 사람이 살 수 있었을 것 같은데;;
@@jaesikboo3500 네 그리고 2번째 외벽까지도 거리가 있어서 slow down 이 더 되었을것이고 2번째 외벽은 콘크리트 벽이 아닌 CMU block 벽이라서 훨씬 약한 벽입니다.
콘크리트
벽이여야 튼튼해서
잘 멈추게할수 있다고
생각했는지 어이없어
말도 안나오는데..
그속도에..
그무게에 그비행기 몸체에
콘크리트 와 부딪치면 온전할까요
마치 계란으로 바위치기같은것인데..
주변에 민가 있는 공항이라... 소음 방지때매 해놓은건가 싶기도
다 참사라고 하는데 민주당 지침은 항공사고라고 하라고 지침 내려온거보니 진짜 대단한 생각밖에 안든다 대단하다 대단해
참으로 안타깝고 황망하게
세상을 떠나신 영가님들의
명복을빌며 부디 극락왕생
하시기를 합장발원합니다_()_
여기다 공항 짓자고 주장한 것들, 이 영상을 찍은 자 심히 의심스럽다. 대기하고 있다가 찍었다고?
민주당이 책임 다 지겠죠
대통령도 탄핵 국무총리도 탄핵
행안부장관도 탄핵
재난지원예산도 삭감
여기 미친인간 하나있네.
"외벽"이 아니라 "조명뚝"이에요.
조류경보, 주의보는 미리 시간적 여유를 두고 서로 교신해야 되는게 정상 아닌가
너무 황망하네요 다들 열심히 살아온 인생일텐데 한순간에 이렇게 된다는게 너무 안타깝고 슬프네요
비행기가 뚫지 못한 외벽이 어떤 벽인지 궁금합니다ㅜㅜ
벽이 아니라 산성수준입니다
튼튼하네요..
저기가 군용기도 감안하고 지은 시설이라 만약 군사용 목적으로 조성된거면 그럴수도 있어요~
민주당 설치니 되는일이 없네 잼버리 도 전라도에서 다망쳤지
하 이와증에 정치병 환자 당신 말대로 민주병진이라고 니맘대로 생강 하시고 쫌 이순간 만큼은 피해자와 가족분들을 위로해 드리는 마음을 가지면 안되겠니 싫으면 가만히라도 계시던가 정치질 하시기 전에 정상 인간이 됩시다
민주당 왜 이번엔 촛불 안드나요????
쉴드치지마라.
이게 어찌 국제공항에
부합된다는말이냐?
언론이 정말 개판이네
활주로가 너무 짧은거 아닌가;;
이태원때는 참사라고하더니
이번사고는 항고사고라고하는
그짝들
탄핵만 해대고 재난 예산 싹다 삭감한 이재명과 민주당이 책임져라
이재명 얼마나 속으로 욕을 하고 있을까 ㅋㅋㅋ 탄핵뉴스로 도배되야 자기가 대통령되는데 오히려 줄탄핵으로 역풍맞게 생김
뭔소리야 윤석렬 탄핵 하고 이재명
감방가야됀다 죄가사라지지않는다
이재명 저도 싫어하지만 사람이 200명가까이 죽은 상황에서 댓글은 적절하지 않네요 이러지마세요
@@occasion6788여기는 자유국가야 입꾹닫 가스라이팅 하지말고 자유없는 너네
나라로 돌아가 이래라저래라 하지마
제주항공 1년전 부터 기체정비 개판이라는 기사가 너무 많다. ᆢ
전직 직원 폭로도 무시하면 안된다
철저히 수사해야한다
방송국도 책임이 있어 정부를 탄핵의 이름으로 묶어놓고 일조를 한 언론들 각성해야한다.
YTN 아니라 할까봐 쯔쯧! 제주항공여객기 참사라 불러야하는게 맞고! 초기에 조류문제라는둥 여론을 그쪽으로 몰아갔는데 섣부른 판단은 금물이라는게 항공전문가들의 조언! 참고로 유족들이 기레기들때문에 너무 힘들답니다.
섣부른 판단은 금물인데
왜 무안공항 참사라 못부르게 하나요? 제주항공 정비에 문제가 있었을수도 있고 무안공항 문제가 겹쳐서 참사가 난거 일수도 있지 않나요?
제주항공여객기 참사라 쓰면 유가족 분들이 덜 슬퍼하고 무안공항참사라 하면 유가족분들이 더 슬퍼하나요? 유가족분들이 기레기 때문에 힘들다고 하신건
본인이 무안공항 참사 못쓰게 할려고 하신 말씀같은데 😅
유가족 들먹이지 맙시다 ㅎㅎ
@user-nn4ir6je5o 유가족들이 기자들한테 힘들다고 부추기지말라고 인터뷰 허는걸 봤으니 하는말이고요! 대한항공이나 다른 항공사들 사고났는데 그지역명을 칭해서 참사라한적 있어요? 이건 국토부 공문에서부터 무안공항참사라 칭한걸보면 다분히 지역문제로 치부하려는 의도가 있거나 문제의 본질을 흐리려는 의도가 깔려있음을 의심해야죠. ! 알반 시민이라면 모를까 언론사에서 이렇게 명명하는건 언론의 기본 자세가 안되어있다고 보니까 지적하는겁니다. 항공사는 국토부에서 정비검열이라든지 조사하는걸로 아는데 업무와 작접적 연관이 있는 국토부에서 그렇게 발표한다고 따라하는건 아니죠!
@@user-nn4ir6je5o 위에 단 댓글로 답을 가름할게요.
상식적이지 않은 상황에 대해 합리적인 의심을 한다고 해서 애도를 하지 않는다는건 또 무슨 말도안되는 논리인지? 자유롭게 의심할건 의심하고 논의를 해야지. 정치적 음모나 테러가 있었다면 그걸 밝혀내지 못하도록 입막음 하는게 바로 전체주의이며 더 고인들에 대한 모독이다!
무안공항참사 책임자들을 수사하라
기장님께선 최선을 다하신것같습니다.
랜딩기어를 고의로 안내리신것같습니다.
그 이유는,
만약, 보잉 737과 같은 여객기가 두 엔진 모두 고장이(조류와의 충돌) 난 상황에서는 비행기의 제어 및 착륙이 매우 어려운 상태이지만, 경험이 많은 조종사라면 동체착륙이 더 안전할 가능성이 높습니다. 이유를 구체적으로 살펴보면 다음과 같습니다:
1. 활주로와 동체착륙 선택:
랜딩기어를 내리는 경우:
랜딩기어를 내리고 짧은 활주로에 착륙하려 하면 감속 거리와 공간이 부족해 활주로를 벗어날 위험이 높습니다. 추가적으로 활주로 끝에서 충격이 발생할 가능성이 큽니다.
동체착륙의 장점:
동체착륙을 선택하면 비행기의 모든 구조가 충격을 골고루 분산할 수 있습니다. 특히 짧은 활주로에서는 조종사가 속도를 줄이면서 마찰을 극대화해 멈출 가능성이 높아집니다.
이해잘됩니다 굿
옆에 있는 논밭으로 가서 빠졌어야했슴
동체착륙시 의외로 지면과 접촉되는 동체의 면적은 넓지 않습니다. 이 마찰계수가, 랜딩기어의 브레이킹 시스템보다 더 속력을 줄여줄수 있다는 말씀은 어디에 근거가 있는걸까요? 제가 아는 지식과는 완전히 반대의견이라, 조심스레 여쭤봅니다
@@고요히잇으라곧자신이 엔진이 한개라도 돌고있으면, 플랩과 랜딩기어를 내리고, 엔진을 역추진시켜서 착륙거리를 줄일수있습니다.
영상을 봤을때 플랩도, 랜딩기어도, 엔진역추진소리도 없습니다. 두엔진모두 정상이아닌것같습니다..
● 엔진 두 개가 모두 고장난 경우(예: 조류와의 충돌):
비상착륙 상태로 전환해야 합니다.
이때는 동체 착륙(gear-up landing)도 고려해야합니다.
●만약, 엔진 한개만이라도 작동중인 경우는, 플랩과 랜딩기어를 내린 후 정상적으로 착륙을 시도할 수 있습니다.
작동 중인 엔진으로 역추진(thrust reverse)을 사용해 착륙거리를 줄이는 것이 가능합니다.
@@jdasan9317 엔진이 한개라도 돌고있으면, 플랩과 랜딩기어를 내리고, 엔진을 역추진시켜서 착륙거리를 줄일수있습니다.
영상을 봤을때 플랩도, 랜딩기어도, 엔진역추진소리도 없습니다. 두엔진모두 정상이아닌것같습니다..
● 엔진 두 개가 모두 고장난 경우(예: 조류와의 충돌):
비상착륙 상태로 전환해야 합니다.
이때는 동체 착륙(gear-up landing)도 고려해야합니다.
●만약, 엔진 한개만이라도 작동중인 경우는, 플랩과 랜딩기어를 내린 후 정상적으로 착륙을 시도할 수 있습니다.
작동 중인 엔진으로 역추진(thrust reverse)을 사용해 착륙거리를 줄이는 것이 가능합니다.
제명 아 백성을향해쏴라했나 이말에대해서.이야기해라
시끄러
이럴때도.탄핵하자.이제명 대표너가 왜
이런말을.했나.말해봐
무안공항 사고지
외벽이 없었으면 충분히 동체착륙 성공했을건데 외벽이 가로막으니
비행기가 폭발했지
철새들 조치도 무안공항에서 해야지
외신에서 영상을 프레임 단위로 쪼개서 분석한 벽 충돌 직전 속도가 시속 270여km라고 합니다. 270km/h 는 정상적인 경우에서 착륙 직전속도보다도 빠른 속도입니다.조금만 더 미끄러진다고 멈출 수 있는 속도가 아니에요 인천으로 갔어도 불가능할 속도입니다.
무슨 이런 무식한 소리를... 보안시설인 국제공항에 담이 없는 공항이 있나요?
거기에 무안공항을 비롯해 지방 공항들은 비상시에는 군공항으로 쓰이기에 보안설비가 더 철저함...
지금도 해군기들이 활주로를 함께 사용하고 있음. 즉 현재도 군공항의 역할을 한다는 소리임...
그런 공항에 외벽이 없어서 좋을 건 간첩밖에 없음...
그리고 누가 공항 설계할때 동체착륙을 가정하고 설계하는지...
무엇보다 광주공항 국제선 폐쇄하고 무안으로 몰아버린건 이명박근혜 시절이고...
당시 광주에서 빡쳐서 항의했음...
심지어 무안공항 초기계획은 민정당 대선공약...
충돌에 의해서 폭발이 난건 맞지만 외벽에 충돌할만큼 랜딩에 문제가 있었다는게 중점입니다 비행 중 기체에 어떠한 문제가 있었다는게 의심이 되기 때문에 블랙박스를 회수해서 조사하겠다 이거죠
단순히 외벽이 문제였다면 이미 사건 종료인데.. 평소에 생각이라는걸 안하세요?
@@cokebear3 사진은 보고 말하는거? 비행기가 박은게 무슨 벽돌담인줄 아나 산성수준이다
거기에 콘크리트 공구리로 안테나 등 구조물 고정시킨거고
@@cokebear3 핵대중 계획하고 추진했다
주식을 왜 전전날.다내다팔았을까
더불당 이.밀어부처서.만든공항
재난비 없어요~~~
0원 입니다~~~
윤석열 김건희가 줘야된다 비상계엄 이태원 무안공항 =설명하고 보상하라
민주당이 전부 줄꺼에요.😅
@@mcpark11 알바냐 댓글 화려하네 ㅋ
응 재난/재해 관련 예산 24년 24조 4000억에서 25년 25조로 6000억원 늘었어~
너희 중국인 알바들이 깎았다고 하는건 예비비야~
윤석열이 용산으로 이전하고 청와대 공사하는 데 탕진한 돈이 그 예비비야
알바 매니저 김건희씨한테 가서 팩트체크 좀 하라고 전해~
@@mcpark11병원가봐라. 니가 말하는 멧돼지땜에 나라 ㅈ됐다. 축하한다
아 조류로인한 사고면 안타까워도 그저슬퍼하겠지만 시국이 불안한 요즘 실정에 유관하다면 엄벌을 치뤄야할것이다
무안 항공사고는 탄핵!탄핵의 저주 아닌가?
관제탑 교신 내용 알고 싶어요 이건 왜 공개 안하나요???? 뭐 작동이 안된다는 등.... 조정사가 교신내용이 있을텐데요
블랙박스 해석하는데 몇달걸리니까요..... 미국가지고 가서 심지어 1년 걸리니까요
그리고 비상상황에 활주로 끝에 왜 소방차가 폼을 뿌리고 기다리고 있지 않았나요???
관제탑 애들 자고있었나봅니다
석연치않음,찜찜함,의문투성이,817,멸공
사고 난지 몇시간 지났다고 그게 바로 공개가 되나요 모든것에는 절차가 있는 법이죠 기다려봅시다 하다 못해 학생기록부 받을때도 절차가 있는법인데 대형사고에서 간단하게 언론에 공개 되는게 가능할까요
조작할 시간을 주면 안되죠 교신내용은
바로 공개해야죠
공개하면 뭐 니가 전문가라 다 알어? 우리나라 국민들은 왜이렇게 전문가들을 못믿고 자기가 어디서 줏어들은거로 전문가행세를 하나 몰라
이제.명 이석기 박선원
이야기해봐 너가.이야기하ㅑ봐
이 나라 말성 잃으키는건 이재명이다
무안은위치상공항이 될수없는 철새서식지다..그리고 착륙길이만 공항이 길어었어면 이런대형 참사는 않난다..이것은 인제다.
김포공항도 철세 서식지인데?
무안공항은 다른 국제공항인 청주공항(2744ｍ), 대구공항(2755ｍ)보다는 길다.
에휴 ㅉㅉ
@@jus-qz7zu 그럼 김포공항도 철새서식지면 왜 이런 대형사고가 없었을까??
무안공항 시스템에 문제 있는게 아닐까?
무안은 민가가 있고 철새서식지로는 전라도 쪽이 더 잘 알려짐
인천 공항은 동해안에 있냐?
무안공항을 왜 착륙허가했냐? 민주당이 허가 했지? 재난예산 도 없는데 어쪌꺼냐? 민주당월급에서 줘라.
병원가봐라..심각한데??
부모가홀수인예
정치좀.....
12.7일에 민주당이 급하게 국제선....
아니 근데 랜딩기어가 왜 이 참사의 원인으로 지목되는거임?? 랜딩기어 내려왔다고 쳐도 브레이크도 유압작동아님?? 유압계통이 먹통이 됐으니까 브레이크도 제대로 안되겠다 싶어서 동체착륙한거아님?? 바퀴만 있으면 더 잘굴러가잖슴;;; 기장님도 최선의 선택을 한거같은데 이상한 논지로 흘러가는게 안타까움.... 철책이 아니라 모래벽으로 되어있는게 사고가 더 커진 이유인데 참....
외벽아고 콘크리트 구조물이 포함된 둔턱에 박은겁니다
가족분께서는갑자기당한일
얼마나가슴아프고황망하실까
좋은곳으로가시길
고인의명복을빔니다
ㆍ적자운영,조류사고를 예상
감사원이 강력반대한 무안공항
ㆍ민주당의 선심,억지 준공
ㆍ민주당의 책임이 큽니다
이재명이가 누굴 탓할까 대통령도 업고 국무 총리도 업고 행안부 장관도 업고 공항공사 사장도 업고 단 탄핵을 시켯는데 방송3사 놈들은 말이 읍네요
소중국 국민성 레전드네 진짜 ㅋㅋㅋ
세월호참사 이태원참사 무안사고?
분명 안내 방송의 오류로!
보통 항공사명+비행번호로 사고 이름 붙이는게 맞긴한데 좌표타고
무안공항은 잘못이 없다로 몰아가네ㅋㅋ 왜? 파보면 뭐 나오나??
이공항은 원래 철새도래지라 지어진거부터가 잘못이였다는데.국제선은 이재명이 최종승신도장찍고21일만에 큰참사가 났어요.인재죠.
윤석열 때문에 그런거라네요!!!!
응 이재명과 더불어민주당이 밀어부쳐서 국제선 허가해준거
@@호잇-g2u민주당에서 국제선 취항 허가해줌. 12.7일 탄핵 소추안 낼때
테네리페 참사 , 위버링겐 공중충돌 사고 같은거 보면 큰 사고가 난 그 지명이름 따서 사건 이름 붙이는게 어색한것도 아님
삼가 고인의 명복을 빕니다
비행기 기체결함이든 버드스크라이트든 조사해봐야함... 중요한것은 철새도래지 습지지역이 무안공항에는 펼쳐져있음...주변 창포호인가?? 특히 그곳은 새출몰이 다른지역에 심하다고 함. 감사원에서 무안공항은 위치적으로 문제가 있다고 했는데도 불구하고.. 건설진행 추진시킨건 김대중정부때 한화갑대표였음... 어떤이유에서인지... 전라도의회 무안의회에서.. 3주전부터 국제선운항 통과시켜 무안공항에서.. 국제선 통과가됨.. 그전에는 국제선 운항없는 고추말리는 공항이었음...... 무안공항 매년 적자만 나는.. 문제있는 공항인것은 팩트.환경단체는 모한거? 그런지역에 항공을 허가한다고.. 철새보호한다고... 그쪽지역은 습지철새보호구역더 강화한다던데?????
집단 이기주의의 상징이죠!! 표받이용 공항
다 떠나서 활주로 앞에 콘크리트 벽이 떡하니 있는게 맞나 싶다
잘들어 보세요! 이사건의 주요점은 본질을 흐립니다! 누누히 말한것처럼 대형사고로 국민의 눈과 귀를 흐리며 민주당은 헌재법! 방통법등 마구마구 제멋대로 유리하게 입법발의하여 개정하고 있습니다! 이것이 본질입니다! 의도적인 시나리오처럼 보인다고 말했죠!
삼가고인의 명복을 빕니다...
Ytn탄핵 거짓 선동이나 해라
사실 자동차교통사고 사망자수는 한해 3천명정도 되고 한해 사망자수는 몇십만명입니다 죽음은 사실 너무 흔한일입니다
너가 쓴 글 다시 한번 천천히 다시 읽어보자...
승무원 두명은 어케 살았지ㄷㄷㄷ
원래 비행기는 꼬리쪽으로 가면 갈 수록 안전함
승무원 두 분도 충돌하며 꼬리날개만 떨어져 나갔고 그로 인해 생존이 가능했던 거죠
잔해를 보면 폭발의 여파가 후미앞에서 멈췄고 연소과정에서 아래쪽으로 구부러지면서 유독가스를 막은듯이 보이네요..
아무리 비상착륙 메뉴얼이 있다고 해도 동체 하부엔진 달린 기종으로 바퀴도 없이 동체 착륙을 시도한건
기장 자격없다고 생각됨 해외사례를 봐도 동체 착륙은 엔진이 상부에 달려있는 기종이거나 바퀴가 못해도 2개이상 있는 상태로 성공했지
진짜 바퀴 한개도 없이 엔진2개로 지면에 들이박아서 성공한 사례는거의 없을듯
착지 성공했어도 마찰열 엔진 항공유 폭발해서 다죽었슴
최악이지만 차라리 물기가 많은 넓은 갯벌이나 논 풀밭 아니면 바다 선택했어야댔슴 콘크리트고 나발이고
소방차 1대
여기서 조심스럽게 궁금한건 또 어떤 추모조형물 혹은 탑이라던가 이름새겨넣은판같은 거국적인 그런거 만들것인가?
동체착륙 렌딩은 굿 이였는데 외벽이 있네 ㅡㅡ
외벽에 박은게 아니라
콘크리이트 더미에 박은게 안뵈슈
가연성 물질이 엄청 많고 동체가 폭팔물로 인해 파괴됐다
탄핵탄핵시키드니 잘한다 민주당 나라생각해라
무안공항참사다..
우연이라기엔 이상하다
왜 이런 사고가 생기는지..
삼가고인의 명복을 빕니다.
철새도래지에 공항을 짓는 무도함.위험성이 커서 국제선은 안된다 말려두 이재명씨가 승인도장을 찍고 날치기법을 통과시킨지 21일만에 이런 대형참사가 났습니다.화기애애 연말여행을 다려오다 이런사고를 당한179명.이분들은 누가 죽인겁니까?반드시 큰 책임이 따라야 할겁니다.
활주로 중간지점에서 빨리 빨리 착륙하게된 이유는
어떻게 수사가 나올까 ?????… 착륙속도가. 이륙속도????? 기장과 부기장 랜딩기어가지고 티격태격은???? 🐉🐲👁️🐲🐉
지금 가장 궁금한점이
1. 첫착륙 시도 실패의 이유. (랜딩기어 때문인지? 아니라면 실패후 복행시 랜딩기어를 리트랙션 한건지)
2. 두번째 착륙 시도시 발생 된걸로 예측되는 듀얼엔진 셧다운의 시점.
3. 동체 착륙시, 엔진두개다 완전 셧다운되어 글라이딩 (활공비행) 상태로 착륙을 한건지?
그 앞에 구조물은 무엇인지
그저 무슨 말을 하겠습니까,,,,,,,,
삼가 고인의 명복을 빕니다........
댓글에 방구석 ㅈ문가들 ㅈㄴ 많네 ㅋㅋㅋ
너 대화할줄 모르지?
고인의 명복을 빕니다 🙏
제주항공 여객기 사고라고 하셔야죠
왜 무안공항이라고 칭하시나요?
제주항공한테 뭐 받으셨어요??
? 무안공항 설계문제도 있으니 무안공항참사지
무안공항 사고라고 하는게 맞죠
왜 제주항공이라고 하시나요?
무안공항한테 뭐 받으셨어요??
사고 장소가 무안공항이라 명칭에 문제가 없어보입니다.
요즘 보면 참 별걸로도 억지로 흠내려고 하는 사람이 많네요 일종의 정신병 같아요
앞으로 경부고속도로 사고라 하지말고 그랜져아반떼E클래스 사고라 해야겠네요 ㅋㅋㅋ
대형 사고가 명확하게 이름 있는 장소에서 일어나면 앞에 일어난 장소를 붙혀서 사고 이름을 땁니다.. 또 뭐가 불편하세요?
안전규정이랑 국토부 관리감독 상황, 제주항공 과실여부 확인해보면 됩니다
과거 세월호 사고때는 로비받은 경남촉 국힘의원들이 안전규정법을 개정시키고 좀 지나서 박근혜 대통령이 규제는 나쁘니깐 무조건 철폐하라면서 각 부처에 할당을주고 얼마안가 사고났었는데 당시 국토부에서 국힘의 안전규제 관련 법개정 때문에 출항할 수 없던 배가 출항했다가 사고가 난거여서 국토부에서 안전규정을 철폐해야되냐고 다시 공문을 위로 보냈는데, 당시 답신으로 세월호사고 알빠노인지 안전규정도 철폐하라고 규제철폐 할당맞추라고 재공문 내려가고 얼마안가 탄핵당했죠.
지금 안타까운 사고가 터졌고 재발을 막기위해서라도 제대로 확인해볼 필요가 있습니다.
국토부의 관리감독이 부실한건지 안전규정이 개정됫거나 철폐된건지 그 시점확인이나 제주공항의 과실여부등 찾아야죠.
정부입장에서는 본인들 죄가 있어도 과거 박근혜때처럼 제주공항 과실로 몰려고 할겁니다
관제탑엔 녹음 없나?!
새가 아니다 드론 새인가
역시 가운데도 채 못 가는 나라!
제주 항공사 참사. 왜? 정비를 제대로 안했나?
뭐 이런 제기를 하셔야.
엔진에서 나온. 검은 물체를 찾아라??????…. 그리고 바퀴가 안나온 ????? 정비불량????… 활주로에서. 이륙속도로 주행??? 열받아서. 순식간에 충격 담?? 폭팔이지… 다죽는판에. 해변가에 착륙했을수도있는데!!!… 스키타듯. 활주로에 착륙하면되는것.. 불에사망하느니 … 시원하게 물에서 .. 🐉🐲👁️🐲🐉
즐라도 정치인 100%책임
제주항공 참사..
광라남도 ㅋ
뉴스 제목 바꾸세요. 제주항공 여객기 참사로요.
이유는?
@@hahahohohehe9521 이건또 뭔소리야
야 제발 정신차려 너네 권한대행이던 대통령이던 유치원생이해도 그거보다 잘해
이재명을 구속하라
엔진속에서 나온. 검은 물체가 무엇인가???? 쇠덩어리같은데???… 바퀴는 정비불량… 그리고. 수수께끼 이야기들 ???? 풀려질까?… 블랙박스에. 무엇이 녹음되었을까?… 이틀전 이상한 결함들 목격자들. 증언도 ??? 🐉🐲👁️🐲🐉
정치가 과학을 이기면 안되죠
대한민국 , 국민이 홍역을 앓는구나....
;;;;;;
제주항공 사고입니다
제목을 바꾸세요
지역을 내세우는. 제목은 언론플레이 ㆍㆍ정치적입니다
괌 사고도 괌이라고 말하는데요? 괌도 정치적인가요?
무안공항이름 쓰면 정치적인건가요?? 왜???? 설명좀
그럼 이태원사건은 왜 지역명쓰냐? 기역감정 조장이냐?
정치적이니까 하지 말라는게 제일 정치적인 발언
국가가 책임지고 보상해야합니다. 국민의 생명과 안전을 보호할 의무가 있는 국가의 방조죄입니다.😢
민주당이 재난 지원금 100% 삭감 했습니다
이재명과 더불어민주당원 191명이
행정안전부 장관 탄핵시켜서 대행체재 이고
무안공항 국제선 밀어부쳐서 허가내준거고
재난예산 100프로 삭감해서 0원임
이제누가 책임져야할지 알겠음?
민주당이 전남도와 항공사와
민주당
사고 '지명'은 빼는 겁니다. 에이ㅜㅜ 뭔 언론사가 이래. 최대 인명? 세월호, 아니 이태원이 더했지요. 잊으셨나봐요. 고인의 명복을 빕니다
지명 빼라면서요 ㅜ
주접떨지 마시고요
제주항공 사고다 무안항공 사고가 아니라~개념 챙겨라!!!
국제공항 활주로 길이400m부족한데 이상한말씀 하시네
윤통?로또? 이상황에서?설마
윤통 웃고잇냐?
이재명 sns 신났더만
제목부터 ..좀...무안공항 여객기 사고가 아니라 제주항공 여객기 참사입니다~
댓글알바 나왔네 ㅋㅋㅋ 넌 돈은 받니? 아님 그냥 공짜로 일하는거니?
제주항공사고라고
무안공항참산데?
대구지하철참사
이태원참사
경부고속도로 연쇄추돌 참사
바다에서 일어난 세월호를 제외한 육지에서 지명이 정확한 곳에서 일어난 사고는 일어난 사고지의 이름을 땁니다
무 안 공 항 사 고
정치,지역감정이랑 별개죠 이건.. 제발 무식한 주장좀 멈춰 주세요 선생님..
사고가 발생한 지역으로 표기하는게 맞습니다. 괌 사고도 괌이라고 불리지 대한항공 사고라고 한다면 어떻게 구분할까요? 93년도에 발생한 목포 여객기 사건도 아시아나 사고라고 말하는 사람 아무도 없습니다..
@@syh6836 무안공항 대참사
제주항공 여객기 사고로 써라
국토부장관 탄핵!!!!!
민주당, 무안군수, 전남도지사 특검, 탄핵!!!!!!!