Una domanda mattia ma considerando che i trasporti su gomma sono l'11% di c02 emesse globalmente perché c'é una spinta così forte verso l'elettrico. Un abbraccio
È importante notare come il dato dell'11/12% di emissioni provenga solamente da auto personali (Passenger Cars) ma non tiene conto di tutti gli altri tipi di veicoli, tra cui camion, van e motorini. climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/road-transport-reducing-co2-emissions-vehicles/co2-emission-performance-standards-cars-and-vans_en www.europarl.europa.eu/topics/en/article/20190313STO31218/co2-emissions-from-cars-facts-and-figures-infographics Il motivo per cui penso che vengano "spinte" di più è perchè sono a portata e non aiuta solamente in fattore di CO2 visto che i motori termici rilasciano altre sostanze tossiche (polveri sottili, NOx) che vanno ad influire sui cittadini e di conseguenza sulle casse degli stati (come l'Italia) che hanno la sanità pubblica. Un altro punto da considerare è di certo da dove viene l'energia e anche su questo fronte UE si sta muovendo per ampliare il numero delle rinnovabili, tagliando così i costi e gli inquinanti dati dai combustibili fossili. Le due cose sono strettamente legate e creano un effetto domino sulla linea di approvvigionamento dell'energia, che sia utilizzato come "carburante" o per le case. È sicuramente un lavoro estremamente complesso, specialmente quando partner commerciali e aziende di vari settori che utilizzano o producono combustibile fossile preferirebbero un approccio "Business as usual" piuttosto che innovare, cambiare o rischiare di fallire, hanno sempre fatto valanghe di soldi con lo Status Quo attuale, perchè mai cambiare? L'auto elettrica, penso sia solamente l'ultimo tassello di un domino di cambiamenti che sta avvenendo, ma il primo che la "gente comune" vede e su cui pertanto giudica. Secondo te qual'è il motivo?
Vettura bellissima e il prezzo è giusto per questo prodotto,ma essendo un nuovo progetto,mi sarei aspettato qualcosa di più dirompente,superiore a chi è già iconico:la Tesla con una berlina 5 posti super comodi e un suv da 7,con i motori plaid fanno da 0 a 100 kmh in 2,1 secondi la prima e l'altra poco più. La Koenigsegg Genera è addirittura a 4 posti ed è ibrida,quindi anche con un motore termico. Una elettrica come questa,dovrebbe aver più spazio per fare altrettanto.
Preoccupante. Abbiamo insegnato ai Cinesi le nostre conoscenze in tutti i campi . Ora ne paghiamo le conseguenze. Questi sono i risultati della globalizzazione.
Ciao penso che quest’auto manchi qualcosa di importante a livello progettuale. L’auto pesa 2475 kg e le batterie LFP pesano 633kg. Già un’auto sportiva che pesa 1842 kg senza le batterie è elevatissimo. Avrei adottato delle soluzioni tecniche più raffinate per la carrozzeria e telaio per contenere i pesi. Forse i motori avranno una soluzione all’avanguardia. Avrei adottato un pacco batteria con una densità energetica elevata . L’auto avrebbe dovuto pesare al massimo 1700kg in totale.
La cosa che fa ridere è che c'è un altissima possibilità che 3/4 delle cose che possiedi siano made in china, perché dopotutto a chiunque piace pagare meno le cose
Cosa ne pensate voi di questa Supercar Elettrica di casa BYD?
Cosa ne pensi degli ingegneri byd minacciati di morte per aver detto che non sanno fare i telai?
Tipico delle dittature , non mi stupisce . @@vale461mitoMedia
Io penso che sia una schifezza immane.
E' Stupenda... grazie per il servizio!
Che dire io aspetto la BYD seagull per mia moglie 😂
ماشاالله بهترین بازیها اینجاست
Ne prendo due!
Una domanda mattia ma considerando che i trasporti su gomma sono l'11% di c02 emesse globalmente perché c'é una spinta così forte verso l'elettrico.
Un abbraccio
È importante notare come il dato dell'11/12% di emissioni provenga solamente da auto personali (Passenger Cars) ma non tiene conto di tutti gli altri tipi di veicoli, tra cui camion, van e motorini.
climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/road-transport-reducing-co2-emissions-vehicles/co2-emission-performance-standards-cars-and-vans_en
www.europarl.europa.eu/topics/en/article/20190313STO31218/co2-emissions-from-cars-facts-and-figures-infographics
Il motivo per cui penso che vengano "spinte" di più è perchè sono a portata e non aiuta solamente in fattore di CO2 visto che i motori termici rilasciano altre sostanze tossiche (polveri sottili, NOx) che vanno ad influire sui cittadini e di conseguenza sulle casse degli stati (come l'Italia) che hanno la sanità pubblica.
Un altro punto da considerare è di certo da dove viene l'energia e anche su questo fronte UE si sta muovendo per ampliare il numero delle rinnovabili, tagliando così i costi e gli inquinanti dati dai combustibili fossili.
Le due cose sono strettamente legate e creano un effetto domino sulla linea di approvvigionamento dell'energia, che sia utilizzato come "carburante" o per le case.
È sicuramente un lavoro estremamente complesso, specialmente quando partner commerciali e aziende di vari settori che utilizzano o producono combustibile fossile preferirebbero un approccio "Business as usual" piuttosto che innovare, cambiare o rischiare di fallire, hanno sempre fatto valanghe di soldi con lo Status Quo attuale, perchè mai cambiare?
L'auto elettrica, penso sia solamente l'ultimo tassello di un domino di cambiamenti che sta avvenendo, ma il primo che la "gente comune" vede e su cui pertanto giudica.
Secondo te qual'è il motivo?
Vettura bellissima e il prezzo è giusto per questo prodotto,ma essendo un nuovo progetto,mi sarei aspettato qualcosa di più dirompente,superiore a chi è già iconico:la Tesla con una berlina 5 posti super comodi e un suv da 7,con i motori plaid fanno da 0 a 100 kmh in 2,1 secondi la prima e l'altra poco più. La Koenigsegg Genera è addirittura a 4 posti ed è ibrida,quindi anche con un motore termico. Una elettrica come questa,dovrebbe aver più spazio per fare altrettanto.
Ho idea abbiano voluto puntare su l'uso in pista e l'essere molto appariscenti, mi ricorda un po la Mclaren Senna
من که فکر میکنم بهترین ماشین ها را ایتالیا که معروفترینش هم فراری است
واقعا به این میگویند ماشین که فقط ما مردم اردور نگاه کنیم حسرت
Preoccupante. Abbiamo insegnato ai Cinesi le nostre conoscenze in tutti i campi . Ora ne paghiamo le conseguenze. Questi sono i risultati della globalizzazione.
Ciao penso che quest’auto manchi qualcosa di importante a livello progettuale. L’auto pesa 2475 kg e le batterie LFP pesano 633kg. Già un’auto sportiva che pesa 1842 kg senza le batterie è elevatissimo. Avrei adottato delle soluzioni tecniche più raffinate per la carrozzeria e telaio per contenere i pesi. Forse i motori avranno una soluzione all’avanguardia. Avrei adottato un pacco batteria con una densità energetica elevata . L’auto avrebbe dovuto pesare al massimo 1700kg in totale.
Se le sognano auto da 1700 kg le batterie.
Quando la vai a rivendere dopo 3 o 4 anni devi pagare te perché te la portino via.
Penso che pesa 2500kg
Per esempio una giulia quadrifolio se la mangia in pista
Ovvio. In alfa sanno gare le auto, quelle vere. In build your nightmare no.
Manco se me la regalano guido una cinese.
La cosa che fa ridere è che c'è un altissima possibilità che 3/4 delle cose che possiedi siano made in china, perché dopotutto a chiunque piace pagare meno le cose
Ragione maggiore per non comprare anche un bussolotto a 4 ruote.
Detrattore del cavolo ...che noia i tuoi commenti@@gigiogigi3358