Eu não curto muito de física, pois fazer negócio de cálculo é mais complexa do que o regulamento do Campeonato Carioca, mas é muito importante medir a força G no automobilismo. De fato, esse caso foi crucial para o começo do fim da CART.
P quem n sabe, Kenny Brack era bom piloto, mas é famoso msm por ser um homem vivo apos um acidente com a maior força g ja registrada na história. Ele se quebrou quase inteiro, e apos sua recuperação se aposentou
O sueco vinha de duas temporadas pela AJ Foyt Enterprises na IRL, tendo conquistado o campeonato de 1998 e a edição 83 das 500 Milhas de Indianápolis no ano seguinte. Inclusive, dos pilotos do grid da CART, era quem conhecia o circuito do Texas mais que ninguém. No entanto, por conhecer demais a pista, não extraiu o máximo da potência quando dos testes realizados, o que poderia ter detectado os problemas no início e simplesmente abortado qualquer possibilidade da CART correr nessa pista. Na reunião marcada pelo médico da categoria, Dr. Steve Olvey, ele e o canadense Paul Tracy (justamente os dois mais sem noção da categoria) foram contra os demais pilotos, que queriam o cancelamento, e quiseram a realização da corrida. Isso, aliado à certa insensatez da CART após os atentados de 11 de setembro desse ano nos EUA, agravou a crise interna que se desencadeou nos bastidores e colaborou para que a categoria fosse vendida, transformando-se na ChampCar a partir de 2003 e seu fim em 2008, quando da re-unificação da IndyCar.
Excelente vídeo meu querido^^ Se essa prova fosse realizada era quase 100% de chance que alguém desmaiaria em plena corrida e haveria uma fatalidade, nem a Indy atual chega perto dessa velocidade.
@@PrimeiraFilaF1 um amigo meu inclusive chegou a dizer uma vez: ¨A Fórmula Indy é um grande empreendimento e uma grande responsabilidade que não se pode por em mãos em gente de cérebro pequeno¨ Pois é,tanto que vimos o que aconteceu em Las Vegas...
E a Indy Racing League em 2003 correu no Texas e teve o acidente macabro do Kenny Brack que sobreviveu a um impacto de 214G...se numa categoria como a IRL que não chegava perto da velocidade de um CART teve essa tamanha força,o que não aconteceria num carro da CART ? Até na Indy Lights que ocorreu no Texas aí em 2001 saiu uma panca forte...
Se a CART foi obrigada a pagar multa rescisória pelo cancelamento da corrida no Texas, será que o César Maia pagou multa rescisória pelo cancelamento da corrida no Rio?
Do jeito que as coisas estavam caminhando, o último elo da corrente pra que uma tragédia acontecesse só não foi fechado porque o Dr. Steve Olvey, médico da CART, interveio. Porque poderia ter sido algo igual ou até pior do que o que aconteceu em Las Vegas em 16 de outubro de 2011. Alguém sairia do Texas Motor Speedway no caixão.
@@SouzaFabuloso Com certeza. Se o GP do Texas tivesse sido realizado, metade do grid da Cart ou morreria ou ficaria inapto para correr, em caso de sobrevivência. O certo era terem feito testes em condições de corrida antes da realização da mesma. Agora eu me pergunto: será que a Cart teria sobrevivido até os dias atuais se não fosse essa corrida no Texas???
Eu assistia a C.A.R.T. nessa época, mas não me lembro desse episódio. Mas me lembro do Senhor Apronta Tudo, Paul Tracy era terrível. 😂 Excelente vídeo, Kevinson. =)
@@Jonasctba73 , seria mais um Nigel Mansell, já que ele chegou a ser campeão, com poucos méritos (o Mansell foi campeão porque tinha um carro muito superior; o Tracy foi campeão porque a CART já estava falida).
Pauilin Traços que ano passado veio ao Brasil correr na NASCAR BR (antiga Sprint Race), ganhou em sua estreia no Velocitta e ainda conheceu seu "gêmeo perdido", Gefferson Kern, o narrador da Indy na Cultura ahahahahaha
Lembro de ter ligado a TV na Record, no domingo à tarde, e visto o Texas Motor Speedway completamente vazio, depois Oscar Ulisses disse o que tinha acontecido, que a prova havia sido cancelada. Ele, o saudoso André Ribeiro, Celso Miranda e Emerson Fittipaldi deram uma resumida no que levou a esse cancelamento. Depois de ver o vídeo de outro canal, _Start Your Engines_ , aqui nesta plataforma, e este vídeo obviamente, foi que pudemos ter a dimensão do problema que a CART provocou. Talvez não tivesse abraçado esse abacaxi se tivesse designado um piloto que até então não conhecia a pista, e não um que já a conhecia.
Praguejaram o Kenny Brack, certeza. O cara não deu o máximo nos testes, induziu a CART ao erro por conta disso e depois quase morreu na mesma pista, em 2003, já pela IRL. Coincidência tensa do automobilismo 😐
teria como fazer um video da Brickyard 2008 da NASCAR, que os carros teriam problemas com pneus estourando (como a da F1 2005) e que uma das medidas que a F1 não quis adotar, o pessoal da NASCAR fez, claro, só era a Goodyear de fornecedora unica e ainda é hoje, mas mesmo assim, nao deu muito certo, por isso que hj nao tem mais corridas no oval com a NASCAR.
Vc deveria fazer mais vídeos de outras categorias como esse, vc explica muito bem e da mais detalhes que outros canais que já abordaram o mesmo assunto 👊🏻
Americano adora oval, e isso é algo que o aviso tava dado, pista muito inclinada, 26 carros na pista, poderia dar muito ruim se tivesse acontecido a corrida.
Maurício Gugelmin, entre o final de semana dessa corrida (28 de abril) e a corrida seguinte (6 de maio de 2001) ainda perdeu seu filho, não participando do GP de Nazareth em 6 de maio, corrida marcada pela primeira vitória de seu companheiro de time, o neozelandês Scott Dixon, e a última da PacWest Racing.
Esse Paul Tracy jogava o carro que só pra cima dos outros, o Sr Apronta Todas dispensa apresentações, uma das lendas do automobilismo junto com MaldoMito, Ide, Grosjean e Latifera (Latifi)
Veja a ironia , Kenny Brack era favoravel a realização da prova da Cart em 2001 mesmo que condições de segurança precarias. Em 2003 já pela IRL quase morreu em um terrivel acidente na mesma pista.
A CART deveria ter testado nessa pista com um piloto que não tivesse vindo da IRL, não ter escolhido justamente um ex-IRL pra testar um carro de outra categoria. Se tivesse escolhido logo no primeiro treino algum dos pilotos da CART, exceto Kenny Bräck e Michel Jourdain Jr., teria detectado os problemas no primeiro treino, e não teria sofrido as consequências.
A FIA também tomou a decisão errada em Indianapolis 2005. Já que a Ferrari não aceitava as mudanças na pista para dar segurança aos carros que usavam pneus da Michelin (como uma chicane na curva 1 do circuito oval, que é usada atualmente na Fórmula Indy), a melhor solução seria cancelar a corrida. Decidiram realizar a corrida de qualquer jeito, e o que se viu foi aquele papelão. A largada só teve 6 carros que usavam pneus da Bridgestone: os 2 da Ferrari e os 4 piores daquela temporada.
Mano imagina se a corrida tivesse acontecido, seria praticamente uma corrida cheia de tragédias, pilotos poderiam falecer ou ficar com sequelas caso se envolvessem em acidentes, além disso o dono da cart seria preso, resumindo ainda bem que essa corrida não aconteceu.
Essa de limitar a potência quebrar os motores é meio sem sentido. Se diminuísse a potência, os motores não iriam trabalhar mais folgados? Acho qui isso foi migué das equipes pra não azedar a relação com os fornecedores de motores.
Eu não sei o que é que fizeram com ele na Penske e na Newman-Haas de 1993 a 96, porque pode notar: ele se transformou daquele nerdola com óculos fundo de garrafa num cara rebelde, mais agressivo e de cabelo despenteado. Acho que essa transformação fez surgir a rebeldia dele nas pistas
Nossa eu lembro dessa em 2001. Era criança na época. A transmissão salvo me engano era na Record. Dai, quando veio a transmissão o Teo José falava mais ou menos assim: "O GP do Texas foi cancelado. Motivo: segurança." Dai ia explicando a insegurança na pista com imagens de alguns acidentes que ocorreram nos treinos.
Não sei se falou mais poderia falar do gp de cliviland de 2005 da champ car, o que aconteceu antea com o problema dos pneus na f1, as vaias, o gp dos eua e como foi o gp de cleveland da champ car, se foi uma corrida ok ou ruim de assistir do pessoal da f1
Por isso mesmo ele não deveria ter sido o escolhido pela CART para testar nessa pista. É igual um juiz não se declarar impedido ou suspeito ao julgar um processo onde ele é parte interessada, principalmente se for amigo ou desafeto de uma das partes. Qualquer outro piloto da CART deveria ter sido escolhido pra esses testes, exceto ele e Michel Jourdain Jr. - que acho que correu nessa pista quando de sua inauguração, não lembro quando ele foi pra CART.
Devia ter ido atrás do Téo José ou do Odinei Edson (irmão do Oscar Ulisses que cobre a F-1 na CBN há anos), ou qualquer outro narrador de automobilismo, sei lá, Octavio “Tatá” Muniz ou qualquer outro. O Oscar pra narrar automobilismo não é lá essas coisas.
Isso que dá querer realizar uma prova em o superspeedway de 24°c de inclinação, é como fazer uma maratona dentro de um vulcão ou querer andar na lua com roupa de praia 😅
@@SoftendoCMK é mas os carros da Indy eram 20% menos velozes que os carros da CART que tinham motores turbocharged de 1000 cv contra 550 aspirados dos IndyCar na época.
@@gabrielmarquez_93 e mesmo com esses carros novos da IndyCar reunificada, com motores turbo (V6, e não V8 como os da CART), as potências são menores que dos carros da CART, em torno dos 500, 600 cv.
Cara, pra fazer umas médias dessas, tem de andar beirando os 400 km/h. Caramba!!! Todo esse tempo a 5G, nem piloto de caça aguenta isso! Ah, você falou 😂 Só podia ser o doido do Paul Tracy...
Nossa… seu comentário fofo sobre as razões do cancelamento do GP da Cart no Rio me fizeram lembrar de outros cancelamentos. Em 2019, os organizadores do Mundial de Endurance anunciaram o cancelamento das 6 Horas de São Paulo, prova que estava marcada para o dia 1º de fevereiro para o Autódromo de Interlagos, na capital paulista. A razão alegada pela categoria foi a falta de cumprimento das obrigações contratuais por parte da Prefeitura de São Paulo. Meu bom caipira, me responda: foi puro suco de São Paulo? Em 2014, o cancelamento foi da São Paulo Indy 300. Na oportunidade, os promotores da prova, paulistas, alegaram falta de condições financeiras para a realização da prova. Dessa vez foi puro suco de que, meu bom caipira? Em 2015, o fiasco da vez foi com as 6 Horas de São Paulo. Realizada entre 2012 e 2014, a organização do WEC optou por não manter a prova em 2015, depois que descobriu as dívidas do promotor da prova, com fornecedores contratados para trabalhar no evento. Tá ficando feio pra você, meu bom caipira… E pra fechar, 2017 - ePrix de São Paulo Anunciada para a temporada 2018/2019 da Fórmula E, o ePrix de São Paulo não saiu do papel. A falta de patrocinadores, na terra da garoa, fez com que a corrida fosse cancelada. Como é que se diz Puro Suco em paulistês, meu bom caipira? . . . Olha só, quando você for falar uma besteira sobre o Rio de Janeiro, dê um Google primeiro para não passar vergonha. Temos problemas reais no Rio, mas ainda dá pra andar no Centro sem ser atacado por zumbis, e não precisamos de um ignorante com amnésia seletiva quando o assunto é cancelamento de corridas no Brasil.
Olá, Kevin Nicolas! É Heitor! Hoje, 1 De Maio De 2023, Homenagem Ao Saudoso E Eterno Ídolo Do Brasil E Da Fórmula 1, Ayrton Senna Do Brasil! Completou 29 Anos! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🏎🏎🏎🏁🏁🏁❤️❤️❤️ Obrigado, Ayrton Senna! Obrigado, Kevin Nicolas! Valeu! 👍👍👍😌😌😌😄😄😄😃😃😃🙂🙂🙂
Eu não curto muito de física, pois fazer negócio de cálculo é mais complexa do que o regulamento do Campeonato Carioca, mas é muito importante medir a força G no automobilismo. De fato, esse caso foi crucial para o começo do fim da CART.
E pensar que a Fórmula Indy hoje tem apenas 5 circuitos ovais.
Esses carros da CART eram lindos
P quem n sabe, Kenny Brack era bom piloto, mas é famoso msm por ser um homem vivo apos um acidente com a maior força g ja registrada na história. Ele se quebrou quase inteiro, e apos sua recuperação se aposentou
O sueco vinha de duas temporadas pela AJ Foyt Enterprises na IRL, tendo conquistado o campeonato de 1998 e a edição 83 das 500 Milhas de Indianápolis no ano seguinte. Inclusive, dos pilotos do grid da CART, era quem conhecia o circuito do Texas mais que ninguém. No entanto, por conhecer demais a pista, não extraiu o máximo da potência quando dos testes realizados, o que poderia ter detectado os problemas no início e simplesmente abortado qualquer possibilidade da CART correr nessa pista. Na reunião marcada pelo médico da categoria, Dr. Steve Olvey, ele e o canadense Paul Tracy (justamente os dois mais sem noção da categoria) foram contra os demais pilotos, que queriam o cancelamento, e quiseram a realização da corrida. Isso, aliado à certa insensatez da CART após os atentados de 11 de setembro desse ano nos EUA, agravou a crise interna que se desencadeou nos bastidores e colaborou para que a categoria fosse vendida, transformando-se na ChampCar a partir de 2003 e seu fim em 2008, quando da re-unificação da IndyCar.
E detalhe que ele se acidentou justamente no Texas Motor Speedway, num enrosco com Tomas Scheckter.
@@SouzaFabulosoirônico
O acidente do brack foi de 214G mas o cara que sobreviveu um acidente com forca G maior foi o Karl Wedlinger em Mônaco 1994 que foi 360G
Excelente vídeo meu querido^^
Se essa prova fosse realizada era quase 100% de chance que alguém desmaiaria em plena corrida e haveria uma fatalidade, nem a Indy atual chega perto dessa velocidade.
Tmj meu bom! Obrigado! ✌️
E ainda bem que conseguiram evitar a tempo um Las Vegas 2011 2.0
@@PrimeiraFilaF1 no caso, Las Vegas seria Texas 2.0
@@PrimeiraFilaF1 um amigo meu inclusive chegou a dizer uma vez:
¨A Fórmula Indy é um grande empreendimento e uma grande responsabilidade que não se pode por em mãos em gente de cérebro pequeno¨
Pois é,tanto que vimos o que aconteceu em Las Vegas...
E a Indy Racing League em 2003 correu no Texas e teve o acidente macabro do Kenny Brack que sobreviveu a um impacto de 214G...se numa categoria como a IRL que não chegava perto da velocidade de um CART teve essa tamanha força,o que não aconteceria num carro da CART ? Até na Indy Lights que ocorreu no Texas aí em 2001 saiu uma panca forte...
@@americanracingworld7058 E essa panca foi tão forte que pedaços dos ossos sairam pra fora do pé dele se não me engano.
Cart World Series foi divertida.
Goodyear vs Firestone
Honda vs Ford vs Mercedes Benz vs Toyota
Reynard vs Lola vs Swift vs Penske. Good memories
Tá aí um tema que poderia ser mais abordado no canal, a Fórmula Indy, excelente vídeo Kevin
Se a CART foi obrigada a pagar multa rescisória pelo cancelamento da corrida no Texas, será que o César Maia pagou multa rescisória pelo cancelamento da corrida no Rio?
Fica a pergunta, uma vez que a corrida no autódromo Nelson Piquet foi cancelada apenas um mês antes do início da temporada.
Hoje é completado 29 anos sem senna😫😔😔😭😭😭😭😓😓😕😕☹☹
😢
😢
😢
😢
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Se o GP do Texas de 2001 da Fórmula Mundial ocorresse, certamente metade do grid da época hoje não estaria mais entre nós.
Valeu pelo vídeo, Kevin!!!
Obrigado man! 👊
Do jeito que as coisas estavam caminhando, o último elo da corrente pra que uma tragédia acontecesse só não foi fechado porque o Dr. Steve Olvey, médico da CART, interveio. Porque poderia ter sido algo igual ou até pior do que o que aconteceu em Las Vegas em 16 de outubro de 2011. Alguém sairia do Texas Motor Speedway no caixão.
@@SouzaFabuloso
Com certeza.
Se o GP do Texas tivesse sido realizado, metade do grid da Cart ou morreria ou ficaria inapto para correr, em caso de sobrevivência.
O certo era terem feito testes em condições de corrida antes da realização da mesma.
Agora eu me pergunto: será que a Cart teria sobrevivido até os dias atuais se não fosse essa corrida no Texas???
@@rafaelrodrigodasilvaalves6874 creio que sim, teria (creio eu) recuperado as 500 Milhas de Indianápolis também.
8:52 kkkkkkk😂😂😂😂
Eu assistia a C.A.R.T. nessa época, mas não me lembro desse episódio.
Mas me lembro do Senhor Apronta Tudo, Paul Tracy era terrível. 😂
Excelente vídeo, Kevinson. =)
Seria Paul Tracy o Andrea de Cesaris da CART? 😂😂
Paul Tracy e Michael Andretti eram sinônimos de confusão na certa 😅
@@Jonasctba73 , seria mais um Nigel Mansell, já que ele chegou a ser campeão, com poucos méritos (o Mansell foi campeão porque tinha um carro muito superior; o Tracy foi campeão porque a CART já estava falida).
Pauilin Traços que ano passado veio ao Brasil correr na NASCAR BR (antiga Sprint Race), ganhou em sua estreia no Velocitta e ainda conheceu seu "gêmeo perdido", Gefferson Kern, o narrador da Indy na Cultura ahahahahaha
Lembro de ter ligado a TV na Record, no domingo à tarde, e visto o Texas Motor Speedway completamente vazio, depois Oscar Ulisses disse o que tinha acontecido, que a prova havia sido cancelada. Ele, o saudoso André Ribeiro, Celso Miranda e Emerson Fittipaldi deram uma resumida no que levou a esse cancelamento. Depois de ver o vídeo de outro canal, _Start Your Engines_ , aqui nesta plataforma, e este vídeo obviamente, foi que pudemos ter a dimensão do problema que a CART provocou. Talvez não tivesse abraçado esse abacaxi se tivesse designado um piloto que até então não conhecia a pista, e não um que já a conhecia.
Esqueceu de falar que os pilotos viravam o volante de maneira praticamente inconsciente.
Hoje, 29 anos sem Ayrton Senna. Ele está com seu pai no céu.
Kevin faz um vídeo sobre equipes que tentaram entrar na f1 como a Dams e a Dome.
Praguejaram o Kenny Brack, certeza. O cara não deu o máximo nos testes, induziu a CART ao erro por conta disso e depois quase morreu na mesma pista, em 2003, já pela IRL. Coincidência tensa do automobilismo 😐
Aí que tá. Acho que a CART deveria ter testado nessa pista com algum piloto que não a conhecesse, e o sueco correu nessa pista na IRL, até 1999.
teria como fazer um video da Brickyard 2008 da NASCAR, que os carros teriam problemas com pneus estourando (como a da F1 2005) e que uma das medidas que a F1 não quis adotar, o pessoal da NASCAR fez, claro, só era a Goodyear de fornecedora unica e ainda é hoje, mas mesmo assim, nao deu muito certo, por isso que hj nao tem mais corridas no oval com a NASCAR.
Vc deveria fazer mais vídeos de outras categorias como esse, vc explica muito bem e da mais detalhes que outros canais que já abordaram o mesmo assunto 👊🏻
Valeu demais cara! ✌️
Adoro falar de outras categorias, apesar de esse não ser vamos dizer "o carro chefe" do canal.
Ai que começa o processo de declínio da cart nos próximos 6 anos
Muito bom vídeo Kevin, 29 anos sem Senna😢😢😢
Na época a kart era a elite do automobilismo... mas as vezes também acontece esse tipo de coisa.
Obrigado cara! ✌️
O começo da derrocada da cart, foi ter assinado o contrato com o autódromo do texas
Eu já falar desta competição, estava vendo esportes de corrida não tão famosos aí apareceu isto, os carros desta épocas eram muitos bonitos
A CART nessa época era bem famosa até,mas te entendo.
A CART nessa época era elite
Americano adora oval, e isso é algo que o aviso tava dado, pista muito inclinada, 26 carros na pista, poderia dar muito ruim se tivesse acontecido a corrida.
Pra mim a CART ainda faz falta, e sim foi ainda MELHOR que a própria Fórmula 1 em um certo ponto.
10:59 pelo amor de deus Paul tracy🤦♂️😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkkkk
Não me surpreendia se o paul Tracy causasse o caos 😅
Mais um vídeo do melhor canal de f1 :)
Obrigado meu bom! ✌️
Maurício Gugelmin, entre o final de semana dessa corrida (28 de abril) e a corrida seguinte (6 de maio de 2001) ainda perdeu seu filho, não participando do GP de Nazareth em 6 de maio, corrida marcada pela primeira vitória de seu companheiro de time, o neozelandês Scott Dixon, e a última da PacWest Racing.
Texas teve esse problema da Força G também em 2003 (pela IRL), e aquele acidente pavoroso do Kenny Brack.
O próprio que quase foi o responsável por uma tragédia na CART se essa corrida tivesse ocorrido.
essa corrida da cart foi tipo o gp de spa em 2021, falaram que ia ter e no fim nao teve
Meu coração fica quentinho com videos da indy/cart
Esse Paul Tracy jogava o carro que só pra cima dos outros, o Sr Apronta Todas dispensa apresentações, uma das lendas do automobilismo junto com MaldoMito, Ide, Grosjean e Latifera (Latifi)
Obrigado Senna
E o Rubens Barrichello em Imola foi 90G
Mais um excelente vídeo, Kevin, parabéns!
Muito obrigado! Tmj! 😁✌️
Kevin, apoio você fazer um vídeo sobre o Rally Paris-Dakar
Veja a ironia , Kenny Brack era favoravel a realização da prova da Cart em 2001 mesmo que condições de segurança precarias. Em 2003 já pela IRL quase morreu em um terrivel acidente na mesma pista.
A CART deveria ter testado nessa pista com um piloto que não tivesse vindo da IRL, não ter escolhido justamente um ex-IRL pra testar um carro de outra categoria. Se tivesse escolhido logo no primeiro treino algum dos pilotos da CART, exceto Kenny Bräck e Michel Jourdain Jr., teria detectado os problemas no primeiro treino, e não teria sofrido as consequências.
Parabéns Irmão Excelente Video
Com A Minha Sugestão Finalmente Foi Realizado!!!!!!!!
Obrigado cara! Tmj! ✌️
Imola 94, o GP que nunca terminou, na sua conta Bernie Eclestone, como consegue conviver com a vida de 2 pilotos nas mãos ?
Parabéns amigão, muito bom e dinâmico o conteúdo e a forma do vídeo. Shooow de mais.
Obrigado cara! Valeu! ✌️
Logo antes de vc postar esse vídeo eu tava vendo seu vídeo da separação da carta e da indy kkkkkj coincidência
Já pega de gancho kkkkkkkkk
@@PrimeiraFilaF1 isso msm kkkk
Kevin uma ideia de vídeos, as piores corridas de cada piloto da F1 e tbm as melhores
É uma loucura essa história de dar uma desmaiada com as maos firmes, indy misturada com física meus amigos
Acima dos 100 metros por segundo, acontecem essas coisas.
a CART agiu como a FIA deveria ter agido em Imola 1994 !!!! Faliu mas pelo menos teve caráter
A FIA também tomou a decisão errada em Indianapolis 2005. Já que a Ferrari não aceitava as mudanças na pista para dar segurança aos carros que usavam pneus da Michelin (como uma chicane na curva 1 do circuito oval, que é usada atualmente na Fórmula Indy), a melhor solução seria cancelar a corrida. Decidiram realizar a corrida de qualquer jeito, e o que se viu foi aquele papelão. A largada só teve 6 carros que usavam pneus da Bridgestone: os 2 da Ferrari e os 4 piores daquela temporada.
Mano imagina se a corrida tivesse acontecido, seria praticamente uma corrida cheia de tragédias, pilotos poderiam falecer ou ficar com sequelas caso se envolvessem em acidentes, além disso o dono da cart seria preso, resumindo ainda bem que essa corrida não aconteceu.
Quero volta a volta da indy 500 do Alexander rossi cruzando a linha de chegada sem gasolina
Pelo menos não fizeram corrida como aconteceu na Austrália de 1991 ou Japão de 2014
Paul Tracy🤝🏽Pastor Maldonado
Na quarta-feira você pode fazer um vídeo também dá cart no mesmo ano de 2001 na alemanha porque teve um acidente fatal do Alex Z. Perdendo a perna
Os campeoes da cart podem ser considerados campeoes mundiais por que eles corriam em varios paises diferentes
Dos males, a CART/CHAMP CAR unificou novamente.
Se tá desse jeito numa pista dessa imagine em speed racer
Essa de limitar a potência quebrar os motores é meio sem sentido. Se diminuísse a potência, os motores não iriam trabalhar mais folgados? Acho qui isso foi migué das equipes pra não azedar a relação com os fornecedores de motores.
Paul traecy fazendo jus ao desempenho nas pistas , o cara era piradinho das ideias, como pode querer um GP desses ? kkkkkk
O que ele tinha de rápido, ele tinha de maluco kkkkkkkk
Eu não sei o que é que fizeram com ele na Penske e na Newman-Haas de 1993 a 96, porque pode notar: ele se transformou daquele nerdola com óculos fundo de garrafa num cara rebelde, mais agressivo e de cabelo despenteado. Acho que essa transformação fez surgir a rebeldia dele nas pistas
Agr a velocidade tá quase 400 km por hora no texas
VIDEO EXELENTE PRIMEIRA FILA
AMEI O VÍDEO 😊
Nossa eu lembro dessa em 2001. Era criança na época. A transmissão salvo me engano era na Record. Dai, quando veio a transmissão o Teo José falava mais ou menos assim: "O GP do Texas foi cancelado. Motivo: segurança." Dai ia explicando a insegurança na pista com imagens de alguns acidentes que ocorreram nos treinos.
O teo José não narrava as corridas na Record
@SeiLa-pd3nl que eu me lembro ele narrava, posso estar errado.
@raphaellfh ruclips.net/video/e2mUnKaTmHw/видео.htmlsi=IE_We2Gq3kNldP8S
Não foi o teo
Não sei se falou mais poderia falar do gp de cliviland de 2005 da champ car, o que aconteceu antea com o problema dos pneus na f1, as vaias, o gp dos eua e como foi o gp de cleveland da champ car, se foi uma corrida ok ou ruim de assistir do pessoal da f1
O Kenny Brack já conhecia o oval do Texas, isso por que ele correu na IRL antes
Por isso mesmo ele não deveria ter sido o escolhido pela CART para testar nessa pista. É igual um juiz não se declarar impedido ou suspeito ao julgar um processo onde ele é parte interessada, principalmente se for amigo ou desafeto de uma das partes. Qualquer outro piloto da CART deveria ter sido escolhido pra esses testes, exceto ele e Michel Jourdain Jr. - que acho que correu nessa pista quando de sua inauguração, não lembro quando ele foi pra CART.
A recordtv transmitiu a fórmula mundial entre 2001 e 2002 narrador foi oscsr Ulisses
Devia ter ido atrás do Téo José ou do Odinei Edson (irmão do Oscar Ulisses que cobre a F-1 na CBN há anos), ou qualquer outro narrador de automobilismo, sei lá, Octavio “Tatá” Muniz ou qualquer outro. O Oscar pra narrar automobilismo não é lá essas coisas.
Pra mim CART/Champcar era mais entretenimento do que a F1 na época!
Legal o vídeo parabéns
Obrigado cara! 👊
*10:59**, Igual eu no jogo de F1...paciência 0...😂😂😂😂😂😂😂*
Justo o Kenny Breck pra fazer os testes de força G
Isso que dá querer realizar uma prova em o superspeedway de 24°c de inclinação, é como fazer uma maratona dentro de um vulcão ou querer andar na lua com roupa de praia 😅
A atual Indy corre lá desde 97 e nunca deu problema.
@@SoftendoCMK é mas os carros da Indy eram 20% menos velozes que os carros da CART que tinham motores turbocharged de 1000 cv contra 550 aspirados dos IndyCar na época.
@@gabrielmarquez_93 e mesmo com esses carros novos da IndyCar reunificada, com motores turbo (V6, e não V8 como os da CART), as potências são menores que dos carros da CART, em torno dos 500, 600 cv.
29 anos sem Senna naoooooooooo a culpa e da Fia :( tiro a tecnologia olha no que dá Fia
Infelizmente é culpa da MAfia☹☹😕😕😕😓😓😭😭😭😭😭😫😔😔😔😔
culpa do volante da williams que ele pilotou naquele dia >:(
bom video kevin!
Nota: abaixo de 20 graus pra mim já é o inverno russo
então o Latife tinha um mestre
Já vai completar 30 anos aquele acidente que
Paul Tracy era uma lenda CART. Muito trapalhão.
O pior é que o Senhor Apronta Tudo foi campeão em 2003. Isso prova que a CART já estava numa situação irrecuperável naquele ano.
Foi campeão pois Helio Castro Neves, Scoot Dixon Gil de Ferran Dario Franchitti já estavam na IRL
Ok... Essa piada do Sigma me pegou de surpresa AHSUAHSUAHDHJAUA
Essa corrida foi maluca mesmo Kevin kkkkk
Na real, nem teve corrida kkkkkkk
Eai Kevin foi de boa o aparelho? E assistiu a nascar hj?
Até agora tá de boa, ainda bem.
Sobre a NASCAR, não assisti.
Cart depois disso só caiu
Se n me engano até a nasa foi lá fazer pesquisas
Cara, pra fazer umas médias dessas, tem de andar beirando os 400 km/h.
Caramba!!! Todo esse tempo a 5G, nem piloto de caça aguenta isso! Ah, você falou 😂
Só podia ser o doido do Paul Tracy...
Nossa… seu comentário fofo sobre as razões do cancelamento do GP da Cart no Rio me fizeram lembrar de outros cancelamentos.
Em 2019, os organizadores do Mundial de Endurance anunciaram o cancelamento das 6 Horas de São Paulo, prova que estava marcada para o dia 1º de fevereiro para o Autódromo de Interlagos, na capital paulista. A razão alegada pela categoria foi a falta de cumprimento das obrigações contratuais por parte da Prefeitura de São Paulo.
Meu bom caipira, me responda: foi puro suco de São Paulo?
Em 2014, o cancelamento foi da São Paulo Indy 300.
Na oportunidade, os promotores da prova, paulistas, alegaram falta de condições financeiras para a realização da prova.
Dessa vez foi puro suco de que, meu bom caipira?
Em 2015, o fiasco da vez foi com as 6 Horas de São Paulo.
Realizada entre 2012 e 2014, a organização do WEC optou por não manter a prova em 2015, depois que descobriu as dívidas do promotor da prova, com fornecedores contratados para trabalhar no evento.
Tá ficando feio pra você, meu bom caipira…
E pra fechar, 2017 - ePrix de São Paulo
Anunciada para a temporada 2018/2019 da Fórmula E, o ePrix de São Paulo não saiu do papel. A falta de patrocinadores, na terra da garoa, fez com que a corrida fosse cancelada.
Como é que se diz Puro Suco em paulistês, meu bom caipira?
.
.
.
Olha só, quando você for falar uma besteira sobre o Rio de Janeiro, dê um Google primeiro para não passar vergonha.
Temos problemas reais no Rio, mas ainda dá pra andar no Centro sem ser atacado por zumbis, e não precisamos de um ignorante com amnésia seletiva quando o assunto é cancelamento de corridas no Brasil.
Calma cara, foi só uma piada
E eu nem sou de SP, sou de SC. E sim, estou ciente dos problemas de SP.
Como eu disse, era só uma piada.
Gostei muito desse vídeo
Obrigado cara! ✌️
Como saber que a corrida não deve ir adiante:
Praticamente só o circo ambulante chamado Paul Tracy apoiar o evento. Não confiem no Sr. Apronta Tudo.
Parabéns pelo conteúdo. Sugestão: diminui a quantidade de memes na edição, não estão agregando.
Obrigado mano! ✌️
Sobre os memes, é a primeira crítica que eu recebo a isso, então creio que o público no geral esteja gostando.
@@PrimeiraFilaF1 kkk então eu sou o primeiro chato. Segue o baile então! 🤣
😄
11:32 pepino🥒🤣👍
Primeira fila f1 o Euro fut da F1
Tenho como inspiração inclusive kkkkkkk baita canal o Euro Fut
Bons tempos da indy raiz ou melhor a cart.
ELE NO FINAL FALOU 2011 E NÃO 2001
Vai ter 22 corridas nessa temporada de 2001 confia pai sqn,rolou 20 corridas parabéns 😂
Se não me engano esses CART tinha a potência dos F1 né?
Lá pelos 850cv.
Divertido pilotar um foguete de 850cv num oval com pé embaixo.
Eram muito potentes
Cart=Kart :) kkkkk
Rio de janeiro como sempre enrolado 😂
nn importa se vc eh o first, okay? ótimo video, vius?
Tmj cara! ✌️
Essa camisa dos estados unidos é de qual ano? Mó linda
É a camisa do time feminino dos EUA na Copa de 2019. É bonita mesmo!
Foi a melhor decisão a ser tomada.
Olá, Kevin Nicolas! É Heitor!
Hoje, 1 De Maio De 2023, Homenagem Ao Saudoso E Eterno Ídolo Do Brasil E Da Fórmula 1, Ayrton Senna Do Brasil! Completou 29 Anos! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🏎🏎🏎🏁🏁🏁❤️❤️❤️
Obrigado, Ayrton Senna!
Obrigado, Kevin Nicolas! Valeu! 👍👍👍😌😌😌😄😄😄😃😃😃🙂🙂🙂
Valeu cara! Tmj! 👊
Faz um video sobre a Corrida da CART em Fontana 1999 que aconteceu aquele acidente terrível que tirou a vida do Greg Moore.
Fala sobre Gp2 acidente o sob
10:56
Nicolas tem alguma coisa no seu dente kkkkkkkkk
Estoy de aparelho kkkkkkkk
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Enerto
Americanos monstrando como administrar o automobilismo 😂
Primeirooo
Primeiro