Jakby cymbał Tomek się znał na robocie, to by wiedział, że z drugiej strony siłownika jest taki magiczny otwór na magiczny kluczyk do luzowania siłownika. No ale Tomek woli rozwiązania siłowe.
2:17 Widać na nagraniu przecież że ręcznie dali radę ruszyć piastę z tarczą. Mało ale ruszyli. Nie stało to wszystko dęba. Jakby całe koło było hamowane i tarło o podłoże to czoło bieżnika było by starte np. w jednym miejscu a tu widać ewidentnie wybuch i oderwanie bieżnika od wewnętrznej strony.
@@kamilwalendowski8117 A kto mówi że koło musiało być całkiem zblokowane? Wtedy starło by bieżnik w jednym miejscu i został by ślad na asfalcie tak jak piszesz. Ale gdy koło kręci się jednak stawiając duży opór to tarcie na styku opona - asfalt jest duże i widać że opona została "zdarta" a nie rozsadzona od wewnątrz.
Dobra klocki nie trzymają zapas i ogień, reszta kół hamuje.
Nie wolno kontynuować jazdy Jędrkiem hamulce są nie sprawne.....
Jak jedzie na hutę do Krakowa to już różnicy nie robią te 24h😆
Dokładnie, gdzie by nie pojechał w Polsce to 24h minimum
Dymy, dymy, dymy się pojawiły tam 😂
Widzę moje rejony Igolomska i te sprawy POZDRAWIAM WISŁA PANY
Jakby cymbał Tomek się znał na robocie, to by wiedział, że z drugiej strony siłownika jest taki magiczny otwór na magiczny kluczyk do luzowania siłownika. No ale Tomek woli rozwiązania siłowe.
Super odcinek 👍
2:28 PRZECIEZ TAM KLOCKOW JUZ NIE MA. ZAJECHANE DO SAMEGO KONCA
Chyba nie widziałeś jeszcze dojechanych klocków do końca
@@DJspeed82
widzialem wiecej niz ci sie wydaje misiu
tak to jest jak się nie robi przeglądów i serwisów na czas a potem dzwoni "Panie bo się zepsuło"
1:16 ta napewno. Jedną ręką to se możesz...
Szok amatorka ciekawi mnie jak takie majstry zacisk hamulcowy by zregenerowali ?
Typowa ustawka mijająca się z prawdą.
dobra, cicho dziadu
Jestem tysięcznym like 👍🏻
Z takim fachowcem wiecej gada jak eobi to za tydzien nieda rady dojechac
Przecież opona się poddała z powodu tego że całe koło było hamowane i opona miała ogromne tarcie o podłoże a nie od felgi 🤣 Specjaliści z TV
Nie było hamowane z pełną siłą, koło normalnie się obracało. Nawet widać bo nie ma śladów ocierającej opony na drodze. Specjalista z internetu.
2:17 Widać na nagraniu przecież że ręcznie dali radę ruszyć piastę z tarczą. Mało ale ruszyli. Nie stało to wszystko dęba. Jakby całe koło było hamowane i tarło o podłoże to czoło bieżnika było by starte np. w jednym miejscu a tu widać ewidentnie wybuch i oderwanie bieżnika od wewnętrznej strony.
@@kamilwalendowski8117 tarcie opony o podłoże powoduje rozgrzanie, czego Ty nie rozumiesz?
@@kamilwalendowski8117 A kto mówi że koło musiało być całkiem zblokowane? Wtedy starło by bieżnik w jednym miejscu i został by ślad na asfalcie tak jak piszesz. Ale gdy koło kręci się jednak stawiając duży opór to tarcie na styku opona - asfalt jest duże i widać że opona została "zdarta" a nie rozsadzona od wewnątrz.
@@TheKrisu091 1:20 gdzie ty tu widzisz zdartą oponę.
A gdzie następny odcinek tej samej naprawy ???
Czeka pod linkiem w opisie :)
Szkoda czasu to oglądać
na hutę, to dobry kierunek, ale po co to naprawiać?
@Fabaasteer do huty, by to dowlekł nawet z zablokowanymi kołami. Przecież, piec nie będzie widział różnicy.
@Fabaasteer to, przynajmniej do pieca pójdzie cieplejszy
Miałem taka sama sytuacje ale w standardzie
Dziad Trans
Dziad trans
Czy tylko mi się wydaje czy ten odcinek nie ma sensu
Wielton wszystko wyjaśnia czemu hamulec się zacioł
Masakra mechanicy używają WD40 w sypialni niech se użyją jak na kobite wchodzą
✋👍