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まだ新しいGRJでの活躍は、見ごたえありました。
初っ端からいきなりルーフぶった斬りソフトトップ角目ロクマルというトンデモ車両に(同じロクマル乗りとして)度肝を抜かれました笑オフロードカスタムとも違うクロカン競技特有の改造は見てて飽きないです。
過酷オフロードはいつも70、80の独壇場だなぁ、特に70さすがヘビーデューティて感じで車軸懸架、前後デフ、MTこそがランクルど真ん中て気がする
LAND CRUISER IS STRONG ON ALL ROADS ESPECIALLY IN THE DESERT ❤
走行動画の時のBGM完全に消すか、もっと小さくするべき。エンジンとか車の音聞きたいのに。
ヘー、親子で2位と3位かぁ
Yee Yee すげー!
一位の70が走行してる時に不自然なV8の音が聞こえるけど後付け、、? 14:17
V6の70で吸排気いじってるからそれっぽく聞こえるのでょうか?
プラドがいる…
皆さんのテクニックが素晴らしいですね!しかし、上級の旋回は物理的に不可能なレベルに近いのでは・・・。猿投アドベンチャーフィールドの通常運営コースでも、上級コースはなかなかに難易度が高いですね。ランドクルーザー300で上級コースを一度だけ持ち込み走行で走りましたが、ノーマル状態でのアプローチアングル・デパーチャーアングル・ランプブレークオーバーアングルの全てがきつかったです。私の腕が下手なのもありますが、2か所こすりました(笑)
🐢w
まだ新しいGRJでの活躍は、見ごたえありました。
初っ端からいきなりルーフぶった斬りソフトトップ角目ロクマルというトンデモ車両に(同じロクマル乗りとして)度肝を抜かれました笑
オフロードカスタムとも違うクロカン競技特有の改造は見てて飽きないです。
過酷オフロードはいつも70、80の独壇場だなぁ、特に70
さすがヘビーデューティて感じで車軸懸架、前後デフ、MTこそがランクルど真ん中て気がする
LAND CRUISER IS STRONG ON ALL ROADS ESPECIALLY IN THE DESERT ❤
走行動画の時のBGM完全に消すか、もっと小さくするべき。エンジンとか車の音聞きたいのに。
ヘー、親子で2位と3位かぁ
Yee Yee すげー!
一位の70が走行してる時に不自然なV8の音が聞こえるけど後付け、、? 14:17
V6の70で吸排気いじってるからそれっぽく聞こえるのでょうか?
プラドがいる…
皆さんのテクニックが素晴らしいですね!しかし、上級の旋回は物理的に不可能なレベルに近いのでは・・・。
猿投アドベンチャーフィールドの通常運営コースでも、上級コースはなかなかに難易度が高いですね。
ランドクルーザー300で上級コースを一度だけ持ち込み走行で走りましたが、ノーマル状態でのアプローチアングル・デパーチャーアングル・ランプブレークオーバーアングルの全てがきつかったです。私の腕が下手なのもありますが、2か所こすりました(笑)
🐢w