Saludos amigo....una pregunta... Es cierto que las bocinas que se usan para los motores eléctricos deberían ser de BRONCE FOSFOROSO y que a la vez ese Bronce se deja en remojo en un aceite especial que penetra los poros y permanece lubricando los ejes durante muchos años ? Tienes alguna información sobre esto ?
saludos..Acá lo conocen como bronce grafitado, ya que tiene como característica que se auto lubrica lubrica solo.....lo de remojarlo en aceite no lo sabía , aunque tienes cierta logica...Saludos
Genial amigo Miguel, buen video y lo mejor que respondes a las dudas de tus suscriptores 👍. Estoy iniciando en el trabajo del torno de manera independiente, como que tipo de bocinas en bronce u otro material me recomendarías para darle marcha al torno y al negocio. Gracias mi estimado amigo.
De todo tipo colega... En bronce el más comercial sea 64 , para encamisar un rodamiento, puede ser el hierro común , según requerimiento de trabajo.... Para embi Embocinar cualquier material es bueno ... Pero en bronce se usa más , por qué lo ideal es que gaste el bronce y así el eje dure más....y bueno los típicos aceros para la mayoría de trabajos , comos los aceros bonificados.. vcn y Vcl y el 1045 ... Saludos éxitos ...
@@mikeram2000 te comento soy egresado de Senati pero más trabajos realicé en estructuras y soldadura y adquirí hace poco el torno con la idea de complementar el taller, hay algunos tipos de bocinas como para ofrecer en el mercado o cuáles son las bocinas más comunes que siempre se buscan para maquinar, oriéntame en eso. Saludos...
no hay un solo tipo de bocinas.. se trabaja segun el trabajo que llega al taller.... obviamnete hay bocinas que se fabrican en masa y sus medidads son standar para otras lineas de trabajo .. pero aca no hacemos
Hola amigo saludos desde México Para bujes de maquinaria pesada que tipo de acero me recomiendas que se pueda soldar, y no se fisure, y también puedo meter casquillos de bronce grafitado saludos
saludos Fransisco- seria mal de mi parte recomendarte bocina para maquinaria pesada,nunca lo eh hecho, tengo entendido que el acero no se debe soldar ,sus propiedades mecanicas no lo aconsejan pues se raja y se cristaliza , por lo tanto se quiebra, bueno ese es mi opinion,el buje debera entrar a mucha mucha presion para eso se usa el calor o frio eso lo eh visto en videos de youtube. suerte....
El bronce usado más común es el Sae 64... Se le puede realizar canales interior para lubricación, el objetivo es que gaste más el bronce que el eje de acero que gira.. espero haber sido de utilidad = buena vibra men
hola Hugo.. para serte sincero siempre en los talleres que eh trabajado el mas usado es el bronce sae 64 ,para bocinas, para engranajes el sae 62 .. suerte amigo
Que tal, mira no sabría responder a esa pregunta, ya que desconozco la funcion de los toma fuerzas, supongo que No y que deberían llevar otro tipo de bronce, tal vez el bronce grafitado, que se auto lubrica, en Internet eh visto que los toma fuerzas es un componente con engranajes, así que no se se si es llevan bocinas, ya que lo normal sería llevar rodamiento por la carga de fuerza,, sería bueno que consultes a expertos que trabajan en el área automovilística, gracias por comentar y mucha salud para usted...
Hola buenas noches, usted me podría hacer el favor de decirme cuales son los pasos para hacer el procedimiento del buje con el torno, poner el buje y que mas? Es para un trabajo de la universidad gracias
Hola alexandra: Un resumen seria mas o menos asi, ya que tengo material en bruto y de longitud suficiente Refrentado del bronce Broca de centro Taladradro aproximado al diámetro interior Desbaste de los diametros Torneado de acabado exterior Torneado de acabado interior Y tronzado mm de mas Por ultimo refrentar a medidas y biselar los cantos.... Ese es el procedimiento basico de todo buje o bocina saludos Alexandra espero te ayude en algo.. Exitos para Ti 🇵🇪👍🇵🇪👍🇵🇪
Saludos Antonio el torrno Graziano tiene la particularidad de tener doble bancada una para el carro longitudinal , y el otro por encima para el cabezal movil.. ademas ambos vienen con su protector de bancada... saludos y bendiciones men...
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Saludos amigo....una pregunta...
Es cierto que las bocinas que se usan para los motores eléctricos deberían ser de BRONCE FOSFOROSO y que a la vez ese Bronce se deja en remojo en un aceite especial que penetra los poros y permanece lubricando los ejes durante muchos años ?
Tienes alguna información sobre esto ?
saludos..Acá lo conocen como bronce grafitado, ya que tiene como característica que se auto lubrica lubrica solo.....lo de remojarlo en aceite no lo sabía , aunque tienes cierta logica...Saludos
Genial amigo Miguel, buen video y lo mejor que respondes a las dudas de tus suscriptores 👍.
Estoy iniciando en el trabajo del torno de manera independiente, como que tipo de bocinas en bronce u otro material me recomendarías para darle marcha al torno y al negocio.
Gracias mi estimado amigo.
De todo tipo colega... En bronce el más comercial sea 64 , para encamisar un rodamiento, puede ser el hierro común , según requerimiento de trabajo.... Para embi
Embocinar cualquier material es bueno ... Pero en bronce se usa más , por qué lo ideal es que gaste el bronce y así el eje dure más....y bueno los típicos aceros para la mayoría de trabajos , comos los aceros bonificados.. vcn y Vcl y el 1045 ... Saludos éxitos ...
@@mikeram2000 te comento soy egresado de Senati pero más trabajos realicé en estructuras y soldadura y adquirí hace poco el torno con la idea de complementar el taller, hay algunos tipos de bocinas como para ofrecer en el mercado o cuáles son las bocinas más comunes que siempre se buscan para maquinar, oriéntame en eso.
Saludos...
no hay un solo tipo de bocinas.. se trabaja segun el trabajo que llega al taller.... obviamnete hay bocinas que se fabrican en masa y sus medidads son standar para otras lineas de trabajo .. pero aca no hacemos
Hola amigo saludos desde México
Para bujes de maquinaria pesada que tipo de acero me recomiendas que se pueda soldar, y no se fisure, y también puedo meter casquillos de bronce grafitado saludos
saludos Fransisco- seria mal de mi parte recomendarte bocina para maquinaria pesada,nunca lo eh hecho, tengo entendido que el acero no se debe soldar ,sus propiedades mecanicas no lo aconsejan pues se raja y se cristaliza , por lo tanto se quiebra, bueno ese es mi opinion,el buje debera entrar a mucha mucha presion para eso se usa el calor o frio eso lo eh visto en videos de youtube. suerte....
Muy buen video, una duda, para que se hacen bujes de bronce y no de hierro colado cual es la diferencia? Que es mejor?
El bronce usado más común es el Sae 64... Se le puede realizar canales interior para lubricación, el objetivo es que gaste más el bronce que el eje de acero que gira.. espero haber sido de utilidad = buena vibra men
@@mikeram2000 Muchísimas gracias Mike! Saludos
Hola maestro, qué tipo de bronce es el más suave para mecanizar?. Gracias
hola Hugo.. para serte sincero siempre en los talleres que eh trabajado el mas usado es el bronce sae 64 ,para bocinas, para engranajes el sae 62 .. suerte amigo
Hola buenas tardes, este SAE64 sirve para los bujes de los toma fuerzas de las cajas de velocidades de un vehiculo?
Que tal, mira no sabría responder a esa pregunta, ya que desconozco la funcion de los toma fuerzas, supongo que No y que deberían llevar otro tipo de bronce, tal vez el bronce grafitado, que se auto lubrica, en Internet eh visto que los toma fuerzas es un componente con engranajes, así que no se se si es llevan bocinas, ya que lo normal sería llevar rodamiento por la carga de fuerza,, sería bueno que consultes a expertos que trabajan en el área automovilística, gracias por comentar y mucha salud para usted...
Hola buenas noches, usted me podría hacer el favor de decirme cuales son los pasos para hacer el procedimiento del buje con el torno, poner el buje y que mas? Es para un trabajo de la universidad gracias
Hola alexandra:
Un resumen seria mas o menos asi, ya que tengo material en bruto y de longitud suficiente
Refrentado del bronce
Broca de centro
Taladradro aproximado al diámetro interior
Desbaste de los diametros
Torneado de acabado exterior
Torneado de acabado interior
Y tronzado mm de mas
Por ultimo refrentar a medidas y biselar los cantos.... Ese es el procedimiento basico de todo buje o bocina saludos Alexandra espero te ayude en algo.. Exitos para Ti 🇵🇪👍🇵🇪👍🇵🇪
@@mikeram2000 Muchas gracias por su respuesta ❤️😇
O la amigo ate agora foi o unico que protejeu p barramento espero que nao seje so' pra colher os cavacos de bronzekkkkkk
Saludos Antonio el torrno Graziano tiene la particularidad de tener doble bancada una para el carro longitudinal , y el otro por encima para el cabezal movil.. ademas ambos vienen con su protector de bancada... saludos y bendiciones men...
Hola, que tipo de bronce es usado en el maquinado
Que tal Luis gracias por comentar... En esta ocasión estoy utilizando el bronce Sae 64. Muy bueno y recomendado para Bocinas.. Saludos desde Peru