Salut! Pour bien, si tu as déjà toucher plus ou moins au faisceau moteur avant ce que tu peux essayer de faire c'est une suppression de tout les défauts de ta voiture, après ça tu essaie de la mettre en route ou de la faire tourner en forcant un peu au démarreur et tu vois les défauts qui remonte. Parfois en touchant à des choses dans le moteur la voiture le détecte et met des défauts dans ton CMM. De là, tu pourras agir et check ce qui ne vas pas en lisant les P-Codes qui remonte. Bon courage et bonne journée! :)
Ton défaut injecteurs je me rappelle bien tu les avais touché une fois tu te souviens quand le gazoil ou l'huile avait tout sauté dans l'atelier. Après le moteur c'était bloqué. Tu avais même un qui fuyait après le remontage une histoire de joint. Du coup un câble n'a pas été mal branché ou mal serré.
salut Dit j'ai un souci avec mon c5 phase 1 j'au 0 pression de turbo en dessous de 3000t/m mais une fois sur 10 quand j'enfonce la pédale a fond j'ai un semblant de turbo mais pas de pèche..... J'ai changer le capteur débitmètre et Capteur, pression de suralimentation mais rien y fait aurai tu une idée stp sur l'autoroute c'est la galere
moi perso j'ai diagbox et pp2000 pour mes peugeot citroen et accès servvice box peugeot pour les codes erreur et tsb peugeot et aussi autocom et samedi la topscan topdon,le modèle valable chez eux c'est la version max pro certains disent carbon cleaning pour tes C.E ,aapres attention tout est relationnel la dessus les codes erreur te disent pas tout souvent il faut prendre les valeurs lues sur route de l'injection l'air etc pour diagnostiquer une eventuelle erreur
Tu sais ma C5 2.2 je la porte chez speedy pour un diagnostic une liste pas croyable erreurs inconnus le diag donné part contre l ordi de la voiture me disait problème de calculateur de vitesse
Pour la Clio ci elle démarre bien. Et que les bougies sont neuves. Il ne faut pas s'en occuper, sur les Peugeot il apparaît tout le temps. C'est comme ça. Tout fonctionne mais le défaut y est toujour.
salut ils te répondent moi la dernière fois j'attends leur réponse encore,par contre topdon font un topscan qui est vachement pratique et très bien en pré diag
tes 18 codes erreur et voiture qui marche suis dunitatif regardes plutôt je pense du côté bsi et calculo tes alimentations avant et après contact et mase,mon diagbox et autocom fonctionne très bien et internet, mon topscan est seulement en pré diag voir si ensuite on branche le pc portable @@ChtAymerick
Salut!
Pour bien, si tu as déjà toucher plus ou moins au faisceau moteur avant ce que tu peux essayer de faire c'est une suppression de tout les défauts de ta voiture, après ça tu essaie de la mettre en route ou de la faire tourner en forcant un peu au démarreur et tu vois les défauts qui remonte.
Parfois en touchant à des choses dans le moteur la voiture le détecte et met des défauts dans ton CMM.
De là, tu pourras agir et check ce qui ne vas pas en lisant les P-Codes qui remonte.
Bon courage et bonne journée! :)
Bonjour. Pour faire un diag c'est contact allumé toujour. Même pour faire des recherche. Des que tu branche la tablette il faut mettre le contact.
Ton défaut injecteurs je me rappelle bien tu les avais touché une fois tu te souviens quand le gazoil ou l'huile avait tout sauté dans l'atelier. Après le moteur c'était bloqué. Tu avais même un qui fuyait après le remontage une histoire de joint. Du coup un câble n'a pas été mal branché ou mal serré.
Il faut mettre le contact
salut
Dit j'ai un souci avec mon c5 phase 1 j'au 0 pression de turbo en dessous de 3000t/m mais une fois sur 10 quand j'enfonce la pédale a fond j'ai un semblant de turbo mais pas de pèche.....
J'ai changer le capteur débitmètre et Capteur, pression de suralimentation mais rien y fait aurai tu une idée stp sur l'autoroute c'est la galere
le diagnostic se fait moteur allumé .de quelle année la c5 essence ou diesel ?mets les N° des codes défauts .
il son indiquer en commentaire il faut les lires
moi perso j'ai diagbox et pp2000 pour mes peugeot citroen et accès servvice box peugeot pour les codes erreur et tsb peugeot et aussi autocom et samedi la topscan topdon,le modèle valable chez eux c'est la version max pro certains disent carbon cleaning pour tes C.E ,aapres attention tout est relationnel la dessus les codes erreur te disent pas tout souvent il faut prendre les valeurs lues sur route de l'injection l'air etc pour diagnostiquer une eventuelle erreur
Tu sais ma C5 2.2 je la porte chez speedy pour un diagnostic une liste pas croyable erreurs inconnus le diag donné part contre l ordi de la voiture me disait problème de calculateur de vitesse
On a l'impression qui est cuit !
Pour la Clio ci elle démarre bien. Et que les bougies sont neuves. Il ne faut pas s'en occuper, sur les Peugeot il apparaît tout le temps. C'est comme ça. Tout fonctionne mais le défaut y est toujour.
salut ça va? les fiche blanche c DVI bonne soirée m'in loute
salut ils te répondent moi la dernière fois j'attends leur réponse encore,par contre topdon font un topscan qui est vachement pratique et très bien en pré diag
j'en et un de cher eu et pour le moment il ne fonctionne pas jattend de leur nouvelle
tes 18 codes erreur et voiture qui marche suis dunitatif regardes plutôt je pense du côté bsi et calculo tes alimentations avant et après contact et mase,mon diagbox et autocom fonctionne très bien et internet, mon topscan est seulement en pré diag voir si ensuite on branche le pc portable
@@ChtAymerick
Salut la vidéo que tu a posté il y a 6 jours c'est bien une rediffusion ? C'est la vidéo sur la clef dynamométrique
mais vidéo ne son pas forcement dans l'ordre quand je doit faire un placement de produit
Acura voiture japonaise pour les USA
Icarsoft 5x mieux
Lanch vos rien
Magalie de RUclips ba pas de mécanique 🧰🎓🧳
?