Que espectáculo ese 1114, al tener un diámetro de escape más grande y sin silenciador le desatora un poco más al motor, los gases de escape no se acumulan tanto en lo que es la admisión de escape y el silenciador
sabes amigo que el 1114 se creo para reparto para andar con chasis solo por eso los palieres son débiles el problema somos nosotros que le enganchamos acoplado y lo andamos con 30 mil kilos que no se debería pero eso demuestra la nobleza de ese camión
Amigo seguro el problema que tienes en la maquina cargadora es la la tierra la tierra o el negativo tiene que terminar en la pata del arranque de la vateria a la para del arranque abrazo grande desde Uruguay
Hola Marcelo amigo 09.23 mint esa cabina es la LS de fabrica ,yo tengo un poderoso como el tuyo techo bajo ,porque mod 78 para arriba salio la panoramica hasta 90 .Es mi sueño conseguir un poderoso o un 1518 con esa cabina.Precioso el 1114 naranja y buen chofer si hace eso en las encajadas de hacerse tirar.abrazos ala gurisada del Poderoso en accion.saludos desde Cordoba.
hola marce lindo vídeo me gusto el 1114 con el escape modificado mi abuelo tenia dos 1114 un volquete y otro tipo jaula bueno con el tema del arranque proba con cables mas gruesos y revise el consumo a la hora de arrancar
Saludos a los seguidores del poderoso que manera de aver poderosos en concordia una nave los mercedes lindo video como siempre decile a juancito que se deje de romper la cargadora jajaabrazo grande amigazo
Buenos días Marcelo, yo coincido con Diego, probaría poner el cable positivo grueso al igual que el negativo, también podrías medir la caída de tensión con un tester medir voltaje en el motor de arranque en el momento de puesta en marcha. Muy bueno el canal. Saludos desde Tucumán
Hola Marcelo te sugiero que cuando apretás el arranque no lo hagas a tope solo arrimarlo dale arranque y luego que arranque lo apretás en esa posición vas a ver qué hora mejor.
Buenas noches Marcelo. Espectacular las explicaciones sobre el arranque de la máquina. En cuanto al 1114 naranja está bien cuidado y el chofer piensa como vos(perdon que te tutee)que cuando el piso no le permite forzarlo busca ayuda. Un abrazo amigo.
Hola marcelo controla los cables positivo y negativos q sale de la bateria al arranque porq se suelen sulfatar por dentro o quemar y suele cortar la corrientes capaz estan sulfatado o quemado en algun tramo varias veces nos paso en un 1114 colectivo y encotramos el problema pelandolo por partes al tramo completo yo creo q puede ser eso yo me juego mar por el positivo q va al arranque saludos
Hola buenas noches tendrían q probar desacoplado la bomba hidráulica y revisar los cables y limpiar las conexiones y q tenga buena masa son arrancadores los deut los de los cable me pasó en un tractor
Hola Marcelo. Posiblemente los cables sean viejos y se sulfatan por dentro lo q provoca q no circule bien la corriente. Y otra cosa q el cable de masa es muy fino. Yo probaría cambiar los cables y por un diámetro mucho mayor
Hola Marcelo...porqque no probas con otra bateria con mas amperaje...las baterias de hoy por mas que sean nuevas se pone en corto una placa y de una se mueren...abrazzosss
Saludos desde Ecuador el problema de esa maquina es el arbol de levas q al momento de q se lo arranca no se abre lo sudiciente las valvulas por eso parece q no tuviera fuerza el arranque aca tuvimos el mismo problema con un motor cummins
Hola Marcelo muy lindo video y de verdad espectacular gracias por todo lo que nos enseñas yo la verdad no tengo ni idea de arranques pero las explicaciones que nos diste y el trabajo te as mandado en la máquina es excelente asique Juanito no te queda otra que trabajar jajajaja un abrazo y gracias por todo
Buenas marcelo muy lindo los camiones el tema del escape libre yo se lo ise a la motoniveladora que manejo así tira como una condenada pero no hay que entusiasmarse con el pie , y el tema del arranque no será poca vateria probaria con una de camion que tiene mas amperes. Saludos
Hola marcelo no si estoy en cierto o no pero me pareció que el cable negativo tiene menos diámetro que el positivo y al.ser corriente continua es tan importante el.cable negativo como el positivo ,se que comentaste que anduvo así mucho tiempo pero por ahi el cable se va sufatando el cable por dentro y pierde conductividad suerte y a seguir así
Mira yo tengo el mismo tractor para estirar vigas del monte, el burro que tengo es el original y es mucho más grande que el que se ve en el vídeo. También le Ise motor nuevo y quedó mucho más compresion que antes.
Fijate Marcelo qué el piñon del burro no este entrando muy apretado en la corona y se cruza, pero más allá de carbones, x q inducido en corto no funciona, el tema son los bujes y tb el eje tiene qué tener un pequeño juego axial, saludos
Hola amigazo Alberto vos sabes que me parece que me mande una de cunfu jajaja parece que la batería a pesar de ser nueva es el problema ayer hice una prueba y parece que por ai viene la cosa
Marce seguro ese burro es chico, pero a mi ver que ando con los tractores todo el día, yo metería una batería de 180amp de 12v y lo empuja que da miedo y no tenes problema que se vaya a quemar por andar en 24 por que tarde o temprano va a hechar fuego hermano, consejo nomas! Abrazooo
Capo mira fíjate los burro dela s máquinas retroexcabadora de. Los burros esos tienen un especié de reductora el burro guira trankilo y el motor a las chapas
@@elpoderosoenaccion lo q si, tene en cuenta q para no tener dramas, aunque sean Library de RUclips, en la descripción t combiene poner nombre del tema, autor, disco, y origen (RUclips Library en este caso) un abrazo grande desde Bella Vista, Corrientes , Chamigo! 🙋🏻♂️
Que espectáculo ese 1114, al tener un diámetro de escape más grande y sin silenciador le desatora un poco más al motor, los gases de escape no se acumulan tanto en lo que es la admisión de escape y el silenciador
Hola buen dia ..que hermozo lo tiene cuidalo
sabes amigo que el 1114 se creo para reparto para andar con chasis solo por eso los palieres son débiles el problema somos nosotros que le enganchamos acoplado y lo andamos con 30 mil kilos que no se debería pero eso demuestra la nobleza de ese camión
Amigo seguro el problema que tienes en la maquina cargadora es la la tierra la tierra o el negativo tiene que terminar en la pata del arranque de la vateria a la para del arranque abrazo grande desde Uruguay
1114 una maravilla muy buena maquina fácil maniobrabilidad
30 año nunca ronpi un palier1114 el mejor de todos los camionsitos
hola buenas tardes yo ando en un mercedes 1215 rompi diferencial y le pusimos uno de 1923 quedo re guaso
Muy bueno el video 🎉🎉
Que grande los videos del poderoso buen programa felicitaciones
Le felicito mucho sus videos son muy entretenidos sobre todo mirar camiones q aca en el Ecuador ya estan casi extintos ya se ven muy pocos
Aca dando el presente Marcelo saludos desde San Rafael Mendoza
Hola Marcelo. Al 1114 suena lindo escape libre con salto de cañonera el caño lo sacas atrás de la rueda. Eso sí que suena
Hola Marcelo amigo 09.23 mint esa cabina es la LS de fabrica ,yo tengo un poderoso como el tuyo techo bajo ,porque mod 78 para arriba salio la panoramica hasta 90 .Es mi sueño conseguir un poderoso o un 1518 con esa cabina.Precioso el 1114 naranja y buen chofer si hace eso en las encajadas de hacerse tirar.abrazos ala gurisada del Poderoso en accion.saludos desde Cordoba.
Saludos Edgard
hola marce lindo vídeo me gusto el 1114 con el escape modificado mi abuelo tenia dos 1114 un volquete y otro tipo jaula bueno con el tema del arranque proba con cables mas gruesos y revise el consumo a la hora de arrancar
Saludos a los seguidores del poderoso que manera de aver poderosos en concordia una nave los mercedes lindo video como siempre decile a juancito que se deje de romper la cargadora jajaabrazo grande amigazo
Consulta, qué significa que el motor esté "pesado? gracias querido {: saludos!
Buenos días Marcelo, yo coincido con Diego, probaría poner el cable positivo grueso al igual que el negativo, también podrías medir la caída de tensión con un tester medir voltaje en el motor de arranque en el momento de puesta en marcha. Muy bueno el canal. Saludos desde Tucumán
Que fierro el deutz tiene que andar Marcelo muy lindo el poderoso de Fernando loco 😎
Si si lo vimos a ese video de la lluvia muy bueno
Hola Marcelo te sugiero que cuando apretás el arranque no lo hagas a tope solo arrimarlo dale arranque y luego que arranque lo apretás en esa posición vas a ver qué hora mejor.
Hola viejo yo tenía el mismo problema y queme dos bobinas, el problema debe ser el llavero de encendido de la maquina....
Buenas noches Marcelo.
Espectacular las explicaciones sobre el arranque de la máquina.
En cuanto al 1114 naranja está bien cuidado y el chofer piensa como vos(perdon que te tutee)que cuando el piso no le permite forzarlo busca ayuda.
Un abrazo amigo.
Hola marcelo controla los cables positivo y negativos q sale de la bateria al arranque porq se suelen sulfatar por dentro o quemar y suele cortar la corrientes capaz estan sulfatado o quemado en algun tramo varias veces nos paso en un 1114 colectivo y encotramos el problema pelandolo por partes al tramo completo yo creo q puede ser eso yo me juego mar por el positivo q va al arranque saludos
Muy bueno el camion
Buen día Marcelo, me agrada que estés trabajando, está lindo ese Mercedes, saludos desde 33 Uruguay 🇺🇾
Hola buenas noches tendrían q probar desacoplado la bomba hidráulica y revisar los cables y limpiar las conexiones y q tenga buena masa son arrancadores los deut los de los cable me pasó en un tractor
Hola Marcelo. Posiblemente los cables sean viejos y se sulfatan por dentro lo q provoca q no circule bien la corriente. Y otra cosa q el cable de masa es muy fino. Yo probaría cambiar los cables y por un diámetro mucho mayor
Hola Marcelo...porqque no probas con otra bateria con mas amperaje...las baterias de hoy por mas que sean nuevas se pone en corto una placa y de una se mueren...abrazzosss
Saludos desde Ecuador el problema de esa maquina es el arbol de levas q al momento de q se lo arranca no se abre lo sudiciente las valvulas por eso parece q no tuviera fuerza el arranque aca tuvimos el mismo problema con un motor cummins
Eso es un fierro 😎
Hola Marcelo muy lindo video y de verdad espectacular gracias por todo lo que nos enseñas yo la verdad no tengo ni idea de arranques pero las explicaciones que nos diste y el trabajo te as mandado en la máquina es excelente asique Juanito no te queda otra que trabajar jajajaja un abrazo y gracias por todo
Genial copas lo ponga en práctica con mí Fiat 211
Buenas marcelo muy lindo los camiones el tema del escape libre yo se lo ise a la motoniveladora que manejo así tira como una condenada pero no hay que entusiasmarse con el pie , y el tema del arranque no será poca vateria probaria con una de camion que tiene mas amperes. Saludos
Si cambias el burro de arranque y le pones un percherón de arranque...😂😂 Ni puta idea d mecánica pero me divierten tus vídeos jajaja
Hola Marcel saludos desde Cúcuta Colombia puede ser la bobina o los cables
Hola marcelo no si estoy en cierto o no pero me pareció que el cable negativo tiene menos diámetro que el positivo y al.ser corriente continua es tan importante el.cable negativo como el positivo ,se que comentaste que anduvo así mucho tiempo pero por ahi el cable se va sufatando el cable por dentro y pierde conductividad suerte y a seguir así
Mira yo tengo el mismo tractor para estirar vigas del monte, el burro que tengo es el original y es mucho más grande que el que se ve en el vídeo. También le Ise motor nuevo y quedó mucho más compresion que antes.
Fijate Marcelo qué el piñon del burro no este entrando muy apretado en la corona y se cruza, pero más allá de carbones, x q inducido en corto no funciona, el tema son los bujes y tb el eje tiene qué tener un pequeño juego axial, saludos
El eje del arranque no va encajado en un casquillo? Si es así fíjate que el casquillo este sano sino el arranque se cruza y queda pesado
Probaron pisando el embrague? Y dando arranque?
Tendría q dejar abajo la torre de carga capas q hace precion la bomba de aceite
No le colocan una madera y descansa el peso ai y la dejan asi para poder tirarla para arrancar Saludos amigazo
Maqinom
Buenas marcelo yo le pondría solo 12vol reforAdo o sea dos baterías de 90ah y ya
La baterías pongalan en paralelo y no tanta piensas las baterías la controlaron
Hola amigazo Alberto vos sabes que me parece que me mande una de cunfu jajaja parece que la batería a pesar de ser nueva es el problema ayer hice una prueba y parece que por ai viene la cosa
Hola Marcelo te fijaste que los campos esten alineados con los carbones??? Si esta girado el cuerpo se defasa y pierde fuerza...
Tþþþģ
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Hola mace probaste con otros cables de bateria pueden ponerse recistivos un abrazo
Curiosidad nomás Marce a la cenic no le va el motor del r9? Es por un amigo que tiene uno casi abandonado x no poder hacerle el motor
Como poder adaptarlos se puede pero los que traen de fabricación son bien distintos los de uno con respecto al otro
Hola Marce querido, mira te lo bajo a ese vídeo, q bueno q lovi ni bien salió.
Tiene carbones de 24 vol. Por eso está pesado .probá.
Yo creo que esa maquina nesesita unas vacasiones poreso no arranca jaja saludos
Trombon misionero le dicen al escape chato ese.. En tu camion sin turbo te va a quedar muy ruidoso si lo dejas libre tenes que vaciar el silenciador
Hola marcelo te fijaste si la bobina del burro sea de 12v y no de 24v por que suele pasar que se confunden y el burro queda pesado
Si la de 12v es abierta y cerrada y la de 24 es abierta en los dos extremos ya lo controle
🌭🍺
Hola Marce querido
Una bateria 24 voltios
Hola Marcelo puede ser la bobina hay lentas y rápidas pregunta
Hola Marcelo.lindos los 1114.el video del Scania y lluvia lo vimos eh...toma la pastilla jaja
Puede ser bomba inyectora
Tenés problema en la bobina del arranque sede el colector y consume la corriente
Marce seguro ese burro es chico, pero a mi ver que ando con los tractores todo el día, yo metería una batería de 180amp de 12v y lo empuja que da miedo y no tenes problema que se vaya a quemar por andar en 24 por que tarde o temprano va a hechar fuego hermano, consejo nomas! Abrazooo
Capo mira fíjate los burro dela s máquinas retroexcabadora de. Los burros esos tienen un especié de reductora el burro guira trankilo y el motor a las chapas
Comete esa naranja de una vez todo el video la tebiste en la mano 😂😂😂😂
Jajaja parece que fuera la misma pero no son dos días diferentes o sea que me manduque 2 mandarinas jajaja
Hola flaco me paso lo mismo y lo mande a probar al burro y hera los campos lo canvie y buela
Maecelito, acá t dejo otro link de un tema sin copy rigth: ruclips.net/video/SQUdPSWHRTc/видео.html
Gracias Juanchi me gusto y escuche otros del mismo canal y están lindos me voy a descargar algunos
@@elpoderosoenaccion lo q si, tene en cuenta q para no tener dramas, aunque sean Library de RUclips, en la descripción t combiene poner nombre del tema, autor, disco, y origen (RUclips Library en este caso) un abrazo grande desde Bella Vista, Corrientes , Chamigo! 🙋🏻♂️
Canvia los campos del burro
Camión no poderoso
Jajaja si mas vale poderoso jajaja, lo que pasa que con la palabra camión el motor de búsqueda de youtube lo muestra un poco mas a gente nueva
Yo soy de la plata te miro siempre Marcelo manda saludos en un video soy Gustavo
Ok 😉