これを待ってた個人的にこの年の8耐が一番好きYAMAHAファンとして終始わくわくさせられた最高の8耐
セイフティカーの時のブラッドリースミスの前傾維持はホント頭が下がる。gpライダーの勝つためにやれることは何でもやる姿勢凄え。
さわやか長身イケメンで謙虚で実力もある外人ライダーに本来日本人がやるべきあんな泥臭い努力までされたらもう脱帽ですわ・・・そりゃつえーっすわ・・・
50:10〜
柳川さんのまた追い上げるからってかっこよすぎる
ここからヤマハ無双が新型のR1の完成度が高すぎる
ストーナーを笑顔で見守る奥さんを初めて見たかも。なんか印象的。
ヤマハのだましが見たくて何度も視聴してしまう。
いや～面白かった。熱い思いが込み上げてきた
すごく良かった。感動した。泣いてしまった
ヤマハ派ですがケーシーが最後まで戦ってたらどーなってたかわかんないしケーシーのライディングをもっと見たかった！たらればですが今になっても記憶に残る8耐でした！
一番思い出の８耐だなぁ
after 30second pitlane penalty and yamaha still win this race...amazing team job!!
15:10 なんつー切り返ししかも縁石載ってんだぜプロってスゲー
ずーっとホンダ乗りだった清成君がスズキのチーム加賀山で3位表彰台。
ヨシムラの女の子可愛すぎる
35:58 ここの実況が一番好きDVDでは言ってなかったがピエール北川の「ヤマハめっちゃ燃費いいや〜ん」がはまった^_^
自分生で聞けました〜
@@taroron1000 私はテレビで聞いてました笑っちゃいましたよ
スカパーでまた放送してほしい‼️👍
1996年のYAMAHAの優勝ライダーの1人である芳賀紀行も3位表彰台ってすごいな…w
セフティーカーが５回目なんて信じられないよ😭
この 8耐で634号車がリタイアした為 8耐の魔物は634でしたね🎵
I cannot understand anything but I love japanese, I love Japan!
まさかの応援してた21番が...
ヤマハの新型R1が速いのも有ったけど、ファクトリーでの参戦とテック3のライダー2人を連れてきた事でヤマハの意気込みが凄いと思ったね。
UPありがとうございます。ヤマハのピットの遅さやストップを通算すると軽く1分以上…それを余裕で取り返す新型R1とライダー達の速さはチート過ぎるwストーナーも残念だったけどあのマシンでポールから0.3秒落ちは流石。今度はファクトリーで来て欲しいですね。
ヤマハのピットは楽しそうですね。
さすがにスミスが表彰台からコカコーラのでっかいバルーンボトルを投げ捨てるところはカットされてたな
柳川さん優しい😂 1:06:19
優しいしその後のまた追い上げるからがカッコよすぎる
33:15 ここから新型R1の燃費の良さに驚異します！過去ヤマハは燃費の悪さが屈辱でしたから！
詳しい方がいれば教えてください。8耐に出るような選手になるにはどのようにしたら良いのでしょうか？ライセンスなどはどのようにするのでしょうか？教えていただければ幸いです
@@ta___jii でも走り屋から行った人もいるけどね
@@ta___jii 英才教育ってなんすか？w
@@cbr1000rrww それ思いましたwあ、やばい！ggrksって言われますよ！www
ピエール北川さんの実況は面白いw
634がいたらもっと面白かっただろうに
ストーナーが転けた時のコーナーの進入時レブあたってない？
スロットルが戻らなかったとかなんとか
✊💪🔥🚀😍
56:38
今年が不完全燃焼だったので見にきた
1:07:58
あちこちで映るキアヌ・リーブスに誰も触れない w
14:03 23:16 34:42 39:58
8耐もGPも実況はピエールさんなんだよな〜アーユーレディ？（笑）
48:09 スミス、クラッチ握っとらんやん
今どきクラッチ使ってシフトチェンジは少ないです
ヤマハの始動性、悪いってやつ昔のYZR500と同じだよね？
ブラッドリースミスのM1と同じ走りが出来るって言葉がR1の凄さを物語ってるな。
ストーナーのクラッシュは普通のクラッシュじゃない
ピンクスパイダー たしか自らの意思での転倒でしたよねー
スロットルのトラブルで、アクセルが戻らなかったのが原因です。よく聞くとエンジンが回りっぱなしのまま110Rに入っていくのがわかります。
ストーナークラッシュの後、ホンダ的にはスロットルのトラブルを内々にしようとしてたようなのですが、ストーナー本人がTwitterでスロットルが戻らなくなってしまった。と投稿したことにより、公表せざるを得なくなってしまったようです。
Hayapon レブが当たり続けてますよね
@@zoe0808x1 ホンダって昔からそういう体質ありますよね。
ヤマハてファクトリーのクセにホントにピット遅いよね
これを待ってた
個人的にこの年の8耐が一番好き
YAMAHAファンとして終始わくわくさせられた最高の8耐
セイフティカーの時のブラッドリースミスの前傾維持はホント頭が下がる。gpライダーの勝つためにやれることは何でもやる姿勢凄え。
さわやか長身イケメンで謙虚で実力もある外人ライダーに本来日本人がやるべきあんな泥臭い努力までされたらもう脱帽ですわ・・・そりゃつえーっすわ・・・
50:10〜
柳川さんのまた追い上げるからってかっこよすぎる
ここからヤマハ無双が
新型のR1の完成度が高すぎる
ストーナーを笑顔で見守る奥さんを初めて見たかも。
なんか印象的。
ヤマハのだましが見たくて何度も視聴してしまう。
いや～面白かった。熱い思いが込み上げてきた
すごく良かった。感動した。泣いてしまった
ヤマハ派ですがケーシーが最後まで戦ってたらどーなってたかわかんないしケーシーのライディングをもっと見たかった！たらればですが今になっても記憶に残る8耐でした！
一番思い出の８耐だなぁ
after 30second pitlane penalty and yamaha still win this race...amazing team job!!
15:10 なんつー切り返ししかも縁石載ってんだぜプロってスゲー
ずーっとホンダ乗りだった清成君がスズキのチーム加賀山で3位表彰台。
ヨシムラの女の子可愛すぎる
35:58
ここの実況が一番好き
DVDでは言ってなかったが
ピエール北川の「ヤマハめっちゃ燃費いいや〜ん」がはまった^_^
自分生で聞けました〜
@@taroron1000 私はテレビで聞いてました
笑っちゃいましたよ
スカパーでまた放送してほしい‼️👍
1996年のYAMAHAの優勝ライダーの1人である芳賀紀行も3位表彰台ってすごいな…w
セフティーカーが５回目なんて信じられないよ😭
この 8耐で634号車がリタイアした為 8耐の魔物は634でしたね🎵
I cannot understand anything but I love japanese, I love Japan!
まさかの応援してた21番が...
ヤマハの新型R1が速いのも有ったけど、ファクトリーでの参戦とテック3のライダー2人を連れてきた事でヤマハの意気込みが凄いと思ったね。
UPありがとうございます。
ヤマハのピットの遅さやストップを通算すると軽く1分以上…それを余裕で取り返す新型R1とライダー達の速さはチート過ぎるw
ストーナーも残念だったけどあのマシンでポールから0.3秒落ちは流石。今度はファクトリーで来て欲しいですね。
ヤマハのピットは楽しそうですね。
さすがにスミスが表彰台からコカコーラのでっかいバルーンボトルを投げ捨てるところはカットされてたな
柳川さん優しい😂 1:06:19
優しいしその後のまた追い上げるからがカッコよすぎる
33:15 ここから新型R1の燃費の良さに驚異します！過去ヤマハは燃費の悪さが屈辱でしたから！
詳しい方がいれば教えてください。8耐に出るような選手になるにはどのようにしたら良いのでしょうか？ライセンスなどはどのようにするのでしょうか？教えていただければ幸いです
@@ta___jii でも走り屋から行った人もいるけどね
@@ta___jii
英才教育ってなんすか？w
@@cbr1000rrww それ思いましたw
あ、やばい！ggrksって言われますよ！www
ピエール北川さんの実況は面白いw
634がいたらもっと面白かっただろうに
ストーナーが転けた時のコーナーの進入時レブあたってない？
スロットルが戻らなかったとかなんとか
✊💪🔥🚀😍
56:38
今年が不完全燃焼だったので見にきた
1:07:58
あちこちで映るキアヌ・リーブスに誰も触れない w
14:03 23:16 34:42 39:58
8耐もGPも実況はピエールさんなんだよな〜
アーユーレディ？（笑）
48:09 スミス、クラッチ握っとらんやん
今どきクラッチ使ってシフトチェンジは少ないです
ヤマハの始動性、悪いってやつ昔のYZR500と同じだよね？
ブラッドリースミスのM1と同じ走りが出来るって言葉がR1の凄さを物語ってるな。
ストーナーのクラッシュは普通のクラッシュじゃない
ピンクスパイダー たしか自らの意思での転倒でしたよねー
スロットルのトラブルで、アクセルが戻らなかったのが原因です。よく聞くとエンジンが回りっぱなしのまま110Rに入っていくのがわかります。
ストーナークラッシュの後、
ホンダ的にはスロットルのトラブルを内々にしようとしてたようなのですが、
ストーナー本人がTwitterでスロットルが戻らなくなってしまった。と投稿したことにより、
公表せざるを得なくなってしまったようです。
Hayapon レブが当たり続けてますよね
@@zoe0808x1 ホンダって昔からそういう体質ありますよね。
ヤマハてファクトリーのクセにホントにピット遅いよね