Hi Kai, das ist wohl das geilste Vide überhaupt. Ich habe danach gleich mal den Tino kontaktiert und der hat mir meine Stromversorgung kurzerhand umgebaut und aufgepeppt. Tino hat unheimlich viel Ahnung und weiß genau was er tut. Und das Tut er total sauber und exakt. Also alle die ein Problem haben, was umbauen oder einbauen wollen, Tino ist die richtige Adresse. Kontakt zu Tino findet man in Kai's Video. Ich bin total begeistert denn jetzt ist mein Kasten der absolute Knaller. Danke Kai für das Video, es kam genau zu richtigen Zeit.
Hallo Ander, freut mich sehr zu lesen und deckt sich genau mit meinem Eindruck. Treffe Tino am Samstag, da bekommt Zottl erstmal einen Ladebooster verpasst. Nächstes Jahr dann wohl irgendwann Lithium. Alles von Tino👍. Viele Grüße. Kai
Japp, er hat nicht nur Ahnung von der Materie sonder in auch eine sehr angenehme Persönlichkeit. Ich hoffe, er wird immer mal wieder bei uns zu sehen sein. Viele Grüsse. Kai
Kai du bist der Hammer, letztens noch mit ner Bekannten die grad mal n neuen Karman hat mit 1!!! Aufbaubatterie... und bei mir mit den AGM's.... ich glaub da wird mal ne Anfrage an Tino rausgehen.... LG aus Lux
Eine Aufbaubatterie könnte unter Umständen schon etwas mau sein. Natürlich abhängig, was alles mit Gas betrieben wird und wie hoch der Strombedarf ist. Müssen nur ein paar LED Funzeln brennen, kommt man auch erstmal mit einer AGM zurecht. :). Anfrage an Tino sicherlich kein Fehler...👍. Viele Grüsse. Kai
So ein Vor Ort Ausbau ist für den Kunden die einfachste Lösung. Keine Hunderte Kilometer zum Händler fahren, sondern einfach vor der Haustür schrauben lassen. Hoffe, Tino bekommt ordentlich was zu tun :)). Viele Grüsse. Kai
Absolut...und das verblüffende ist: ich hab jetzt auch plötzlich deutlich mehr Ahnung! Er kann also auch noch gut erklären und einer Banane wie mir so ein Thema näher bringen :)). Viele Grüsse. Kai
Top job! Und Danke Kai das du Timo ausgequetscht hast 😉. Witzig wäre es wenn man noch ne Möglichkeit hätte an einer Ladesäule den Strom zu zapfen statt nur über Hausstrom und Generator. Die Ladesäulen wachsen ja derzeit wie Pilze aus dem Boden.
👍🏻😎👌🏻🔝 Ich durfte Tino auf dem CSD persönlich kennenlernen. Wie hier im Video machte er auch im persönlichen Gespräch einen sehr kompetenten Eindruck! Der Mann weiß wovon er spricht! Und in Monikas 🚐 sehe ich schon direkt, wie "sauber" Tino arbeitet! Tino, spätestens wenn meine AGM-Batterien zur Neige gehen, wende ich mich an dich! 😉 Wahrscheinlich aber auch schon vorher, denn es muss ja sicherlich nicht das Komplettpaket auf einen Schlag sein, oder? Über eine Beratung, was ggf. jetzt schon machbar ist und worauf dann später aufgebaut werden kann, würde ich mich freuen. Und ja, ich hätte hinten an Sams Bett gerne auch noch zusätzlich USB- & 12V-Steckdosen. Also wie wirklich bei fast jedem 🚐, außer vielleicht beim Messe-Modell des Clever Lounge 😉🤷🏼♀️😂 Ein super Video! 👍🏻😎👌🏻🔝 Vielen Dank für's Zeigen & Erkläten an euch drei! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Liebe Grüße, Nicole
@@monikaphoenix 👍🏻 Ja, das ist klar! Aber ich hätte das dann gerne so, dass ich die zuerst eingebauten Komponenten dann für spätere auch nutzen kann und dann nicht was ersetzen muss. 😉
Die Li Gewinnung ist eine natürliche Umweltsauerei und die Entsorgung steckt noch in den Kinderschuhen...und endet hoffentlich nicht so wie bei den Brennstäben von KKWs. Wobei da jedoch die Li Batterien aus der Automobilindustrie das deutlich größere Problem sein dürft....
Er kommt sicherlich mal. Schreib ihn einfach an, so dass er weiß, dass von Deiner Seite Interesse besteht und er dich auf dem Radar hat wenn er dann mal in der Schweiz ist. Schöne Grüsse. Kai
Jaaa, hmmm 🤔, ja, kann man machen. Eigentlich darf ich ja nix sagen, weil meine Anlage mit 280 Ah LiFeMgO-Batteries müsste ich erst mal wieder rausreissen und nach der Testphase mit ein paar Änderungen neu einbauen. Aber für den Algorithmus... Die Kabelquerschnitte scheinen Ok, aber (falls 8 Quadrat am Ladebooster, was ich aber nicht so genau erkenne) ) eher an der unteren Grenze zu sein. Ein Solarmodul mit 120 Watt wäre mir zu wenig. Ladezeit bei leeren Akkus in der vollen Mittags- Knallsonne: ca 80 Stunden. Mit Ladebbooster beim Fahren gute 10 Stunden und mit dem im Wechselrichter eingebauten Ladegerät gute 20 Stunden. Ich würde da zu einer Art Trick greifen. Ein 80 oder 120 Ampere 15 Volt Meanwell Netzteil einbauen, dessen Spannung auf 14,35 Volt fest abgeglichen wird (Trimmer). Aber Achtung, die richtige overload Charakteristik ist wichtig! : continues power mode. (nicht reset mode oder hicks mode) Datenblatt dbzgl vorher anschauen. Das liefert den vollen Ladestrom durch die steile Kennlinie und dem niedrigen Innenwiderstand der Batterien bis fast zum Schluß. In spätestens 5 Stunden (80A) sind dann die 400 Ah komplett voll geladen. Zu erwähnen ist bloß noch, dass diese Netzteile Lüfter haben, die man recht deutlich hört, allerdings kann man mit etwas Modifikation auch die Drehzahl etwas reduzieren um die Lautstärke zu verringern. Ich persönlich mag dieses ganze Computerzeug für die Anzeigen nicht so gerne, weil das spinnt oder sogar Schutzschaltungen fehlreagieren, wenn man, wie ich, ein Funkgerät in unmittelbarer Nähe betreiben will. Ist halt doch leider alles bloß Consumer level, was man im Camping Bereich idR. so kriegt,. Als Funkamateur muss man da schon eher Richtung Industrie und Militärnornen gehen, was HF Abschirmungen und Konzepte so angeht. Ich habe mich für den da Schaudt Ladebooster entschieden, und was den angeht, kann ich sagen, dass er den Funkempfang beim Fahren recht stark stört. Das habe ich bis heute nicht zufriedenstellend weg gebracht. Wie sich da Victron verhält, weiß ich bisher noch nicht. Super, dass es eine Aussage zum Preis gibt. Also wenigstens zu den Materialkosten. Bei anderen, größeren Firmen ist das immer eine halbe Tragödie, wenn man danach fragt. Da kriegt man manchmal schon den Eindruck, dass Mensch mit Nase A einen anderen Preis kriegen können soll wie Mensch mit Nase B. Sonst könnte man es ja völlig transparent handhaben. Liebe Grüße aus Kelheim
Hallo Friedbert, Ich habe ein 2m Yaesu FM Gerät mit 50W bei der Fahrt. Die Antenne ist hinten am Fahrradträgergestänge eine kleine Daimond 2/70 Antenne. CB (27MHZ) mit einer 60 cm DV President Antenne habe ich am Kotflügel auf der Fahrerseite. Im Stand habe ich verschiedene Möglichkeiten. Ich habe meist meine Icom IC726 und meinen 2m allmode Kenwood TR751 dabei. Eher selten den Kenwood TS830 mit manuellem Anpassgerät für Langdrahtantennen..Ausserdem habe ich hinten am Wohnmobil (Mobilvetta Icaro, Iveco 40-12) im Stand noch die Möglichkeit einen 7 Meter Masten aufzubauen. Ich habe da meistens eine A99 Antenne mit knapp 6 m Länge drauf, da auf 10m abgestimmt ist. 73,de DL1RCI, Sascha
Zu wenig Solar auf dem Dach,.hab selber 420 W Solar plus 200 Ah Lithiumbatterie,.Ladebooster natürlich,.hab 2 EBiks zu laden,.420 W Solar ist manchmal noch zu wenig,je nach Wetterlage,.überlege mir noch von EFOY die Brennstoffzelle anzuschaffen,.beim Kastenwagen hab natürlich auch ein Platzprobleme,.lg
Solar könnte man in der Tat noch boosten. Doch wer eher mehr fährt als steht, braucht es nicht notwendigerweise wenn ein ordentlicher Ladebooster verbaut ist. Grüsse. Kai
Das mit dem solar testen wir noch aus. Aber ich hab einen hund an bord und guck nach möglichkeit das ich eh im schatten stehe und nicht in der sonne. Daher ist es so wie es ist.
400Amph😲... da kann man nach ner Woche Freistehen auch mal ruhigen Gewissens den FönWasserkocherDeckenlüster anschmeissen. Grad schau ich so auf den Lattenrost...den müsste man zusammengesteckt als lange Leiter🚒benutzen können, wär das nix? Muß mal bei Pössl anrufen🙈
Schade, dass der Gesamtpreis nicht genannt wurde. Die Materialpreise hat man ja schnell ermittelt. Ein Stundensatz würde auch schon helfen, dann kann man mit dem Händler vergleichen.
Das ist schon ne Hausnummer. Braucht sicher nicht jeder 400 AH, aber gut zu wissen, dass es möglich hist :)). Beraten macht Sinn, jeder ist anders unterwegs, hat andere Verbraucher und somit ein anderes Strombedürfnis im Camper/Womo/Bus.
Die 400Ah haben ja auch ihren Preis. In Ducatos ... können die ja unter den Sitzen montiert werden. Mein Favorit-Bebauung ist eine Montage von 200Ah unter einem Sitz, unter dem anderen Sitz Wechselrichter mit integrierten Ladegerät von Victron.
Bei 400AH fährt man aber locker 15 Stunden um sie mit dem mickrigen Ladebooster voll zu bekommen. Die Solaranlage ist auch nicht grade der Brüller. Ich hätte eher in eine Ladefähigkeit bei Minusgraden investiert. Aber jeder wie er will.
Was bringt Ladefähigkeit bei Minustemperaturen in einem Kastenwagen? Macht in meinen Augen keinen Sinn. Der ist beheizt wenn unterwegs und Wasser drin ist. Ferner übersieht du evtl, dass die Batterie nicht immer komplett leer ist wenn man los fährt. Somit ist 15h Fahrt gar nicht notwendig. Es reichen 1 oder 2 h... Und 39 A Ladebooster als mickrig zu bezeichnen naja...seh ich nicht so.
@@TravelCampingLiving... mickrig für 400Ah Lithiumakku. In die kann man locker 80 Ampere blasen. Für 200Ah sind 40 Ampere Booster o.k. Nicht jeder hat zum Vorheizen oder auch zum Laden so wie du eine Steckdose in der Garage. Ist die Karre ausgekühlt dauert es halt bei diesem 🔋 bis er Strom aufnimmt. Liontron hat sich eine Lösung einfallen lassen, falls du dich dafür interessierst.
Das stimmt...aber auch da geht es anders...kommt noch ein Video zu Trenn/Komposttoilette in den nächsten Tagen. Strom kann im Winter jedoch auch ein ziemlich limitieren der Faktor werden.
Das Solar war schon ab Werk drauf. Find das nicht sooo unausgewogen, würd eher noch 100 WP mehr aufs Dach. Aber da gehen die Meinungen gerne mal auseinander. So wie auch die Anforderungen und Bedürfnisse.
@@TravelCampingLiving Das ist so, bin gerade am überlegen ob wir bei unserem neuen Kawa 400 Ah ohne Solar oder 200 Ah mit 360W Solar installieren sollen. Vermutlich wird es die erste Variante weil wir auch viel im Herbst und im Winter unterwegs sein werden.
Also das Setup ist schon etwas fraglich. 400 Ampere Batterien und dann nur 100 Watt solar Leistung? Das passt irgendwie nicht wirklich zusammen! Entweder ist die Batterie zu groß oder die Solaranlage zu klein.
Hi Kai, das ist wohl das geilste Vide überhaupt. Ich habe danach gleich mal den Tino kontaktiert und der hat mir meine Stromversorgung kurzerhand umgebaut und aufgepeppt. Tino hat unheimlich viel Ahnung und weiß genau was er tut. Und das Tut er total sauber und exakt. Also alle die ein Problem haben, was umbauen oder einbauen wollen, Tino ist die richtige Adresse. Kontakt zu Tino findet man in Kai's Video. Ich bin total begeistert denn jetzt ist mein Kasten der absolute Knaller. Danke Kai für das Video, es kam genau zu richtigen Zeit.
Hallo Ander, freut mich sehr zu lesen und deckt sich genau mit meinem Eindruck. Treffe Tino am Samstag, da bekommt Zottl erstmal einen Ladebooster verpasst. Nächstes Jahr dann wohl irgendwann Lithium. Alles von Tino👍. Viele Grüße. Kai
Wirkt, als ob da einer weiß, wovon er spricht! Der übliche Daumen hoch 👍
Hallo in die Runde, kurz und knapp sauber und verständlich erklärt, wie auch ordentlich moderiert, Danke dafür, Gruß Knippi / Knippi-Tours.
Danke schön, Knippi👍
Ein toller Service für mehr Sicherheit da draußen...!
Cheers once again Kai!
Nice to see you back to schedule!!!
Hallo... das ist ja mal ein Service. gut zu wissen..Danke . Grüsse Diana
Danke fürs teilen👍
👍👍🙋♂️
Coole Socke der Tino. Gefällt mir die Einstellung. Tolles Video, vielen Dank, Kai!
Japp, er hat nicht nur Ahnung von der Materie sonder in auch eine sehr angenehme Persönlichkeit. Ich hoffe, er wird immer mal wieder bei uns zu sehen sein. Viele Grüsse. Kai
Dafür gibts auch 2 Daumen hoch! Bestens und vielen Dank
Besten Dank! Freut uns. Schöne Grüsse. Kai
Kai du bist der Hammer, letztens noch mit ner Bekannten die grad mal n neuen Karman hat mit 1!!! Aufbaubatterie... und bei mir mit den AGM's.... ich glaub da wird mal ne Anfrage an Tino rausgehen....
LG aus Lux
Eine Aufbaubatterie könnte unter Umständen schon etwas mau sein. Natürlich abhängig, was alles mit Gas betrieben wird und wie hoch der Strombedarf ist. Müssen nur ein paar LED Funzeln brennen, kommt man auch erstmal mit einer AGM zurecht. :). Anfrage an Tino sicherlich kein Fehler...👍. Viele Grüsse. Kai
Klasse Video! Und ein super Service von Tino, den merke ich mir, falls das Thema bei uns mal akut wird.
LG Karen
Danke schön!
Super das mit dem ich komme zu Euch Service wenn unser Van da ist muss ich mal Tino anschreiben.👍
So ein Vor Ort Ausbau ist für den Kunden die einfachste Lösung. Keine Hunderte Kilometer zum Händler fahren, sondern einfach vor der Haustür schrauben lassen. Hoffe, Tino bekommt ordentlich was zu tun :)). Viele Grüsse. Kai
@@TravelCampingLiving ja ich hoffe auch das er viel zu tun bekommt und sich das Konzept durchsetzt, wäre mal klasse
Der Mann hat Ahnung👍
Absolut...und das verblüffende ist: ich hab jetzt auch plötzlich deutlich mehr Ahnung! Er kann also auch noch gut erklären und einer Banane wie mir so ein Thema näher bringen :)). Viele Grüsse. Kai
hatte telefonischen Kontakt mit Tino, netter Typ.👍
Freut mich. Ja, er ist voll in Ordnung und hat Ahnung👍😊
Top job! Und Danke Kai das du Timo ausgequetscht hast 😉. Witzig wäre es wenn man noch ne Möglichkeit hätte an einer Ladesäule den Strom zu zapfen statt nur über Hausstrom und Generator. Die Ladesäulen wachsen ja derzeit wie Pilze aus dem Boden.
Das wär eine tolle idee!
Interessante Idee! Wäre echt eine tolle Sache wenn sowas in Zukunft möglich wäre.
Super Info 👍👏😎
400 Ah wow!
Der Tino wirkt super!
400 Ah reicht ne Weile beim Freistehen, selbst im Winter👍. Tino macht das super. Hat bei mir auch einen Ladebooster eingebaut.
@@TravelCampingLiving
Habe das Video gesehen. Ja, Top Typ.
Interessantes Video und super Sache 👍🏻
Danke schön!👍👍
👍🏻😎👌🏻🔝
Ich durfte Tino auf dem CSD persönlich kennenlernen.
Wie hier im Video machte er auch im persönlichen Gespräch einen sehr kompetenten Eindruck!
Der Mann weiß wovon er spricht!
Und in Monikas 🚐 sehe ich schon direkt, wie "sauber" Tino arbeitet!
Tino, spätestens wenn meine AGM-Batterien zur Neige gehen, wende ich mich an dich! 😉
Wahrscheinlich aber auch schon vorher, denn es muss ja sicherlich nicht das Komplettpaket auf einen Schlag sein, oder?
Über eine Beratung, was ggf. jetzt schon machbar ist und worauf dann später aufgebaut werden kann, würde ich mich freuen.
Und ja, ich hätte hinten an Sams Bett gerne auch noch zusätzlich USB- & 12V-Steckdosen.
Also wie wirklich bei fast jedem 🚐, außer vielleicht beim Messe-Modell des Clever Lounge 😉🤷🏼♀️😂
Ein super Video! 👍🏻😎👌🏻🔝
Vielen Dank für's Zeigen & Erkläten an euch drei! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Liebe Grüße, Nicole
Sehr gern geschehn! Natürlich kann man nur einen teil einbauen lassen 😁
@@monikaphoenix 👍🏻 Ja, das ist klar! Aber ich hätte das dann gerne so, dass ich die zuerst eingebauten Komponenten dann für spätere auch nutzen kann und dann nicht was ersetzen muss. 😉
Ich denke schon das das geht. Tino sagt dir bestimmt wos geht oder auch nicht 😁
@@monikaphoenix Bin gespannt, was Tino antwortet 😉
Hallo Kai ,super Info das es einen gibt der es einbaut, aber es ist ja nicht einfach eine Lithium zu entsorgen, das sollte man auch mal sagen. LG René
Die Li Gewinnung ist eine natürliche Umweltsauerei und die Entsorgung steckt noch in den Kinderschuhen...und endet hoffentlich nicht so wie bei den Brennstäben von KKWs.
Wobei da jedoch die Li Batterien aus der Automobilindustrie das deutlich größere Problem sein dürft....
Gar nicht übel, der Service. Für mich käme das aber frühestens in Frage, wenn die Bleigelakkus ausgelutscht sind.
Falls Tino zu dir in die Schweiz kommt, wäre ich mit einem Lithium Projekt dabei👍
Er kommt sicherlich mal. Schreib ihn einfach an, so dass er weiß, dass von Deiner Seite Interesse besteht und er dich auf dem Radar hat wenn er dann mal in der Schweiz ist. Schöne Grüsse. Kai
Jaaa, hmmm 🤔, ja, kann man machen. Eigentlich darf ich ja nix sagen, weil meine Anlage mit 280 Ah LiFeMgO-Batteries müsste ich erst mal wieder rausreissen und nach der Testphase mit ein paar Änderungen neu einbauen. Aber für den Algorithmus...
Die Kabelquerschnitte scheinen Ok, aber (falls 8 Quadrat am Ladebooster, was ich aber nicht so genau erkenne) ) eher an der unteren Grenze zu sein. Ein Solarmodul mit 120 Watt wäre mir zu wenig. Ladezeit bei leeren Akkus in der vollen Mittags- Knallsonne: ca 80 Stunden. Mit Ladebbooster beim Fahren gute 10 Stunden und mit dem im Wechselrichter eingebauten Ladegerät gute 20 Stunden. Ich würde da zu einer Art Trick greifen. Ein 80 oder 120 Ampere 15 Volt Meanwell Netzteil einbauen, dessen Spannung auf 14,35 Volt fest abgeglichen wird (Trimmer). Aber Achtung, die richtige overload Charakteristik ist wichtig! : continues power mode. (nicht reset mode oder hicks mode) Datenblatt dbzgl vorher anschauen. Das liefert den vollen Ladestrom durch die steile Kennlinie und dem niedrigen Innenwiderstand der Batterien bis fast zum Schluß. In spätestens 5 Stunden (80A) sind dann die 400 Ah komplett voll geladen. Zu erwähnen ist bloß noch, dass diese Netzteile Lüfter haben, die man recht deutlich hört, allerdings kann man mit etwas Modifikation auch die Drehzahl etwas reduzieren um die Lautstärke zu verringern.
Ich persönlich mag dieses ganze Computerzeug für die Anzeigen nicht so gerne, weil das spinnt oder sogar Schutzschaltungen fehlreagieren, wenn man, wie ich, ein Funkgerät in unmittelbarer Nähe betreiben will. Ist halt doch leider alles bloß Consumer level, was man im Camping Bereich idR. so kriegt,. Als Funkamateur muss man da schon eher Richtung Industrie und Militärnornen gehen, was HF Abschirmungen und Konzepte so angeht. Ich habe mich für den da Schaudt Ladebooster entschieden, und was den angeht, kann ich sagen, dass er den Funkempfang beim Fahren recht stark stört. Das habe ich bis heute nicht zufriedenstellend weg gebracht. Wie sich da Victron verhält, weiß ich bisher noch nicht.
Super, dass es eine Aussage zum Preis gibt. Also wenigstens zu den Materialkosten. Bei anderen, größeren Firmen ist das immer eine halbe Tragödie, wenn man danach fragt. Da kriegt man manchmal schon den Eindruck, dass Mensch mit Nase A einen anderen Preis kriegen können soll wie Mensch mit Nase B. Sonst könnte man es ja völlig transparent handhaben.
Liebe Grüße aus Kelheim
Hallo OM Sascha, was betriebst Du denn unterwegs? 2m/70cm oder Kurzwelle? Wie machst Du das mit der Antenne? 73 de DL5GCF
Hallo Friedbert, Ich habe ein 2m Yaesu FM Gerät mit 50W bei der Fahrt. Die Antenne ist hinten am Fahrradträgergestänge eine kleine Daimond 2/70 Antenne. CB (27MHZ) mit einer 60 cm DV President Antenne habe ich am Kotflügel auf der Fahrerseite. Im Stand habe ich verschiedene Möglichkeiten. Ich habe meist meine Icom IC726 und meinen 2m allmode Kenwood TR751 dabei. Eher selten den Kenwood TS830 mit manuellem Anpassgerät für Langdrahtantennen..Ausserdem habe ich hinten am Wohnmobil (Mobilvetta Icaro, Iveco 40-12) im Stand noch die Möglichkeit einen 7 Meter Masten aufzubauen. Ich habe da meistens eine A99 Antenne mit knapp 6 m Länge drauf, da auf 10m abgestimmt ist. 73,de DL1RCI, Sascha
fein 👍🏾
Lieben Dank 👍🏾👍🏾.
Gute idee. 👍😁👋
Danke schön😊👍
hört sich gut an ,berlin könnte da sicher auch hilfe brauchen wenn es sich ergibt
Chapeau, versteht nicht jeder. :D
Wie sieht es denn nun mit der Masse im fahrbereiten Zustand aus. Das Fahrzeug wiegt ab Werk 3160 kg. Und die Einbauten wiegen zusätzlich noch.
Zu wenig Solar auf dem Dach,.hab selber 420 W Solar plus 200 Ah Lithiumbatterie,.Ladebooster natürlich,.hab 2 EBiks zu laden,.420 W Solar ist manchmal noch zu wenig,je nach Wetterlage,.überlege mir noch von EFOY die Brennstoffzelle anzuschaffen,.beim Kastenwagen hab natürlich auch ein Platzprobleme,.lg
Solar könnte man in der Tat noch boosten. Doch wer eher mehr fährt als steht, braucht es nicht notwendigerweise wenn ein ordentlicher Ladebooster verbaut ist. Grüsse. Kai
Das mit dem solar testen wir noch aus. Aber ich hab einen hund an bord und guck nach möglichkeit das ich eh im schatten stehe und nicht in der sonne. Daher ist es so wie es ist.
400Amph😲... da kann man nach ner Woche Freistehen auch mal ruhigen Gewissens den FönWasserkocherDeckenlüster anschmeissen. Grad schau ich so auf den Lattenrost...den müsste man zusammengesteckt als lange Leiter🚒benutzen können, wär das nix? Muß mal bei Pössl anrufen🙈
Schade, dass der Gesamtpreis nicht genannt wurde. Die Materialpreise hat man ja schnell ermittelt. Ein Stundensatz würde auch schon helfen, dann kann man mit dem Händler vergleichen.
Frag doch einfach bei tino nach....
@@monikaphoenix Ich werde mir meine Anlage wohl selber montieren, nur die Kabel werde ich mir machen lassen, da ich keine hydraulische Presse habe.
👍👍👍
Alter Schwede, 400 AH im KaWa! Ich glaube, wir müssen uns von Tino auch mal beraten lassen.
Das ist schon ne Hausnummer. Braucht sicher nicht jeder 400 AH, aber gut zu wissen, dass es möglich hist :)). Beraten macht Sinn, jeder ist anders unterwegs, hat andere Verbraucher und somit ein anderes Strombedürfnis im Camper/Womo/Bus.
Die 400Ah haben ja auch ihren Preis. In Ducatos ... können die ja unter den Sitzen montiert werden.
Mein Favorit-Bebauung ist eine Montage von 200Ah unter einem Sitz, unter dem anderen Sitz Wechselrichter mit integrierten Ladegerät von Victron.
Bei 400AH fährt man aber locker 15 Stunden um sie mit dem mickrigen Ladebooster voll zu bekommen. Die Solaranlage ist auch nicht grade der Brüller. Ich hätte eher in eine Ladefähigkeit bei Minusgraden investiert. Aber jeder wie er will.
Was bringt Ladefähigkeit bei Minustemperaturen in einem Kastenwagen? Macht in meinen Augen keinen Sinn. Der ist beheizt wenn unterwegs und Wasser drin ist.
Ferner übersieht du evtl, dass die Batterie nicht immer komplett leer ist wenn man los fährt. Somit ist 15h Fahrt gar nicht notwendig. Es reichen 1 oder 2 h... Und 39 A Ladebooster als mickrig zu bezeichnen naja...seh ich nicht so.
@@TravelCampingLiving... mickrig für 400Ah Lithiumakku. In die kann man locker 80 Ampere blasen. Für 200Ah sind 40 Ampere Booster o.k.
Nicht jeder hat zum Vorheizen oder auch zum Laden so wie du eine Steckdose in der Garage. Ist die Karre ausgekühlt dauert es halt bei diesem 🔋 bis er Strom aufnimmt. Liontron hat sich eine Lösung einfallen lassen, falls du dich dafür interessierst.
Das ist mein alltagsfahrzeug. Der kühlt nie aus. Da wird im winter die heizung nur einmal angestellt. Somit passt das für mich.
Meiner Meinung nach ist es die Toilette die die Autarkie einschränkt, außer man hat was anderes als das obligatorische Chemie Klo
Das stimmt...aber auch da geht es anders...kommt noch ein Video zu Trenn/Komposttoilette in den nächsten Tagen. Strom kann im Winter jedoch auch ein ziemlich limitieren der Faktor werden.
400 Ah in einem Kasten.........😯
Das ist eine Ansage
Wieso hat er nicht die ssi Serie genommen wenn er schon ective verbaut, dann hätte er sich den Victron Mppt Regler gespart.
Wie habt ihr das Problem mit dem FI Schalter gelöst? Ist überhaupt einer verbaut?
Hi Dennis, verbaut ist sicher einer. Ob es da Probleme gab oder Änderungen, weiss icht nicht. Schreib doch Tino an...www.tinoeggert.com. Grüsse. Kai
Mir scheint die Lösung ein wenig unausgewogen. Mit 400 AH braucht es kein Solar mehr. Ich hätte dafür einen zweiten Booster montiert.
Das Solar war schon ab Werk drauf. Find das nicht sooo unausgewogen, würd eher noch 100 WP mehr aufs Dach.
Aber da gehen die Meinungen gerne mal auseinander. So wie auch die Anforderungen und Bedürfnisse.
@@TravelCampingLiving Das ist so, bin gerade am überlegen ob wir bei unserem neuen Kawa 400 Ah ohne Solar oder 200 Ah mit 360W Solar installieren sollen. Vermutlich wird es die erste Variante weil wir auch viel im Herbst und im Winter unterwegs sein werden.
Also das Setup ist schon etwas fraglich. 400 Ampere Batterien und dann nur 100 Watt solar Leistung? Das passt irgendwie nicht wirklich zusammen! Entweder ist die Batterie zu groß oder die Solaranlage zu klein.
Mehr Solar wäre sicher kein Fehler. Aber in Verbindung mit Booster sind 400 AH durchaus auch mit weniger Solar verständlich
Stimmt, das hatte ich nicht bedacht! Das ist natürlich richtig!
Ist das nicht vorbei
Klar, vorbei...dennoch kommen noch Videos. Gefilmt hab ich es ja schließlich auf P1 am Caravan Salon.
Wir wollen uns auch ein van kaufen hast du eine idee
@@TravelCampingLiving ok
Ich war am Samstag da
120wp bei 400ah ist aber seeeeehr mager
Super Video mach weiter so könntest du mir bitte eine Antwort geben in Facebook danke wer lieb von dir gr Benny
Danke schön. Hast du da unter Benny geschrieben? Hab zig Kommentare bei Facebook....aber keinen von einem Benny🤔🤔...
@@TravelCampingLiving
Danke unter den Namen Benjamin Fran geschrieben
Sorry, Batterien bei 120 WP völlig überdimensioniert.
Der is rdy für ne zombie apokalypse
Japp, kann los gehen👍
Ziemlich teuer und 4000 Fr oder Euro hat man nicht einfach auf einmal auf der hand
Das war von anfang an so mit eingerechnet beim kauf vom frz.
Ich dachte wärst schon weg
Ich bin seit nee Woche weg. Das Video ist nicht "live". Gedreht vorletztes Wochenende.
👍👍👍👍👍
Danke Dir👍😊👍