Ein ehrlicher Test so wie man es sich wünscht, bravo 👏👏👏👏 Auch wenn es für einen Besitzer dieses Rollers nicht fein zu hören ist, aber Mankos sind Mankos und jeder kann froh sein einen ehrlichen "nicht finanzierten" Test von verschiedenen Rollern zu sehen✌️ lg aus Tirol
huhu, erstmal vielen Dank, das du das Video gebracht hast. und das was du für dich negativ empfindest, ist doch vollkommen ok. Ein paar Sachen kann ich mich auch anschließen. aber man merkte direkt am Anfang, das du gar keine Lust hast ein Positives Fazis zu ziehen. Ein Tank der leer ist, kann nur dein Händler etwas dazu, nicht der Roller ;-) ich glaube mit dem bist du eh nicht wirklich zufrieden. Da er dir wohl auch keine Einweisung gegeben hat. So kommt es rüber :-) . Ich habe das Vorjahresmodel, und das was du getestet hast, ist auch nur das Model 2019 mit TCS von 2021 , mehr wurde da nicht gemacht, daher auch das Relativ alte Cockpit. Der neue 2022 hat eine Neue Front und ein neues Cockpit. Wind an den Beinen hast du Definitiv. da ich aber immer mit Hitze Probleme habe, genau für mich richtig. Die Sitzposition kann man verändern, die Lendenstütze kann man verschieben ;-) . ich bin 182 cm und Sitze nicht wie auf dem Pott ^^ . Das Windschild kann man selbst mit Winterhandschuhe Bedienen, da man den Hebel nur leicht drücken muss, allerdings etwas Übung. das Modell 2022 soll wohl elektrisch haben. Die Sitzbank ist definitiv sehr klein für Helm, daher habe ich ein Topcase und benutze das Helmfach für Einkauf. da es aber auch nach hinten unter die Bank geht ist es gar nicht so klein. Der Platz fehlt wegen der Batterie, so wie die verbaut ist, geht viel Platz flöten. allerdings hat der AK und der DTX360 von Kymco die Batterie unter der Front und muss die dann immer Abbauen, wenn man dran muss. das ist für mich sogar wegen Winterausbau der Batterie noch schlimmer und nehme dann halt ein Topcase. Die Sitzbank hat bei mir noch nie Probleme beim öffnen gemacht ;-) . Zum noodoe muss ich sagen, das dieses Müll ist, da gebe ich dir Recht. du bekommst 1 Karte umsonst. Rest muss man kaufen. Die Navigation ist schrott. keine Kurvenstrecken, nur 5 Wegpunkte. Daher 400 euro Spielerei für nix. TCS ist grün an, Orange deaktiviert. Wie halt Orangene Leuchten so sind. Die sagen da stimmt was nicht oder halt Werkstatt. so hier auch TCS Orange ist aus . Blinker empfinde ich nicht als Billig . haben seit 2 Jahren auch noch keine Probleme gemacht. aber wie gesagt, das ist halt eigenes empfinden. Dazu muss ich sagen, das Kymco wenigstens Serienmäßig verstellbare Dämpfer verbaut, macht Honda nicht ;-) . Und neue Mopeds ohne Bedienungsanleitung geht heute leider kaum noch da alle Hersteller durch Digitalisierung ohne ende Funktionen und Motoreinstellungen verbauen und gefühlt hunderte knöpfe ;-) Da sich nur für ne Probefahrt durchfuchsen ist nicht leicht, aber bitte nicht persönlich nehmen. Solltest du aber bitte machen um dann zu erklären wofür was ist. Meistens ist beim kauf mehr entscheiden was es für Funktionen hat, als nur drauf fahren :-) Trotzdem hast du das Video toll gemacht und schön auf Probleme und deine Meinung hingewiesen. Mach weiter so , dicken Daumen nach oben Ps: habt ihr Fehler im Txt dürft ihr Sie behalten
Also ich habe mich bewusst für den Xciting entschieden, Super Fahrwerk, Top Motor, Starke Bremsen und tolle Optik. ich benutze einen Jethelm und der passt rein, für mehr Platzt hab ich ein Top Case. Das Cockpit ist Geschmacksache ( ich finde es Toll ) ist mal etwas anderes als nur zwei Rundinstrumente und wozu ein Drehzahlmesser wenn man nicht selber schalten kann. Deine Videos finde ich Super, bei einigen Sachen gebe ich dir Recht aber trotzdem sollte jeder selber testen und dann entscheiden was er will oder braucht
Ich habe mich auch für den XCitingS 400i entschieden und habe es nicht bereut. Man merkt doch im Video das Fuzzi von Anfang an keine Lust hatte auf den Roller und das setzte sich bis zum Ende durch. Sorry, das musste ich hier mal sagen. Vielleicht bin ich der einzigste den das aufgefallen ist, aber ich sehe das so, dass Fuzzi da sehr voreingenommen war. Gruß Matze
@@Ohle39 nein, das kann ich so nicht bestätigen.. Ich finde Fuzzi (als wirklich neutraler Beobachter) hat einen gewissen Anspruch auf das, was derzeit brandneu am Markt ist. Und hier bei der Kymco kamen einfach zuviele unerwartete Dinge auf einmal, die sehr überraschend wirkten. Keine Lust...? hmm...ich denke eher.... er hatte es satt. Im letzten Drittel wurde manches nochmal relativiert, da das Fahren als solches doch durchaus punktet. Ich fand es toll, wir sind alle nur Menschen. Auch toll von Dir, Deine Ansicht zu teilen.... so machen Kommentare Spaß. 🙂
Zum Glück gibt es jede Menge Hersteller, bei denen sicher jeder seinen passenden Roller finden kann. Ich habe keinen Grund gesehen den Kymco nicht selber Probe zu fahren, wenn denn das Wetter mal langsam besser wird. Danke für das informative Video. MfG
Der alte Xciting 400i ist ein Mega Roller. Hat keinen Schnickschnack, mega großes Helmfach und nen Verbrauch von 4l. Habe ihn im Frühjahr für 3500€ gekauft bereuhe es keine Minute.
Es freut mich, du bewertest die Dinge, wie du sie siehst und es gibt nun einmal auch Fehlkonstruktionen, auch wenn ich ein Fan der Marke bin, so ist nicht immer alles Gold was glänzt aber eben auch nicht alles Schei.... was duftet.... Gruß
Wen Du etwas nicht kapierst ist doch Kymo nicht Schuld. ! Ich stelle fest Deine Vorstellung ist Ok. Nur stellt sie für mich, in Schleswig-Holstein, keine Realität dar. Schönwetterfahrer😂 Der R oller ist einfach Ok. Und auch beim Yamaha gibt es " Montag " Roller
Hallo, sorry, kann ich mich jetzt schon wieder gar nicht mehr daran erinnern. Wenn ich nichts im Video gesagt habe, dann ist mir auch nichts aufgefallen. Schöne Grüße!
Man merkt hier deutlich, dass ingenieure am Werk waren, leider ohne die Meinungen der Endverbraucher einzubeziehen. Echt schade, ich finde es ist sonst ein sehr schöner Roller, aber für den Preis sollte er perfekt sein. Danke für deine Ehrlichkeit. Lg
Ich bin 2 Jahre Kymco Downtown gefahren, danach Burgman 400 und nun Honda X ADV; wenn das auch ein wenig Äpfel und Birnen vergleichen ist; zwischen den Japanern und Kymco liegt doch einiges ; sehr schöner , grundehrlicher Test; das Bügeleisen, die Blase usw *LOL*
Ein etwas erschütternder Test. Offenbar viel gewollt und wenig gekonnt. Ich brauche jetzt nicht ständig riesige Stauräume, aber bei der Größe des Rollers….erwarte ich auch mehr. Die Japaner machen es einfach besser!
Ich bin ja ein wenig Technik Fan . Aber wie würde meine Frau sagen , wer braucht den schnicki schnacki. Da bin ich froh das mein SH noch quasi Analog ist. Wenn das alles so gut funktioniert wie bei meinem Golf 8 , kann ich gut drauf verzichten 😄
Bestes Fuzzi Video mal wieder..... so ganz nach dem Motto, erstens kommt es anders, zweitens als man denkt. :-) Nun, es ist eine ehrliche und auch verständlicherweise konstruktive Kritik. Ich meine, Du kennst Dich mit Roller aus...hast ja schon etliche getestet. Sehr viele Dinge, die berechtigte Zweifel an dieser hochgelobten Marke Kymco erheben. Das können andere besser.... und ja, wenn es dann wieder heißt, HONDA ist klasse und baut so tolle Fahrzeuge......... Ja....ist so. Aber genau diese Dinge beleben den Markt und machen diese Tests nie langweilig. Voila.
Hallo MotoFuzzi, der SYM MAXSYM 400 hat auch 34 PS und ist eine Probefahrt wert - du hattest ihn ja auch schon getestet. Übrigens habe ich mir nun Ende letzten Jahres den SYM JOYMAX Z+ 300 zugelegt, aufgrund deiner Begeisterung und positiven Testnoten zum JOYMAX Z+ 125... Habe 1.700 km runter und bin hochzufrieden. Hatte den Forza 300 und Xmax 300 auch Probe gefahren. Ist bei mir der SYM geworden, weil hier ein super Händler bei mir um die Ecke ist, zudem wollte ich anstatt diese Keyless-Fummelei ein echtes Zündschloss haben. Du solltest echt mal den JOYMAX Z+ 300 testen, aber das ist bei dir eher schwer - musst ja nehmen, was der Händler an Probefahrten anbietet... Nun zu deinem KYMCO XCiting S400 Test... ich finde das Cockpit auch nicht so schön. Der hatte ja vor der Euro5-Umstellung sogar 36 PS gehabt, nun hat er seit letztem Jahr "nur" noch 34 PS. Bleib bitte so ehrlich und direkt wie bisher. Das machst du echt gut. Deine ehrliche und natürliche Art ist ein Alleinstellungsmerkmal 🙂
Hallo, vielen herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Denke des Öfteren mal ans Aufgeben, denn es gibt leider auch andere Kommentare und dann fragt man sich wieder, wenn dich keiner mag, dann muss man es halt sein lassen, aber danke nochmal, sehr nett von dir!
@@MotoFuzzi Ans Aufgeben darfst du gar nicht erst denken. Sieh es mal aus dieser Sicht: den Leuten scheinen ja deine Videos ja zu gefallen, sonst würden sie diese ja nicht ansehen. Die Zugriffszahlen und stetig steigenden Abo-Zahlen sprechen doch eindeutig für dich. Und übrigens: durch deinen fantastischen Wohnort kannst du uns begeisterte Rollerfahrer auch über den Winter mit Tests versorgen 😊 Ach, und übrigens könnten wir gar keine solche ehrlichen Rollervideos wie du machen. Und zwar aus folgendem Grund: wenn wir ehrlich über negative Dinge über einen Roller sprechen, dann würden gewisse Händler uns gar keine Roller mehr zur Verfügung stellen. Bei dir verstehen ja die spanischen Händler bei mancher Rollerkritik zum Glück kein Deutsch 😂. Mach weiter so. Schade, dass ich im Allgäu wohne ganz im Süden Bayerns. Denn sonst würde ich auch nach Berlin mit meinem Roller kommen, wenn du im Frühjahr/Sommer dort hinkommst.
Hallöle, Allgäu, ach wie schön. Ich habe eine zeitlang in der Nähe von München gewohnt. Der Süden ist so schön, also dein Süden :). Mit Berlin ist noch immer ungewiss. Nun haben wir ja nach Corona noch eine weitere Krise :(
Oh je, wenn man das hier alles so liest. Hier geben viele ihren Senf dazu, die gar keinen xciting 400i besitzen, geschweige denn, jemals einen gefahren zu haben. Viele fahren hier den kleinen Kinder Roller, Honda Forza mit veralteten analogen Rundinstrumenten und meinen, der sei ja soo viel besser. PS. Ja auch dieser Roller brauch Sprit und muss betankt werden und wenn man an der Tanke ist, bitte gleich die Blase leeren.
Moto Fuzzi, das ist wirklich ein Fuzzi! Bereitet sich schlecht auf einen Test vor, ist nur am meckern und schwafelt viel Mist. Blase drückt? dann piss vorher leer! Tank leer? dann schau vor der Fahrt auf die Anzeige. Nodooe bekommst er nicht hin? der hätte auch gemeckert, wenn es funktioniert hätte! So einen Nörgler hab ich selten gesehen.
Hallo, das ist gar nicht so einfach zu beantworten. Ich glaube, der MaxSym hatte mehr Stauraum und bessere Fahrleistungen? Der Kymco scheint technologisch etwas weiter zu sein.
Eines kann man dir nicht vorwerfen. Das du nicht ehrlich bist. Ich finde ihn von vorne ganz schick, aber von der Seitenansicht einfach grottenhässlich. Von hinten gehts dann wieder. Die Cockpitelemente sehen aus wie aus dem Yps Heft zusammengeschustert. Die Schalter sind bei Kymco immer recht billig. Jedoch 6500€ finde ich etwas frech. Ich denke da würde ich persönlich eher auf den neuen Honda Adv 350 in der Klasse gehen. Da passt zumindest die Wertigkeit und Optik…. Honda halt. Kymco Exiting der vergebliche Versuch in die Scooter Oberklasse aufzusteigen ist kläglich gescheitert.
Ich habe die x citing gefahren. Nach fünf Wochen verkauft. Motor zu ruppig. LED Licht nicht ausreichend. Keine Kaufempfehlung. Danke für die tollen Test von dir
Kymco ist ja eigentlich ein brauchbares Mittelfeld, was Roller angeht. Die Kiste hier aber wirkt irgendwie halb ausgereift, nicht durchdacht und für alles in allem defintiv zu teuer. Und so wenig Stauraum bei dem großen Kessel, das ist echt erstaunlich. Der Tacho wirkt leider auch wie aus dem letzten Jahrhundert.
Danke für Deine Vorstellung des Rollers. Ich habe sie mir gerne angesehen und sie hat mir auch durchaus einen groben Eindruck vermittelt. Dennoch würde ich Dir gerne ein paar (aus meiner Sicht) nicht unentscheidende Punkte mitgeben: 1. Ich kann den Händler verstehen, der sagt, dass er durch Deine Videos keinen Mehrwert hat, denn: Die Sprache im Video, wie auch die Kommentare darunter, sind durchweg Deutsch. Somit wird sein potentieller Kundenkreis nicht angesprochen. Er muss Geld verdienen und in dem Moment kostest du ihn Geld. 2. Niemand, der eine normale Probefahrt macht, studiert die Bedienungsanleitung. Wenn Du aber den Anspruch hast, anderen die Fahrzeuge vorzustellen (da sind wir auch wieder bei Punkt 1), dann gehört das zu einer vernünftigen Vorbereitung. Etwas zu bemängeln, weil man sich im Vorfeld nicht über die Funktionsweise erkundigt hat, ist schwierig. 3. Wenn Du mit Händlern kooperieren möchtest, um Deine Videos zu machen, solltest Du die beiläufigen Randbemerkungen in deren Richtung reduzieren. Wenn sich ein Händler erkundigt und Deine Videos ansieht, weil er Dir die Möglichkeit zur "Zusammenarbeit" geben möchte, findet er Äußerungen wie "Wer weiß denn schon, ob die Dieses und Jenes im Rahmen der Inspektion überhaupt gemacht haben" bestimmt nicht motivierend. Nochmal: Bitte nur als positives Feedback verstehen. Ich stehe derzeit vor der Überlegung, mir einen Großroller zuzulegen und kann noch den ein oder anderen Impuls gebrauchen... ;-)
@@MotoFuzzi vielen Dank, Motofuzzi, ist nicht günstig, da greife ich lieber zum Xmax, verbraucht auch weniger, ahja du hast die lang gefahren , was hattest für einen Verbrauch im Schnitt im mixzyklus - Schnellstrasse/Stadt/Land ? LG Grüße aus Köln.
@@denniseller6702Hallo, ohhhh, das ist schon wieder so lange her. Ich glaube, in diesem Video hier bin ich darauf eingegangen ... ruclips.net/video/4oY7xaWaqUA/видео.html
@@t.v.6503 Sicher? Setzt BMW noch auf Kymco? Ich dachte nach dem C600/C650GT hat man sich von Kymco getrennt. Bei den Motorradmotoren setzt man ja mittlerweile auf Loncin als Lieferant. Zumindest die F850/F900 Motoren werden von Loncin geliefert.
Hallo, ich weiß nicht so recht was Du da machst, aber wenn man keine Ahnung hat sollte man es bleiben lassen. Ich gebe Dir nur mal eine Info. Natürlich passt ein Integralhelm in das Fach, nur wenn man ihn verkehrt herum reinlegt dann passt es logischer Weise nicht. Weiterhin sollte man erstmal vieles verstehen und nicht ein vernichtendes Urteil abgeben aufgrund von Unwissenheit! Lg.
Der Piaggio Beverly 400 hat 35PS und 37Nm und wiegt "nur" 194kg, also rundum etwas leistungsfähiger. Sonst ein feiner Test vom Kymco. Das Helmfach ist ein Witz
Der Xciting 400i hat eigentlich 36 PS, durch Euro 5 immer noch 34 PS und kräftige 37,5 Nm die schon bei 5.750 U/min anliegen. Der Beverly ist kleiner mit tiefen Durchstieg und verfolgt ein anderes Konzept, Stadtroller, tiefer Durchstieg und Stauraum. Der Xciting ist mehr ein sportlicher Roller und kein Stauraumwunder mit tiefen Durchstieg, klar da kannst dann natürlich auch mit Rock fahren und deine Handtasche 👜 unterbringen, aber das will der Xciting aber auch nicht sein, man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Wer ein Stadtroller sucht mit tiefen Durchstieg und Helmfach, muss den neuen X-TOWN kaufen.
@@Ohle39 klar kann man die beiden vergleichen auch wenn sie unterschiedlichen Roller Gattungen angehören. Das die Sofaroller sportlicher sind, als die Roller auf denen man gerade oben sitzt, wage ich stark zu bezweifeln. Die gerade Sitzposition ist wesentlich fahraktiver und bietet nicht nur in der Stadt, sondern auch auf engeren Landstraßen oder überhaupt in Kehren wesentlich größere Vorteile. Weiterer Nachteil der Sofaroller ist, dass man auf schlechten Straßen die Schlaglöcher direkt ins Kreuz bekommt und man mit den Füßen, weil sie so weit nach vorne gerichtet sind, nur schlecht dagegen halten kann
Wie kannst Du nur negativ über diesen wunderbaren Kymco berichten. Vor Entrüstung finde ich gar nicht schnell genug den Daumen nach unten 😉. Nein, Spaß beiseite, in der Klasse sollte ein Integralhelm locker Platz finden. Also alles richtig gemacht, wäre für mich ein Ausschluss Kriterium. Daumen klar oben fürs Video.
Hallo Moto Fuzzi, danke für dein Video auch wenn du es am liebsten nicht auf YT gestellt hättest. Die unlogische Anordnung der Schalter nervt ( aber du spielst doch gerne ha ha ),beim Navi muss man sich erst registrieren bevor man es benutzten kann, die Oberschenkel sind bei mir auch immer im Fahrtwind, leider ist der Stauraum für mich auch wichtig deshalb würde ich ihn auch nicht kaufen obwohl er in blau sehr schön ist für mich. Gruß vom Bodensee
Hallo Klaus, ich hatte wie bereits erwähnt für meine Probefahrt vor 2 Jahren oder so alles Notwendige getan (damals zusammen mit dem Händler), um die entsprechende Karte runterzuladen. Du kannst auch in meinem alten Video sehen, dass die Navigation letztendlich funktionierte, aber diesmal habe ich es nicht geschaftt :( Grüße zum Bodensee!
@@MotoFuzzi hi nochmal, kann sein, das es mit der Karte nicht ging, da du vieleicht schonmal Registriert warst und deine Freie Karte verbraucht hast, ^^ denken halt alle nur ans kohle machen 🙂
@@MotoFuzzi bei updates verschwindet die Karte oft. habe auch schon gehabt, das auf einmal angezeigt wurde beim Fahren, das an der Stelle nicht navigiert werden kann. Wie gesagt ich mag noodoe gar nicht und würde nur Ohne kaufen wenn man die Wahl hätte.
Navigieren tust Du immer mit dem Handy. Das ist deins und solltest Du beherrschen. Die Verbindung bezieht sich nur auf den Ton Deines Handys. Du kannst dann das Handy lauft über die Lautsprecher hören. Verlange nicht das der Händler sich in Dein Handy einarbeitet, das er Dir die Navigation erklärt. Das ist nicht seine Aufgabe. Ale eine wertfreie Beurteilung würde ich Deinen Bericht nicht bezeichnen.
Ich habe mir das Prospekt von dem Roller angeschaut. Anscheinend habe ich unrecht. Zumindest kann man die Anzeige der Navigation auf das eingebaute Display übertragen. Das ist allerdings immer noch eine Funktion des Handyherstellers?
😂😉 Ich habe mich sehr amüsiert 👍 des halb doch lieber Honda Forza ,die bei Honda denken schon weiter, selbst bei Royal Enfield können die das Navi besser, aber zu dumm kannst du ja gar nicht sein, sonst würdest du ja nicht in Spanien leben können 👍
Ja halt diese Klasse. Preislich bei XMax 300 und Forza 350. 6PS mehr dafür Platz unterm Sitz weniger, Windschild manuell hakelig Qualitätsanmutung Sitzpolster usw. Da sind beide Japaner deutlich besser aufgestellt. Habe das selber schon bemerkt. Wenn du schon mit 1,75m nicht wirklich glücklich wirst beim Betrieb, hab ja bislang nur mal draufgesessen wie soll ich mich dann erst mit meinen 1,88m da drauf Wohlfühlen? Desgn ist mir auch too much mit der spitzen bzw. Schnabelförmigen Front das geht mir persönlich zu weit runter. Designmässig gefällt mir der C400GT am besten in der Klasse wobei der unterm Sitz eigentlich gar nix hat und ausserdem wieder ne andere Preisliga ist das muss man auch sagen. Hatten die die Kymco nicht diesen CT300 gehabt mit den breiten tiefen Durchstieg. Finde der ist n bisschen schwach auf der Brust mit dem Hubraum und der Sitz naja es zum Glück gibts Polsterer aber vielleicht lässt der sich ja gut bewegen. zumindest unter der Bank ist da Platz.
Der Tester ist, nun da mag ich mich zu nicht auslassen, er sollte bei seinen Fahrrad bleiben... ich fahre seit 2007 die 500I von Kymco... klar, die Wertigkeit ist nicht sehr Hoch gewesen, aber sie ist nach 15 Jahren und 55000Km noch immer abgesehen von der Wartung frei von Defekten, selbst die Leuchtmittel blieben außen vor und das sind Dinge, die ich eigentlich nur von meiner BMW K 1200 RS her kenne, da die Kymco mein Winterfahrzeug ist, ich lasse auf diese Marke nichts kommen auch wenn das Dessin nicht unbedingt so Dolle sein mag , aber der Tester sollte sich eine andere Freizeitbeschäftigung suchen als derart Hirnlose Kommentare abzugeben.
@@MotoFuzzi ja das stimmt wohl. Da dieser Hersteller aber schon viele Jahre auf dem Markt ist und es keinen vernünftigen Stauraum unter dem Sitz gibt, das Display altertümlich und nicht so toll ablesbar ist, ist nicht mehr hinnehmbar. Sollen sie doch einfach mal zum Forza schauen. Ein elektrisch verstellbarer Windschutz z.B. ist doch Gold und damit muss man sich messen.
@@timhabich3113 das Display ist aus 2018, schau mal was Honda da verbaut hat. Da gab es Digital mit Display noch gar nicht bei den Rollern. und der 2022 xciting hat auch ganz anders Display. wenn ich ein Fahrzeug Teste was kein update Seit 2018 bekommen hat außer TCS, sprechen wir hier vom Cockpit das 4 Jahre alt ist. Wer hatte den vor 4 Jahren schon sowas wie Navi integriert ? Wenn ich heute ein Golf 4 mit einem Tesla aus 2015 vergleiche sind das genauso Welten. Will bestimmt nicht Kymco in den Schutz nehmen, da ihr generell Recht habt, die Qualität müsste besser sein für den Preis. Aber Technik ist immer mit der aus dem Aktuellen Jahr zu vergleichen wenn es Updates gab und 2022 kommt erst noch der neue. aber viele dinge sind richtig im Video und man muss abwägen ob es einem zusagt. ich hoffe das auch alle andere Geschmäcker haben, sonst würde es eintönig werden. So fahrt Safe und genießt das vielleicht bald bessere Wetter
Ein ehrlicher Test so wie man es sich wünscht, bravo 👏👏👏👏 Auch wenn es für einen Besitzer dieses Rollers nicht fein zu hören ist, aber Mankos sind Mankos und jeder kann froh sein einen ehrlichen "nicht finanzierten" Test von verschiedenen Rollern zu sehen✌️ lg aus Tirol
absolut !
huhu, erstmal vielen Dank, das du das Video gebracht hast. und das was du für dich negativ empfindest, ist doch vollkommen ok. Ein paar Sachen kann ich mich auch anschließen. aber man merkte direkt am Anfang, das du gar keine Lust hast ein Positives Fazis zu ziehen. Ein Tank der leer ist, kann nur dein Händler etwas dazu, nicht der Roller ;-) ich glaube mit dem bist du eh nicht wirklich zufrieden. Da er dir wohl auch keine Einweisung gegeben hat. So kommt es rüber :-) . Ich habe das Vorjahresmodel, und das was du getestet hast, ist auch nur das Model 2019 mit TCS von 2021 , mehr wurde da nicht gemacht, daher auch das Relativ alte Cockpit. Der neue 2022 hat eine Neue Front und ein neues Cockpit. Wind an den Beinen hast du Definitiv. da ich aber immer mit Hitze Probleme habe, genau für mich richtig. Die Sitzposition kann man verändern, die Lendenstütze kann man verschieben ;-) . ich bin 182 cm und Sitze nicht wie auf dem Pott ^^ . Das Windschild kann man selbst mit Winterhandschuhe Bedienen, da man den Hebel nur leicht drücken muss, allerdings etwas Übung. das Modell 2022 soll wohl elektrisch haben. Die Sitzbank ist definitiv sehr klein für Helm, daher habe ich ein Topcase und benutze das Helmfach für Einkauf. da es aber auch nach hinten unter die Bank geht ist es gar nicht so klein. Der Platz fehlt wegen der Batterie, so wie die verbaut ist, geht viel Platz flöten. allerdings hat der AK und der DTX360 von Kymco die Batterie unter der Front und muss die dann immer Abbauen, wenn man dran muss. das ist für mich sogar wegen Winterausbau der Batterie noch schlimmer und nehme dann halt ein Topcase. Die Sitzbank hat bei mir noch nie Probleme beim öffnen gemacht ;-) . Zum noodoe muss ich sagen, das dieses Müll ist, da gebe ich dir Recht. du bekommst 1 Karte umsonst. Rest muss man kaufen. Die Navigation ist schrott. keine Kurvenstrecken, nur 5 Wegpunkte. Daher 400 euro Spielerei für nix. TCS ist grün an, Orange deaktiviert. Wie halt Orangene Leuchten so sind. Die sagen da stimmt was nicht oder halt Werkstatt. so hier auch TCS Orange ist aus . Blinker empfinde ich nicht als Billig . haben seit 2 Jahren auch noch keine Probleme gemacht. aber wie gesagt, das ist halt eigenes empfinden. Dazu muss ich sagen, das Kymco wenigstens Serienmäßig verstellbare Dämpfer verbaut, macht Honda nicht ;-) . Und neue Mopeds ohne Bedienungsanleitung geht heute leider kaum noch da alle Hersteller durch Digitalisierung ohne ende Funktionen und Motoreinstellungen verbauen und gefühlt hunderte knöpfe ;-) Da sich nur für ne Probefahrt durchfuchsen ist nicht leicht, aber bitte nicht persönlich nehmen. Solltest du aber bitte machen um dann zu erklären wofür was ist. Meistens ist beim kauf mehr entscheiden was es für Funktionen hat, als nur drauf fahren :-) Trotzdem hast du das Video toll gemacht und schön auf Probleme und deine Meinung hingewiesen. Mach weiter so , dicken Daumen nach oben Ps: habt ihr Fehler im Txt dürft ihr Sie behalten
And how is reliability on the scooter, have you had any problems so far?
@@strezification i have no problems with my scooter
Tolles Video wo nichts geschönt wird. Eine ehrliche Einschätzung. Gut gemacht! 👍🌝
Danke dir!
hallo! bei uns würd man sagen " a ehrliche haut " und das ist mehr als positiv. daumen hoch
Vielen Dank, Manfred! Grüße!
Danke für den ausführlichen, ehrlichen Test. Bleib bitte dabei und sage einfach was du denkst.
Gruß Thomas
Also ich habe mich bewusst für den Xciting entschieden, Super Fahrwerk, Top Motor, Starke Bremsen und tolle Optik. ich benutze einen Jethelm und der passt rein, für mehr Platzt hab ich ein Top Case. Das Cockpit ist Geschmacksache ( ich finde es Toll ) ist mal etwas anderes als nur zwei Rundinstrumente und wozu ein Drehzahlmesser wenn man nicht selber schalten kann. Deine Videos finde ich Super, bei einigen Sachen gebe ich dir Recht aber trotzdem sollte jeder selber testen und dann entscheiden was er will oder braucht
Ich habe mich auch für den XCitingS 400i entschieden und habe es nicht bereut.
Man merkt doch im Video das Fuzzi von Anfang an keine Lust hatte auf den Roller und das setzte sich bis zum Ende durch.
Sorry, das musste ich hier mal sagen.
Vielleicht bin ich der einzigste den das aufgefallen ist, aber ich sehe das so, dass Fuzzi da sehr voreingenommen war.
Gruß Matze
Nein, das stimmt nicht. Aber das war klar, dass wieder die Leute, die ihn gekauft haben, nicht meine Meinung teilen.
@@MotoFuzzi Ich Teile deine Meinung, nur nicht in allen Punkten, jeder hat so seine Punkte die einem wichtig sind an einem Roller
Auch hier ziehe ich den Hut vor der ehrlichen Kritik eines echten Besitzers. Das gibts net oft.... ;-)
@@Ohle39 nein, das kann ich so nicht bestätigen.. Ich finde Fuzzi (als wirklich neutraler Beobachter) hat einen gewissen Anspruch auf das, was derzeit brandneu am Markt ist. Und hier bei der Kymco kamen einfach zuviele unerwartete Dinge auf einmal, die sehr überraschend wirkten. Keine Lust...? hmm...ich denke eher.... er hatte es satt. Im letzten Drittel wurde manches nochmal relativiert, da das Fahren als solches doch durchaus punktet. Ich fand es toll, wir sind alle nur Menschen. Auch toll von Dir, Deine Ansicht zu teilen.... so machen Kommentare Spaß. 🙂
Einfach nur ehrlich und live erzählt du machst das glaubhaft bleib dabei 😉👍👋
Danke dir, Klaus!
Es drückt auf die Blase 😂😂👍schöner Test und danke für deine persönliche Meinung 😊
danke, der beste Review bis jetzt ! 😂
Ich denke auch genauso -
❤
Isnt available in the Philippines?
Prima! 👍
Schön dass es doch noch geklappt hat. 😃
Zum Glück gibt es jede Menge Hersteller, bei denen sicher jeder seinen passenden Roller finden kann. Ich habe keinen Grund gesehen den Kymco nicht selber Probe zu fahren, wenn denn das Wetter mal langsam besser wird. Danke für das informative Video. MfG
So sehe ich das auch. Dem einen gefällt's und dem anderen nicht.
Der alte Xciting 400i ist ein Mega Roller. Hat keinen Schnickschnack, mega großes Helmfach und nen Verbrauch von 4l.
Habe ihn im Frühjahr für 3500€ gekauft bereuhe es keine Minute.
Prima und wie immer objektiv und sachlich!
Danke dir!
Wie immer ein guter Bericht.
Das Stauraumproblem löst man mit einem Topcase.
Wenn's gefällt🙋♂️
Danke dir!
Schade, dass die Bedienelemente nicht so hochwertig und selbsterklärend sind! Die Leistung ist gut.
Kloposition ist gut.
Könnte ich stundenlang sitzen 😂
Wieder ein sehr schönes Video. Danke!
Es freut mich, du bewertest die Dinge, wie du
sie siehst und es gibt nun einmal auch Fehlkonstruktionen, auch wenn ich ein Fan der Marke bin, so ist nicht immer alles Gold was glänzt aber eben auch nicht alles Schei.... was duftet.... Gruß
Danke fürs Video
Wen Du etwas nicht kapierst ist doch Kymo nicht Schuld. ! Ich stelle fest Deine Vorstellung ist Ok. Nur stellt sie für mich, in Schleswig-Holstein, keine Realität dar. Schönwetterfahrer😂 Der R oller ist einfach Ok. Und auch beim Yamaha gibt es " Montag " Roller
Danke für deinen Test,hab mir aber den 400er Burgman gekauft.
Hallo. .. ist der Neue etwas komfortabler bei der Federung als der Vorgänger.... Der war hart und unbequem.... Danke
Hallo, sorry, kann ich mich jetzt schon wieder gar nicht mehr daran erinnern. Wenn ich nichts im Video gesagt habe, dann ist mir auch nichts aufgefallen. Schöne Grüße!
Ich finde das du super Videos machst ,danke
Danke dir!
Deine Ehrlichkeit gefällt mir!
Und danke dir fürs Zuschauen!
Man merkt hier deutlich, dass ingenieure am Werk waren, leider ohne die Meinungen der Endverbraucher einzubeziehen. Echt schade, ich finde es ist sonst ein sehr schöner Roller, aber für den Preis sollte er perfekt sein. Danke für deine Ehrlichkeit. Lg
Ich bin 2 Jahre Kymco Downtown gefahren, danach Burgman 400 und nun Honda X ADV; wenn das auch ein wenig Äpfel und Birnen vergleichen ist; zwischen den Japanern und Kymco liegt doch einiges ; sehr schöner , grundehrlicher Test; das Bügeleisen, die Blase usw *LOL*
Danke Andi. Grüße an deinen X-ADV :)
Schönes Video, hätte gedacht, das Kymco hochwertiger ist. Ist ja nicht gerade günstig das gute Stück. 🙈
Der Kymco stand bei mir auch in der engeren Auswahl. Ich hab mich dann aber für die Honda Forza 350 entschieden und es bis jetzt nicht bereut.
Werde mich warscheinlich auch für die Forza entscheiden . 300 oder 350 bin ich noch am überlegen
Hatte heute Termin beim Kymco/Honda Händler. Bei mir war es umgekehrt, der Downtown ist mir lieber als der Forza.
Ein etwas erschütternder Test. Offenbar viel gewollt und wenig gekonnt. Ich brauche jetzt nicht ständig riesige Stauräume, aber bei der Größe des Rollers….erwarte ich auch mehr. Die Japaner machen es einfach besser!
Tag zusammen , kann mir eigentlich wer sagen ob die TCS bei Grün jetzt ein oder ausgeschaltet ist ?
Ich bin ja ein wenig Technik Fan . Aber wie würde meine Frau sagen , wer braucht den schnicki schnacki. Da bin ich froh das mein SH noch quasi Analog ist. Wenn das alles so gut funktioniert wie bei meinem Golf 8 , kann ich gut drauf verzichten 😄
Bestes Fuzzi Video mal wieder..... so ganz nach dem Motto, erstens kommt es anders, zweitens als man denkt. :-) Nun, es ist eine ehrliche und auch verständlicherweise konstruktive Kritik. Ich meine, Du kennst Dich mit Roller aus...hast ja schon etliche getestet. Sehr viele Dinge, die berechtigte Zweifel an dieser hochgelobten Marke Kymco erheben. Das können andere besser.... und ja, wenn es dann wieder heißt, HONDA ist klasse und baut so tolle Fahrzeuge......... Ja....ist so. Aber genau diese Dinge beleben den Markt und machen diese Tests nie langweilig. Voila.
Hallo MotoFuzzi, der SYM MAXSYM 400 hat auch 34 PS und ist eine Probefahrt wert - du hattest ihn ja auch schon getestet. Übrigens habe ich mir nun Ende letzten Jahres den SYM JOYMAX Z+ 300 zugelegt, aufgrund deiner Begeisterung und positiven Testnoten zum JOYMAX Z+ 125... Habe 1.700 km runter und bin hochzufrieden. Hatte den Forza 300 und Xmax 300 auch Probe gefahren. Ist bei mir der SYM geworden, weil hier ein super Händler bei mir um die Ecke ist, zudem wollte ich anstatt diese Keyless-Fummelei ein echtes Zündschloss haben. Du solltest echt mal den JOYMAX Z+ 300 testen, aber das ist bei dir eher schwer - musst ja nehmen, was der Händler an Probefahrten anbietet...
Nun zu deinem KYMCO XCiting S400 Test... ich finde das Cockpit auch nicht so schön. Der hatte ja vor der Euro5-Umstellung sogar 36 PS gehabt, nun hat er seit letztem Jahr "nur" noch 34 PS.
Bleib bitte so ehrlich und direkt wie bisher. Das machst du echt gut. Deine ehrliche und natürliche Art ist ein Alleinstellungsmerkmal 🙂
Hallo, vielen herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Denke des Öfteren mal ans Aufgeben, denn es gibt leider auch andere Kommentare und dann fragt man sich wieder, wenn dich keiner mag, dann muss man es halt sein lassen, aber danke nochmal, sehr nett von dir!
@@MotoFuzzi Ans Aufgeben darfst du gar nicht erst denken. Sieh es mal aus dieser Sicht: den Leuten scheinen ja deine Videos ja zu gefallen, sonst würden sie diese ja nicht ansehen. Die Zugriffszahlen und stetig steigenden Abo-Zahlen sprechen doch eindeutig für dich. Und übrigens: durch deinen fantastischen Wohnort kannst du uns begeisterte Rollerfahrer auch über den Winter mit Tests versorgen 😊 Ach, und übrigens könnten wir gar keine solche ehrlichen Rollervideos wie du machen. Und zwar aus folgendem Grund: wenn wir ehrlich über negative Dinge über einen Roller sprechen, dann würden gewisse Händler uns gar keine Roller mehr zur Verfügung stellen. Bei dir verstehen ja die spanischen Händler bei mancher Rollerkritik zum Glück kein Deutsch 😂. Mach weiter so. Schade, dass ich im Allgäu wohne ganz im Süden Bayerns. Denn sonst würde ich auch nach Berlin mit meinem Roller kommen, wenn du im Frühjahr/Sommer dort hinkommst.
Hallöle, Allgäu, ach wie schön. Ich habe eine zeitlang in der Nähe von München gewohnt. Der Süden ist so schön, also dein Süden :). Mit Berlin ist noch immer ungewiss. Nun haben wir ja nach Corona noch eine weitere Krise :(
Oh je, wenn man das hier alles so liest.
Hier geben viele ihren Senf dazu, die gar keinen xciting 400i besitzen, geschweige denn, jemals einen gefahren zu haben.
Viele fahren hier den kleinen Kinder Roller, Honda Forza mit veralteten analogen Rundinstrumenten und meinen, der sei ja soo viel besser.
PS.
Ja auch dieser Roller brauch Sprit und muss betankt werden und wenn man an der Tanke ist, bitte gleich die Blase leeren.
Moto Fuzzi, das ist wirklich ein Fuzzi! Bereitet sich schlecht auf einen Test vor, ist nur am meckern und schwafelt viel Mist. Blase drückt? dann piss vorher leer! Tank leer? dann schau vor der Fahrt auf die Anzeige. Nodooe bekommst er nicht hin? der hätte auch gemeckert, wenn es funktioniert hätte! So einen Nörgler hab ich selten gesehen.
Hallo Fuzzi , mir scheint daß der Maxsym 400 i besser ist , stimmst du zu ? Schöne Grüße 👍
Hallo, das ist gar nicht so einfach zu beantworten. Ich glaube, der MaxSym hatte mehr Stauraum und bessere Fahrleistungen? Der Kymco scheint technologisch etwas weiter zu sein.
Eines kann man dir nicht vorwerfen. Das du nicht ehrlich bist. Ich finde ihn von vorne ganz schick, aber von der Seitenansicht einfach grottenhässlich. Von hinten gehts dann wieder. Die Cockpitelemente sehen aus wie aus dem Yps Heft zusammengeschustert. Die Schalter sind bei Kymco immer recht billig.
Jedoch 6500€ finde ich etwas frech. Ich denke da würde ich persönlich eher auf den neuen Honda Adv 350 in der Klasse gehen. Da passt zumindest die Wertigkeit und Optik…. Honda halt.
Kymco Exiting der vergebliche Versuch in die Scooter Oberklasse aufzusteigen ist kläglich gescheitert.
Nach zwei Minuten konnte Ich nicht mehr....
Ich habe die x citing gefahren. Nach fünf Wochen verkauft. Motor zu ruppig. LED Licht nicht ausreichend. Keine Kaufempfehlung. Danke für die tollen Test von dir
Danke, Thomas! Für welchen anderen hast du dich entschieden?
@@MotoFuzzi ich habe mich für die Honda Forza entschieden.
@@thomasnoll2662 Ich denke, eine gute Wahl.
Kymco ist ja eigentlich ein brauchbares Mittelfeld, was Roller angeht. Die Kiste hier aber wirkt irgendwie halb ausgereift, nicht durchdacht und für alles in allem defintiv zu teuer. Und so wenig Stauraum bei dem großen Kessel, das ist echt erstaunlich.
Der Tacho wirkt leider auch wie aus dem letzten Jahrhundert.
Kann mir Mal jemand erklären, warum die Geschwindigkeit 3x angezeigt wird ?
Na ja, das Display in der Mitte kann man ja für was anderes nehmen, also muss die Geschwindigkeit weiterhin angezeigt werden.
Danke für Deine Vorstellung des Rollers. Ich habe sie mir gerne angesehen und sie hat mir auch durchaus einen groben Eindruck vermittelt.
Dennoch würde ich Dir gerne ein paar (aus meiner Sicht) nicht unentscheidende Punkte mitgeben:
1. Ich kann den Händler verstehen, der sagt, dass er durch Deine Videos keinen Mehrwert hat, denn:
Die Sprache im Video, wie auch die Kommentare darunter, sind durchweg Deutsch. Somit wird sein potentieller Kundenkreis nicht angesprochen. Er muss Geld verdienen und in dem Moment kostest du ihn Geld.
2. Niemand, der eine normale Probefahrt macht, studiert die Bedienungsanleitung. Wenn Du aber den Anspruch hast, anderen die Fahrzeuge vorzustellen (da sind wir auch wieder bei Punkt 1), dann gehört das zu einer vernünftigen Vorbereitung. Etwas zu bemängeln, weil man sich im Vorfeld nicht über die Funktionsweise erkundigt hat, ist schwierig.
3. Wenn Du mit Händlern kooperieren möchtest, um Deine Videos zu machen, solltest Du die beiläufigen Randbemerkungen in deren Richtung reduzieren. Wenn sich ein Händler erkundigt und Deine Videos ansieht, weil er Dir die Möglichkeit zur "Zusammenarbeit" geben möchte, findet er Äußerungen wie "Wer weiß denn schon, ob die Dieses und Jenes im Rahmen der Inspektion überhaupt gemacht haben" bestimmt nicht motivierend.
Nochmal: Bitte nur als positives Feedback verstehen.
Ich stehe derzeit vor der Überlegung, mir einen Großroller zuzulegen und kann noch den ein oder anderen Impuls gebrauchen... ;-)
Moin, was kostet der Scooter eigentlich?
Hallo, zur Zeit 7.349,00 EUR in Deutschland.
@@MotoFuzzi vielen Dank, Motofuzzi, ist nicht günstig, da greife ich lieber zum Xmax, verbraucht auch weniger, ahja du hast die lang gefahren , was hattest für einen Verbrauch im Schnitt im mixzyklus - Schnellstrasse/Stadt/Land ?
LG Grüße aus Köln.
@@denniseller6702Hallo, ohhhh, das ist schon wieder so lange her. Ich glaube, in diesem Video hier bin ich darauf eingegangen ... ruclips.net/video/4oY7xaWaqUA/видео.html
Piaggio beverly 400 der hat 35 PS und geht richtig gut,nur die Qualität ist nicht so toll
Mir isser leider ein wenig zu hoch von der Sitzposition,vom Stauraum will ich gar nicht erst sprechen.......
Was ist denn mit dem Video mit der SR GT 125 ?
Hallo, kommt in etwa 2 Std.
Is this the euro 4 or euro 5 version?
This is Euro 5.
Do you feel like it has enough power, i mean more than the Xmax 300 and Forza 350?
@@strezification Hello, yes, it has pretty good power. Not sure if you can actually feel a difference to the other scooters.
... trotz der berechtigten Kritik ein ordentlicher Roller.....
apropos PS... mein Beverly 400 hat 35PS und geht ebenfalls ab wie Lottchen...
Der AK 550 soll besser sein,den müsstest du mal testen.....
Hallo Gerd, werde ich, sobald ich einen erspähe.
mir war der auf dauer auch viel zu eng als würde man gezwungener maßen auf dem sitz rand sitzen müssen
BMW C 400 hat auch 34 PS, den finde ich sehr gelungen.
ist ja auch ein Kymco motor drinn
@@t.v.6503 Sicher? Setzt BMW noch auf Kymco? Ich dachte nach dem C600/C650GT hat man sich von Kymco getrennt. Bei den Motorradmotoren setzt man ja mittlerweile auf Loncin als Lieferant. Zumindest die F850/F900 Motoren werden von Loncin geliefert.
Nein, hast du recht habe noch die alten c modellje in kopf gehabt, entsculdigung. Voge (loncin), bringt ja bald auch einen c400gt Clone raus.
Hallo, ich weiß nicht so recht was Du da machst, aber wenn man keine Ahnung hat sollte man es bleiben lassen. Ich gebe Dir nur mal eine Info.
Natürlich passt ein Integralhelm in das Fach, nur wenn man ihn verkehrt herum reinlegt dann passt es logischer Weise nicht.
Weiterhin sollte man erstmal vieles verstehen und nicht ein vernichtendes Urteil abgeben aufgrund von Unwissenheit!
Lg.
Der Piaggio Beverly 400 hat 35PS und 37Nm und wiegt "nur" 194kg, also rundum etwas leistungsfähiger. Sonst ein feiner Test vom Kymco. Das Helmfach ist ein Witz
Der Xciting 400i hat eigentlich 36 PS, durch Euro 5 immer noch 34 PS und kräftige 37,5 Nm die schon bei 5.750 U/min anliegen.
Der Beverly ist kleiner mit tiefen Durchstieg und verfolgt ein anderes Konzept, Stadtroller, tiefer Durchstieg und Stauraum.
Der Xciting ist mehr ein sportlicher Roller und kein Stauraumwunder mit tiefen Durchstieg, klar da kannst dann natürlich auch mit Rock fahren und deine Handtasche 👜 unterbringen, aber das will der Xciting aber auch nicht sein, man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Wer ein Stadtroller sucht mit tiefen Durchstieg und Helmfach, muss den neuen X-TOWN kaufen.
@@Ohle39 klar kann man die beiden vergleichen auch wenn sie unterschiedlichen Roller Gattungen angehören. Das die Sofaroller sportlicher sind, als die Roller auf denen man gerade oben sitzt, wage ich stark zu bezweifeln. Die gerade Sitzposition ist wesentlich fahraktiver und bietet nicht nur in der Stadt, sondern auch auf engeren Landstraßen oder überhaupt in Kehren wesentlich größere Vorteile. Weiterer Nachteil der Sofaroller ist, dass man auf schlechten Straßen die Schlaglöcher direkt ins Kreuz bekommt und man mit den Füßen, weil sie so weit nach vorne gerichtet sind, nur schlecht dagegen halten kann
Wie kannst Du nur negativ über diesen wunderbaren Kymco berichten. Vor Entrüstung finde ich gar nicht schnell genug den Daumen nach unten 😉. Nein, Spaß beiseite, in der Klasse sollte ein Integralhelm locker Platz finden. Also alles richtig gemacht, wäre für mich ein Ausschluss Kriterium. Daumen klar oben fürs Video.
Ich danke dir :)
Ein Integralhelm passt aber bei meinem 400s unter die Sitzbank 😁
Hallo Moto Fuzzi, danke für dein Video auch wenn du es am liebsten nicht auf YT gestellt hättest. Die unlogische Anordnung der Schalter nervt ( aber du spielst doch gerne ha ha ),beim Navi muss man sich erst registrieren bevor man es benutzten kann, die Oberschenkel sind bei mir auch immer im Fahrtwind, leider ist der Stauraum für mich auch wichtig deshalb würde ich ihn auch nicht kaufen obwohl er in blau sehr schön ist für mich. Gruß vom Bodensee
Hallo Klaus, ich hatte wie bereits erwähnt für meine Probefahrt vor 2 Jahren oder so alles Notwendige getan (damals zusammen mit dem Händler), um die entsprechende Karte runterzuladen. Du kannst auch in meinem alten Video sehen, dass die Navigation letztendlich funktionierte, aber diesmal habe ich es nicht geschaftt :( Grüße zum Bodensee!
@@MotoFuzzi hi nochmal, kann sein, das es mit der Karte nicht ging, da du vieleicht schonmal Registriert warst und deine Freie Karte verbraucht hast, ^^ denken halt alle nur ans kohle machen 🙂
@@larskr.100 Aber das hatte ich doch schon alles auf dem Handy?!!? Komisch.
@@MotoFuzzi bei updates verschwindet die Karte oft. habe auch schon gehabt, das auf einmal angezeigt wurde beim Fahren, das an der Stelle nicht navigiert werden kann. Wie gesagt ich mag noodoe gar nicht und würde nur Ohne kaufen wenn man die Wahl hätte.
@@larskr.100 das Navi ist eh nicht so wichtig, weil es eben richtig scheiße ist, zu gut deutsch.
Navigieren tust Du immer mit dem Handy. Das ist deins und solltest Du beherrschen. Die Verbindung bezieht sich nur auf den Ton Deines Handys. Du kannst dann das Handy lauft über die Lautsprecher hören. Verlange nicht das der Händler sich in Dein Handy einarbeitet, das er Dir die Navigation erklärt. Das ist nicht seine Aufgabe. Ale eine wertfreie Beurteilung würde ich Deinen Bericht nicht bezeichnen.
Ich habe mir das Prospekt von dem Roller angeschaut. Anscheinend habe ich unrecht. Zumindest kann man die Anzeige der Navigation auf das eingebaute Display übertragen. Das ist allerdings immer noch eine Funktion des Handyherstellers?
Leistung ist nicht alles, der Fußraum ist zu schmal, es zieht wie Hechtsuppe, zu Kleines Helmfach, dazu dieses Mäusekino, nicht mein Ding.
Der Yamaha X-max 400 hat auch 34 Ps.😆
Das mag sein. Den gibt es aber schon seit einiger Zeit nicht mehr.
😂😉 Ich habe mich sehr amüsiert 👍 des halb doch lieber Honda Forza ,die bei Honda denken schon weiter, selbst bei Royal Enfield können die das Navi besser, aber zu dumm kannst du ja gar nicht sein, sonst würdest du ja nicht in Spanien leben können 👍
Danke, Markus!
Ein Roller ohne Stauraum ist auch für mich nichts .
Alle Rollerhersteller bauen eher für Körpergröße 150m
Ja halt diese Klasse. Preislich bei XMax 300 und Forza 350. 6PS mehr dafür Platz unterm Sitz weniger, Windschild manuell hakelig Qualitätsanmutung Sitzpolster usw. Da sind beide Japaner deutlich besser aufgestellt. Habe das selber schon bemerkt. Wenn du schon mit 1,75m nicht wirklich glücklich wirst beim Betrieb, hab ja bislang nur mal draufgesessen wie soll ich mich dann erst mit meinen 1,88m da drauf Wohlfühlen? Desgn ist mir auch too much mit der spitzen bzw. Schnabelförmigen Front das geht mir persönlich zu weit runter. Designmässig gefällt mir der C400GT am besten in der Klasse wobei der unterm Sitz eigentlich gar nix hat und ausserdem wieder ne andere Preisliga ist das muss man auch sagen. Hatten die die Kymco nicht diesen CT300 gehabt mit den breiten tiefen Durchstieg. Finde der ist n bisschen schwach auf der Brust mit dem Hubraum und der Sitz naja es zum Glück gibts Polsterer aber vielleicht lässt der sich ja gut bewegen. zumindest unter der Bank ist da Platz.
Selten so einen schlechten Test gesehen. Sollte man evtl doch Profis überlassen 🤮
Der Tester ist, nun da mag ich mich zu nicht auslassen, er sollte bei seinen Fahrrad bleiben... ich fahre seit 2007 die 500I von Kymco... klar, die Wertigkeit ist nicht sehr Hoch gewesen, aber sie ist nach 15 Jahren und 55000Km noch immer abgesehen von der Wartung frei von Defekten, selbst die Leuchtmittel blieben außen vor und das sind Dinge, die ich eigentlich nur von meiner BMW K 1200 RS her kenne, da die Kymco mein Winterfahrzeug ist, ich lasse auf diese Marke nichts kommen auch wenn das Dessin nicht unbedingt so Dolle sein mag , aber der Tester sollte sich eine andere Freizeitbeschäftigung suchen als derart Hirnlose Kommentare abzugeben.
Genau, vielleicht sollte er hirnlose Kommentare anderer einfach löschen.
Also, mir gefällt das Teil....................überhaupt nicht.
Eine einzige Fehlkonstruktion...
Na ja, das würde ich nicht sagen, aber es gab halt so einige merkwürdige Sachen an dem Ding.
@@MotoFuzzi ja das stimmt wohl. Da dieser Hersteller aber schon viele Jahre auf dem Markt ist und es keinen vernünftigen Stauraum unter dem Sitz gibt, das Display altertümlich und nicht so toll ablesbar ist, ist nicht mehr hinnehmbar. Sollen sie doch einfach mal zum Forza schauen. Ein elektrisch verstellbarer Windschutz z.B. ist doch Gold und damit muss man sich messen.
@@timhabich3113 das Display ist aus 2018, schau mal was Honda da verbaut hat. Da gab es Digital mit Display noch gar nicht bei den Rollern. und der 2022 xciting hat auch ganz anders Display. wenn ich ein Fahrzeug Teste was kein update Seit 2018 bekommen hat außer TCS, sprechen wir hier vom Cockpit das 4 Jahre alt ist. Wer hatte den vor 4 Jahren schon sowas wie Navi integriert ? Wenn ich heute ein Golf 4 mit einem Tesla aus 2015 vergleiche sind das genauso Welten. Will bestimmt nicht Kymco in den Schutz nehmen, da ihr generell Recht habt, die Qualität müsste besser sein für den Preis. Aber Technik ist immer mit der aus dem Aktuellen Jahr zu vergleichen wenn es Updates gab und 2022 kommt erst noch der neue. aber viele dinge sind richtig im Video und man muss abwägen ob es einem zusagt. ich hoffe das auch alle andere Geschmäcker haben, sonst würde es eintönig werden. So fahrt Safe und genießt das vielleicht bald bessere Wetter
Motofuzzi du bist doch da am Meer , versenke den Schrott 🤣🤣🤣🤣🤣