C'est incroyable de nous rabâcher la sécurité la sécurité la sécurité alors que les aides au pilotages sont supprimées mais la sécurité des monocoques ainsi que des mûrs ne sont pas accrues... Le suicide... Et en 1994 ça n'a pas loupé, même si les 2 décès à Imola ne sont pas liés à l'aide au pilotage (Ratzenberger avait perdu un élément aéro sans le savoir, et Ayrton a eu un problème avec la colonne de direction). Toutefois ils auraient pu accroitre la sécurité autour de la piste... C'est facile de leur reprocher aujourd'hui les moeurs n'étant plus les mêmes.
Oui, absolument.... La F1 n'est quasiment plus dangereuse du tout, ce qui fait que les salaires des pilotes qui ont augmenté ne le méritent absolument pas. 2nd point: la jeunesse des pilotes. Dans les années 90, on ne commençait pas la F1 à 18ans. 3ème point: on peut sortir de la piste sans aucun dommage vu que c'est de l'asphalte partout quasiment. 4ème point: on, se fout complètement du tracé et on n'en met que des impossibles à dépasser. 5ème point: le DRS qui permet à un pilote qui a une bonne voiture de revenir très rapidement derrière les autres. Bref, je ne regarde plus la F1 et je ne m'en porte pas plus mal.
@@gillesgrindel7985 Je suis entièrement d'accord sur tous les points... La F1 n'est plus le même sport. Je suis pour augmenter la sécurité, mais il ne faut pas dénaturer ce qu'est la F1. C'est essentiellement devenu du business malheureusement comme tous les autres sports. Après dans mon commentaire je parlais de 1993 - 1994 : ils veulent augmenter la sécurité, mais ils suppriment des aides au pilotage pour 1994 sans changer la sécurité autour de la piste. C'est vraiment n'importe quoi quand on y pense aujourd'hui. En revanche des circuits comme ce Hockenheim vintage manquent cruellement... On a des tracés artificiels types Baku, Qatar ... 🤣
@@RES_BARRICHELLO ça n'a pas d'importance, c'est en voyant des images d'archives qu'on découvre ce qui a été la Formule 1 des année 1990, exemples à mon année de naissance, Ronnie Peterson le pilote suédois avait perdu la vie lors du départ du Grand Prix d'Italie sur le circuit de Monza en 1978, et pourtant je connais les circonstances de la mort du pilote suédois c'est suite à des complications après avoir été victime de multiples fractures aux jambes et qu'elles étaient mal soignées et que même avant mon année de naissance y avait le terrible accident de Lauda lors du Grand Prix d'Allemagne 1976 sur le circuit du Nürburgring que j'ai découvert par la suite.. Juste un un petit renseignements : Comment on fait pour mettre les photos des pilotes en apparence dans les vidéos ? car j'ai essayé de mettre plusieurs liens en provenant de Wikipédia et ça en a mis que deux
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Quelle époque formidable! Ayrton ❤❤Trop belles les voitures!
L’après course résumé de Catherine pic et Yves génies superbe 🤩
Merci pour tout les GP que du haut niveau
@@hamoudjerroud53 pas de soucis 👍👍
C'est incroyable de nous rabâcher la sécurité la sécurité la sécurité alors que les aides au pilotages sont supprimées mais la sécurité des monocoques ainsi que des mûrs ne sont pas accrues... Le suicide... Et en 1994 ça n'a pas loupé, même si les 2 décès à Imola ne sont pas liés à l'aide au pilotage (Ratzenberger avait perdu un élément aéro sans le savoir, et Ayrton a eu un problème avec la colonne de direction). Toutefois ils auraient pu accroitre la sécurité autour de la piste... C'est facile de leur reprocher aujourd'hui les moeurs n'étant plus les mêmes.
Oui, absolument.... La F1 n'est quasiment plus dangereuse du tout, ce qui fait que les salaires des pilotes qui ont augmenté ne le méritent absolument pas.
2nd point: la jeunesse des pilotes. Dans les années 90, on ne commençait pas la F1 à 18ans.
3ème point: on peut sortir de la piste sans aucun dommage vu que c'est de l'asphalte partout quasiment.
4ème point: on, se fout complètement du tracé et on n'en met que des impossibles à dépasser.
5ème point: le DRS qui permet à un pilote qui a une bonne voiture de revenir très rapidement derrière les autres.
Bref, je ne regarde plus la F1 et je ne m'en porte pas plus mal.
@@gillesgrindel7985 Je suis entièrement d'accord sur tous les points... La F1 n'est plus le même sport. Je suis pour augmenter la sécurité, mais il ne faut pas dénaturer ce qu'est la F1. C'est essentiellement devenu du business malheureusement comme tous les autres sports. Après dans mon commentaire je parlais de 1993 - 1994 : ils veulent augmenter la sécurité, mais ils suppriment des aides au pilotage pour 1994 sans changer la sécurité autour de la piste. C'est vraiment n'importe quoi quand on y pense aujourd'hui. En revanche des circuits comme ce Hockenheim vintage manquent cruellement... On a des tracés artificiels types Baku, Qatar ... 🤣
Que de bons souvenirs 😊
Je ne peux pas en dire autant c'était l'année de ma naissance 😅
Mais en revoyant beaucoup d'archives j'adore cette époque de la F1
@@RES_BARRICHELLO ça n'a pas d'importance, c'est en voyant des images d'archives qu'on découvre ce qui a été la Formule 1 des année 1990, exemples à mon année de naissance, Ronnie Peterson le pilote suédois avait perdu la vie lors du départ du Grand Prix d'Italie sur le circuit de Monza en 1978, et pourtant je connais les circonstances de la mort du pilote suédois c'est suite à des complications après avoir été victime de multiples fractures aux jambes et qu'elles étaient mal soignées et que même avant mon année de naissance y avait le terrible accident de Lauda lors du Grand Prix d'Allemagne 1976 sur le circuit du Nürburgring que j'ai découvert par la suite..
Juste un un petit renseignements : Comment on fait pour mettre les photos des pilotes en apparence dans les vidéos ? car j'ai essayé de mettre plusieurs liens en provenant de Wikipédia et ça en a mis que deux
Ces f1 superbe 🙂
@@guillaumedocteur2102 oui elle étaient magnifiques
Ce GP terrible pour Damon Hill qui abandonne dans l’avant dernier Tour sur Crevaison..
@@Nthn_Huber oui il a eu quelques malchance avant d'avoir sa 1 été victoire
La belle époque où 2 générations se croisent Prost Senna Patrese /Schumacher Hill aujourd'hui c'est plus possible la F1 j'ai lâché......
C'était la dernière victoire d'Alain Prost. Il a fallu une crevaison de Damon Hill dans l'avant-dernier tour et la chance l'a souri.
@@jeanbarlet650 oui dommage il aurait pu gagner encore 2-3 course de plus en fin de saison sans les problèmes mécaniques
What did Alain say?
c 'est plus une pénalité de 8s au lieu de 10s pour prost !
Purée je me souvenais pas que les commentateurs étaient aussi chiant à écouter... Tout le long il s'arrête pas... 🤣