Скажите пожалуйста у меня есть матор 12 лошадиных сил,тоже хочу ставить на КМЗ12, проблемы на матор вал каротки и шлицами, поставил картинку и не достаточно до выжыбнои,как можно сделать.
Здравствуйте ,а скажите пожалуйста вы меняли с какого двигателя УД 25 ? Или с дизельного В2Ч ? У меня дизель стоит и хочу поменять ,что вы по рекомендуете ? У В2Ч и у УД25 разные колокола как я понял и они не подходят друг к другу.
Добрий вечір. В мене стояв СК-12 . До мене телефонував один чоловік у якого Т-014 з двигуном В2Ч і були в нього проблеми з топлівною, тому він хотів поставити китайського двигуна . Не буду стверджувати , але мені здається він говоров , колокол однаковий .
Производим переходники для переделки т-012 под китайские двигатели бензин и дизель. Пишите Вайбер,Ватсапп или звоните. +380677579181 Двигатели тоже есть.
Добрый вечер! Шайба под болтом маховика не слабая? наверное надо потолще и диаметром чуть более. А под мотор подушки надо! рамы как таковой нет - полурама или подрамник кому как. Подушки будут поддерживать двигатель уменьшая нагрузку на колокол и компенсировать смешение подрамника. А так всё красиво получилось, аккуратно и крепко! Удачи!
Доброго дня\ Гумки під двигун стаате ті що були під двигуном ск-12 тільки їх потрібно врізати на половину висоти бо ціла невлізе .А про то що Ви будете кріпити до самих дальніх отворів .що не робив ніхто .що виставляли відео я не здогадався.Як раму правильно різати у моєму відео частина 5.
Доброго дня В цьому році встановив на такий трактор 16 сильний бензиновий двигун Вейма. Після п'яти виїздів - обірвало вал двигуна. Хтось стикався з такою проблемою? Порадьте як обійти таку проблему?
@@ІгорКавун-б5р Тому що є думка, що обламує колінвал через детонацію під час глушіння. Тобто поршень починає рухатися назад, а маховик щеплення його тягне в перед...
Добрий вечір,дякую за детальні відео ,я також маю т012 і маю бажання перейти на дизель.На мою думку подушки під двигун обовязкові.Де ви це все точили?Чи можливо замовити ще один комплект для переобладнання?
Добрий вечір! Точив деталі у різних токарів.Втулку перехідну що йде на вал точив в Вінниці на 45 заводі (там робили шпонпаз і прокалили). На цю "операцію" пішло майже 3 тижні. За виготовлення самої плити вони захотіли 1300 гр. .тому я відмовився від їх послуг. Знайшов в своєму районі іншого токаря ,який за три дня з другого разу (не правильно проточив один розмір) виточив за 500 гр. Взагалі у нас з токарями проблема, тому замовити ще один комплект буде важковато. Дякую за увагу.
Підшипники ставив однорядні, з сторони двигуна 507,а з сторони маховика 508 . Спочатку хотів ставити 207 і 208 ,але 507 і 508 трохи ширші і виглядають міцніше (зовнішні і внутрішні діаметри в них ідентичні)
Добрий вечір,я так розумію перехідна плита складається з трьо частин з*єднаних між собою зварюванням.До речі в Рівному з мене запросив токар 1500грн.за роботу з мого матеріалу,буду питати далі.
Добрий вечір. Так,перехідна плита складається з двох фланців і втулки-корпусу для підшипників. Прихоплювалось одне до одного зваркою в станку,щоб дотримуватись центрації (може повести), а потім вже спокійно обварив. До речі на заводі мені пропонували виточити із суцільної балванки (тому можливо так дорого хотіли за роботу)
Я думаю що всі китайські двигуни є копіями японських і відрізняються між собою лише назвою , кольором та ЯКІСТЮ . На мою думку краще вибирати "заводський" китай.
@@ІгорКавун-б5р мне тоже хочется переделать свой Мини трактор. Только я готов купить все что нужно для переделки. Только я должен знать что оно подойдёт 100%. Я готов отдать деньги если я купил и сразу поставил и оно подошло и оно работает и я поехал
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Скажите пожалуйста у меня есть матор 12 лошадиных сил,тоже хочу ставить на КМЗ12, проблемы на матор вал каротки и шлицами, поставил картинку и не достаточно до выжыбнои,как можно сделать.
@@iongirbu4395 Вибачте , нажаль нічим не можу допомогти .
Здравствуйте ,а скажите пожалуйста вы меняли с какого двигателя УД 25 ? Или с дизельного В2Ч ? У меня дизель стоит и хочу поменять ,что вы по рекомендуете ? У В2Ч и у УД25 разные колокола как я понял и они не подходят друг к другу.
Добрий вечір. В мене стояв СК-12 . До мене телефонував один чоловік у якого Т-014 з двигуном В2Ч і були в нього проблеми з топлівною, тому він хотів поставити китайського двигуна . Не буду стверджувати , але мені здається він говоров , колокол однаковий .
привет. Как мне достать пресс тормозной системы сцепления. Я пишу из Турции
скиньте де можна купити такий мотор з переходною плитою скиньте адрес
Производим переходники для переделки т-012 под китайские двигатели бензин и дизель. Пишите Вайбер,Ватсапп или звоните. +380677579181
Двигатели тоже есть.
Добрый вечер! Шайба под болтом маховика не слабая? наверное надо потолще и диаметром чуть более. А под мотор подушки надо! рамы как таковой нет - полурама или подрамник кому как. Подушки будут поддерживать двигатель уменьшая нагрузку на колокол и компенсировать смешение подрамника. А так всё красиво получилось, аккуратно и крепко! Удачи!
Добрый вечер! Шайбу скорее всего буду делать из 5 мм пластины. Спасибо за отзыв.
Доброго дня\ Гумки під двигун стаате ті що були під двигуном ск-12 тільки їх потрібно врізати на половину висоти бо ціла невлізе .А про то що Ви будете кріпити до самих дальніх отворів .що не робив ніхто .що виставляли відео я не здогадався.Як раму правильно різати у моєму відео частина 5.
Який розхід бензинового мотора що був у вас рідний до тракторця.
Десь три літри на час роботи .
А вы где находитесь?
Вінницька область .
@@ІгорКавун-б5р хочу спросить про переходную пластину для кмз
Доброго дня
В цьому році встановив на такий трактор 16 сильний бензиновий двигун Вейма. Після п'яти виїздів - обірвало вал двигуна. Хтось стикався з такою проблемою? Порадьте як обійти таку проблему?
Добрий вечір . Я думаю що не було центрації і балансировки на маховику ,які виникли під час токарних робіт .
@@ІгорКавун-б5р а Ви глушите на декомпресорі, чи ні?
@@ІгорКавун-б5р Тому що є думка, що обламує колінвал через детонацію під час глушіння. Тобто поршень починає рухатися назад, а маховик щеплення його тягне в перед...
@@sasharudenko7387 Я глушу просто скидаючи "газ". Думаю що глушити двигун декомпресором не варто .
@@ІгорКавун-б5р підскажіть ще, будь-ласка, чи не облегчали Ви (можливо проточувалм) маховик щеплення?
Добрий вечір,дякую за детальні відео ,я також маю т012 і маю бажання перейти на дизель.На мою думку подушки під двигун обовязкові.Де ви це все точили?Чи можливо замовити ще один комплект для переобладнання?
Добрий вечір! Точив деталі у різних токарів.Втулку перехідну що йде на вал точив в Вінниці на 45 заводі (там робили шпонпаз і прокалили). На цю "операцію" пішло майже 3 тижні. За виготовлення самої плити вони захотіли 1300 гр. .тому я відмовився від їх послуг. Знайшов в своєму районі іншого токаря ,який за три дня з другого разу (не правильно проточив один розмір) виточив за 500 гр. Взагалі у нас з токарями проблема, тому замовити ще один комплект буде важковато. Дякую за увагу.
Добрий вечір,який номер підшипників брали,і які однорядні,дворядні
Підшипники ставив однорядні, з сторони двигуна 507,а з сторони маховика 508 . Спочатку хотів ставити 207 і 208 ,але 507 і 508 трохи ширші і виглядають міцніше (зовнішні і внутрішні діаметри в них ідентичні)
Добрий вечір,я так розумію перехідна плита складається з трьо частин з*єднаних між собою зварюванням.До речі в Рівному з мене запросив токар 1500грн.за роботу з мого матеріалу,буду питати далі.
Добрий вечір. Так,перехідна плита складається з двох фланців і втулки-корпусу для підшипників. Прихоплювалось одне до одного зваркою в станку,щоб дотримуватись центрації (може повести), а потім вже спокійно обварив. До речі на заводі мені пропонували виточити із суцільної балванки (тому можливо так дорого хотіли за роботу)
Здравствуйте скажите пожалуйста вы можете сделать такую плиту на продажу мне и сколько будет стоить.
Производим переходники для переделки т-012 под китайские двигатели бензин и дизель. Пишите Вайбер,Ватсапп или звоните. +380677579181
где такую плиту переходную можна купить и подходит она к другим моторам.
Плита перехідна саморобна, в одному із моїх відео є її креслення.
Пошукай в інтернеті перехідну влиту на важкий мотоблок МТЗ . Я думаю що з невеликою "корекцією" її можна використати
Производим переходники для переделки т-012 под китайские двигатели бензин и дизель. Пишите Вайбер,Ватсапп или звоните. +380677579181
А коли буде відео встановлення двигуна на трактор???
Двигун вже встановлений на тракторець. Встановлення зняв на відео .Виникла невелика проблема з камерою, можливо взавтра відремонтую та викладу відео
дякую дуже цікаво
а можна десь купити цю перехідну плиту?
Пошукай в інтернеті перехідну влиту на важкий мотоблок МТЗ . Я думаю що з невеликою "корекцією" її можна використати для т-012
Ігор Кавун , немає ніде, я просто думав може ви робити під замовлення або знаєте хто робить
Виготовляв для себе .В мене не має токарного станка.
Производим переходники для переделки т-012 под китайские двигатели бензин и дизель. Пишите Вайбер,Ватсапп или звоните. +380677579181
Подушки потрібно 2 шт, кріпити до рами на 2 болти...
Дивіться кінцевий результат моєї роботи ось тут ruclips.net/video/OJF60Zgq25w/видео.html
Ігор Кавун
Поменяй мотор
Нету аналога этого двигателя по дешевле
Я думаю що всі китайські двигуни є копіями японських і відрізняються між собою лише назвою , кольором та ЯКІСТЮ . На мою думку краще вибирати "заводський" китай.
@@ІгорКавун-б5р мне тоже хочется переделать свой Мини трактор. Только я готов купить все что нужно для переделки. Только я должен знать что оно подойдёт 100%. Я готов отдать деньги если я купил и сразу поставил и оно подошло и оно работает и я поехал
@@ВладиславКравец-п6н Поставив і поїхав це ідеальний варіант , але як говориться в анекдоті : " НАдо поработать напильником "