Schade das es nicht mehr die mausgraue von 2019 gibt, diese Farben 2023 sind bis auf die schwarze alle nicht besonders und das Chrom am Lenker ist an Grässlichkeit kaum zu übertreffen
Einige Farben sind noch nicht geliefert worden. Ein dunkelblau kommt auch noch … mit dem Chrom gebe ich dir recht, zumal es bei Sonnenschein auch echt störend ist, weil du dauernd geblendet wirst
oh man, was soll ich sagen ... erstmal: gutes & informatives Video 👍 ein Unboxing einer Vespa sieht man auch nicht alle Tage! ich denke, ich komme jetzt einfach nicht mehr um die GTS herum... da ich eh nicht der Schrauber und Bastler bin, sch... auf mehr Arbeitsschritte 😉 aber die neue Aufhängung vorne, bessere Bremsen, besser Sattel... und diese mega geile, grüne Farbe 😍 und die Hupe darfst dann gerne bei mir reinschrauben 😅
Super video. Die lösung wie die kennzeichen leuchte montiert ist,sieht allerdings schei... aus. Da hätte man das alte rücklichtgehäuse,mit neuem innendesign lassen sollen. Auch ginde ich die chromekappen,nicht so toll. In verbindung mit chromspiegeln,kann man sie aber durch gehen lassen.
Hallo Chris, wie immer super und sachlich! Ich persönlich bin froh, noch eine 2022er SuperTech bekommen zu haben!! Welcher Designer hat um Himmels Willen die Kennzeichen-Beleuchtung entworfen? Die verchromten Teile am Lenker passen eher zu einem "Asia-Roller" aus dem Baumarkt!! Aber wie immer Geschmacksache.
Danke für dein sachliches Kommentar :-) Sehe ich ähnlich und hoffe, dass ich in naher Zukunft wieder einiges für Euch umbauen bzw vorstellen darf. LG Chris
@@VHangar die Spinner die Römer. Endlich schwarze Anbauteile dann aber diese billigen, fürchterlichen Chromschaltereinheiten. Umbau wird bestimmt teuer und mühselig. Kennt man von der Primavera. Grausam
Hui, da freut sich doch des Schraubers Herz, bei all den zusätzlichen Arbeitsschritten. Eines ist sicher, der Umbau wird nich billiger... Habe schon das Fluchen beim Abnehmen des Gepäckfachs im Ohr. Viel Freude!
Eigentlich ein tolles Video, aber kannst Du Deinem Kameramann mal sagen, dass man ein wenig mehr im Bild hat, wenn man einen halben Meter mehr Abstand zur Vespa hat. Es ist wenig informativ, wenn er bei der ganzen Reihe an Vespas nur Großaufnahmen vom Scheinwerfer macht... Die orangene und die weiße Super Sport zeigt er quasi kaum, dafür aber ewig lang die matt schwarze.
Die neue 2023 vespa ist richtig schick geworden... viele Kleinigkeiten gefallen mir nicht, aber gut, ich hab das Problem nicht ob ich es mir kaufen soll oder nicht, meine ist eine 2020er, also noch ziemlich neu 🙂 .... Ist die Uhr jetzt in 24std modus? oder immer noch in 12 std modus hahaha. freue mich auf deine neuen Videos ;-)
Hammer Unboxing! Vielen Dank dafür. Hat sich optisch doch einiges getan im Detail. Die Farbe ist der Hammer. Krawatte im Carbon Look. Die Lenkerverkleidung meiner 2017er gefällt mir besser. Was mich flashed ist die neue Bremsmoment Abstützung am Vorderrad. Geht endlich nicht mehr über die Kolbenstange! Da ist für mich die brennendste Frage, ob man die neue Gabel samt Bremse und auch die Felgen bei ner 2017er einbauen kann?! Wenn du dazu mal nen Beitrag machen könntest, wäre Mega. Der neue Kotflügel gefällt mir auch. Vielen Dank und viele Grüße Andreas.
Frage, ich habe eine neue VESPA 125 GTS Supersport und würde diese gern in der Leitung tunen. Gewichte in der Vario scheinen wohl am meisten zu bringen. Habt Ihr Erfahrungen oder gar eine Empfehlung?
2006 hatte ich eine LX 50, die kurz vorher neu auf den Markt kam. Die kaufte ich auch flammneu und sie war gerade noch so angemessen, vom Preis und Design. Aber schon die fand ich nicht mehr sooo schön, wie noch die ET 2, die noch die göttlichen Linien und Rundungen hatte (Colani lässt grüßen!✌😘❤🌹). Die LX 50, ebenso ihre große Schwester, die LX 125, war bzw. ist schon gehörig kantig geworden, aber, für mich, gerade noch so erträglich. Ich habe sie oft stundenlang bewundert, wenn ich irgendwo saß und sie im Blick hatte. ✌😘❤🌹
Wieder ein tolles Video, bei der neuen Vespa gibt es meiner Meinung nach viel gutes aber auch vieles was mir überhaupt nicht gefällt. Da bin ich froh dass ich noch eine von 2022 habe. 🤪
Die Farben der SuperTech Modelle sind nicht innovativ, aber mit den matten Anbauteilen treffen die meinen Geschmack. Was sich die Designer/Marketingstrategen aber bei den Armaturen in Chrom gedacht haben, bleibt deren Geheimnis 🤮 Bei einer Klassik-/Retroversion von mir aus. Insgesamt muss man abwarten was die ersten Tests bezüglich des neuen Fahrwerks und der Bremsen ergeben. Beim Preis hört der Spaß, besonders bei der allgemein herrschenden Stimmungslage, wirklich auf. Bin auch froh über meine SuperTech in Grigio Delicato aus 2022. Danke an Chris und den Kameramann für das informative Video!
Weiß man schon, ob man die Zierleiste am Beinschild auch an die „alte“ 2022er hinmachen kann? Die gefällt mir gut und das Spaltmaß der bisherigen Zierleiste war oben am Knick ja nicht so toll…
Die neuen Modelle sind m.E. kein Fortschritt und den Aufpeis nicht wert. Wo ist Start-Stopp bei der 300er? Wo ein helmtaugliches Fach, zumindest im Stand. Wo eine brauchbar angebrachte USB-Buchse? Stattdessen Fernost-Style an den Schaltern. Mattes billig wirkendes Silber als Umrahmung an diversen Stellen. Und ein Display, für das der Durchschnittsfahrer eine Lesebrille braucht. Dafür entschädigt es auch nicht, dass man nun nur statt des Zündschlüssels einen Drehknopf drehen muss. Wenn das der Fortschritt ist...
Mir gefällt, dass man nicht so viel in Zubehör (optische Aufbereitung) investieren muss. Schwarze Teile: Gewichte, Spiegel, Auspuffblende, Fußraster, Scheinwerferumrandung, Haltebügel ...sind schnell paar €. Der Kantenschutz gefällt mir sehr gut. Kriegt man den auch für vorherige Modelle?
Ich war immer verliebt in Vespa, bin es sogar noch. Für Vespa habe ich sogar damals den großen Motorradführerschein gemacht. Ich habe mich dann damals war doch wie ein Motorrad entschieden, weil ich vorhatte, sehr weite Strecken hauptsächlich auf der Autobahn abzureißen, wofür ein Motorrad einfach besser ist komme aber ich war immer in Vespa verliebt. Und ich hatte immer vorher, mir irgendwann doch noch eine zu kaufen, wenn dann auch als Zweitfahrzeug. Das habe ich zwar immer noch vor, aber ich würde keine von den aktuellen Modelle nehmen, auch keins von denen aus den letzten Jahren. Geworden immer hässlicher und billiger. Also von der Bauweise und so. Der Produktpreis wurde natürlich von Jahr zu Jahr teurer. Und Vespa war ja schon immer hochpreisig. Auf jeden Fall, sollte ich mir doch noch mal eine kaufen, dann würde ich eine aus den Jahren so um 2006 nehmen. Damals habe ich meinen Motorradführerschein gemacht und kurz vorher war die 250er rausgekommen. Und die fand und finde ich wirklich bis ins kleinste Detail wunderschön, auch den Tacho. Sogar das komplette Cockpit. Aber was Vespa so in den letzten Jahren auf dem Markt gebracht hat, vor allem jetzt, in diesem Jahr, ist wirklich nur noch jenseits von Gut und Böse, um mich zu sagen, billig und hässlich. Aber deren Preise steigen immer mehr ins Unermessliche.
Viel Innovationen gibts nicht. Ob die Bremsen besser sind, bleibt abzuwarten. Sind immer noch 2 Kolben-Schwimmsattel vorn und somit eher einfacher Bauart. Die Federbeine sehen auch unverändert aus. Einige Neuerungen sind eher negativ zu betrachten. Die Blinker zB. vorn auszuwechseln bedeutet grossen Aufwand, das Heck ist mit diesem Bürzel schon ziemlich hässlich, das Kennzeichen sitzt nun ca. 5cm (noch) tiefer. Der Gepäckhaken nun in Eckig und weiterhin Kunststoff, die Schaltereinheiten sehen aus wie aus einem chinesischen Baumarktroller, zu den Chromblenden schreib ick mal lieber nichts. :( Der Tacho sieht gut aus, auch die Felgen sehen besser aus als vorher. Die Farben sind auch nicht gerade innovativ, 3x schwarz und nicht viel neues, das rot mit den serienmässigen schwarzen Teilen gefällt mir sehr gut. Die einzige wirkliche Innovation ist das KeylessGo. Ob da die Vespa-Gemeinde drauf gewartet hat? Wohl eher auf funktionierende Benzinpumpen, auf Motoren ohne Ölverbrauch und mal einen Jahrgang ohne Seriendefekte. Bin mal auf erste Fahreindrücke gespannt.
I got a 2022 300GTS arancio impulsivo from Clearwater (Florida) Vespa in August and I'm glad I did - I don't like tthe changes for 2023. Black instead of chrome edges, chrome switch covers by the handgrips, ugly handgrips and weights, air intake gills - one black piece over the glove box, front fender is too large. I prefer my mono color dark brown seat, too.
Hi Iggy, thank you for your comment. I think a lot of viewers like you see that. You did everything right with your Vespa. Lots of friends with it :-) I would be happy if you also subscribed to my channel in Florida. I'm gradually trying to enter subtitles so you can translate it into English :-) Greetings Chris
As soon as there are accessories for the new GTS, I will make videos of it. I will also try to insert subtitles everywhere so that you can translate it into your language. Greetings from Germany Chris
Bescheiden! Die GTS Touring 300 wurde gestrichen. Diese Bonbon Farben in Matt sind absolut daneben, da Retro wieder kommt. Bin ensetzt, da ich mir ausschliesslich die Touring in Grau kaufen wollte. Hat sich erledigt!
@@philipp1546 hooo ja Quattrini ist der Beste vom alle besser als Pinasco, Malossi, und Polini Quattrini ist wie ferrari 🙂 meine Vespa Quattrini in diese video der Vespa ist noch nicht eingefahren also habe ich langsam gas gegeben Link 1 ruclips.net/video/gBpXS3Ax9XY/видео.html Link 2 ruclips.net/video/KE0bRhVlHrs/видео.html Link 3 ruclips.net/video/GRGmoVQtRA0/видео.html
Na und die Qualität von dem zu 50% Made in China Roller? Den halben Sommer habe ich auf diese scheiß Benzinpumpe gewartet. Dafür brauche ich keinen sau teuren Roller wenn er im Sommer streikt.
Hast du recht, mit der Benzinpumpe war echt schon der Hammer, aber sowas passiert leider. Und Corona macht sich bei C-Teilen noch immer bemerkbar. Lg Chris
Die Vespa gts 125 ist ein toller Roller. Aber leider total überteuert. Eine GTS 125 mit Zubehör brkommst fu nicht mehr unter 6500 bis 7000 Euro. Schon sehr arrogant. Deswegen habe ich mich für eine vergleichbare Sym entschieden.
boa noite meus amigos ,eu moro no Brasil, e gostaria de saber os preços dessas VESPA e se voces vendem pela enternet,e se voces entragam aqui no Brasil,e se voces entregam aqui no Brasil,obrigado,aguardo resposta
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
¡Gracias!
Schade das es nicht mehr die mausgraue von 2019 gibt, diese Farben 2023 sind bis auf die schwarze alle nicht besonders und das Chrom am Lenker ist an Grässlichkeit kaum zu übertreffen
Einige Farben sind noch nicht geliefert worden. Ein dunkelblau kommt auch noch … mit dem Chrom gebe ich dir recht, zumal es bei Sonnenschein auch echt störend ist, weil du dauernd geblendet wirst
oh man, was soll ich sagen ... erstmal: gutes & informatives Video 👍 ein Unboxing einer Vespa sieht man auch nicht alle Tage! ich denke, ich komme jetzt einfach nicht mehr um die GTS herum... da ich eh nicht der Schrauber und Bastler bin, sch... auf mehr Arbeitsschritte 😉 aber die neue Aufhängung vorne, bessere Bremsen, besser Sattel... und diese mega geile, grüne Farbe 😍 und die Hupe darfst dann gerne bei mir reinschrauben 😅
Eu amo essas vespa
Super video. Die lösung wie die kennzeichen leuchte montiert ist,sieht allerdings schei... aus. Da hätte man das alte rücklichtgehäuse,mit neuem innendesign lassen sollen. Auch ginde ich die chromekappen,nicht so toll. In verbindung mit chromspiegeln,kann man sie aber durch gehen lassen.
Danke Kay ;-)
Da haben wir uns gerade verpasst,gut gemachtes Video
Danke Bernd :-) vielleicht sehen wir uns das nächste mal dort 👍
Buongiorno bel video sulla nuova Vespa 300 super ....una linea rinnovata in modo non esagerato ma che rende ancora più bella la nostra amata Vespa :)
Hallo Chris, wie immer super und sachlich! Ich persönlich bin froh, noch eine 2022er SuperTech bekommen zu haben!!
Welcher Designer hat um Himmels Willen die Kennzeichen-Beleuchtung entworfen? Die verchromten Teile am Lenker passen eher
zu einem "Asia-Roller" aus dem Baumarkt!! Aber wie immer Geschmacksache.
Danke für dein sachliches Kommentar :-) Sehe ich ähnlich und hoffe, dass ich in naher Zukunft wieder einiges für Euch umbauen bzw vorstellen darf. LG Chris
@@VHangar die Spinner die Römer. Endlich schwarze Anbauteile dann aber diese billigen, fürchterlichen Chromschaltereinheiten. Umbau wird bestimmt teuer und mühselig. Kennt man von der Primavera. Grausam
Hui, da freut sich doch des Schraubers Herz, bei all den zusätzlichen Arbeitsschritten. Eines ist sicher, der Umbau wird nich billiger... Habe schon das Fluchen beim Abnehmen des Gepäckfachs im Ohr. Viel Freude!
Top video und schön was du alles für Details gefunden hast. Da ist doch einiges passiert!
Danke Peter
Eigentlich ein tolles Video, aber kannst Du Deinem Kameramann mal sagen, dass man ein wenig mehr im Bild hat, wenn man einen halben Meter mehr Abstand zur Vespa hat. Es ist wenig informativ, wenn er bei der ganzen Reihe an Vespas nur Großaufnahmen vom Scheinwerfer macht... Die orangene und die weiße Super Sport zeigt er quasi kaum, dafür aber ewig lang die matt schwarze.
Die neue 2023 vespa ist richtig schick geworden... viele Kleinigkeiten gefallen mir nicht, aber gut, ich hab das Problem nicht ob ich es mir kaufen soll oder nicht, meine ist eine 2020er, also noch ziemlich neu 🙂 ....
Ist die Uhr jetzt in 24std modus? oder immer noch in 12 std modus hahaha.
freue mich auf deine neuen Videos ;-)
Hammer Unboxing! Vielen Dank dafür.
Hat sich optisch doch einiges getan im Detail. Die Farbe ist der Hammer. Krawatte im Carbon Look.
Die Lenkerverkleidung meiner 2017er gefällt mir besser.
Was mich flashed ist die neue Bremsmoment Abstützung am Vorderrad. Geht endlich nicht mehr über die Kolbenstange!
Da ist für mich die brennendste Frage, ob man die neue Gabel samt Bremse und auch die Felgen bei ner 2017er einbauen kann?!
Wenn du dazu mal nen Beitrag machen könntest, wäre Mega.
Der neue Kotflügel gefällt mir auch.
Vielen Dank und viele Grüße
Andreas.
Frage, ich habe eine neue VESPA 125 GTS Supersport und würde diese gern in der Leitung tunen. Gewichte in der Vario scheinen wohl am meisten zu bringen. Habt Ihr Erfahrungen oder gar eine Empfehlung?
2006 hatte ich eine LX 50, die kurz vorher neu auf den Markt kam. Die kaufte ich auch flammneu und sie war gerade noch so angemessen, vom Preis und Design. Aber schon die fand ich nicht mehr sooo schön, wie noch die ET 2, die noch die göttlichen Linien und Rundungen hatte (Colani lässt grüßen!✌😘❤🌹). Die LX 50, ebenso ihre große Schwester, die LX 125, war bzw. ist schon gehörig kantig geworden, aber, für mich, gerade noch so erträglich. Ich habe sie oft stundenlang bewundert, wenn ich irgendwo saß und sie im Blick hatte. ✌😘❤🌹
hey zusammen...
kann einer die artikel nummer des dekor sets der super tech raus finden?
Wieder ein tolles Video, bei der neuen Vespa gibt es meiner Meinung nach viel gutes aber auch vieles was mir überhaupt nicht gefällt. Da bin ich froh dass ich noch eine von 2022 habe. 🤪
Die Farben der SuperTech Modelle sind nicht innovativ, aber mit den matten Anbauteilen treffen die meinen Geschmack. Was sich die Designer/Marketingstrategen aber bei den Armaturen in Chrom gedacht haben, bleibt deren Geheimnis 🤮
Bei einer Klassik-/Retroversion von mir aus. Insgesamt muss man abwarten was die ersten Tests bezüglich des neuen Fahrwerks und der Bremsen ergeben. Beim Preis hört der Spaß, besonders bei der allgemein herrschenden Stimmungslage, wirklich auf.
Bin auch froh über meine SuperTech in Grigio Delicato aus 2022. Danke an Chris und den Kameramann für das informative Video!
Matte Lacke sind auch nur schick zum Angucken. Im Alltag viel zu empfindlich.
Top Video ! sehr gute erklärungen ! Zeigt doch mal bitte auch mal das Display der Supertech !
Ja mache ich die Tage auf jeden Fall, wobei sich da wohl nichts geändert haben soll. Lg chris
Weiß man schon, ob man die Zierleiste am Beinschild auch an die „alte“ 2022er hinmachen kann? Die gefällt mir gut und das Spaltmaß der bisherigen Zierleiste war oben am Knick ja nicht so toll…
Hallo Gerhard, das kann ich dir leider noch nicht beantworten . Finde ich aber raus ;-) Lg
Die neuen Modelle sind m.E. kein Fortschritt und den Aufpeis
nicht wert. Wo ist Start-Stopp bei der 300er? Wo ein helmtaugliches Fach, zumindest im Stand. Wo eine brauchbar angebrachte USB-Buchse?
Stattdessen Fernost-Style an den Schaltern. Mattes billig wirkendes Silber als Umrahmung an diversen Stellen.
Und ein Display, für das der Durchschnittsfahrer eine Lesebrille braucht.
Dafür entschädigt es auch nicht, dass man nun nur statt des Zündschlüssels einen Drehknopf drehen muss. Wenn das der Fortschritt ist...
Ja da hast du schon recht, haben alle etwas mehr erwartet… aber naja so ist es eben. Lg chris
Hallo,
Empfehlen sie eine Hohlraumversiegelung der Vespa 2023 oder ist diese eher unnötig?
Ich sag mal so, schaden kann es nicht … kommt drauf an wie du deine Vespa bewegst … Alltag, auch bei regen ? Im Winter usw
Bietet ihr auch hohlraumversiegelungen an?
Finde den Vorgänger schöner gut das ich den noch bekommen hab,gubt es da schon eine Lösung gegen die Lenkerchromteile?
Lackieren bisher
@@VHangar ok
@@VHangar aber auf Chrome fast unmöglich
Mir gefällt, dass man nicht so viel in Zubehör (optische Aufbereitung) investieren muss.
Schwarze Teile: Gewichte, Spiegel, Auspuffblende, Fußraster, Scheinwerferumrandung, Haltebügel ...sind schnell paar €.
Der Kantenschutz gefällt mir sehr gut. Kriegt man den auch für vorherige Modelle?
gibt es irgend eine Möglichkeit den Tacho in ein 2020er Modell einzubauen? Ich brauch ne Temperaturanzeige!!! ;)
Bisher leider nicht :-( Lg
Danke für das Video. Kannst du sagen, ob der Sozius Haltegriff gleich geblieben ist?
Hallo Thomas, der müsste tatsächlich gleich geblieben sein. Habe gerade das erste Foto mit einem gesehen, und so schnell ist der Zubehör nicht ;-)
Are they available in Bangladesh?
I don’t no , sorry
Is it available in India?
I think so, but ask your Vespa dealer
❤❤❤
Thanks 🙏
When will Lunch in INDIA in VIZAG
Sorry i don‘t know that
@@VHangar ok
@@VHangar but inform me please
Ich war immer verliebt in Vespa, bin es sogar noch. Für Vespa habe ich sogar damals den großen Motorradführerschein gemacht. Ich habe mich dann damals war doch wie ein Motorrad entschieden, weil ich vorhatte, sehr weite Strecken hauptsächlich auf der Autobahn abzureißen, wofür ein Motorrad einfach besser ist komme aber ich war immer in Vespa verliebt. Und ich hatte immer vorher, mir irgendwann doch noch eine zu kaufen, wenn dann auch als Zweitfahrzeug. Das habe ich zwar immer noch vor, aber ich würde keine von den aktuellen Modelle nehmen, auch keins von denen aus den letzten Jahren. Geworden immer hässlicher und billiger. Also von der Bauweise und so. Der Produktpreis wurde natürlich von Jahr zu Jahr teurer. Und Vespa war ja schon immer hochpreisig. Auf jeden Fall, sollte ich mir doch noch mal eine kaufen, dann würde ich eine aus den Jahren so um 2006 nehmen. Damals habe ich meinen Motorradführerschein gemacht und kurz vorher war die 250er rausgekommen. Und die fand und finde ich wirklich bis ins kleinste Detail wunderschön, auch den Tacho. Sogar das komplette Cockpit. Aber was Vespa so in den letzten Jahren auf dem Markt gebracht hat, vor allem jetzt, in diesem Jahr, ist wirklich nur noch jenseits von Gut und Böse, um mich zu sagen, billig und hässlich. Aber deren Preise steigen immer mehr ins Unermessliche.
I wish there was a Vespa scooter agency in Iraq, but unfortunately there is none.
I very much hope that there will be such a Vespa dealer in Iraq at some point🙏 many greetings from Germany
Viel Innovationen gibts nicht. Ob die Bremsen besser sind, bleibt abzuwarten. Sind immer noch 2 Kolben-Schwimmsattel vorn und somit eher einfacher Bauart. Die Federbeine sehen auch unverändert aus. Einige Neuerungen sind eher negativ zu betrachten. Die Blinker zB. vorn auszuwechseln bedeutet grossen Aufwand, das Heck ist mit diesem Bürzel schon ziemlich hässlich, das Kennzeichen sitzt nun ca. 5cm (noch) tiefer. Der Gepäckhaken nun in Eckig und weiterhin Kunststoff, die Schaltereinheiten sehen aus wie aus einem chinesischen Baumarktroller, zu den Chromblenden schreib ick mal lieber nichts. :(
Der Tacho sieht gut aus, auch die Felgen sehen besser aus als vorher. Die Farben sind auch nicht gerade innovativ, 3x schwarz und nicht viel neues, das rot mit den serienmässigen schwarzen Teilen gefällt mir sehr gut. Die einzige wirkliche Innovation ist das KeylessGo. Ob da die Vespa-Gemeinde drauf gewartet hat?
Wohl eher auf funktionierende Benzinpumpen, auf Motoren ohne Ölverbrauch und mal einen Jahrgang ohne Seriendefekte. Bin mal auf erste Fahreindrücke gespannt.
I got a 2022 300GTS arancio impulsivo from Clearwater (Florida) Vespa in August and I'm glad I did - I don't like tthe changes for 2023. Black instead of chrome edges, chrome switch covers by the handgrips, ugly handgrips and weights, air intake gills - one black piece over the glove box, front fender is too large. I prefer my mono color dark brown seat, too.
Hi Iggy, thank you for your comment. I think a lot of viewers like you see that. You did everything right with your Vespa. Lots of friends with it :-) I would be happy if you also subscribed to my channel in Florida. I'm gradually trying to enter subtitles so you can translate it into English :-) Greetings Chris
@@VHangar actually I am subscribed to your channel. looking forward to what you have to say.
Mir gefällt meine 2017er GTS immer noch besser 😉
Ok! bonita!
VESPA IST SUPER NR 1 IN WELT!
Please show accessories together 2023 Vespa.
As soon as there are accessories for the new GTS, I will make videos of it. I will also try to insert subtitles everywhere so that you can translate it into your language. Greetings from Germany Chris
Vaspa....lover
Kobir..ahmead
Bescheiden! Die GTS Touring 300 wurde gestrichen. Diese Bonbon Farben in Matt sind absolut daneben, da Retro wieder kommt. Bin ensetzt, da ich mir ausschliesslich die Touring in Grau kaufen wollte. Hat sich erledigt!
kaufen Sie einen vespa 50 special mit ein Motor 144 cc Quattrini ist viel besser als GTS 300 dieses vespa klingt wie kücke mixer
😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
Quattrini Power 🎉
@@philipp1546 hooo ja Quattrini ist der Beste vom alle besser als Pinasco, Malossi, und Polini Quattrini ist wie ferrari 🙂
meine Vespa Quattrini in diese video der Vespa ist noch nicht eingefahren also habe ich langsam gas gegeben
Link 1 ruclips.net/video/gBpXS3Ax9XY/видео.html
Link 2 ruclips.net/video/KE0bRhVlHrs/видео.html
Link 3 ruclips.net/video/GRGmoVQtRA0/видео.html
❤️🇵🇰💯
😮😢❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Chade ist nicht eine 400cc 500cc
😊👌
Dann hätte ich auch eine Neue bekommen ;-) Lg
kurzum: "Im Westen nichts Neues"
Na und die Qualität von dem zu 50% Made in China Roller? Den halben Sommer habe ich auf diese scheiß Benzinpumpe gewartet. Dafür brauche ich keinen sau teuren Roller wenn er im Sommer streikt.
Hast du recht, mit der Benzinpumpe war echt schon der Hammer, aber sowas passiert leider. Und Corona macht sich bei C-Teilen noch immer bemerkbar. Lg Chris
Die Vespa gts 125 ist ein toller Roller. Aber leider total überteuert. Eine GTS 125 mit Zubehör brkommst fu nicht mehr unter 6500 bis 7000 Euro. Schon sehr arrogant. Deswegen habe ich mich für eine vergleichbare Sym entschieden.
Ist auch völlig ligitim. Es gibt mit sicherheit viele gute Alternativen die kostengünstiger sind als die GTS.
Wow, herzlichen Glückwunsch zum emotionslosesten Vespa-Video auf RUclips.
Danke 🥳
Die verchromte Schaltereinheit! AHHHHHHHHHH 😱
ich hoffe, dass schnell eine gute Lösung dafür auf den Markt kommt ;-) lg Chris
7000.00euro un furto
Super Video, scheiss Roller
😂 danke dir. Lg chris
Das ist kein Roller sondern eine Vespa du Pfeife 😮
Please tell me
boa noite meus amigos ,eu moro no Brasil, e gostaria de saber os preços dessas VESPA e se voces vendem pela enternet,e se voces entragam aqui no Brasil,e se voces entregam aqui no Brasil,obrigado,aguardo resposta
Oh no sorry 🙈
....ja mehr ich die neuen Modelle sehe um so hässlicher werden die.....sorry.....alleine der Arsch.....🤦🤦🤦🤦🤦
…es kommen wieder gute Zeiten … 😉Lg chris