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とても参考になりました今度やってみます
後輪のも見たい
ワンウェイバルブありでもキャリパー側からエア抜きする場合ブリードバルブを開閉しないといけないんですか?
場合によります。ワンウェイバルブありでブリードバルブを開いた状態で交換して、エアが混入せずに交換できればやる必要はありませんが、エアが混入してなかなか抜けない状態になった場合に、エアが抜けやすい開閉するやり方を行います。ワンウェイバルブがあっても、ブリードバルブのネジ部からエアが混入する場合があるので、私は、ワンウェイバルブありで交換しても最後に数回開閉するやり方を行うようにしています。
バイクも車もサーキットで整備したりしますが、そこまで養生してるとこみたことないです。手元に水を置いて漏れたら水をかける。もう30年以上漏れたら水流し整備してますがそれで今まで塗装傷んだ事ありません。
この養生の仕方は、RUclips動画用にしているものですよ。この動画を見る人の中には、交換をしたことがなく、まだ慣れていない方もいるのだはないのかということと、「養生をしないと塗装を傷めます」というようなコメントが来るのではないかと思い、十分な養生を行い撮影をしました。自分のバイクをいじる場合は、面倒くさいのと、飛び散らないように慎重に行うので、養生をしたことはありませんでした。
@@asz1 養生はウェスで充分です。 それでも漏れたり、塗装面に飛び散るなら方法に問題あります。キャリパーのエアブリーダーにホースだけでさすとホースが外れ飛び散りの原因になります。
とても参考になりました
今度やってみます
後輪のも見たい
ワンウェイバルブありでもキャリパー側からエア抜きする場合ブリードバルブを開閉しないといけないんですか?
場合によります。
ワンウェイバルブありでブリードバルブを開いた状態で交換して、
エアが混入せずに交換できればやる必要はありませんが、
エアが混入してなかなか抜けない状態になった場合に、
エアが抜けやすい開閉するやり方を行います。
ワンウェイバルブがあっても、ブリードバルブのネジ部から
エアが混入する場合があるので、
私は、ワンウェイバルブありで交換しても
最後に数回開閉するやり方を行うようにしています。
バイクも車もサーキットで整備したりしますが、
そこまで養生してるとこみたことないです。
手元に水を置いて
漏れたら水をかける。
もう30年以上漏れたら水流し整備してますが
それで今まで塗装傷んだ事ありません。
この養生の仕方は、RUclips動画用にしているものですよ。
この動画を見る人の中には、交換をしたことがなく、まだ慣れていない方もいるのだはないのかということと、
「養生をしないと塗装を傷めます」というようなコメントが来るのではないかと思い、十分な養生を行い撮影をしました。
自分のバイクをいじる場合は、面倒くさいのと、飛び散らないように慎重に行うので、養生をしたことはありませんでした。
@@asz1
養生はウェスで充分です。
それでも漏れたり、塗装面に飛び散るなら方法に問題あります。
キャリパーのエアブリーダーにホースだけでさすとホースが外れ飛び散りの原因になります。