ну я не смотрел ее передаточные и не ездил прямо, но как по мне, момента и мощности хватает ехать на любой передаче - но с другой стороны, короткие передачи это постоянный букс на такой мощности, так что допускаю и не считаю это плохим, для хорошей реализации мощности на моно приводе
M? дорогие м не дают)) у них какое то другое видение, на бмв слишком тру пацаны)) а по NSX, не просил пока даже, там для человека такая прям мечта всей жизни, что даже как то стыдно подходить с такими вопросами - понимая что для человека представляет этот авто - там что то глубже, чем просто купить авто, потому что нравится) в общем там именно из разряда - это другое)
@@EwgenTech Mustang GT, Bullit, Mach1, Selby GT350 - машины эмоции с прекрасными 8ками - Койотами и Вуду. M 550d - крайне быстрый домашний кинотеатр...
в чем смысл коментария?) время? это объективно? может тогда и резину на все авто одинаковые? и новые покрышки? может тогда и условия для всех видео одинаковые? влажность, температура, время суток? тормоза? колодки диски? вес, замер мощности, и пилот - всегда одинаковый - одинакового веса и желательно возраста)) а то подрос и реакция не та - надо переснимать)) время сугубо субьективное будет в данном случае - не каждый знает трек, и знает его результаты, и то на чем эта машина была - а посмотреть как машина едет, мини онборд и мнение +- любителя/среднестатистического пилота, будет более информативно
@@EwgenTech Смысл комментария, поднять популярность твоего видео. ) Касательно резины - хватит упоминания размерности, модели и состояния. Ну и тачку взвесить и загнать на диностенд. Разные машины можно сравнивать в том же рейсхроно - будет информативно. Ну и пилот же всегда один - бич какой-то. Ну или он может пригласить кого-то более быстрого и стабильного :) Онборд вообще неинформативен. Как и твои комментарии. )
Спасибо за видео. Я смотрел другие обзоры на этот мустанг. Немного смутили слишком длинные передачи. 2я - 130, 3я - 200.
ну я не смотрел ее передаточные и не ездил прямо, но как по мне, момента и мощности хватает ехать на любой передаче - но с другой стороны, короткие передачи это постоянный букс на такой мощности, так что допускаю и не считаю это плохим, для хорошей реализации мощности на моно приводе
Лето на дворе (я не про +30, а про нормальную погоду), будет Acura NSX?) М?)
M? дорогие м не дают)) у них какое то другое видение, на бмв слишком тру пацаны)) а по NSX, не просил пока даже, там для человека такая прям мечта всей жизни, что даже как то стыдно подходить с такими вопросами - понимая что для человека представляет этот авто - там что то глубже, чем просто купить авто, потому что нравится) в общем там именно из разряда - это другое)
@@EwgenTech Ясно, может сам владелец выехал бы на своей машине. Ты как второй пилот. 10 км может уже проедет...
ты бы еще попробовал мустанг 2005-2009г на подвеске форд рейсинг, там на кольце как порш 911 gt3
у нас тут один два и обчелся вообще мустангов) но я нашел себе стига, должен хорошенько ее разогнать) если владелец повторно даст
Это дизельный мустанг?
да, без банок, на чипе, с пиленными пружинами)))
Езжу на M 550d stage3, а в сердце Mach1, GT350.
один звук окупает всю покупку машины) не говоря о ее возможностях
@@EwgenTech Mustang GT, Bullit, Mach1, Selby GT350 - машины эмоции с прекрасными 8ками - Койотами и Вуду. M 550d - крайне быстрый домашний кинотеатр...
@@romanbarss Shelby*
Хоть бы боком раздал!
Ну, а то как дед едет
я ж и есть дед))
я ж на время ехал)) боком страшно, если не словить - можно потом на норм кеша словить счет))
В чем смысл видео?
Где хоть время круга?!!!
в чем смысл коментария?) время? это объективно? может тогда и резину на все авто одинаковые? и новые покрышки? может тогда и условия для всех видео одинаковые? влажность, температура, время суток? тормоза? колодки диски? вес, замер мощности, и пилот - всегда одинаковый - одинакового веса и желательно возраста)) а то подрос и реакция не та - надо переснимать)) время сугубо субьективное будет в данном случае - не каждый знает трек, и знает его результаты, и то на чем эта машина была - а посмотреть как машина едет, мини онборд и мнение +- любителя/среднестатистического пилота, будет более информативно
@@EwgenTech Смысл комментария, поднять популярность твоего видео. )
Касательно резины - хватит упоминания размерности, модели и состояния. Ну и тачку взвесить и загнать на диностенд.
Разные машины можно сравнивать в том же рейсхроно - будет информативно.
Ну и пилот же всегда один - бич какой-то. Ну или он может пригласить кого-то более быстрого и стабильного :)
Онборд вообще неинформативен. Как и твои комментарии.
)
поддерживаю! нужно время круга, что бы сравнить зедку и мустанг, пусть разная резина, температура и т.д. но все ровно интересно)
@@ПавелНикитин-р3е над этим пока в работе отдельные видосики