Resolveu meu problema depois de trocar o escapamento, agradecido, salvou minha angústia. Parabéns, bem didático, simples e sucinto. Show de bola, parabéns pelo trabalho.
Deus te abençoe!! Troquei o escapamento e por vacilo esqueci de conectar a sonda lambda e liguei a moto, dai a luz de injeção ficou acesa direto. Graças a seu vídeo consegui apagar essa luz do painel.🙏
Isso aconteceu comigo semana passada, a moto apagou, mas localizei o defeito q era o cabo positivo na bateria FROUXO. Reapertei e ja fui no evento de Tiradentes e tudo ok. Show
Minha HD V ROD Muscle 2015, depois que troquei a bateria travou o display do hodometro somente na km total no painel, não muda para quilometragem parcial, nem de horas? Alguma dica? Show o vídeo
Muito bom o Vídeo, comprei uma exatamente do mesmo ano e modelo. Estava exatamente com esse problema, acabei de resolver, muito obrigado, e parabéns pelo trabalho.
A luz (erro) só vai apagar uma vez q o problema tenha sido resolvido, do contrário, mesmo q apague o erro, ele vai voltar aparecer pois ainda é um problema ativo na moto. Neste caso do P0051 estamos falando de problema na sonda lambda, sensor de oxigênio... tem q verificar os conectores, terminal, fiação e até mesmo excesso de carbonização na peça. Caso não tenha nenhum problema nestes itens, recomendo procurar uma oficina mecânica para um melhor diagnóstico e teste de peça antes de realizar a troca de qlqr componente.
Precisa verificar qual código esta aparecendo e o q ele corresponde. Se a luz indicativa do erro permanece, sinal de q o problema talvez não tenha sido resolvido.
Alguém pode me ajudar urgente ? Troquei o escapamento da minha Iron 883 ano 2019. Coloquei uma Vance&Hine short shots. Acontece q a a luz da injeção não apagava. Aí substitui a sonda e ela apagou, mas sempre q estou rodando ela volta a ascender e tenho q parar p ficar dando o “clear” sempre q todo c ela . Oq fazer? Preciso de ajuda urgente! A moto tá parada !
Fala irmão, blz? Conseguiu resolver seu problema? Se não me engano isso pode ocorrer devido ao fluxo de ar que foi alterado devido ao escapamento ser mais aberto, algumas pessoas resolvem trocando o filtro de ar para um modelo esportivo que permite mais entrada de ar, ou até fazendo um remap.
Este erro está relacionado ao sensor de oxigênio (sonda lambda). Ele pode aparecer por alguns motivos, como por exemplo manter o sensor desconectado durante a troca de escapamento, mal contato nos fios ou terminais elétricos do sensor, pode ser um problema propriamente no sensor, ou algum motivo externo, neste caso, excesso de temperatura no sensor, normalmente provocado por altas temperaturas no escapamento em se falando de escape esportivo. Caso o erro volte aparecer no painel após vc apagar, recomendo procurar uma oficina p um diagnostico correto, verificando as partes elétricas e testando o sensor. Caso tudo ok com a elétrica (fiação e terminal), provavelmente será necessário a troca do sensor. O sensor de oxigênio é responsável pela leitura dos gases emitidos e encaminha para a central eletrônica da moto a informação sobre a queima do combustível, assim a injeção tem a informação se a queima está rica ou pobre, e se existe a necessidade de correção. O sensor com mal funcionamento pode alterar o consumo da consumo e tbm causar mal funcionamento, como excesso de combustível na queima, falhas na aceleração, coloração anormal e superaquecimento do escapamento, etc.
Esse erro refere-se ao sensor de oxigênio, sonda lambda e neste caso do cilindro dianteiro se não me engano. No caso de reincidência do erro no painel, indício de q problema está ativo, por isso a luz não apaga. Pode ser de fato problema na peça ou apenas manutenção na peça, principalmente nos terminais elétricos e fiação. Pode ser uma questão de baixa tensão no sistema q não consegue alimentar a peça, no caso uma bateria fraca, mas precisa verificar p chegar na resolução correta.
@@edgardsoares46 Nesse caso tenho que levar no mecânico , e moro no interior , e a autorizada mais próxima daqui é 100km . Algum problema ir rodando na moto ?
@@paularoberta165 Como profissional vou recomendar q vc acione o seguro e leve a moto de guincho até a oficina de sua escolha, para assim não correr o risco de maiores avarias na moto e tbm sua segurança de não ficar parada no meio da estrada por conta de mal funcionamento na moto. Existe tbm a opção de vc "pegar confiança" de q a moto não vai parar e assim seguir até a oficina. Neste caso do problema referente ao sensor de oxigênio, se realmente a problema for na peça ou na fiação/terminal tbm da peça, certamente vc vai conseguir chegar ao seu destino em 100 km, mas se o problema for por baixa tensão onde não está carregando corretamente a bateria da moto, pode ser q vc fique no meio da caminho. Se vc acredita estar tudo ok com a bateria da moto, a moto liga com facilidade, motor de arranque vira rápido e esta tudo ok, pode tentar rodar. O sensor de oxigêncio é responsável por fazer a leitura dos gases emitidos pelo motor e q passam pelo escapamento e informar a ECU q vai saber se a mistura de combustível deve ficar rica ou pobre, então se houver problema com isso, vc não vai parar, mas pode ser q a moto gaste mais gasolina, apresente uma pequena dificuldade na partida e cheiro de excesso de gasolina q não queimou saindo do escapamento. Vai rodando com a moto próximo de sua residência, deixe a moto esquentar e tente rodar 5, 10, 15, 20 Km para testar se a moto vai parar kkkk se achar q tudo ok, segue firme e depois vai rodando com a moto até a oficina. Valeuuu
Resolveu meu problema depois de trocar o escapamento, agradecido, salvou minha angústia. Parabéns, bem didático, simples e sucinto. Show de bola, parabéns pelo trabalho.
Maravilha, fico contente em saber q o vídeo ajudou! Valeuuu
Deus te abençoe!!
Troquei o escapamento e por vacilo esqueci de conectar a sonda lambda e liguei a moto, dai a luz de injeção ficou acesa direto.
Graças a seu vídeo consegui apagar essa luz do painel.🙏
Obrigado pela dica irmão! Fiz na minha 883 e deu certo!! mesmo depois de 3 anos do post do video, continua ajudando as pessoas.
Que maravilha! Fico contente em saber... muito obrigado pela mensagem 😃 💥👊
Isso aconteceu comigo semana passada, a moto apagou, mas localizei o defeito q era o cabo positivo na bateria FROUXO. Reapertei e ja fui no evento de Tiradentes e tudo ok. Show
Fiz como no vídeo funcionou perfeitamente acendeu a luz depois de reloquei as bobinas de lugar obrigado amigo!!!
Show que legal, resolveu um problema que tinha na moto..
Valeuu Renato, fico contente em saber q o vídeo ajudou na resolução do seu problema! Obrigado pela mensagem!
Que Deus abençoe sua vida! Problema resolvido!
Me salvou após trocar o escape. Valeu demais, parabéns pelo vídeo!!
Onde ficam os fusíveis dessa iron?
Muito obrigado meu amigo, resolveu meu problema ❤
Minha HD V ROD Muscle 2015, depois que troquei a bateria travou o display do hodometro somente na km total no painel, não muda para quilometragem parcial, nem de horas? Alguma dica?
Show o vídeo
Resolveu. Tnha trocado a bateria e essa luz tinha acendido. Obrigado
vamos dar like galera um dia alguém vai precisar dessa ajuda
Valeu meu amigo, obrigado!
Muito bom!
SUPER TOP ESSE VÍDEO. AJUDEI UM PARCEIRO COM ELE. PARABÉNS
Maravilha! Obrigado pela mensagem!!!
Muito bom o Vídeo, comprei uma exatamente do mesmo ano e modelo. Estava exatamente com esse problema, acabei de resolver, muito obrigado, e parabéns pelo trabalho.
Maravilha Guilherme, fico mto contente em saber q o vídeo ajudou a resolver o problema! Showww! Valeuuu
Muito bom guerreiro parabéns aí
show, resolveu na fat bob! obrigado
Muito bem explicado, show de bola
E na iron883/2013 como eu resolvo?
Obrigado deu certo .valeu.
Fico contente em saber q ajudou! Valeuuu
Me ajudou ! Obrigado
Aeee, já valeu o vídeo então!
Valew....minha Harley 883 2018 apresentou exatamente este problema da injeção. Mas oq ocasionou?
Mas então, também tive este questionamento.Foi escaneado e corrigido o problema?Interessante.
Na minha, a luz vermelha do alarme qdo liga ela, fica acessa. É normal? A minha e uma Xl 1200 sportster ano 15.
Obrigado!
Thanks brother grande abraço 🤗
Beleza ótimo.
Valeuuu Adriano!!!
Boa Tarde. Tenho uma Road king 2008. Estou andando e acende a luz de injeção. Não aparece nada no código de erros. O que pode ser?
O abs para de piscar quando voce chega Numa certa velocidade?
Sim. Logo q a moto começa a andar a luz do ABS já apaga.
SHOW 😊🖒
Valeu Rui... estou no aguardo pela visita!
O quê Significa o Código L O LNR e uma bombinha de Côr Amarela no Painel da Moto Harley Davidson Fat Boy 1600cc.??
Fiz o procedimento e não apagou... aparece erro 0051
Tem alguma dica? A minha é uma deluxe 2014
A luz (erro) só vai apagar uma vez q o problema tenha sido resolvido, do contrário, mesmo q apague o erro, ele vai voltar aparecer pois ainda é um problema ativo na moto. Neste caso do P0051 estamos falando de problema na sonda lambda, sensor de oxigênio... tem q verificar os conectores, terminal, fiação e até mesmo excesso de carbonização na peça. Caso não tenha nenhum problema nestes itens, recomendo procurar uma oficina mecânica para um melhor diagnóstico e teste de peça antes de realizar a troca de qlqr componente.
Fiz isso é mas o código volta oque pode ser?
Precisa verificar qual código esta aparecendo e o q ele corresponde. Se a luz indicativa do erro permanece, sinal de q o problema talvez não tenha sido resolvido.
Alguém pode me ajudar urgente ? Troquei o escapamento da minha Iron 883 ano 2019. Coloquei uma Vance&Hine short shots. Acontece q a a luz da injeção não apagava. Aí substitui a sonda e ela apagou, mas sempre q estou rodando ela volta a ascender e tenho q parar p ficar dando o “clear” sempre q todo c ela . Oq fazer? Preciso de ajuda urgente! A moto tá parada !
Fala irmão, blz? Conseguiu resolver seu problema? Se não me engano isso pode ocorrer devido ao fluxo de ar que foi alterado devido ao escapamento ser mais aberto, algumas pessoas resolvem trocando o filtro de ar para um modelo esportivo que permite mais entrada de ar, ou até fazendo um remap.
O erro da minha Harley 883 é P0 132. É grave?
Este erro está relacionado ao sensor de oxigênio (sonda lambda). Ele pode aparecer por alguns motivos, como por exemplo manter o sensor desconectado durante a troca de escapamento, mal contato nos fios ou terminais elétricos do sensor, pode ser um problema propriamente no sensor, ou algum motivo externo, neste caso, excesso de temperatura no sensor, normalmente provocado por altas temperaturas no escapamento em se falando de escape esportivo. Caso o erro volte aparecer no painel após vc apagar, recomendo procurar uma oficina p um diagnostico correto, verificando as partes elétricas e testando o sensor. Caso tudo ok com a elétrica (fiação e terminal), provavelmente será necessário a troca do sensor. O sensor de oxigênio é responsável pela leitura dos gases emitidos e encaminha para a central eletrônica da moto a informação sobre a queima do combustível, assim a injeção tem a informação se a queima está rica ou pobre, e se existe a necessidade de correção. O sensor com mal funcionamento pode alterar o consumo da consumo e tbm causar mal funcionamento, como excesso de combustível na queima, falhas na aceleração, coloração anormal e superaquecimento do escapamento, etc.
Eu fiz a mesma coisa . E o meu apareceu P0031 , mais não consegui apagar o erro da injeção . O que pode ser ?
Esse erro refere-se ao sensor de oxigênio, sonda lambda e neste caso do cilindro dianteiro se não me engano. No caso de reincidência do erro no painel, indício de q problema está ativo, por isso a luz não apaga. Pode ser de fato problema na peça ou apenas manutenção na peça, principalmente nos terminais elétricos e fiação. Pode ser uma questão de baixa tensão no sistema q não consegue alimentar a peça, no caso uma bateria fraca, mas precisa verificar p chegar na resolução correta.
@@edgardsoares46 Nesse caso tenho que levar no mecânico , e moro no interior , e a autorizada mais próxima daqui é 100km . Algum problema ir rodando na moto ?
@@paularoberta165 Como profissional vou recomendar q vc acione o seguro e leve a moto de guincho até a oficina de sua escolha, para assim não correr o risco de maiores avarias na moto e tbm sua segurança de não ficar parada no meio da estrada por conta de mal funcionamento na moto. Existe tbm a opção de vc "pegar confiança" de q a moto não vai parar e assim seguir até a oficina. Neste caso do problema referente ao sensor de oxigênio, se realmente a problema for na peça ou na fiação/terminal tbm da peça, certamente vc vai conseguir chegar ao seu destino em 100 km, mas se o problema for por baixa tensão onde não está carregando corretamente a bateria da moto, pode ser q vc fique no meio da caminho. Se vc acredita estar tudo ok com a bateria da moto, a moto liga com facilidade, motor de arranque vira rápido e esta tudo ok, pode tentar rodar. O sensor de oxigêncio é responsável por fazer a leitura dos gases emitidos pelo motor e q passam pelo escapamento e informar a ECU q vai saber se a mistura de combustível deve ficar rica ou pobre, então se houver problema com isso, vc não vai parar, mas pode ser q a moto gaste mais gasolina, apresente uma pequena dificuldade na partida e cheiro de excesso de gasolina q não queimou saindo do escapamento. Vai rodando com a moto próximo de sua residência, deixe a moto esquentar e tente rodar 5, 10, 15, 20 Km para testar se a moto vai parar kkkk se achar q tudo ok, segue firme e depois vai rodando com a moto até a oficina. Valeuuu
A minha fica acendendo a luz da injeção e com falhas, nenhum mecânico arruma