화양신도시는 지구지정 되고 실시계획 승인고시까지 7년 걸렸고 지구지정 되고 기반시설 착공까지 13년 걸렸고 조합이 아닌 공공시행자인 LH가 환지가 아닌 보상, 수용방식인 고덕신도시도 지구지정 되고 실시계획 인가까지 7년 걸렸어요. 안중역세권은 평택시의 개발기본구상안에 의하면 1, 2단계로 나누고 27년을 1단계 목표년도로 잡아 놨지만 근황을 체크해 보면 아직도 지구지정 제안 이전 단계입니다. 화양신도시가 착공까지 13년 걸리고 고덕신도시가 실시계획 인가고시까지 7년 걸렸다고 안중역세권도 화양신도시나 고덕신도시처럼 그렇게 시일이 소요될지, 안될지 진행이 되어봐야 되겠지만 그만큼 진행과정이 녹녹치 않고 자금조달, 사업성, 사업주체의 효율성과 의지 등등 여건과 환경의 호흡까지 맞아야 가시적인 진행상황이 될 수 있습니다
그 아파트를 최선, 또는 차선으로 선택한 분들이 계신데 제가 이렇다, 저렇다 할 필요는 없습니다만 현황으로 본다면 나홀로 아파트고 네임밸류도 낮습니다. 공개 안된 안중역세권 도시개발 추진 내용 중에 토지이용계획을 보면 이안아파트 동측에 상업지역, 그 상업지역 동측은 아파트로 추진하는것 같습니다. 그 계획대로 확정되고 진행이 된다면 안중역세권의 분양하는 아파트의 분양가가 높아서 이안아파트와의 가격차가 크면 클수록 가격적인 측면에서는 기대할 수 있기도 하고 상업지역이 활성화 되면 편익성도 나아지겠지만 시간이 문제입니다. 그리고 대부분 안중역세권, 역세권 하는데 우리가 일반적으로 역세권이라고 하면 걸어서, 도보로 5분거리를 말합니다 5분을 벗어나는 거리면 준역세권이라고 합니다. 이안아파트는 안중역, 서해선을 당연 이용할 수 있는 아파트지만 도보거리 2.32km로 도보시간은 34분정도 걸립니다
작년 7월에 평택시에서 안중역세권 개발 관련해서 입장을 내놓은게 있습니다. 역세권개발은 빠른사업추진을 위해서 LH나 평택도시공사, 한국철도공단 등 공공 공영개발이나 조합 긴간개발이나 먼저 추진하면 인가하겠다는 입장을 발혔습니다. 위의 댓글에서 말씀드렸듯이 안중역세권은 LH에서 검토단계에서, 지제역세권은 한국철도공단에서 사전타당성 검토를 통과 못해서 추진이 안되었습니다. 지금 안중역세권은 내년상반기 즈음에 지구지정이 될정도로 움직이고 있습니다. 참고로 저는 추진위원회의 그 누구도 모릅니다. 전혀 관계없는 사람입니다. LH나 공공시행자가 포기했던 안중역세권 개발을 이제와서 개발하겠다고 하기도 어렵고, 또 그렇게 한다고 하더라도 안중역세권추진위원회가 먼저 인가를 받을 상황입니다. 추진위원가 인가를 받으면 치명적인 과실이 없으면 취소못합니다. 그대로 갈 수 밖에 없습니다. 지제역세권 개발 관련해서 평택시가 복합환승센터는 평택도시공사가 3만평을 수용해서 공영개발하고 나머지는 개발이익을 토지주들에게 환원하기 위해서 민간조합개발로 하겠다고 했어요. 아마 작년 7월 몇일인가 보도자료를 통해서 말이죠. 자!~ 그럼 공영개발은 안하고, 못하고 이런 상황에 토지주들이 민간개발하겠다고 지구지정 요건인 토지면적의 2/3, 토지주 1/2의 동의를 거의 받은걸로 알고 있는데 내년 상반기에 지구지정은 될것 같은 상황입니다. 이정도로 설명을 드렸으면 새벽에도 댓글을 다신 정경님이니시니 저게 말씀드린대로 평택시 담당부서에 확인전화 해보셨을테고 지금은 오후 1시45분이니 상황을 대략 이해하셨을테지요???????? 제게 잘알지도 못하면서 떠든다고 하셔서 제가 설명을 드렸으니 기존 주장에 대해서 말씀의 댓글을 다시든지, 아니면 보이지도 않고 누군지도 모른다고 """떠든다""""라는 몰상식한 언사를 한것에 대해 사과의 댓글을 다시든지 하세요. 제가 잘 알지도 못하면서 떠든다구요? 제 유튜브 설명란에 제삼실 주소가 있습니다. 기껏 영상을 올렸더니 떠든다? . . . . 대체 이런 몰상식한 단어로 댓글을 다는 사람 얼굴을 보고 싶습니다
![삶에 순응하는 것과 반항하는 것, 우리는 어떻게 살아야 할까 f.김학철 연세대학교 학부대학 교수 [더 릴리전]](http://i.ytimg.com/vi/KjcfEGXV-hE/mqdefault.jpg)
평택시는 평택시청을 전철역에서 멀리떨어져있어 주민들이 이용하기 불편한 고덕신도시로 옮길게 아니고 안중역에서 내려서 걸어서 갈수있는 이용하기 편리한곳에 평택시청을 옮겨야된다 화성시는 화성시청을 개발이 안된쪽으로 시청을지어 개발하려고 노력하는것을 평택시는 본받아야된다 말로만 서부지역이 낙후되어 개발해야 한다고 할것이 아니라 평탯시청을 옴겨 서부지역 개발에 활력소가 되게하라.
오늘도 좋은 정보 감사합니다!
안중역세권도 예정기간보다 상당한 시간이 걸리겠네요. 추워지는날씨 감기조심하십시오~
화양신도시는 지구지정 되고 실시계획 승인고시까지 7년 걸렸고 지구지정 되고 기반시설 착공까지 13년 걸렸고 조합이 아닌 공공시행자인 LH가 환지가 아닌 보상, 수용방식인 고덕신도시도 지구지정 되고 실시계획 인가까지 7년 걸렸어요.
안중역세권은 평택시의 개발기본구상안에 의하면 1, 2단계로 나누고 27년을 1단계 목표년도로 잡아 놨지만 근황을 체크해 보면 아직도 지구지정 제안 이전 단계입니다.
화양신도시가 착공까지 13년 걸리고 고덕신도시가 실시계획 인가고시까지 7년 걸렸다고 안중역세권도 화양신도시나 고덕신도시처럼 그렇게 시일이 소요될지, 안될지 진행이 되어봐야 되겠지만 그만큼 진행과정이 녹녹치 않고 자금조달, 사업성, 사업주체의 효율성과 의지 등등 여건과 환경의 호흡까지 맞아야 가시적인 진행상황이 될 수 있습니다
좋은 정보 감사합니다
혹시 이안안중평택 아파트는 어떻게 생각하시는지 여쭤봐도 될까요???
그 아파트를 최선, 또는 차선으로 선택한 분들이 계신데 제가 이렇다, 저렇다 할 필요는 없습니다만
현황으로 본다면 나홀로 아파트고 네임밸류도 낮습니다.
공개 안된 안중역세권 도시개발 추진 내용 중에 토지이용계획을 보면 이안아파트 동측에 상업지역, 그 상업지역 동측은 아파트로 추진하는것 같습니다.
그 계획대로 확정되고 진행이 된다면 안중역세권의 분양하는 아파트의 분양가가 높아서 이안아파트와의 가격차가 크면 클수록 가격적인 측면에서는 기대할 수 있기도 하고 상업지역이 활성화 되면 편익성도 나아지겠지만 시간이 문제입니다.
그리고
대부분 안중역세권, 역세권 하는데 우리가 일반적으로 역세권이라고 하면 걸어서, 도보로 5분거리를 말합니다
5분을 벗어나는 거리면 준역세권이라고 합니다.
이안아파트는 안중역, 서해선을 당연 이용할 수 있는 아파트지만 도보거리 2.32km로 도보시간은 34분정도 걸립니다
그럼 화양신도시 신축아파트 투자 어떻게 보시나요?^^
투자자의 여건과 입장에 따라 다릅니다
잘 알지도 못하면서 떠드느것같네요
민간개발이 아니라 전부 수용될듯 한데 저렇게 큰규모와 누가봐도 사업이 잘되는 역세권개발을 민간업체가 시공하면 특해의혹이 불거질텐데.
안중역세권 신도시개발은 화양신도시처럼 토지주들이 조합을 설립해서 개발하는 환지방식입니다.
제가 잘알지도 못하면서 떠든다구요?
정경님이 잘알지도 못하면서 떠드는겁니다
횐지방식과 수용방식을 찾아 보시고 평택시에서 지제역세권과 안중역세권은 민간조합 환지방식으로 개발 하되 지제역세권의 복합환승센터 3만평은 평택도시개빌공사에서 한다....입니다.
댓글은 본인의 인격입니다.
잘알지도 못하면서 떠든다구요?
나잇갓 하면서 삽시다 네?
@@3100 개발방식에 대해서 평택시에서 아직 발표하지 않았는데 마치 확정된듯 방송하시네요
개발방식은 공영개발과 민간개발이 있는데 공영개발방식으로 지제역세권은 한국철도공단에서 개발하려고 사전타당성 검토단계를 통과 못해서 안되었고 안중역세권은 LH에서 계회했다가 손뗐습니다
평택시에서는 지제, 안중역세권을 방치할수가 없어서 개발하긴 해야겠는데 민간개발하려고 토지주들이 활동하니 개발행위허가제한지역으로 지정했고
그중에 알짜인 지제역세권의 복합환승센터만 공영개발방식으로 하는거고 안중역세권과 지제역세권의 복합환승센터를 제외한 나머지는 민간개발방식으로 합니다
평택시 담당부서에 전화해서 문의한적이 있는데 민간에서 개발하겠다고 하면 요건을 갖추면 개발을 인가해 주겠다고 합니다
개발방식은 정경님께서 평택시에 전화해서 확인해 보시면 됩니다
작년 7월에 평택시에서 안중역세권 개발 관련해서 입장을 내놓은게 있습니다.
역세권개발은 빠른사업추진을 위해서 LH나 평택도시공사, 한국철도공단 등 공공 공영개발이나 조합 긴간개발이나 먼저 추진하면 인가하겠다는 입장을 발혔습니다.
위의 댓글에서 말씀드렸듯이 안중역세권은 LH에서 검토단계에서, 지제역세권은 한국철도공단에서 사전타당성 검토를 통과 못해서 추진이 안되었습니다.
지금 안중역세권은 내년상반기 즈음에 지구지정이 될정도로 움직이고 있습니다. 참고로 저는 추진위원회의 그 누구도 모릅니다. 전혀 관계없는 사람입니다.
LH나 공공시행자가 포기했던 안중역세권 개발을 이제와서 개발하겠다고 하기도 어렵고, 또 그렇게 한다고 하더라도 안중역세권추진위원회가 먼저 인가를 받을 상황입니다.
추진위원가 인가를 받으면 치명적인 과실이 없으면 취소못합니다. 그대로 갈 수 밖에 없습니다.
지제역세권 개발 관련해서 평택시가 복합환승센터는 평택도시공사가 3만평을 수용해서 공영개발하고 나머지는 개발이익을 토지주들에게 환원하기 위해서 민간조합개발로 하겠다고 했어요.
아마 작년 7월 몇일인가 보도자료를 통해서 말이죠.
자!~
그럼 공영개발은 안하고, 못하고 이런 상황에 토지주들이 민간개발하겠다고 지구지정 요건인 토지면적의 2/3, 토지주 1/2의 동의를 거의 받은걸로 알고 있는데 내년 상반기에 지구지정은 될것 같은 상황입니다.
이정도로 설명을 드렸으면 새벽에도 댓글을 다신 정경님이니시니 저게 말씀드린대로 평택시 담당부서에 확인전화 해보셨을테고 지금은 오후 1시45분이니 상황을 대략 이해하셨을테지요????????
제게 잘알지도 못하면서 떠든다고 하셔서 제가 설명을 드렸으니 기존 주장에 대해서 말씀의 댓글을 다시든지, 아니면 보이지도 않고 누군지도 모른다고 """떠든다""""라는 몰상식한 언사를 한것에 대해 사과의 댓글을 다시든지 하세요.
제가 잘 알지도 못하면서 떠든다구요?
제 유튜브 설명란에 제삼실 주소가 있습니다.
기껏 영상을 올렸더니 떠든다? . . . .
대체 이런 몰상식한 단어로 댓글을 다는 사람 얼굴을 보고 싶습니다