Рабочий объем 1588 см3. Диаметр поршня - 79,5 мм, ход - 80 мм. Шатун - стальной, весом 570 грамм, с прямым разъемом, длиной 136 мм. Коленвал на подшипниках скольжения, литой, чугунный весом 10,4 кг, диаметр шеек 50,795 мм. Маховик стальной, весом 4,2 кг. Карбюраторы WEBER 45 DCOE. Распредвал: подъем впускного/выпускного клапана 11,5 мм/11,5 мм, фазы - впуск 330 градусов, выпуск 320 градусов. Диаметр впускного канала 39,5 мм, выпускного 34,5 мм. Диаметр тарелки впускного клапана 41 мм, выпускного 36 мм. Степень сжатия 11,5 единиц. Силовые характеристики - 160 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент 164,8 Нм при 5500 об/мин. (Имеются упоминания о машине на которой выступал сам Стасис Брундза, развивавшей 180 л.с. при 7500 об/мин. и 182 Нм при 6000 об/мин). Диаметр передних тормозных дисков - 252,7 мм, задние тормоза барабанные. Рулевое управление: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом Передаточное число рулевого механизма - 16,4 Габариты машины - длина 409 см, ширина 172,5 см, высота 140 см (варьировалась в зависимости от настроек подвески), колея спереди/сзади - 136,5 см/132,1 см. (варьировалась в зависимости от типа применяемых колес) На международные соревнования машину обували в шины Pirelli 210/595-15 или Dunlop 195/555-15. Вес машины (в версии алюминиевыми элементами кузова) без топлива - 780 кг. Снаряженный
Евгений Смирнов Вот сам сейчас пишешь что на чём только не гоняют(т.е на разных авто)..а в своём первом коменте отписал что *ТазоводЫ*.т.е акцентировал внимание на жигулях и выставил всех владельцев жигулей идиотами..я вахуе от гордыни некоторых владельцев импортного старья или кредитных солярисов.
Евгений Смирнов...Именно то ты и сделал,мазать можешь хоть вечность,но если у тебя не хватило ума это осознать то это твои проблемы,вероятно с головой,тебе одно пишешь, ты уже другое лепишь..пол страны назвал идиотами а рад этому..ЛОЛ
It is an old economy car whose design dates back to the late 1970s and is longer up to modern standards, but which is very durable, simple and easy in maintenance and repair. The 1,588cm3 engine develops an output of 160 hp at 7,000 rpm.
c'est vraiment des bons les mecs !!!! j'ai eu une 1200 S entre 1980 et 86 elle était costaud et je me suis éclaté avec !! puis cassée dans un virage par ma faute, alcool !
с завода =)) популярнейшая машина у них для гонок. для нее даже отдельный зачет создали. при ее 160+ лошадей и весе 900 килограмм делают из нее ракету =))
Those narrow tires are only good for digging through loose snow to get to the ice below. They are at a disadvantage on clean ice as you can see in the video :)
lolatmyage Face it, only studs will get a grip on ice. Banned here in Japan, although ... It`s obvious that narrow tyres will exert greater pressure per square centimetre, but it`s wheel spin that gets you up a steep slope. Wide, low profiles are an all-fashion, no-function motor industry con. Every winter I deal with heavy snow. Last winter we had 1.3 metres on average, going on 2.0 metres where I live, and the vehicle I use is a Pajero iO short wheelbase. Way better than a Forester. Jack, Japan Alps
Про карбюратор ты загнул, а вот мотор и на самом деле может быть сток. Просто либо с дроссельным впуском либо турбированный.Но опять таки я же не знаю на 100 %
Константин Корж там стандартный мотор. увеличены клапана, каналы, стоят сдвоенные карбюраторы вебер и хитрый выпуск. вся соль в выхлопе и доподлинно, насколько я знаю, не известны его параметры. ни турбо, ни дросселей там нет. моторы получаются по 150-160 кобыл с объема 1.6 литра и 8 клапанной головой. есть варианты, которые по 180 кобыл выдают с того же вазовского мотора. у меня знакомый раллист получил 170+, но не смог повторить усиление моста. не выдерживает, еще один секрет вфтс, как его правильно усиливать.
не думал что когда-нибудь скажу это,но все-таки какие классные тачки!
This is the real Hungarian spirit. Lada love you, I love Hungary!
Attila.
That's why we like Ladas like these!
Рабочий объем 1588 см3.
Диаметр поршня - 79,5 мм, ход - 80 мм.
Шатун - стальной, весом 570 грамм, с прямым разъемом, длиной 136 мм.
Коленвал на подшипниках скольжения, литой, чугунный весом 10,4 кг, диаметр шеек 50,795 мм.
Маховик стальной, весом 4,2 кг.
Карбюраторы WEBER 45 DCOE.
Распредвал: подъем впускного/выпускного клапана 11,5 мм/11,5 мм, фазы - впуск 330 градусов, выпуск 320 градусов.
Диаметр впускного канала 39,5 мм, выпускного 34,5 мм.
Диаметр тарелки впускного клапана 41 мм, выпускного 36 мм.
Степень сжатия 11,5 единиц.
Силовые характеристики - 160 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент 164,8 Нм при 5500 об/мин. (Имеются упоминания о машине на которой выступал сам Стасис Брундза, развивавшей 180 л.с. при 7500 об/мин. и 182 Нм при 6000 об/мин).
Диаметр передних тормозных дисков - 252,7 мм, задние тормоза барабанные.
Рулевое управление: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
Передаточное число рулевого механизма - 16,4
Габариты машины - длина 409 см, ширина 172,5 см, высота 140 см (варьировалась в зависимости от настроек подвески), колея спереди/сзади - 136,5 см/132,1 см. (варьировалась в зависимости от типа применяемых колес)
На международные соревнования машину обували в шины Pirelli 210/595-15 или Dunlop 195/555-15.
Вес машины (в версии алюминиевыми элементами кузова) без топлива - 780 кг. Снаряженный
Пример правильных валящих тазов) Вообщем то я даже не удивлен, что дело не в России) Слишком все на уровне) Клевые конечно выступления.
Смотрел, с ощущением "нежалкости" за машины.
ТАЗы валят)))
как же тяжело эти машины ловить)))
I WAS IN ua 1000000 ladas people driving still looks hot in year 2015.. My father had in yugoslavia 2 ladas
норм видяха!запомните тазоводы,гонять нужно на обустроенных дорогах для гонок и дрифта,но не там где люди гуляют!!!
Обычно гоняют стритсракеры на марках с пропёрданными сидениями и бимерах 5ках старых с гнилыми порогами!
Евгений Смирнов Вот сам сейчас пишешь что на чём только не гоняют(т.е на разных авто)..а в своём первом коменте отписал что *ТазоводЫ*.т.е акцентировал внимание на жигулях и выставил всех владельцев жигулей идиотами..я вахуе от гордыни некоторых владельцев импортного старья или кредитных солярисов.
Евгений Смирнов...Именно то ты и сделал,мазать можешь хоть вечность,но если у тебя не хватило ума это осознать то это твои проблемы,вероятно с головой,тебе одно пишешь, ты уже другое лепишь..пол страны назвал идиотами а рад этому..ЛОЛ
2:12 stylish parking method ))))
ppl just ran up - _"it is not your parking place, go away!"_ )))
Аж глаз радует , что эти девочки еще бегают , при этом еще как)
2:14 !! Nice paint job m8 !
Mst
Молодцы венгры! целые семьи увлекаются и стар и млад...
Крутяк!!!
Видно насколько машины с расширенной колеёй лучше справляются со сносом\заносом нежели стандартные, те вообще на грани
For some reason, I like this car...
+Speeddemon yup, me too, theres something tragic about it...its like fuel injected suicide machine but without injector.... :D
It is an old economy car whose design dates back to the late 1970s and is longer up to modern standards, but which is very durable, simple and easy in maintenance and repair. The 1,588cm3 engine develops an output of 160 hp at 7,000 rpm.
It good soviet car. Strong, lasts long, cheap, east to repair. Why don't you buy one.
HUNGARY !!!!!!!!!!!!!!
с удовольствием посмотрел
Lada mada still the best .....!
Almost all Ladas 7 series O.o
LADA RULES
"Плотник венгр... Какой сильный мужчина..."(c)
I'm amazed people stand this close to the track. I'd be way to worried about getting hit by one of the out of control cars.
Yeah thats kinda the thing... its the adrenalin kick that gets people going :D
scottthewaterwarrio
c'est vraiment des bons les mecs !!!! j'ai eu une 1200 S entre 1980 et 86 elle était costaud et je me suis éclaté avec !! puis cassée dans un virage par ma faute, alcool !
тазы не только в россии любят)
Newton's 4th law of physics...... All Lada's must crash
Ez király
HUNGARY THIS IS MY RALLY
qarada men su kimi gedirem
MAGYAR VIDJÓÓ
In soviet Russia, Lada drives you.
They destroy Ladas on public roads and in sports. Poor Lada.
wo finden solche rennen statt
"The cool things make us laugh"
В СССР машины продовали всем
ela
it looks like a Rallye 1980s, but it happens in 2014 lollllll
lol
magaria
Push from the back, not the side fellas haha!
And how could more than 4 people push it only from the back, smart guy?
да там движки раскачаны, и подвеска не тазовская )))
OK bhaiyo
Тазы валят!!!!!!
Класс
4:15 Вадила красавчик :)
+GameChannel боком вальнул ))
Я смотрю любят на Жигах в Европе лётать)
Vostok98 Second Channel
ОТ лады одно лиш название
Это у твоих мозгов одно название!
Была у меня 2107 тачка без проблем купил легко.И продал с первого объявления без потерь $
Откуда в Венгрии сколько семёрок??
с завода =)) популярнейшая машина у них для гонок. для нее даже отдельный зачет создали.
при ее 160+ лошадей и весе 900 килограмм делают из нее ракету =))
там пятерок больше
it look like our georgian numbers :)
жесть
MAGYAROK EZAZ :D
3:15 - best moment
une lada ne meurt jAmais
I want one
+Barry McGuigan
U can find a good one in Russia
or look in Mobile dot de
initialB 240 , Молодцы ребята
7:12 ему бы в D1 участвовать)))
OXI .CARACA QUE LOUCURA KKKK
Note the narrow tyres on snow. Wide tyres are all fashion, no function.
Those narrow tires are only good for digging through loose snow to get to the ice below. They are at a disadvantage on clean ice as you can see in the video :)
lolatmyage Face it, only studs will get a grip on ice. Banned here in Japan, although ...
It`s obvious that narrow tyres will exert greater pressure per square centimetre, but it`s wheel spin that gets you up a steep slope. Wide, low profiles are an all-fashion, no-function motor industry con. Every winter I deal with heavy snow. Last winter we had 1.3 metres on average, going on 2.0 metres where I live, and the vehicle I use is a Pajero iO short wheelbase. Way better than a Forester.
Jack, Japan Alps
Racing what is basically a light tank, quit impressive
magyarok:3
Its not Czech. Its all in Hungary
+weederskater ezoz !
weederskater And one From Finland
Persze hogy magyar
Почему на автоВАЗе не могут сразу нормально делать?
3.28
3:15 Best Crash
zmerkalamagi menim 2107 ile esdirerem ki ses kedimize geder
МНЕ ПОХ Я ЗА ГОРОД ВЫЕЗЖАЮ НА СТАРЫЙ КАРЬЕР ХОТЬ И АСФАЛЬТА НЕТ НО ПОГОНЯТЬ В УДОВОЛЬСТВИЕ МОЖНО
na 0.29 vot talknul chuvak
the warrios
ne diki taxi metr varda onda
Это Lada VFTS
+lokanaft WTFS
lada super mashina vaz2107volk
Гоняю на ВАЗ 2112 турированом .210 лошадей .ни одна семака.рядом не догонит.ни одного заноса не допущу.передний привод рулит.
НЕТ ЗАЦЕПА !! ТЕБЕ ЭТО НРАВИТСЯ ?
на стенде замерял?
certissime тб5эъэ50еептбy664y6m
+Фаиг Начафов good
az a húbazdmeg az ottvan
гонки на кирпичах
Интересно, что там за движки)
вот вот если это звук стандартного пусть и тюнингованного ладовского движка то лада 2110 и порше 911 разрабатывались одними инженерами
Доработанные классические моторы!
Судя по звуку, в эти движки надавлено компрессором. Явно не турбо, скорее всего, РУТСы стоят.
Александр Евсеев Это шум от прямозубой коробки,моторы там атмосферные Классические!
Admiral Abdulov жесть какая. Что же с ними сделали, что они так звучат и так едут?
знатные 7 отвечаю
mi ez a cz??
Ezek mind magyarok!!:DDD
ez az!
"baszdmeg! ---- "baszdmeeeeeeg!" Áh, szerintem Cseh
Мотор стандартный! Я вс заверяю 100% стандартный мотор! на карбюраторе просто винтик в спорт надо переключить
Про карбюратор ты загнул, а вот мотор и на самом деле может быть сток. Просто либо с дроссельным впуском либо турбированный.Но опять таки я же не знаю на 100 %
Константин Корж там стандартный мотор. увеличены клапана, каналы, стоят сдвоенные карбюраторы вебер и хитрый выпуск. вся соль в выхлопе и доподлинно, насколько я знаю, не известны его параметры. ни турбо, ни дросселей там нет. моторы получаются по 150-160 кобыл с объема 1.6 литра и 8 клапанной головой. есть варианты, которые по 180 кобыл выдают с того же вазовского мотора. у меня знакомый раллист получил 170+, но не смог повторить усиление моста. не выдерживает, еще один секрет вфтс, как его правильно усиливать.
Zurab Magamedov nnn
4:44 Fucking sound )))
а че у них кроме 5/7 из тазов ничего нет?
Их пока больше всего осталось,семёрки нетак давно прекратили делать...
Its all hungary. Like ha magyar vagy
Русские спешат на помощь ь))))
non è altro che la nostra italiana fiat 124
там наши машины как картинги используют)
no crash..... shit
ez magyar videjóóó
Éppen ez az. Aztán itt lopják. Hát menjenek a tudod hova. :D
A videó készítője sokszor jön magyar rallyra...
Maga a készítő magyar szerintem!:)
j
Что за страна??? И откуда у них семёрки
+Серега Петраков Где-то читал что например в Венгрии проводят такие кубки, чисто Лады
Borka Anaskin Boris понятно
+Серега Петраков _Что за страна??? И откуда у них семёрки_
Во наглецы, да? :)))
Пффф.У меня сток лучше едет )
чехи
+Илья Рафиков венгры !