オールシーズンタイヤ Goodyear Vector 4Seasons Hybrid 雪上走行

[@Prado-yy4fl]

こういう検証動画って、本当にありがたいです。

[@cuarentaanexo7054]

Owata Kanzen そう言っていただけると動画アップした甲斐がありますm(__)mありがとうございます

[@田中貴大-x9n]

今回の雪でオールシーズンが大活躍しました👍️氷のブレーキはスタッドレスと変わりはなかったですよ😃

[@cuarentaanexo7054]

翌朝のアイスバーンの状態ででしょうか？
翌朝は追突らしき事故を数件見かけました
車間を取って、このタイヤで安全運転を心掛けしたいですね～

[@田中貴大-x9n]

翌朝アイスバーンでしたよ😃スタッドレスと変わらない性能でしたよ😃

[@gallop1218]

ベクターに替えました

[@374barracuda]

検討中の人間には有難い動画です。狙ったラインを通っている感じですね。見た感じ普通の積雪路に見えますが、感触はいかがだったでしょうか？結構使えそうなタイヤに思えますね。ありがとうございます。

[@cuarentaanexo7054]

barracuda374 ありがとうございます。乾燥したサラサラな雪です。先日の東京大雪(湿ってシャーベット状な雪）での走行動画もアップする予定です。

[@374barracuda]

Cuarenta Anexo ご返信ありがとうございます。そうですか、動画の状況は承知しました。次はシャーベット状路ですか。私の居住地は降ってもそんな感じなので参考にさせてください。ありがとうございます。

[@masahiro2525m]

圧雪路の坂道で一旦停止して再発進する検証お願いします。多分滑ると
思います。

[@cuarentaanexo7054]

masahiro2525m
参考になるような坂道ではないかもしれませんが自分の他の動画で坂道発進している箇所もあります
圧雪ではないですが・・
滑る様な事はありませんでしたが急な坂では滑るのでしょうね(^^;
あえて雪道に行ったときに圧雪であればまた動画をあげたいと思います

[@masahiro2525m]

Cuarenta Anexo
返信ありがとうございます。
JAFの雪道検証で時速40Kmからの制動距離が
スタッドレス17.3m
オールシーズン22.7m
と5.4mの差でした。
氷盤路では
スタッドレス78.5m
オールシーズン101.1m
と22.6mの差が出てますから。
更に坂道12％勾配からの発進テストではオールシーズンは登れまない結果でした。
ボルボならTCS作動で雪道に強いかも知れませんね…
ノーマルタイヤと比較すれば
スタッドレスに近いと
思います。
ruclips.net/video/gHwPjHD3vKg/видео.html
ruclips.net/video/eUt-gFHu1Mo/видео.html

[@Feito24]

主の戒めは正しく、心を喜ばせます。主の戒めは清く、目を明るくします。 -詩篇19：8

[@masahiro2525m]

まあ仕方なしにの場合はオールシーズンタイヤで良いかも、左右振る検証よりも坂道発進して欲しかったです。多分スリップして登れないはず、
あえて雪道に行くなら色々な状況を考えた上でスタッドレスの方が安全性は高いですね！

[@cuarentaanexo7054]

masahiro2525mあえて行くようならスタッドレスですよね(^^)
自分の他の動画で坂道発進している箇所もあります
王子駅～飛鳥山の間の坂道・湿った雪では滑りませんでした
参考になる坂道ではないかもですが(^^;
このタイヤのコンセプト以上を求めるのであれば参考になりませんね(^^;

[@takatuki6356]

アクセルを踏み過ぎると、スタットレスでも、同じ事になります。

[@cuarentaanexo7054]

雪道では急な操作はしないが基本と言いますから・・
スタッドレスであってもアクセルを踏みすぎないようご注意願います
雪道での安全な運転を心がけて下さい

[@飯沼聡]

グットイヤーでは使用状況で『軽微な雪』って言ってるみたいだけど圧雪までかなぁ…アイスバーンはヤバイ( -_・)?じゃないの❓まぁスタッドレス履いてても滑るときは→滑るし事故起こす…バカが勘違いするかも… 雪国の東北はスタッドレスだょ❗️解らないのは雪があまり降らない地域だけ❓なのかなぁ…

[@cuarentaanexo7054]

飯沼聡 コメントどうもです。雪国・東北地方の方々はターゲットにされていないタイヤですね(^^;)勘違いするような人はスタッドレスだろうが事故を起こすと思います・・(^^;)東京の天候・タイヤ保管とか考えると、地域差ってやつですね

[@なべちゃん-q1u]

こんなふかふかした平らな雪道をボルボで走っても滑らないですよ、問題はアイスバーンの下り坂ですよ、止まれます？スキー場に行く登り坂の取り付け道路で動かないFFのオールシーズンタイヤの車を助けた事が有りました。
アイスバーンではスタッドレスタイヤにして下さいと付け加えるのが親切です、命に関わりますから。

[@cuarentaanexo7054]

オールシーズンタイヤに関してご不満のようで・・
動画の概要には追記させていただきました
住んでいる地域・車利用率によっては便利なタイヤだと思われます
スキーを楽しむのに利用、降雪後のアイスバーンで利用する方ならオールシーズンタイヤは利用しないと思いますね
そのような事も検討できないような方々はスタッドレスタイヤでも止まれないかも知れませんね・・
オールシーズンタイヤで止まれるとかはご自分でお試し願います

[@GoogleGoogle-ds6en]

オールシーズンタイヤの動画に関して思うんだが、コメントずれてないかい。アイスバーンとかの話してないやん…

[@cuarentaanexo7054]

@@GoogleGoogle-ds6en さん、その通りです！直ぐにアイスバーンとか言い出してくるんですよね・・オールシーズンタイヤの使い方解ってないんですよね

[@へっぽこさん-z4i]

じゃあ冬の大雨のなかで大好きなスタッドレスで走ってください、安心できますか？

[@りんごスター-t2c]

ヤバすぎだろ(笑)
この程度で左右に降られるとか。
普通のスタッドレスの方が断然良い。

[@cuarentaanexo7054]

コメントありがとうございます
左右に振られているのでは無く
ステアリングを左右に振っています
降雪量が多い場所の土地柄や、そのような所に多く行かれる方は素直にスタッドレスタイヤで良いと思いますよ～
GoodyearのWEBでタイヤのコンセプトをご理解いただければ分かると思います

[@へっぽこさん-z4i]

なおその最新のスタッドレスの雨性能ｗ