De aller laatste rit van de 1700 zal tot ongeveer 9 dec zijn. De 1700 loc is begin jaren 90 gebouwd en zijn (uit mij hoofd) 30 jaar oud, de 1600/1800 locs zijn ouder want die zijn begin jaren 80 gebouwd, volgens mij hebben ze ook dienst gedaan in de IC/IR Berlijn gedaan. De 1700 waren in eerste instantie bedoel voor het trekken en duwen van de DDAR en hadden ook koppeldozen aan 1 kant, ze konden dan ook makkelijk in dubbel tractie rijden, maar ze konden niet rijden met de DDM-1 stam daar moesten de 1600/1800 rijden omdat zo waren afgeregeld. Een flink aantal jaren later werden een aantal 1700en aangepast om normale ICR treinen te mogen trekken, later konden (toen er een aantal stuurstandrijtuigen kwamen) ook rijden, dus na de aanpassingen van de 1700en mochten ze niet meer in dubbeltractie rijden en werden daardoor geschikt om dienst in de IC Berlijn te doen. Er zijn ook nog een aantal 1600/1800en die goederentreinen rijden (zoals de pon trein) van Bad Bentheim naar Amersfoort. Dus de 1700 loc hebben heel wat gehad in hun carrière aan hun haak gehad.
Deze internationale trein nam ik altijd toen ik nog in Enschede studeerde. Ik nam dan op zondagavond de laatste trein, het was dan zaak om niet in slaap te vallen, omdat je in Hengelo moest overstappen naar Enschede omdat je anders in Bad Bentheim wakker werd. 😅
Een leuke vlog Bjorn, mijn herinneringen aan de 1700 loc was als ICR deze reed op het traject tussen Venlo/Den Haag later na werd deze overgenomen door de ICMm, waarmee ik 5 dagen op en neer ben geweest naar school in Tegelen super mooie tijd nu al tien jaar geleden misschien zelfs nog meer verder kijk ik uit naar jouw scenario’s plus de vlog’s tussen Venlo, Schiphol rijden rijden er nu VIRMPJES.
Mochten jullie wat scenes missen, RUclips vond het niet leuk dat ik bepaalde muziek gebruikte, dus moest ik het verwijderen 🙂
De aller laatste rit van de 1700 zal tot ongeveer 9 dec zijn.
De 1700 loc is begin jaren 90 gebouwd en zijn (uit mij hoofd) 30 jaar oud, de 1600/1800 locs zijn ouder want die zijn begin jaren 80 gebouwd, volgens mij hebben ze ook dienst gedaan in de IC/IR Berlijn gedaan.
De 1700 waren in eerste instantie bedoel voor het trekken en duwen van de DDAR en hadden ook koppeldozen aan 1 kant, ze konden dan ook makkelijk in dubbel tractie rijden, maar ze konden niet rijden met de DDM-1 stam daar moesten de 1600/1800 rijden omdat zo waren afgeregeld.
Een flink aantal jaren later werden een aantal 1700en aangepast om normale ICR treinen te mogen trekken, later konden (toen er een aantal stuurstandrijtuigen kwamen) ook rijden, dus na de aanpassingen van de 1700en mochten ze niet meer in dubbeltractie rijden en werden daardoor geschikt om dienst in de IC Berlijn te doen.
Er zijn ook nog een aantal 1600/1800en die goederentreinen rijden (zoals de pon trein) van Bad Bentheim naar Amersfoort.
Dus de 1700 loc hebben heel wat gehad in hun carrière aan hun haak gehad.
Ik wachtte de hele dag voor dit😃
Deze internationale trein nam ik altijd toen ik nog in Enschede studeerde. Ik nam dan op zondagavond de laatste trein, het was dan zaak om niet in slaap te vallen, omdat je in Hengelo moest overstappen naar Enschede omdat je anders in Bad Bentheim wakker werd. 😅
10:30 leuk om te zien wel raar dat het nog steeds niet gelijk getrokken is met Nederland en Duitsland
Gezellig met julien! Leuke video
Leuke video!! ;) br 101 ook nice!.. op 9.22 😊
Leuke video Bjorn/Blivius (hoe je genoemd wil worden.) Voor deze video, ik vond het weer een leuke een. Duimpie 👍
Leuk gereden Blivius en ik vond de 1700 loc een mooie loc ❤❤❤.
En het klopt niet helemaal waar de afscheidrit naar toe gaat het is namelijk van Amersfoort centraal tot Amersfoort centraal in een rondje
Hey Blivius! Leuke vlog, wat voor camera gebruik je voor de vlogs?
woon in Apeldoorn, zal mijn oogjes is open houden of de 1600, 1700 1800 achtige locomotieven inderdaad niet meer voor de Berliner staan......
Ben je zelf ook mee met de afscheidsrit geweest?
ik had ook zo heel graag erbij willen zijn en jou een keertje voor het echt zien FeelsBadman
jammer genoeg kon dat niet FeelsBadman
maar echt ik henb ook alle respect voor de oude loccs die uit dienst gaan want dat was een mooie geschiedenis
Peppie en Kokkie..
Precies 😂😂😂.
Een leuke vlog Bjorn, mijn herinneringen aan de 1700 loc was als ICR deze reed op het traject tussen Venlo/Den Haag later na werd deze overgenomen door de ICMm, waarmee ik 5 dagen op en neer ben geweest naar school in Tegelen super mooie tijd nu al tien jaar geleden misschien zelfs nog meer verder kijk ik uit naar jouw scenario’s plus de vlog’s tussen Venlo, Schiphol rijden rijden er nu VIRMPJES.
1700🙂