Есть ещё одна тема из военной техники (авиация) - качалку (меж двух колёс) делать разнорычажную. Если передний рычаг короче, то на переднее колесо будет больше нагрузки и при повороте оно будет меньше проскальзывать а заднее будет забегать, но и сопротивление боковому юзу у него будет меньше. В твоём случае можно попробовать подрессорить одну сторону качалки. Можно достичь эффекта поднятия одной пары колёс в пустой телеге, как у многоосных грузовиков.
При выходе из строя одного из колёс в паре, необходимо вставить в трубу балки рычаг (крепкая палка, монтажка, труба) и подвязать его к раме прицепа любой верёвкой или проволокой . Однажды я на ВАЗ 2109 15 км по тайге ехал без заднего колеса на "костыле" из елового сука. Доехал, барабан даже целый остался!
Серега привет. Не отчаивайся зря по поводу гниения балки. Дело в том, что на 8-ке балка одновременно работает как торсион, т.е. на постоянное кручение , приводя металл самой балки к быстрому старению и уставанию его, в твоем случае торсиона нет, т. к. балка разрезана. Достаточно усилить, особенно трубки, куда впресовываются солейндблоки, они там с завода тонкостенные, хорошо обработать антикором, и пользуйся на здоровье.
Сергей, привет! Идея понравилась,видео полезное,возможно воспользуюсь в дальнейшем, со своими "тараканами" посоветовавшись😊 Однозначно ЛАЙК👍 и подписка
Привет Сергей!думаю заегорился ты с этими телешками,лучшая их установка последывательная , как на машине и это будет лучше и проще , главное надежнее,я это испытал,даю гарантию.А себе я давно сделал прицеп на балансирах,очень мощьный,длинна 4м,раздвигаеться на 7м,тягает его и легковой и квадр,и т- 25,на скорости тоже ведет себя уверенно...
@@joniff4022 раздвжной на балансирах дома , оставил себе часто пользую , удобный прицеп , тем более скоро доделаю тракторишку ... по поводу видео , я никогда невыставлял , даже незаморачиваля как это и делать... снять несложно ....
У меня на камазе крюки были приварены под кузовом на этот случай и цепь тут можно два и сверху, и снизу проблем нет домкратом одному поднять, цепь хочеш не хочеш повесиш, а с одним отверстием наебешся попадать груженый да в болоте в поле в грязи.
Хоть и легковой прицеп, но всё равно как то страшно смотреть когда домкрат стоит на кирпичах и уперт кое как. Не просто так говорю, самого так придавило грузовым прицепом... итог - переломы позвоночника и таза. ттт, на ногах остался чудом
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Пружину на крючки от ступицы к ступице 👍
Дельные советы, спасибо. Как раз начинаю делать прицеп.
Супер
Есть ещё одна тема из военной техники (авиация) - качалку (меж двух колёс) делать разнорычажную. Если передний рычаг короче, то на переднее колесо будет больше нагрузки и при повороте оно будет меньше проскальзывать а заднее будет забегать, но и сопротивление боковому юзу у него будет меньше.
В твоём случае можно попробовать подрессорить одну сторону качалки. Можно достичь эффекта поднятия одной пары колёс в пустой телеге, как у многоосных грузовиков.
При выходе из строя одного из колёс в паре, необходимо вставить в трубу балки рычаг (крепкая палка, монтажка, труба) и подвязать его к раме прицепа любой верёвкой или проволокой . Однажды я на ВАЗ 2109 15 км по тайге ехал без заднего колеса на "костыле" из елового сука. Доехал, барабан даже целый остался!
Серега привет. Не отчаивайся зря по поводу гниения балки. Дело в том, что на 8-ке балка одновременно работает как торсион, т.е. на постоянное кручение , приводя металл самой балки к быстрому старению и уставанию его, в твоем случае торсиона нет, т. к. балка разрезана. Достаточно усилить, особенно трубки, куда впресовываются солейндблоки, они там с завода тонкостенные, хорошо обработать антикором, и пользуйся на здоровье.
Приподнял. Брусок вставил. Поехал дальше
За труды лайк.У меня прицепы тоже с 2 задних балок.Конструкция отличается,если интересно загляни.
при поддомкрачивании одного из колес, второе колесо надо фиксировать с рамой кузова с помощью цепочки
Сергей, привет!
Идея понравилась,видео полезное,возможно воспользуюсь в дальнейшем, со своими "тараканами" посоветовавшись😊
Однозначно ЛАЙК👍 и подписка
лайк .на навозной телеге цепочки возили
Привет Сергей!думаю заегорился ты с этими телешками,лучшая их установка последывательная , как на машине и это будет лучше и проще , главное надежнее,я это испытал,даю гарантию.А себе я давно сделал прицеп на балансирах,очень мощьный,длинна 4м,раздвигаеться на 7м,тягает его и легковой и квадр,и т- 25,на скорости тоже ведет себя уверенно...
Добрый день, есть видео для рзнакомление?
@@joniff4022 раздвжной на балансирах дома , оставил себе часто пользую , удобный прицеп , тем более скоро доделаю тракторишку ... по поводу видео , я никогда невыставлял , даже незаморачиваля как это и делать... снять несложно ....
Наверно слишком сложно, но эту проблему решила бы например задняя подруливающая ось. И усиливать тогда ничего не нужно.
Согласен.Я об этом думал.
У меня на камазе крюки были приварены под кузовом на этот случай и цепь тут можно два и сверху, и снизу проблем нет домкратом одному поднять, цепь хочеш не хочеш повесиш, а с одним отверстием наебешся попадать груженый да в болоте в поле в грязи.
Надеюсь не воспользуюсь.
Не до конца посмотрел
Они у вас сваренные
Тяжёлая тележошка
А так идея хорошая
Лайк +64!!!!
Хоть и легковой прицеп, но всё равно как то страшно смотреть когда домкрат стоит на кирпичах и уперт кое как. Не просто так говорю, самого так придавило грузовым прицепом... итог - переломы позвоночника и таза. ттт, на ногах остался чудом
Сочувствую
Кроме того домкраты предназначены для подъёма, но не для фиксации. После подъёма домкратом нужно опускать на специальные козлы и держать уже на них.
Петли и цепи с крючками,
Сергей привет!
Як потщипники?
Пока все нормально
Как у тебя всё сложно.
Покажите как проще
Ломает ни от ржавчины а от того что нету ни пружин ни рессор
Здраствуй...
У тя почему пружин не видать???
Потому что их нет.
@@serega1 эт как
А на пчел как будет
Ну я думаю что можно будет брус а под брус пару кирпичей и стопорить
Только где взять брус или кирпичи в поле?
То есть амортизации вообще ни какой?
А зачем.В ней не людей возить.Комфорт не нужен.Прицеп для трактора.
Просще всего взять стяжки для сжатия пружин. Зацепить один конец за раму другой за ось и поднимиш.
Приму как вариант.
Диз