Попробуй обрезать пряди на конце троса по одной через 1-1,5см и так же вплести его в основной трос. Получишь плавный сбег по диаметру. При обмотке лучше вынимать из основного троса внутренний веревочный сердечник. Проволоку бандажной обмотки можно взять потоньше, лучше из нержи или от 2кВт-ной нихромовой спирали, один конец в начале обмотки вводишь в середину троса вдоль пряди на 2-3см, потом с натягом начинаешь мотать вокруг виток к витку до обмотки всего утончающегося сбега троса, потом так же прокалываешь трос посередине и снова вводишь конец проволоки внутрь троса и затягиваешь. Поверх термоусадку или бандаж из ХБ черной изоленты - она не расклеится и не спадет при морозе. И советую в петли обязательно ставить коуши, диаметром не менее 10-12 диаметров самого троса. Так и прочность не потеряет на перегибе и прослужит дольше.
@@jenechkaization всё уже давно проверенно. И существуют даже госты по заплёту тросов. Такую петлю не в коем случае нельзя использовать в грузоподьёмном оборудовании. Работая такелажником заплетаю тросы уже лет 15. Поэтому знаю что пишу. Существует несколько способов заплёта именно грузоподьёмных по ГОСТу. А это видео выложил какой-то осёл далёкий от этого.
@@vovadgandumbadze9196 Так это ты утверждаешь что не удержит груз, а не я! Вот потому или представь подтверждение, или будь просто балаболом! Только и всего.😜
Попробуй обрезать пряди на конце троса по одной через 1-1,5см и так же вплести его в основной трос. Получишь плавный сбег по диаметру. При обмотке лучше вынимать из основного троса внутренний веревочный сердечник. Проволоку бандажной обмотки можно взять потоньше, лучше из нержи или от 2кВт-ной нихромовой спирали, один конец в начале обмотки вводишь в середину троса вдоль пряди на 2-3см, потом с натягом начинаешь мотать вокруг виток к витку до обмотки всего утончающегося сбега троса, потом так же прокалываешь трос посередине и снова вводишь конец проволоки внутрь троса и затягиваешь. Поверх термоусадку или бандаж из ХБ черной изоленты - она не расклеится и не спадет при морозе. И советую в петли обязательно ставить коуши, диаметром не менее 10-12 диаметров самого троса. Так и прочность не потеряет на перегибе и прослужит дольше.
Чоловіче, громадне спасибі! Як раз завтра буду цим займатися.
Думаю такий метод більш правильний як розплутати на два пучки🤔👍🇺🇦
Продаются же наконечники специальные чтоб затянуть в конце чтоб не расплетался.
限界の強度が心配？
Такого колхоза я ещё не видел. Такая петля не удержет груз, выскользнет. Подойдёт только тросик натянуть бельё сушить.
Прежде чем делать выводы ни на чем не основанные кроме эмоций, надо взять и проверить! А помелом трепать куда проще.
@@jenechkaization всё уже давно проверенно. И существуют даже госты по заплёту тросов. Такую петлю не в коем случае нельзя использовать в грузоподьёмном оборудовании. Работая такелажником заплетаю тросы уже лет 15. Поэтому знаю что пишу. Существует несколько способов заплёта именно грузоподьёмных по ГОСТу. А это видео выложил какой-то осёл далёкий от этого.
@@vovadgandumbadze9196 ГОСТ это хорошо. Но пока не будет реального эксперимента, который это доказывает, это не более чем мнение!
@@jenechkaization купи трос себе и пробуй в чём проблема то😄
@@vovadgandumbadze9196 Так это ты утверждаешь что не удержит груз, а не я! Вот потому или представь подтверждение, или будь просто балаболом! Только и всего.😜